Toda la información del mundo automovilístico en voz de los expertos, tanto del sector industrial como deportivo. José Ramón Zavala presenta temas de conducción, cuidado, elección y pruebas de manejo de la oferta automotriz en México. Emisión del martes 07 de enero 2025.
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02:37de la noche de la noche y no
02:39vayamos más Themar Orochi
02:42estamos hablando de este
02:45supernatural el Chismecito
02:50neoplasmo.
02:51estilo del discurso es
02:53gratura ver monitors 5 migotras
02:55platícanos. Bien, muy contentos, tuvimos un noviembre real record, la primera vez en la
03:02historia de los nueve años de Kia que superamos las 10 mil unidades, entonces muy contentos,
03:07y pues enfilándonos ya prácticamente debería estar pasando, si no hoy es mañana o pasado,
03:13pero a superar las 100 mil unidades por primera vez en la historia de Kia en un año completo,
03:18entonces muy contentos, muy bien. Oye y eso ya supone una participación en el mercado del 8%
03:24por ahí, 7 y instalados ahorita, vamos a ver cómo cierra diciembre, pero hasta ahorita en quinto
03:32lugar. Oye, en quinto lugar, que a ver, ya en un mercado de 1.4, 1.5 millones de unidades,
03:37ya es convierte aquí en México en uno de los principales jugadores fuera de Corea, ¿no? Pues
03:44depende de cómo miras Europa, pero podemos ser entre el sexto mercado, octavo mercado a nivel
03:54mundial para Kia, obviamente Estados Unidos es el primero, y Corea e India, y luego ya ahí venimos,
04:00Europa y América, ¿no? Oye, ¿a qué le atribuyes? ¿Qué es lo que más se ha vendido? ¿Por qué la
04:06gente hoy, a ver, en un mercado que tú y yo lo hemos platicado, está competido, llegaron los
04:12chinos con chinaderas y con no chinaderas, o sea, la verdad es que llegaron marcas con
04:16algunas chinaderas horrendas y otras cosas bastante decentes, pero lo que sí es que se
04:21complicó el mercado para todas las marcas, chinas, coreanas, japonesas, americanas, ¿por qué,
04:28qué hicieron para lograr brillar en el mercado? Sí, la verdad es que ha sido un mercado, sobre todo
04:35este año, si bien ha crecido, a nivel mercado total, 9 por ciento, por ahí más o menos, casi 10, pues
04:42que yo creo que está más competitivo y más peleado que nunca, que nunca, hemos visto una cantidad de
04:51promociones, de cosas que entonces tú y yo que tenemos poquitos más años que Sopita de Lima en
04:58este mercado, nunca habíamos visto. En este mercado porque de verdad somos iguales, nada chula, ahí la llevamos, ahí la llevamos, pero al final del día yo creo que por un lado bien,
05:10del lado del consumidor, hay muchísima oferta, más que nunca, opciones, entonces eso siempre ayuda,
05:18eso también nos obliga a todos los competidores a esforzarnos más, por mantener y retener y conquistar
05:25nuevos clientes, y del lado de Kia, pues qué te puedo decir, por un lado pues estamos cerrando el
05:32primer año completo de venta de K3, que nos ha ido increíble, producto hecho en México, diseñado y
05:39desarrollado por mexicanos, para mexicanos, vende K3 ya más de lo que vendía en su mejor momento Río,
05:46que es su predecesor, entonces estamos cerca del cierre de noviembre, cerca de 48 mil unidades,
05:54que es un número muy muy importante, y te diría que pues esa es la piedra angular del éxito de Kia,
06:00la mitad de la mezcla casi es K3.
06:03¿Y el K4 cómo lo han recibido?
