Hubo un tiempo en el que se podía girar a la izquierda en la Churchill. Sin embargo, ya han pasado años desde que el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) informó de que en la Avenida Winston Churchill, así como en otras de Distrito Nacional, el giro a la izquierda pasaba a estar prohibido. Esta decisión tenía como objetivo mejorar el tránsito y suavizar los tapones.
Sin embargo, pasan los días, meses y años y los conductores siguen sin obedecer la normativa. En este asunto hay dos perjudicados. En primer lugar, los peatones, que no pueden transitar tranquilamente por la isla que separa los dos carriles de la Churchill. Los otros perjudicados son los conductores, que se enfrentan al peligro de chocar cuando los carros hacen ese giro a la izquierda.
Diario Libre acudió a cuatro intersecciones de la Churchill durante 10 minutos en cada una. En ese tiempo, se contabilizaron más de 100 infracciones en total. Eso significa que en toda la longitud de esta avenida, cada minuto se estarían produciendo unas 10 infracciones, lo que equivale a más de una infracción cada diez segundos.
Sin embargo, pasan los días, meses y años y los conductores siguen sin obedecer la normativa. En este asunto hay dos perjudicados. En primer lugar, los peatones, que no pueden transitar tranquilamente por la isla que separa los dos carriles de la Churchill. Los otros perjudicados son los conductores, que se enfrentan al peligro de chocar cuando los carros hacen ese giro a la izquierda.
Diario Libre acudió a cuatro intersecciones de la Churchill durante 10 minutos en cada una. En ese tiempo, se contabilizaron más de 100 infracciones en total. Eso significa que en toda la longitud de esta avenida, cada minuto se estarían produciendo unas 10 infracciones, lo que equivale a más de una infracción cada diez segundos.
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00:00La avenida Winston Churchill es una de las principales de la capital de República Dominicana.
00:06Sin embargo, cada minuto se cometen infracciones en algún lugar de su longitud.
00:11Diario Libre acudió a cuatro intersecciones durante diez minutos en cada una
00:16para ver si se está cumpliendo la norma de no girar a la izquierda.
00:20El primer punto que visitamos es la intersección entre la Churchill y la Gustavo Mejía Ricard.
00:26Tiene una señal grande y bien ubicada que prohíbe el giro a la izquierda.
00:30Sin embargo, pasa un minuto y ya tenemos cinco infracciones.
00:34Han sido cuatro motores y un carro negro.
00:38Unos segundos después, otro motor se suma a la fiesta.
00:47Pasan tres minutos y detectamos a un vehículo que hasta se toma la molestia de ponerle intermitente.
00:54El cartel de no girar a la izquierda parece no tener efecto en los conductores.
01:01A pesar de que se encuentra bien ubicado e invisible.
01:08Este carro se coloca en posición ilegal.
01:11Luego se arrepiente de su decisión y da media vuelta en mitad de la intersección.
01:16Algo no funciona en la Churchill.
01:18Bastante bien en un sentido, pero también esa incomodidad y es un peligro.
01:24El uno no estar seguro cuando está robado grato.
01:27Entonces el transeúnte tiene que estar pendiente de varios lugares para poder caminar con libertad.
01:35Nos ubicamos en la intersección de la Churchill con Rafael Augusto Sánchez.
01:40El suelo, de distinto color y textura, está preparado para los peatones y ciclistas.
01:46Sin embargo, aquí tampoco se cumplen las normas.
01:50Dos chicas, que deberían poder cruzar con tranquilidad, se encuentran con los vehículos.
01:56Sin embargo, aquí hay un problema de señalización.
02:00La señal es pequeña y está escondida tras el semáforo.
02:03No se ve claramente.
02:09No dejan de pasar carros y motores cuando no les toca.
02:13Como estos de aquí, que forman un tapón en la intersección.
02:23Pasan los minutos y no dejan de cometerse infracciones de tránsito.
02:27¿Por qué los conductores lo hacen?
02:31Ese cartero está raro porque yo veo que doblan ahí.
02:34A mí me han puesto como tres montes y ya doblan ahí.
02:36Pero uno dobla ahí y como quieran los carros van para allá como quieran.
02:39No me han multado pero en verdad está mal el E3.
02:43¿Sabe por qué?
02:45Porque ahí se puede doblar.
02:47Ahora sí, si fuera que viene de allá, que fuera una vía que viene de allá, de para allá.
02:53Sí estuviera mal.
02:55No, no se ve tampoco.
02:57Y más grande, que sea más grande, que se vea más el semáforo.
03:00Es demasiado baño, no se ve ni nada.
03:02No está bien señalizado porque no se ve.
03:05En la Churchill con Víctor Garrido Pueyo,
03:08vemos dos carros girando a la izquierda ilegalmente desde el primer minuto.
03:12Después de este, como es común, otros le siguen el ejemplo.
03:21Parece que hay un patrón.
03:23Cuando un carro infringe las normas, los otros se atreven más.
03:29Aquí vemos a dos carros bloqueando el paso de los peatones.
03:34Caminar por las calles de Santo Domingo es todo un reto.
03:39Parece que los motores se guían por otro tipo de normas.
03:46Pasan los minutos y todo tipo de vehículos se saltan la norma.
03:50Como este carro blanco,
03:53este motor,
03:56otro carro oscuro
03:59y también este carro negro.
04:01Hasta un patinete.
04:05Con nuestra investigación,
04:07podemos decir que en la Churchill no pasan 10 segundos sin que alguien cometa una infracción.
04:13Este es un problema que perjudica tanto a los peatones como a los conductores.
04:18La señalización es mala y los vehículos no respetan las normas.