خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامي نشأت الديهي في برنامج "#بالورقة_والقلم"، قام الفريق كامل الوزير، وزير النقل، باستعراض أبرز الإنجازات التي تحققت في تطوير الموانئ المصرية. تحدث الوزير عن الجهود المبذولة لرفع كفاءة الموانئ، بما يتماشى مع المعايير الدولية، مشيرًا إلى الخطوات التي اتخذتها الدولة لتعزيز قدرتها التنافسية في مجال النقل البحري ودعم الاقتصاد القومي.
اشترك في القناة الرسمية #TeNTV ليصلك كل جديد http://bit.ly/TeNTV
تابعوا قناة Ten TV على مواقع التواصل الاجتماعي:
Twitter: https://goo.gl/w6aF3o
tik tok: https://shorturl.at/LH8Pc
Facebook : https://goo.gl/HwSu9L
Youtube: https://goo.gl/XCWepB
Instagram: https://goo.gl/hN7c7N
اشترك في القناة الرسمية #TeNTV ليصلك كل جديد http://bit.ly/TeNTV
تابعوا قناة Ten TV على مواقع التواصل الاجتماعي:
Twitter: https://goo.gl/w6aF3o
tik tok: https://shorturl.at/LH8Pc
Facebook : https://goo.gl/HwSu9L
Youtube: https://goo.gl/XCWepB
Instagram: https://goo.gl/hN7c7N
Category
📺
TVTranscript
00:00طاعة النقل البحري بيذهب بينا الى المواني المصرية
00:03وما ترى عليها من تطوير وتحديث وزيادة فيه
00:06الارصفة والاعماق خلال الفترة الماضية
00:09شايد الفريق باختصار للمواطن المصري اين كنا
00:12والى اين وصلنا
00:14تمام
00:15المواني المصرية زيها زي اي مرفق عام من مرافق البنية الاساسية
00:22احنا عندنا البنية الاساسية في مصر اللي احنا اهتمينا بيها في
00:25العشر سنوات اللي فاتت وعملنا فيها مجموعة كبيرة جدا
00:29اساسها طبعا الطرق الكباري
00:31السكك الحديدية
00:32المواني البحرية
00:34المواني الجافة والمناطق الليستية
00:36الكهرباء
00:38الاتصالات
00:39كل دي بنية اساسية
00:41وعلى رأسها طبعا المواني
00:43ما نقدرش نصدر الا اذا كان عندنا ميناء جيدة وكبيرة وتستقبل مراكب كبيرة عملاقة
00:52ما نقدرش نتداول حوايات الترانزيت
00:58وده موضوع مهم جدا
00:59الصدر والورد كل يوم جاي لنا وساد ناشط
01:01ولكن الترانزيت مش كل يوم بيجي لنا
01:05الترانزيت هو ده بقى التجارة
01:06هو ده اللي بيدخل دخل فعلا
01:08والترانزيت ده ما بيروحش اي دولة
01:10اذا كان عندها شبكة كبيرة من المواني
01:12متصلة ببعضها
01:14ظاهرة في مواني جافة
01:16بتربطها سكك حديدية
01:18كل ده اتعمل في موانينا
01:20كان عندنا قبل 2014
01:24كان عندنا 15 مينى
01:26كان فيها تقريبا 37 كيلو ارصفة
01:30كان المينى الوحيد
01:32اللي فيه رصيف عمقه 17 متر
01:34هو شارق بورسعيد
01:36عشان كده كان بيجي له بعض المراكب الترانزيت
01:40النهاردة بقى عندنا 18 مينى
01:44لما ضفنا ابو اير وجرجوب وبرنيس
01:48مع المواني اللي موجودة الحالية
01:50اللي كانت موجودة قبل 2014
01:52اللي طورناها بشكل كبير جدا
01:54يعني على سبيل المثال
01:56لو خدنا مينى السخنة مثلا
01:58مينى السخنة كان كل اللي فيه
02:00محطة
02:02كيلو نص
02:04واضف عليها كمان محطة تقريبا
02:06بقت 2 كيلو نص
02:08قبل 2014
02:10النهاردة بنضيف
02:12على مينى السخنة
02:1418 كيلو ارصفة
02:1618 محطة جديدة
02:18بأعمق كلها تقريبا
02:2017 و18 متر
02:22كل دي
02:24بتترجم على طول
02:26الى حجم التراول
02:28وحجم التجارة
02:30وخاصة الترانزيت
02:32لما يبقى عندنا
02:3418 مينى فيها 100 كيلو ارصفة
02:36100 كيلو متر طولي ارصفة
02:38لما يبقى عندنا
02:40الارصفة كلها
02:42أعمقها 17 و18 متر
02:44لما يدخل المراكب العملاقة الكبيرة
02:46اللي بتقدر تشيل لحد 24 ألف
02:48حاوية
02:50لما كان كل اللي عندنا تقريبا
02:52واحد ونص اتنين مليون
02:54حاوية ترانزيت
02:56النهاردة احنا عندنا تقريبا 9
02:58قبل 2030 ان شاء الله
03:00يكون عندنا تقريبا 14 ونص
03:0215 مليون حاوية ترانزيت
03:04حجم تجارة مصر كبير جدا
03:06ولكن اللي اكبر منه
03:08اكبر منه هو
03:10مكانة مصر
03:12محطة البحر العالمي
03:14كل ده طبعا
03:16الموانئ اللي موجودة عندنا
03:18قناة السويس اللي موجودة عندنا
03:20الاكاديمية البحرية اللي موجودة عندنا
03:22هو ده اللي بيدي مصر اهمية وصقل
03:24كبير جدا في مجال
03:26النقل البحري العالمي