06:16El K4 como bien sabes, empezó venta en septiembre, lanzamos las primeras versiones de la base a la
06:26intermedia, o sea de L a LX, perdón a EX, y la GT Line que son las top de gama, tuvieron un inicio
06:34de producción desfasado un mes y medio después, entonces empezaron a llegar a la red, te diría por
06:40ahí de la tercer cuarta semana, dependiendo de qué tan lejos del centro del país o de la planta
06:47esté la distribuidora, entonces apenas en noviembre empezó realmente la venta
06:54completa, con toda la gama, y pues con el ramp up de producción, realmente estamos viendo hasta
06:59ahorita en diciembre toda la disponibilidad, va muy bien, K4 va de acuerdo al plan, nuestra meta
07:05para ahora sí que un mes ya completo con disponibilidad, que será como ahorita diciembre,
07:12está en alrededor de las mil 500 unidades, también es un segmento que ya no es lo que fue en algún
07:17momento. No, es que esos sedanes medios, la verdad es que en sedanes compactos hay mucha oferta,
07:23mucha competencia y mucha hambre, pero en sedanes medios no está tan hambriento el mercado de sedanes
07:28medios. Sí, el segmento donde estábamos antes con Ford, ahora con K4, es un segmento que hace
07:34siete o ocho años era súper importante, pero pues el crecimiento de las SUVs le ha pegado y se ha
07:41ido haciendo pequeño, aún así hay un tipo de cliente muy leal, hay competidores de mucho
07:48abulengo, de mucho tiempo, si me preguntas, la verdad es que los primeros cuatro participantes,
07:55además de Kia, que se venden en este segmento, todos se hacen aquí en el país, todos, entonces
08:00es un segmento altamente competitivo, de mucha tradición, pero bueno, creemos que con K4,
08:06con este nuevo diseño tipo fastback, con todos estos elementos de tecnología, con estos también
08:13diferenciaciones de espacio, de versatilidad, pues tiene ahí un buen potencial para posicionarse
08:20pues por lo menos en el top 3. No, a mí me encantó, la verdad es que el espacio, la cajuela, la parte
08:25trasera y el equipamiento interior de K4 y eso que no he manejado el GT Line, pero están de verdad,
08:32tenemos que hacer algo al respecto Lau, pero... Llegó después, llegó después. Llegó después, pero ya
08:39maneje el K4 y la verdad es que en estos aspectos de seguridad, de espacio, de pantallas, de
08:47conectividad, de cajuela, pues tiene un montón de cosas. Sí, orgullosamente hecho en México también,
08:54es la primera vez también que Kia a nivel global le da la responsabilidad a la planta de México de
09:01hacer un producto para todos los mercados en exclusiva, o sea, no hemos tenido, por ejemplo,
09:06Ford también se hacía acá, pero también se siguió haciendo en Corea, por ponerte un ejemplo, y ahora K4
09:11se hace en México para todos los mercados, incluso estamos haciendo K4 con volante a la
09:15derecha por ejemplo. Ah, que interesante. Oye, en el tema de los eléctricos, ¿cómo van? Este año lanzamos por ahí
09:22de marzo la Sportage Hybrid, que fue nuestro tercer modelo electrificado, teníamos, te acuerdas Niro,
09:28que llegó desde su primera generación, luego Niro de segunda generación, luego el primer 100%
09:33eléctrico de la marca en México, que es el EV6, y ahorita Sportage Hybrid, entonces el tema con
09:40los vehículos eléctricos y electrificados, nos ha ido muy bien. Entre un híbrido tradicional y un
09:47plug-in hybrid, pues hay un gap de precio ahí de 10 o 12 por ciento, que ya dices, andale. Exactamente, y con las,
09:54con las, vamos a decir, limitantes, que te demanda ya una batería más grande, la gente si tiene que
10:00instalar un cargador en casa, a veces no se puede, a veces... Sí, vivo en departamento y no va... O en tu zona no
10:07hay manera de ponerte un cargador de 220, y entonces el tema del plug-in hybrid pues se complica,
10:13que es una misma complicación que tienen los vehículos eléctricos, entonces hoy no estamos
10:17concentrados en vehículos full hybrid, vamos muy bien, y en cuanto haya más disponibilidad de
10:25unidades, que esperamos que siga mejorando conforme pasen los meses en el siguiente año, pues
10:32seguiremos incrementando nuestro volumen ahí. Finalmente Rubén, cómo ve Kia el 2025 en México,
10:38cambio de gobierno federal, cambio de gobierno de Estados Unidos, revuelto al mercado, la ventaja
10:45es que están bajando las tasas de interés, pero la cosa está poniéndome de cabritas. Pero el tipo de
10:49cambio subió. Pero el tipo de cambio subió, entonces bueno, ¿cuál es la lectura que tienen hoy como compañía?
