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TVTranscripción
00:00Tragedia aérea en Corea, se estrelló un avión con 176 pasajeros, no hay sobrevivientes.
00:21Parece un Boeing 737 que se estrelló tras fallar el tren de aterrizaje, ¿no?
00:27Exactamente.
00:28Se habla de 360, 185 pasajeros más o menos.
00:32Primero se dijeron que había dos sobrevivientes, de 176, 6 tripulantes y dos sobrevivientes.
00:41Bueno, esto después se desmitió.
00:44Tremendo.
00:45Un accidente aéreo en esta semana, ya teníamos el de Azerbaiyán, ahora tenemos este.
00:52La aeronave transportaba a 175 pasajeros y miembros de la tripulación.
00:58Han rescatado con vida a dos pasajeros, o sea, un pasajero y un tripulante,
01:02pero parece que ya, lamentablemente por la gravedad de las heridas, han perdido la vida.
01:09Según el video que se vio, la aeronave aterrizó sin desplegar el tren de aterrizaje,
01:18lo que provocó el impacto contra el muro perimetral.
01:21Mirá que accidente tonto, ¿no?
01:23Sí, exactamente.
01:24Porque ni siquiera había, o sea, empieza a hacer el despegue, pero no podía despegar el tren de aterrizaje,
01:33pero eso es para bajar.
01:35Claro, para aterrizar.
01:36Lo que pasa es que están hablando, extraoficialmente, fuentes periodísticas y de la aeronáutica de ese país,
01:44que no habría sido un error humano, sino un error técnico mecánico por falta o mal mantenimiento de la aeronave.
01:53Hay que recordar que en el momento del aterrizaje no desplegó el tren delantero de aterrizaje,
01:58por lo cual hace trompa y pecheó la pista y se dio contra un muro de contención,
02:04un muro de cemento que también estaba ubicado en un lugar que no era el apropiado.
02:09¿Por qué? Porque para contener una aeronave de esas características,
02:12tendría que haber una suerte de zona enripiada en la cual pueda hacer detener o frenar la unidad
02:19sin la necesidad de que tenga un impacto.
02:21Lo tuvo contra un muro de contención que, bueno, ahora en este momento, ya con el diario del lunes,
02:26están cuestionándolo las autoridades aeronáuticas de ese país, dado que,
02:30si no hubiera estado ese muro, probablemente la situación hubiera sido otra.
02:34Claro.
02:3632 bomberos.
02:37Normalmente ponen montículos de tierra.
02:39Camiones de bomberos.
02:41Tuvieron que asistir al lugar para apagar el incendio.
02:48Tremenda catástrofe.
02:50Que es terrible, ¿no?, al terminar tu viaje, ya estás terminando aterrizaje.
02:55Claro, son los momentos críticos.
02:57El despegue de aterrizaje.
02:59Por eso la gente sigue aplaudiendo cuando aterriza el avión.
03:03Sí.
03:06Se está golpeando fuertemente al país esta tragedia porque al principio se estipulaba
03:12que podían haber sobrevivientes, pero bueno, estamos hablando que gran cantidad del pasaje,
03:17estamos hablando por superior al 90%, perdió la vida en este incendio
03:23que se da a consecuencia de este impacto.
03:26Y bueno, como te decía al principio, las autoridades ya están evaluando
03:30que esto se da a consecuencia de una falla técnica mecánica
03:34en lo que es el mantenimiento del tren de aterrizaje.
03:37¿Por qué?
03:38Porque bueno, igual lo va a decir la caja negra que va a tener toda la información nuclear
03:44en ese disco rígido y va a ser materia de análisis,
03:47pero las imágenes que se observan por parte de las cámaras de seguridad del aeropuerto
03:51dan cuenta que no se desplegó por completo el tren de aterrizaje
03:54y la aeronave pechó pista y se derrapó, siguió porque venía a una velocidad
04:00por sobre los 250 kilómetros por hora, no alcanzó a frenar, a desplegar los flaps
04:05y los motores para poder frenarlo.
04:11Y bueno, en consecuencia eso se da contra un muro de contención
04:14que hoy por hoy ya las autoridades lo ven que si no hubiera estado ese muro
04:18de contención de hormigón probablemente la situación no hubiera sido trágica
04:23como lo vemos en pantalla.
04:251.560 personas entre bomberos, policías, soldados asistieron al lugar para socorrer
04:34y para intentar encontrar algún sobreviviente.
04:38Lamentablemente 176 pasajeros perdieron la vida por este accidente.
04:45Ahora, fíjense que lo de los muros de contención, yo no sé si estoy diciendo
04:49una barbaridad, seguramente los especialistas en el tema me van a corregir,
04:53van a decir que es un ignorante, no sabe absolutamente nada,
04:56pero veo que en carrera de Fórmula 1, en las autopistas,
05:00todos los guardais que se hacen de cemento y que están tratando de ser sacados
05:06porque generan accidentes brutales.
05:09En la carrera de automovilismo de Fórmula 1, los choques que ha habido
05:12que han sido mortales, el de Ayrton Senna, si no me equivoco,
05:15contra un muro.
05:17En las pistas de aterrizaje de aviones, muros de contención rígidos
05:21de cemento armado de concreto que generan también este tipo de choques.
05:26¿Por qué no cambian las formas, digo yo, de generar algún conchón,
05:32algún receptáculo, algo que genere una amortiguación del impacto?
05:39Acá un accidente similar, tuvimos el de Lapa en el 99, ¿fue?
05:45Si no recuerdo bien, pero siguió de largo.
05:48No me acuerdo bien el año, pero creo que fue por ahí.
05:51Atravesó toda la costanera.
05:53Un accidente similar.
05:55Tremendo.