Laut dem Flugsicherheitsexperten David Learmount ist nicht das fehlende Fahrwerk, sondern die Betonstruktur am Ende der Landebahn verantwortlich für das Unglück.
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NewsTranskript
00:00Bei einem Flugzeugabsturz in Südkorea sind 179 Menschen ums Leben gekommen.
00:07Nun sagen führende Luftfahrtexperten, dass nicht ein Zusammenstoß mit Vögeln,
00:12sondern eine Betonmauer neben der Landebahn den tragischen Unfall verursacht habe.
00:31Das Flugzeug kam nicht rechtzeitig zum Stehen und zerschellte an einer Betonmauer.
00:36Dort befanden sich die Antennen des Landessystems, die Flugzeuge bei Nacht oder schlechtem Wetter zur Landebahn leiten.
00:43Normalerweise sind solche Antennen nur in den Boden gesteckt, sagt der Experte.
01:01Experten gehen davon aus, dass auch weitere Fehler gemacht worden sind.
01:05So habe man das Fahrwerk manuell ausfahren können und die Feuerwehr habe mit einem Schaumteppich bereitstehen können.
01:12Ähnliche Mauern gibt es allerdings auch auf anderen Flughäfen in Südkorea,
01:16so wie in den USA, Spanien und Italien.
01:19In den USA gibt es aber auch andere Flughäfen in Südkorea,
01:24Ähnliche Mauern gibt es allerdings auch auf anderen Flughäfen in Südkorea,
01:28so wie in den USA, Spanien und Südafrika.
01:32Vor dem Absturz führte das Flugzeug innerhalb von 48 Stunden 13 Flüge durch.