10:54Vemos un mercado que se va a quedar bastante parecido a lo que va a cerrar 2024, o con un
11:01crecimiento muy marginal, o sea también lo vemos en el 1.4, 1.5 millones, se va a apretar, también te
11:09podría decir que luego de lo que ha sucedido en estos últimos tres meses, que la industria venía
11:15de una primera mitad muy optimista, ya vamos a llegar con niveles de inventarios más saludables
11:21en todas las redes distribuidoras de las diferentes marcas, eso también va a ayudar a
11:26tener un negocio más saludable el año que viene, de nuestro lado pensamos que una vez que tengamos
11:34año completo de todos estos lanzamientos que tuvimos este año, Sony, Telluride, Sportage
11:40Hybrid, Sorento, Caterers Hatchback, tengamos un crecimiento con respecto de este año, todavía
11:49no tengo, todavía no nos autorizan el plan para el año que viene, pero esperamos tener ahí un
11:56crecimiento también, entonces pues muy contentos, seguiremos fortaleciéndonos en nuestro modelo
12:03más importante que es K3, y pues tendremos ahí algún par de novedades que esperemos que nos
12:09puedan acompañar para compartir con ustedes, ahí estaremos, como que, como que, pues no sé si fueron
12:14a los ángeles el mes pasado, andamos en las vegas en la fórmula 1, no fuimos, entonces no respondimos, no fuimos, pero viene actualización de, bueno se actualizó el EV6 también, es correcto,
12:27en algún momento del año que viene, más hacia fin del año tendremos la llegada de la actualización
12:34de EV6 y también en el transcurso del año, todavía no tengamos fecha confirmada, pero también
12:39llegará la renovada Sportage. Ah, pues muy bien, querido Rubén, muchísimas gracias por acompañarnos esta
12:46noche, por tu compañía, y pues con los mejores deseos para este 2025, que le vaya muy bien aquí,
12:51ya porque es una gran marca. Muchas gracias por el espacio, José Ras, Sofita de Lima, y nos vemos el
12:56próximo año. Nos vemos el próximo año, vamos a un corte comercial, 8 de la noche con 16 minutos de
13:01boletos, Raúl Malagón, ven para que te diga cómo se van a ir los boletos para Fórmula E, porque ya
13:06viene el próximo 11 de enero en el circuito hermanos Rodríguez, marca ahora al 55 51 66 105
13:1455 51 66 105, porque recuerda que MBS radio MBS 102.5 es la estación oficial del automovilismo
13:23deportivo en México, y por supuesto estaremos presentes transmitiendo y narrando todo lo que
13:28suceda en la Fórmula E 2025, volvemos.
13:4155 51 66 105, y me da mucho gusto recibir esta noche a Georgina Sánchez, la nueva
13:50emperatriz de la Fórmula E, ¿cómo estás? Muy bien, y tú José Ras, buenas noches. ¿No eres la emperatriz de la Fórmula E?
13:56No, no soy la emperatriz. ¿Crees que eres directora máxima? No, no, no. ¿Cuál es tu apelativo? Directora regional de la Fórmula E.
14:04Ahora le haremos presidenta de la Fórmula E en esta Fórmula, en este momento. Dicho está. ¿No? Dicho está. No hay más.
14:10Oye, ¿cómo estás? Ya estamos listos, estoy muy ansioso. Estamos listos, estamos emocionados,
14:15estamos ya contando cada minuto para que sea. Oye, qué emoción, a ver, vamos a, los que no sepan
14:22qué es Fórmula E, es una categoría de monoplazas eléctricos, pero no sólo monoplazas eléctricos,
14:27sino los monoplazas eléctricos más rápidos de la FIA, de la Federación Internacional del Automóvil,
14:33son mucho más rápidos en el arranque que un Fórmula 1. 100%, mira, te cuento, en cuanto a todos los
14:39monoplazas que corren dentro de la Federación Internacional del Automóvil, de la FIA, es el
14:45coche más rápido, el monoplaza más rápido. ¿Cero a cien en? Ahorita te lo digo. 1.89. No, yo te lo digo, yo sí estuve.
14:56Erekson, para ti. 1.8 segundos, o sea, es una locura. Es una locura, somos 30% más rápidos que un Fórmula 1, y eso ya es decir bastante.
15:07Sí, claro. Y aparte, con la nueva tracción doble, esto quiere decir que la energía se va a las cuatro
15:14llantas, en lugar nada más de a un par, estamos haciendo 3 segundos más rápido por vuelta. Entonces,
15:20estamos hablando, es otro coche completamente, es otra carrera, es otra dinámica. La verdad es que
15:27la tecnología, estamos hablando ahorita de los eléctricos y demás, Fórmula E lo que representa
15:32es una plataforma de desarrollo de tecnología. Es un laboratorio móvil. Un laboratorio para la
15:37electromovilidad y para empujar esta agenda que al final es lo que nos debería interesar a todos
15:41y ocupar a todos, que es vivir de una vida más, una manera más sustentable. Tomar mejores
15:46decisiones al momento de consumir, ya sea eventos, contenido, exactamente 100%. Y aparte,
15:55pues si le sumas que es la carrera más entretenida, más competitiva, ahorita acabamos de estar en
16:00Sao Paulo para abrir la temporada. Estuvo brutal, ¿no? Estuvo brutal, no les quiero decir que el coche que ganó
16:06fue un Jaguar, el de Mitch Evans, que empezó en el último lugar. Arrancó en último y terminó en
16:12primer lugar. Así nos pasó en Londres con Nissan, ¿te acuerdas? Arrancaron super atrás y ganaron la carrera.
