Aviation : Les boîtes noires, à quoi ça sert ?

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Si elle ne permet pas d'éviter de l'éviter, la boîte noire ou plus exactement l'enregistreur de vol d'un avion peut permettre de comprendre ce qu'il s'est passé lors d'un accident.  #Aviation #Avion #BoiteNoire #Crash  Plus d'infos sur notre site: https://www.20minutes.fr/dossier/accident_d_avion  20 Minutes, avec vous https://www.20minutes.fr Retrouvez nous sur nos réseaux :  Facebook: https://www.facebook.com/20minutes  Twitter: https://twitter.com/20Minutes  Instagram: https://www.instagram.com/20minutesfrance/  Tiktok : https://www.tiktok.com/@20minutesfrance?lang=fr Youtube : https://www.youtube.com/channel/UCD25QI36ly-8hWm9OPOz7aw Linkedin: https://www.linkedin.com/company/20-minutes

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00:00Les boîtes noires dans les avions, à quoi ça sert ?

00:02Si elle ne permet pas d'éviter un accident, la boîte noire ou plus exactement l'enregistreur de vol d'un avion

00:07peut permettre de comprendre ce qu'il s'est passé.

00:09Conçue pour être quasiment indestructible, la boîte noire est donc destinée à restituer les paramètres de vol

00:15et les conversations des pilotes pour l'analyse des circonstances d'un accident.

00:19Elle est constituée de deux parties principales, l'enregistreur de voie du cockpit ou CVR

00:23et l'enregistreur des données de vol ou FDR.

00:26L'enregistreur de voie du cockpit enregistre tout ce qu'il se passe dans le cockpit sur une durée de deux heures,

00:32effaçant les anciennes données au fur et à mesure.

00:34Il permet de restituer toutes les conversations ainsi que les alarmes sonores

00:39et dans une certaine mesure les bruits suspects dans le cockpit.

00:42L'enregistreur des données de vol enregistre les mesures de près de 1000 paramètres de vol

00:47comme par exemple la vitesse, la pression, la direction, le fonctionnement des moteurs ou encore la position des gouvernes.

00:53Toutes données pouvant aider à déterminer l'origine d'un accident.

00:57Les boîtes noires sont généralement placées à l'arrière de l'avion

00:59car c'est souvent la partie qui est la mieux conservée lors d'un impact avec le sol ou la mer.

01:04Équipées de balises, elles peuvent être retrouvées pendant un délai de 30 jours.

01:08Une fois récupérées et ouvertes, les disques durs qu'elles contiennent sont confiés à des bureaux d'enquête.

01:13L'examen des données peut prendre entre quelques jours et plusieurs mois selon la complexité de l'incident.

01:18En France, c'est le BEA, le Bureau d'Enquête et d'Analyse pour la Sécurité de l'Aviation Civile,

01:23qui est en charge de l'interprétation des données récoltées dans les boîtes noires.

01:26Malheureusement, il est parfois difficile voire impossible de retrouver les boîtes noires ou d'exploiter les données qu'elles contiennent.

01:32Le 8 mars 2014, le vol malaisienne Airline MH370 en provenance de Kuala Lumpur et à destination de Pékin

01:39disparaît des écrans radars avec 239 personnes à son bord.

01:43Les paves de l'avion ainsi que les boîtes noires n'ont à ce jour toujours pas été retrouvées.

01:47Un cas parmi d'autres qui interroge des spécialistes de l'aviation sur des modifications que l'on pourrait apporter aux enregistreurs de vol.

01:53Des pistes sont régulièrement évoquées.

01:55Un allongement de la durée de la vie des batteries par exemple.

01:58Une augmentation de la portée du signal des balises.

02:00Rendre les enregistreurs de vol déployables, c'est-à-dire qu'ils sont éjectés en cas d'accident,

02:05augmentant ainsi leur chance d'être retrouvés.

02:07Ou encore la mise en place d'un système d'enregistrement et d'envoi des données en temps réel des avions vers le sol.

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