«Il a fait l'inverse de ce qui lui a été demandé» déplore Donald Trump, à propos de l'hélicoptère impliqué dans l'accident aérien à Washington, qui a eu lieu mercredi 29 janvier.
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00:00Et donc, si on se voit donner l'ordre que l'on doit suivre
00:07sa direction, eh bien, c'est que tout va bien, n'est-ce pas ?
00:10Et voilà.
00:12C'était une nuit de temps clair.
00:15Très froide, mais très claire, aussi claire que possible.
00:21Et cet avion commercial d'American Airlines
00:26volait normalement.
00:28Il y a eu un enregistrement qui nous a été envoyé
00:32et qui nous a été envoyé
00:38avec un certain nombre de web caméras
00:39qui sont dans la zone,
00:42qui nous permettaient vraiment
00:45d'avoir déjà une bonne première visualisation,
00:51même s'il y aura bien d'autres enregistrements qui suivront,
00:53parce que c'est une zone où il y a de nombreuses caméras.
00:56Et un hélicoptère, on peut l'arrêter très rapidement.
01:00Il pouvait aller en haut, en bas, tourner.
01:04Et le virage qu'il a emprunté n'était pas le bon, bien entendu.
01:11Et il a d'ailleurs, dans une certaine mesure,
01:14fait l'inverse de ce qui lui a été demandé,
01:18mais il y avait très peu de temps, de toute façon, pour réagir.
01:21En tous les cas, il y avait un bon visuel.
01:26Pour cet hélicoptère,
01:28qui permettait de visualiser parfaitement
01:33toute la situation.
01:35Et depuis le centre Kennedy, c'était exactement...
01:43C'était exactement le cas.
01:44Il y avait une bonne vision cette nuit-là.
01:49La visualisation était parfaite.
01:51Beaucoup de manoeuvres auraient pu être faites,
01:53mais pour une raison ou pour une autre,
01:54cet hélicoptère a poursuivi son itinéraire
01:57avant de faire un tout petit virage.
01:59Et là, c'était trop tard.
02:03Ils n'auraient pas dû être à la même altitude,
02:05ces 2 aéronefs,
02:08parce que si ça avait été le cas,
02:10ils auraient pu, tout simplement, se croiser,
02:13mais à des altitudes différentes.
02:16À la même...
02:20Donc, voilà, on aurait pu avoir
02:22ce petit différentiel d'altitude,
02:24mais malheureusement, cela n'était pas le cas.
02:27Et là, quelqu'un, une fois de plus,
02:29aurait dû pouvoir avertir
02:32que les 2 aéronefs se trouvaient à la même altitude.
02:37Je crois qu'il y a vraiment eu un problème de bon sens, là,
02:40qui a donné lieu à quelque chose de terrible,
02:43quelque chose de terrible qui s'est passé,
02:44qui n'aurait pas dû se passer
02:46avec un hélicoptère et un avion
02:49qui se retrouvaient exactement à la même altitude,
02:53qui allait entrer inévitablement en collision,
02:59qui était sur ce...
03:04qui allait dans des directions, donc...
03:11qui allaient se rejoindre.
03:13Et...
03:15Il y a eu, donc,
03:19tout cet enchaînement de mauvaises décisions.