[#Reportage] Gabon : Pascal Ogowe Siffon présente le projet « Barge flottange » du ministère du Tourisme
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00:00Il s'agit d'une barge flottante qui est un projet du ministère du tourisme et de l'artisanat
00:16sur instruction du chef de l'État.
00:19Il faut comprendre l'histoire, Cap Caravan est propriétaire d'une barge non motorisée
00:29depuis 20 ans, a un savoir-faire qui déjà est en circulation économique dans le secteur
00:40touristique.
00:41Cap Caravan devient prestataire d'un service avec pour rapport son savoir-faire.
00:48Le président de la République, soucieux de développer le tourisme au Gabon et de booster
00:54ce secteur, a instruit le ministre que je suis pour que l'on vulgarise ce projet dans
01:03le territoire national, là où les eaux sont propices pour faire circuler cette barge.
01:09C'est ça le projet.
01:11Donc le financement est un financement d'un État, mais l'opérateur, le prestataire de
01:19ce service avec son savoir-faire, c'est Cap Caravan.
01:22Il ne faut pas qu'il y ait confusion, la confusion vient de ce que je suis ministre
01:28du tourisme et de l'artisanat et je suis en même temps propriétaire de Cap Caravan,
01:32donc l'artisan principal.
01:35Le concours qu'apporte Cap Caravan dans ce projet, c'est son savoir-faire pour en faire
01:41aujourd'hui une barge motorisée.
01:44Lorsque j'acquiers ce terrain situé en Gourget-Village, ce qui a démarré comme
01:53un projet de famille va tout de suite se transformer en projet d'entreprise, tout simplement parce
02:00que j'avais créé cette barge flottante.
02:02Lorsque les amis arrivaient, ils trouvaient ça intéressant de passer la journée et
02:07puis c'est parti très rapidement, on m'a proposé d'en faire un restaurant flottant.
02:13Et c'est parti très vite, nous avons reçu le roi du Maroc, nous avons reçu de grandes
02:18personnalités, ce projet a perduré pendant 20 ans avec des coupures parce que justement
02:24la route entre en Gourget-Village où est situé ce projet et le château d'eau était
02:33une route complètement non pratiquable.
02:37Je crois qu'à partir de là, Cap Caravan s'est fait une expérience pour au fur et
02:44à mesure construire des barges flottantes parce que ce n'est pas la première barge,
02:48nous sommes je crois au quatrième modèle.
02:53Au fur et à mesure, Cap Caravan acquitte de l'expérience.
02:57Aujourd'hui, Cap Caravan se trouve en train de réaliser pour le compte du ministère
03:01du tourisme cette barge flottante motorisée.
03:05Entendu qu'il a été établi un contrat de réalisation de cette barge entre le ministère
03:14du tourisme et Cap Caravan dans sa partie chantier naval artisanal.
03:21Parce qu'il faut comprendre que Cap Caravan au fur et à mesure s'est fait deux entités,
03:26bien sûr dans la même entité juridique, Cap Caravan site touristique et Cap Caravan
03:33consulteur de chantier naval artisanal donc ayant pour objet de construire pour sa propre
03:39station cette barge flottante.
04:03Il est bien entendu qu'à la fin de la réalisation, un comité dédié sera mis en place pour les
04:10conclusions d'une dette croisée, c'est-à-dire que Cap Caravan va devoir à l'Etat, l'Etat
04:17va devoir à Cap Caravan ne serait-ce que pour son savoir-faire.
04:20Dans le cadre de ce contrat d'assistance technique, il est convenu qu'un prototype
04:25produit de 3,5 mètres sur 6,5 mètres serait construit pour limiter les risques financiers
04:32en cas de résultats négatifs.
04:34Ce prototype a fait l'objet du test concluant dont les recommandations de la marine marchande
04:42guideront désormais la construction de la plus grande barge que vous voyez en ce moment
04:46soumise à la certification de navigabilité.
05:25Nous sommes aujourd'hui satisfaits dans la mesure où le premier jet sous la forme
05:37d'une petite barge de 3,5 mètres sur 6 a pu donner justement la construction de cette
05:45grande barge qui mesure 14 mètres sur 8 avec bien sûr les modifications apportées lors
05:51du premier jet.
05:53Au départ, il fallait faire un modèle réduit pour que si l'on ne parvient pas à motoriser
06:00cette barge, les coûts pourraient être réduits et puis je crois que les dégâts financiers
06:05ne devaient pas être importants.
06:06Nous avons réussi ce premier projet, toute petite barge, avec tout le confort que cela
06:12comporte, nous l'avons testé et puis nous l'avons soumis à la certification de la
06:19marine marchande.
06:20Il s'avère que la marine marchande nous a indiqué que pour des raisons de navigation
06:26stable, il faudrait mettre deux moteurs sur cette barge et justement cette modification-là
06:32a permis de construire la grande avec les modifications de la marine marchande pour
06:37que l'on puisse soumettre à la certification une barge dans les normes internationales
06:44avec deux moteurs.
06:46En cas de succès, je sais que le succès est là déjà, il est entendu que nous soumettons
06:53bien sûr aux Gabonais désireux d'être promoteurs touristiques des barges flottantes
06:58clés en main.
06:59Nous voulons créer, c'est vraiment une proposition du Président, c'est de créer des promoteurs
07:05touristiques.
07:06Clé en main, comme on a fait pour les taxis.
07:08Clé en main, une barge, on arrive à Lombaréné dans un lac, qui veut s'investir dans le
07:14tourisme, clé en main, on veut même une barge.
07:16Et vous payez une partie, l'autre partie vous payez à tempérament, comme on a fait
07:21pour les taxis, c'est le même principe.
07:45Les conditions d'obtention de ces barges seront annoncées très prochainement.
07:50Elles vont offrir aux opérateurs touristiques et aux jeunes entrepreneurs l'occasion de
07:56développer des activités économiques durables.
07:59Je crois que la barge flottante ne se limite pas à un simple titre touristique, non.
08:05Il faut savoir qu'elle symbolise une vision inclusive et créative, capable à mon avis
08:12de stimuler l'économie locale.
08:14Et surtout, de valoriser notre patrimoine naturel.