16:17Exactamente, así tal cual. Bueno, importantísimo que volvió a ganar Porsche. O sea, Porsche quedó en
16:24segundo lugar con Antonio Félix da Costa. Y lo más interesante, que yo sé que hay muchos fans
16:29papayas en México. El rookie de McLaren se subió a podio en su primera carrera, debut, en la categoría,
16:37se subió al tercer lugar. Yo decía, ¿por qué no el papaya? Pero ya, ya, ya. Así decís. De McLaren, ya, ya, ya.
16:42Estamos, ya como ya no tenemos al otro, entonces ya le vamos a empezar a los naranjas. Aquí también tenemos a los naranjas.
16:50Todos somos fans McLaren, ya. Véngase para acá, 100%. Entonces, la realidad es que es un eventazo, es un evento muy
16:57divertido, que tiene contenido para absolutamente todos los asistentes, sean desde los niños hasta
17:03los adultos, los jóvenes. O sea, vamos a tener DJs, tenemos música, tenemos un área para los niños,
17:10tenemos un área más, vamos a tener una zona gourmet. No quiere decir quién va a estar, pero a ti te va a gustar.
17:15A mí me va a gustar. Yo solo les quiero decir que les va a encantar a todos los que nos estén escuchando.
17:21Mañana que podamos comunicarlo. Ahorita en el corte me dices. Te digo para que ya vayas comprando los boletos para toda la familia,
17:30porque así de bueno va a estar, va a estar muy, muy divertido. Y bueno, es... ¿A qué hora quiere llegar?
17:36Las Puertas del Autónomo, para recapitular, la carrera es el 11 de enero, el sábado 11 de enero, que es una gran fecha,
17:44porque bueno, ya estamos todo mundo retomando actividades, para regalo de los niños.
17:48Yo no lo hubiera hecho por ahí del 30, mija, pero bueno, está bien, ¿no?
17:51Sí, sí, pero pues los que sí trabajamos, la gente normal, pues ya queremos salir, o sea, el primer sábado ya estamos puestos para lo que venga.
18:00Entonces, bueno, es el segundo sábado del año, 11 de enero, en el Autódromo Hermanos Rodríguez, y las Puertas del Evento se abren a las 7 de la mañana.
18:08Entonces empezamos, es nada más un día de evento, que eso pues lo vuelve muy interesante, porque lo tienes todo compacto, no está dividido en paréntesis.
18:16Práctica, cual y la carrera.
18:18Práctica, cual y carrera. Cerramos obviamente con la ceremonia de podio y el conciertazo, que bueno, ya tú tendrás la premisa y ya lo podemos publicar,
18:25pero yo les digo que se van a divertir y va a estar muy bueno.
18:28No, no, no, te van a cortar la lengua.
18:31Pónganse la chancla de baile, ósea, pónganse listos para un conciertazo, un eventazo,
18:37pero de pronto, si te gusta la recta principal, para ver los garajes, para ver la parrilla de salida,
18:44ósea, cada uno de los lugares tiene la verdad que mucho que dar,
18:48y la carrera como carrera es una carrera espectacular, por la parte de la competitividad, por el manejo de la energía,
18:55porque la verdad es que la parrilla de pilotos de Fórmula E es de la más alta calidad,
19:00son pilotos que tienen una destreza impresionante, la velocidad que ya comentaste, entonces vengan.
19:06Comida chupe, actividades, todo.
19:08Todo hay, hay para niños, vamos a tener una zona para jóvenes con DJ y con música,
19:14hay Gaming Arena, que es una activación con simuladores profesionales,
19:18entonces los fans van y meten su tiempo más rápido, y después hacemos una carrera,
19:23entonces hay una oferta para cada uno, la zona de los niños, que pueden estar las familias,
19:29esta zona gourmet, donde vamos a tener una oferta gastronómica de alimentos y bebidas,
19:34la verdad es que es un evento que está pensado 100% para entregarle a la gente
19:39la mayor calidad de lo que pudieran vivir en un espectáculo en vivo, entonces vengan.
19:45Yo lo dije un poco más mundano.
19:47Gracias a ti, José Ra, gracias a ti también, Salcita, un gusto siempre estar aquí.
19:51Vamos a un corte comercial, ha estado un Beto Sacal con nosotros, el líder asegurador de este país.
