Canales en Telegram 👇👇👇
👉 El Diestro https://t.me/ElDiestro
👉 El Diestro TV https://t.me/eldiestrotv
👉 Lo que no te cuentan las televisiones https://t.me/LoQueNoTeCuentanLasTelevisiones
👉 El Diestro https://t.me/ElDiestro
👉 El Diestro TV https://t.me/eldiestrotv
👉 Lo que no te cuentan las televisiones https://t.me/LoQueNoTeCuentanLasTelevisiones
Categoría
🗞
NoticiasTranscripción
00:00¿Qué tal estáis? Parece que entre los gobiernos agendistas del mundo, que hay
00:17muchos, nosotros estamos bajo el yugo de uno de ellos, hay una especie de
00:21competición para tomar medidas tremendamente ridículas, tiránicas con
00:29respecto a la gente y en base a unos estudios absolutamente absurdos.
00:34Publicábamos en el diestro.info que, por ejemplo,
00:39en Escocia, creo que era en Escocia, estaban tremendamente preocupados los
00:44propietarios de gatos porque, debido a un estudio,
00:49se decía que los gatos domésticos podrían alterar el medio ambiente y
00:55podrían provocar severos daños, con lo que se recomendaba que esos gatos no
00:59salieran de casa. Lo podéis leer en el diestro.info
01:04con más detalle. Ya os digo, no recuerdo si es Escocia o Gales o uno de estos, no
01:12parece que es Escocia. Ahora acabo de ver una noticia de Canadá,
01:20concretamente de Ottawa, que ya me ha dejado perplejo. Os la voy a leer porque
01:27es tremenda. Tiranía verde. Ottawa aprueba una nueva ley que limita el
01:33ralentí del automóvil a sólo un minuto por hora.
01:37Es decir, tú arrancas el coche y solo lo puedes dejar en ralentí, sólo un
01:44minuto, porque si no, ya veréis, te pueden multar. Es decir, si hace un frío
01:50helador, que ya sabéis que los coches tienen que calentarse un poco antes de
01:55ponerse a funcionar, bueno, conviene calentarlos un poco,
02:00dejarlos en ralentí antes de empezar a moverse, pues aquí te pueden multar si
02:05te pasas más del tiempo marcado. Os lo voy a leer para que veáis qué
02:11surrealista es. La ciudad de Ottawa ha puesto en marcha una nueva ordenanza de
02:14ralentí que restringe los vehículos desocupados a sólo un minuto de
02:20ralentí por hora, independientemente de la temperatura. Para aquellos lo
02:24suficientemente valientes como para sentarse en sus coches durante los
02:28infames inviernos de Ottawa, el límite es un poco más generoso, 3 minutos por
02:33hora cuando las temperaturas están entre 0 y 27 grados Celsius y 10 minutos por
02:39hora cuando el mercurio desciende por debajo del punto de congelación o se
02:43eleva por encima de los 27 grados Celsius. La multa por infligir estas
02:49normas es de un considerable mínimo de 500 dólares canadienses, 350 dólares
02:54americanos, porque lo estoy leyendo en la web americana, que serían aproximadamente
02:59el mismo valor en euros que los dólares estadounidenses, y los reincidentes se
03:04enfrentan a sanciones de hasta 100.000 dólares canadienses, 69.700 dólares. La
03:10ciudad afirma que esta represión del ralentí es un paso necesario para
03:14reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y mejorar la calidad del
03:19aire, pero a medida que la nieve se acumula y la sensación térmica muerde,
03:23muchos residentes se preguntan si un minuto de ralentí realmente marca la
03:28diferencia. Los gases de efecto invernadero, principalmente el dióxido
03:32de carbono, CO2, se emiten cuando se queman combustibles fósiles como la
03:36gasolina. Estos gases atrapan el calor en la atmósfera contribuyendo al
03:40calentamiento global. El ralentí, hacer funcionar el motor de un vehículo
03:45mientras está parado, quema combustibles y mover el automóvil liberando CO2 en el
03:50aire sin ningún propósito práctico, dice en esta web. La ordenanza de ralentí de
