Mon père roule avec ma Ferrari, on filme sa réaction ! ► Abonne-toi | http://bit.ly/jojol67 ✅
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Miniature : Jérémy COLSON
Cadrage / montage : Redah SALHI
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00:00Bon tu les sens pas ? Une marche par une autre. Voilà, voilà c'est bon. Qu'est ce qu'on peut pas faire pour garder la surprise, hein ?
00:07Nickel, là il n'y a plus rien devant pendant plusieurs mètres. T'inquiètes, hop !
00:14Très bien, là c'est bon. Bon, nouvelle vidéo en compagnie de mon père. Ça va papa ?
00:18Oui ça va. T'es prêt pour cette belle journée ? Oui, on verra, on verra la journée. Alors j'avais déjà sorti une vidéo où mon père testait
00:25la Jaguar et également la Tesla et ça vous a fortement plu et je me suis dit que ça pourrait être sympa de faire la même chose
00:31cette fois-ci avec la nouvelle Fefe. Est-ce que t'es prêt à découvrir la voiture et surtout de rouler avec ?
00:37Ah bah oui. Je vais te laisser enlever l'Apple Vision. Bon, parfait, je te prends ça. Allez, je vais pouvoir te laisser ouvrir les yeux.
00:44Ouais ? Ouais. Bon le tournage est un petit peu différent par rapport aux autres fois parce que là on le fait directement au local.
00:50Ça fait super longtemps que t'es pas venu en plus. Et juste derrière t'as la voiture.
00:54Elle est bâchée donc du coup là tu peux voir un tout petit peu quelques petits trucs notamment les étriers.
01:00On voit la forme. Et déjà au niveau de la forme comment tu trouves ? Je vois le sigle. C'est Ferrari, ça c'est pas un problème.
01:06Ferrari, j'en ai déjà vu des Ferrari. Quand la dernière fois que t'en avais une ? Bah là récemment, 2-3 semaines peut-être.
01:11Quand je roule sur l'autoroute. De temps en temps t'en vois ? De temps en temps j'en vois une. Bon bah là ça sera un petit peu différent
01:17parce que c'est toi qui va rouler avec. Est-ce que t'as déjà roulé avec une Ferrari ?
01:19Question, je dirais bête parce que c'est non. Donc ça sera la première fois, ça fait plaisir.
01:23Mais avant, je vais te laisser la débâcher. Je te laisse le plaisir de pouvoir la découvrir comme c'était la première fois que je la découvrais.
01:31Bon, tu la trouves comment ? Elle est jolie. Je pensais pas exactement qu'elle serait tout à fait comme ça.
01:51Je pensais que c'était une ancienne version. Non, elle est jolie celle-là. Est-ce que tu connais un petit peu les modèles ou pas ?
01:55Non. Ça c'est la 488 Spyder, elle date de fin 2016 et donc c'est pas une récente, c'est ni une ancienne mais elle reste quand même assez moderne.
02:07Le rouge comme ça tu trouves comment ? Ça lui va très bien. De toute façon à l'origine elle était rouge.
02:11Alors il faut savoir que de base, la couleur typique Ferrari c'est jaune et pas forcément rouge.
02:15C'est vrai qu'on se met toujours en tête que Ferrari c'est rouge mais en fait dans le passé c'était jaune. D'où le fait que même le logo il est jaune.
02:21Quand t'as la jeunesse, des petites voitures miniatures en Ferrari. Et donc elle était en rouge. Mais bon, je pense qu'on en voyait plus de rouge que de jaune.
02:29Et l'arrière comment tu le trouves ? L'arrière il est imposant. Là t'as un double pot d'échappement. Les jantes en termes de taille ?
02:36Ils vont avec la voiture, ils vont avec le moteur. Les jantes, la couleur, moi je prévois de les changer, avoir peut-être quelque chose un petit peu plus foncé.
02:43Pas noir mais un gris un petit peu plus foncé et limite mat. Et t'as déjà vu des freins céramiques hyper proches ou pas ?
02:49Non. C'est le truc qu'il faut pas trop user parce qu'après quand tu fais le changement en effet ça coûte une blinde.