20:05Hola, hola, buenas noches, ¿quién habla?
20:07Hola, buenas noches.
20:08Hola, ¿quién habla?
20:10Noemí.
20:11Hola, Noemí, ¿cómo estás, a qué te dedicas?
20:13A mantenimiento de inmuebles.
20:16¿Mantenimiento de inmuebles? O sea, ¿le pegas tú a la rezanada del yeso, a la pintura y todo?
20:22Plomería, electricidad, claro que sí.
20:24¡Ay, Noemí! ¿No quieres salir conmigo? Porque mira, yo tengo unas broncas de esos horribles.
20:29Ah, pues con todo gusto, ¿te ayudo?
20:31Me parece muy bien. Oye, ¿y tienes alguna pregunta para don Beto Sacal?
20:35Sí, porque en eso no estoy experta y ¿qué cree que tengo? Hace tres años...
20:41¿Me hablaste de usted?
20:43¿Me hablaste de usted?
20:45Ah, sí.
20:47Cuélgale, por favor.
20:48No, no, no.
20:49¿Qué pasó, Noemí, no friegue?
20:51¿No ves que tiene 20 años, Noemí?
20:53Somos de la misma edad tú y yo, Noemí, pero bueno, hace tres años, ¿qué te pasó?
20:58Me chocaron. Y bueno, obviamente llamé a la aseguradora, me dijeron que le iban a cobrar a la persona que me chocó, incluido el deducible.
21:09Y no me han entregado mi coche.
21:12¿Cómo? ¿Desde cuántos años? ¿Tres años?
21:15Tres años. De hecho, ya me dijeron... Ah, aparte, o sea, mi pregunta es porque lleva en el taller todo ese tiempo.
21:24Yo ya finalmente pagué el deducible porque dije, no, pues aquí se va a seguir mi coche.
21:28¿Se van a cobrar la pensión de tres años, mija?
21:31Exacto. ¿Pero por qué? Si no había sido cuestión mía. O sea, ellos tardaron como año y medio en conseguir pies.
21:38Y luego ellos me dijeron que ellos iban a cobrar el deducible a quien me chocó.
21:44Entonces nunca lo hicieron. Total, que en mi coche... Yo terminé pagando el deducible hace como medio año y siguen sin entregarme.
21:52¿Pero cómo? ¿Por qué no vas por él? ¿Por qué no vas al taller por el coche?
21:56Porque no me lo entregan. ¿Qué te dicen?
21:59Eso, que tengo ahora que pagar lo de tres años.
22:04¡No, no, Noemí! ¡Vamos a demandarlos!
22:08Por eso. Quiero saber qué hago.
22:11Oye, no, a ver, ahí te va. Yo te voy a dar el teléfono de Don Beto Chacal para que le marques, te ayude.
22:17Y si no, quemamos aquí, ventilamos, no quemamos. Ventilamos la aseguradora, el taller, todo.
22:24Digo, la verdad es que primero, antes de hacerlo, me gustaría que Don Beto viera bien el asunto cómo está.
22:30Pero si no, aquí este es tu espacio para que puedas decir qué aseguradora, qué taller, qué gente, qué todo.
22:36Porque te están viendo la cara de turista, Noemí.
22:38Ay, sí, sí, pues sí. Por eso pedí ayuda.
22:42Anoten, Noemí, por favor, cincuenta y cinco.
22:45Si me hablas de usted, no te voy a dar el teléfono.
22:47No, dime, dime.
22:49Cincuenta y cinco, cuarenta y cinco, noventa y tres, diecisiete ochenta y ocho.
22:56Diecisiete ochenta y ocho.
22:58Cincuenta y cinco, cuarenta y cinco, noventa y tres, diecisiete ochenta y ocho.
23:02Si Don Beto no te lo arregla en una semana, aquí hablamos de aseguradora, taller, número de orden y todo.
23:10No es justo, te están viendo la cara de turista, Noemí.
23:12Mándame la póliza, porque esto suena bien raro.
23:15Sí, yo también.
23:17Mándame la póliza para que podamos investigar.
23:19Ok, muchas gracias.
23:20Gracias, Noemí, pórtate bien.
23:21Tenga muy buena noche.
23:22Muchísimas gracias, Opita Limón.
23:24Un placer enorme estar contigo esta noche.
23:26Muchas gracias, hasta mañana.
23:28Gracias a todísima la producción que está el día de hoy aquí con nosotros.
23:31Raúl Malagón, Jocelyn Cervantes y todo el equipo, de verdad, gracias de corazón por acompañarnos.