Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, katıldığı televizyon programında otoyol ve köprü geçiş ücretlerine ilişkin önemli açıklamalarda bulundu.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, otoyol ve köprülerde hafif ve ağır bakım masraflarının olduğunu belirtti. Geçiş ücretlerinde artış olup olmayacağı soruya karşılık verirken önümüzdeki günleri işaret etti. Uraloğlu, şu ifadeleri kullandı:Burada da bir hesap modelimiz var. Orada bir işletme giderleri var. Hafif ve ağır bakım giderleri var. Bunları karşılama noktasında bir çalışma yapıyoruz. Önümüzdeki günlerde kamuoyuyla paylaşacağız.ÜCRETLERDE YENİ DÜZENLEME HAZIRLIKLARIBakan'ın açıklamaları, otoyol ve köprü geçiş ücretlerine zam yapılacağına dair güçlü bir sinyal olarak yorumlandı. İşletme ve bakım maliyetlerinin dikkate alındığı bir hesap modelinin uygulanacağını vurgulayan Uraloğlu, detayların yakında açıklanacağını belirtti.
hbrlr1.com/ctfilddlkckckl
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, otoyol ve köprülerde hafif ve ağır bakım masraflarının olduğunu belirtti. Geçiş ücretlerinde artış olup olmayacağı soruya karşılık verirken önümüzdeki günleri işaret etti. Uraloğlu, şu ifadeleri kullandı:Burada da bir hesap modelimiz var. Orada bir işletme giderleri var. Hafif ve ağır bakım giderleri var. Bunları karşılama noktasında bir çalışma yapıyoruz. Önümüzdeki günlerde kamuoyuyla paylaşacağız.ÜCRETLERDE YENİ DÜZENLEME HAZIRLIKLARIBakan'ın açıklamaları, otoyol ve köprü geçiş ücretlerine zam yapılacağına dair güçlü bir sinyal olarak yorumlandı. İşletme ve bakım maliyetlerinin dikkate alındığı bir hesap modelinin uygulanacağını vurgulayan Uraloğlu, detayların yakında açıklanacağını belirtti.
hbrlr1.com/ctfilddlkckckl
Category
🗞
HaberlerDöküm
00:00Şimdi Sayın Bakan, yine dönemsel olarak böyle her yılın başlarında bizim konuştuğumuz konulardan biri yine bu köprü ve otoyol ücretlerinde, geçiş ücretlerinde bir artış olup olmayacağı yönünde, bu ile ilişki bir değerlendirmeniz olduğunu da biliyorduk ama tamamlandı mı o süreç, köprü otoyol ücretlerinde bir güncelleme, bir artış olacak mı, bir zam olacak mı?
00:23Buradaki öncelikle hani biraz önce İstanbul'daki toplu taşımaya ne yapılması gerekir? Burada da yaklaşık bir hesap modelimiz var. Buna göre oranın işletme giderleri var, bakım işletme giderleri var, hafif ve ağır bakım giderleri var. Bunları karşılama noktasında nerede oluruz diye bir çalışma yapıyoruz. Zannediyorum önümüzdeki günlerde kamuoyuyla paylaşırız onu.
00:51Peki, şimdi bu konuya girmişken şu da önemli bir alt başlık belki ya da bu ana başlıklardan biri. Bu kamu özel işbirliği projelerinde hep tartışılan bir konu var. Garanti sayıları, geçiş rakamları, yapılan garantiden kaynaklı ödemeler, ona ilişkin son durum nedir? 2024 yılını bu çerçevede nasıl bir tabloyla kapattık?
01:14Tabii bu konuyu ben dakikalarca, saatlerce konuşabilirim. Ama burada belli bir yayınımızın süresini zorlamadan birkaç şey söylemek isterim müsaadenizle.
01:28Bir kere bir kamunun ihtiyacı olan bir işi yapmak için siz önce bir doğru proje ortaya koyarsınız. Bunun bizim yetki ve sorumluluk alanımızdaki ulaştırma projesini, otoyol projesini örnek almış olalım. İki noktada bir proje ortaya koyarsınız. O projeyi bir ihtiyaca karşılık ortaya koyarsınız ve bunu bitirdikten sonra üç yöntemle yapabilirsiniz.
01:57Bir, milli bütçenizde yeterince para varsa, imkan varsa o milli bütçeden doğrudan ihale edersiniz ve yaparsınız. Bu yap işlet devlet olmaz. Bir taahhüt işi olur, firma işini bitirdiği zaman müteahhis siz alırsınız işletirsiniz. Örnekleri var mı? Var Türkiye'de.
02:16İkinci bir yöntem yine yeterli sizin milli bütçenizde yeterli imkan olmayabilir. Dış kaynaklardan kredi alabilirsiniz. Uluslararası finans kuruluşları olabildiği gibi bankalardan işte Avrupa Yatırım Bankası, Dünya Bankası, Asya Yatırım Bankası gibi bunlardan kredi alarak bu işi yapabilirsiniz.