03:55Ottawa se aplica sólo a los vehículos desocupados. Los críticos de la nueva
03:59ordenanza se preguntan cuántas personas están dejando sus coches al ralentí
04:04durante horas sin estar en ellos. Es que es lógica esa crítica. Señalan que el
04:11conductor promedio calienta su automóvil durante sólo unos minutos en las
04:15mañanas frías. Del mismo modo, dejan sus coches al ralentí para refrescarlos
04:20durante los calurosos días de verano. Si estos pocos minutos de ralentí
04:25tendrán o no un impacto inmediato en la calidad del aire o las emisiones, siguen
04:30el aire. La propia investigación de la ciudad sugiere que la opinión pública
04:34está dividida sobre la nueva ley de inactividad. Una encuesta realizada en
04:39mayo de 2024 encontró que 164 encuestados se opusieron a la nueva
04:43ordenanza mientras que sólo 86 la apoyaron. Joder, pero sí que la apoyen ya
04:48manda narices. La mayoría de los encuestados pidieron más educación y
04:52aplicación de la ley en lugar de reglas más estrictas. Sin embargo, la ciudad
04:57ha seguido adelante citando las mejores prácticas de otros
05:01municipios y alineándose con la ordenanza modelo de inactividad de
05:05recursos naturales en Canadá. La ciudad afirma que reducir dos minutos de
05:10ralentí para cada conductor por día puede conducir a reducciones masivas de
05:15los contaminantes del aire. La ciudad afirma que si cada conductor de Ottawa
05:19redujera el ralentí diario en sólo dos minutos, las emisiones de CO2
05:23disminuirían en 31,2 millones de kilogramos al año. Bueno, como se dicen
05:28150 millones de kilogramos, lo que equivale a retirar 6.780
05:35automóviles de la carretera. La ciudad afirma que un minuto de ralentí es el
05:39punto de equilibrio entre las reducciones de emisiones y el tiempo
05:42necesario para calentar el motor de un vehículo. Si bien la ciudad promete una
05:47sólida campaña de educación pública, la realidad es que es poco probable que la
05:52mayoría de los conductores cambien sus hábitos a menos que enfrenten multas
05:56significativas. Y dado que la aplicación de la ley ha sido históricamente laxa,
06:00sólo se emiten siete multas por año en promedio, no está claro si esta
06:05amenaza tendrá algún efecto real. Luego está el tema de las exenciones. Los
06:11vehículos de emergencia, transporte público e incluso los coches blindados
06:14están exentos de las restricciones del ralentí. ¿Quién utiliza coches blindados?
06:19Por los políticos y yo qué sé. Si bien estas excepciones tienen sentido, también
06:24resaltan las limitaciones de la ordenanza. Si el objetivo es realmente
06:28reducir las emisiones, los críticos cuestionan por qué la ciudad no se está
06:32enfocando a los contaminadores más grandes o invirtiendo en infraestructura
06:36de transporte público para reducir la dependencia del automóvil por completo.
06:44No sé si decir muy alto esto, no sé a que me escuche alguien del gobierno y
06:49se le ocurra implementar este tipo de medidas en España. Es decir, tú
06:54llegas, te levantas en un día frío, tu coche está en la calle, vas a coger tu
07:00coche, te hablo en Ottawa y entonces en teoría tendrías a un poli midiéndote el
07:07tiempo que está el coche en ralentí mientras tú estás fuera del coche.
07:12Atención. Y si te pasas en ese minuto o en esos
07:17minutos que marcan según la temperatura, o sea, tendría que medir, tendría que
07:22estar pendiente que estés fuera del coche, el tiempo que está el coche en
07:26ralentí y la temperatura que hace en ese momento para meterte una multa.
07:32Atención. Esto ya es la locura distópica absoluta y decimos de los
07:40gobiernos chinos o norcoreanos o de otros países.