02:54Donc pour l'instant le changement c'est pas maintenant. Il faut faire quand même pas mal de kilomètres pour. C'est ce qui coûte cher à l'entretien notamment de la voiture.
03:01C'est un joli profil. Je vais te montrer le moteur. Voici la clé, tu laisses la prendre. Et du coup t'as le petit bouton pour pouvoir l'ouvrir.
03:08Ah non, là t'as ouvert le capot à l'avant. Mais c'est pas grave, c'est la première chose que je vais te faire découvrir avant le moteur.
03:13Ça se passe ici, je te laisse mettre la main. Tu vois là t'as une petite poignée, il faut tirer vers la gauche. Voilà, parfait.
03:19Et donc là c'est comme de la voiture. Pas trop large mais profond. En vrai tu peux mettre deux balises, un sac, en vrai t'es bien.
03:26Tu laisses fermer, alors pour fermer tu l'avances petit à petit, voilà. Bon je te fais découvrir le moteur.
03:31Pour ouvrir l'arrière, il faut ouvrir la porte et ensuite tu as à ta gauche là. Parfait. Vas-y, je te laisse ouvrir.
03:42On a juste les petits vérins à changer. Et du coup tu vois le moteur qui est au fond, ce qui est en rouge.
03:47On l'aperçoit juste un peu, parce qu'il y en a certains où la partie là est un peu transparente et puis on peut voir le moteur sur toute la longueur.
03:56Là c'est différent parce que c'est la version Spider, donc du coup tu vois qu'un petit aperçu du moteur et ça te permet déjà quand même d'avoir une idée de sa taille et c'est quand même assez imposant.
04:06Il y a quelques chevaux dessous, ça c'est clair. Ouais, tu sais combien il y en a ? Je dirais 600.
04:11Tu rajoutes 70 et t'es tout bon. 670. Mais bon après comme t'as déjà roulé avec la Tesla, en soi c'est pas grand chose.
04:17Disons la Jaguar, elle en était pas loin non plus. 575, donc tu as 100 chevaux de plus. Mais à l'accélération, elle doit être beaucoup plus rapide que la Jaguar. Ouais, clairement.
04:26Et puis elle a le aileron aussi qui sort quand tu dépasses la vitesse. Non, non, non, c'est classique, pas comme la Jaguar.
04:32Et là du coup, tu as les entrées d'air pour améliorer l'aérodynamisme. Bon, je te laisse rentrer dans la voiture. En effet, elle est assez basse, ça va ?
04:42Tu sais, j'avais une Toyota Celica, la Celica était assez basse aussi. J'ai l'impression d'être par terre là. C'est vrai que je n'ai plus l'habitude.
04:49Là, je vais te laisser la mettre en mode Spider, comme ça on aura un bon éclairage. Pour cela, tu appuies juste sur le bouton Start, mais ne laisse pas appuyer dessus.
04:56Ne fais pas la première accélération, garde la petite surprise et n'appuie pas sur le frein ou l'accélérateur.
05:00Et ensuite, tu as un petit bouton au milieu qui va te permettre de pouvoir le mettre, de décapoter, juste attendre qu'il s'allume. Vas-y, je te laisse appuyer dessus.
05:11Et là, tu es en mode Spider. On est à l'intérieur tous les deux. Comment tu te sens ? C'est presque un avion. C'est suréquipé au niveau bouton.
05:26Est-ce qu'il y a des trucs qui t'intriguent ? Au niveau du tableau de bord, ça je ne connais pas. En fait, ce sont tes boutons qui vont permettre de pouvoir régler l'écran qui est à gauche.
05:34Ça te permet notamment de connaître la température. C'est à partir de 80 où tu peux commencer à bien taper dedans. On fera petit à petit. Le volant, tu le trouves comment ?
05:43Le volant, je le trouve bien. Pour moi, il correspond parce que j'attends d'un volant. Par rapport à la Tesla, la PAC, c'est moins évident pour moi de conduire.
05:53Il y a un truc qu'il faut que je te montre, c'est... Attention ! Boom ! Tu as un lecteur CD, s'il te plaît.
05:57On va le démonter, on va le mettre chez moi.
05:59Non, ça c'est ultra collecteur, un lecteur CD sur une Ferrari. Tu as des acheteurs de Ferrari qui sont assez âgés et qui ont envie d'avoir leur lecteur CD. Ils ont regardé ça.
06:09Ils sont comme moi, oui.
06:10Et au niveau de la finition ?
06:11C'est une finition cuir, c'est joli. Ce n'est pas industriel, c'est que du fait. La finition, elle est super.
06:16Les fauteuils sont bien.
06:17Confortable.
06:18Je vais te laisser démarrer la voiture. Ça va faire du bruit. Ça se passe directement sur le volant. Il faut appuyer sur le frein et laisser appuyer sur le bouton rouge.
06:27Tu es prêt ? Un, deux...
06:32Ça fait quoi d'avoir allumé une Ferrari ?
06:34C'est une voiture quand même, mais bon, le bruit...
06:37Tu n'as pas tout vu. Je pense qu'il est temps de l'utiliser enfin à l'extérieur.
06:41On se retrouve dehors. Bienvenue, papa. Avant que tu la conduises, je te montre un petit peu. Il vaut mieux.
06:48On a bien les clignotants sur le volant pour aller à droite, pour aller à gauche. C'est assez simple, mais pour la pratique, c'est une autre chose.
06:55Ensuite, point super important, avant de faire ce que tu as fait juste avant, qui était de taper une petite accélération...
07:02Ah ben, il y a la police juste en face de nous. On leur a fait un petit coucou.
07:06Pour l'instant, ce n'est pas pour toi.
07:07Donc du coup, à gauche de mon écran, je change de menu pour m'afficher la température.
07:13Et là, on a eu un petit peu le temps. On est déjà à 80 degrés, ce qui est pas mal.
07:16Et on voit aussi que les barres d'essence... Bon, il faudra peut-être que je fasse un petit plein tout à l'heure.
07:22En effet, ça consomme un petit peu.
07:24Ça, je n'en doute pas.
07:25Ça consomme un tout petit peu.
07:26Avec les chevaux qu'il y a derrière, il faut vraiment l'alimenter.
07:30Bon, comment tu te sens ?
07:31Je me sens bien.
07:32Ce sera peut-être un petit peu différent quand tu seras en mode conducteur.
07:34Là, il est en mode auto, mais après, je vais le mettre en mode séquentiel.
07:36On va changer les vitesses. Comme on le souhaite, avec les grandes palettes en carbone qui sont là.
07:40C'est quand même un peu mieux que la Tesla. Là, ils sont bien grands.
07:42Tu veux dire la Jaguar ?
07:43Autant pour moi, ouais.
07:44En plus, on a de la chance. Il fait super beau.
07:46C'est parfait, ça.
07:47Pour l'instant, on n'a pas trop fait sonner le moteur.
07:49Tu n'as pas la vraie sensation.
07:50Le fait que tu aies le toit qui a disparu par rapport à ce que tu as l'habitude de conduire.
07:54Ce n'est pas gênant, mais ça décoiffe un peu.
07:57Tu es déjà rentré dans une cabriolet ?
07:58Oui, je crois que c'était une 206 cabriolet.
08:01Ah oui, la fameuse que Timothée aimait bien.
08:03Moi, je ne l'ai jamais vue en cabriolet.
08:04Non, mais moi, je n'ai jamais roulé avec.
08:06La voiture que j'avais, la Celica, ce n'était pas cabriolet.
08:10C'était une trois portes, mais sportive.
08:12Qu'est-ce que tu appelles sportif ?
08:13Disons qu'il sortait de l'ordinaire par rapport à ce qu'il y avait comme véhicule en vente à cette période-là.
08:19Elle avait combien de chevaux ?
08:20C'était une 9 chevaux.
08:21La dernière fois que tu as roulé avec une voiture de sport, c'était avec la Jaguar ?
08:24Je ne dirais pas réellement la Jaguar, parce que la Tesla était plus puissante.
08:27Je la mets en mode manuel.
08:28On va te faire une autre petite accélération.
08:30Est-ce que tu es prêt là-bas ?
08:31Oui, je suis prêt.
08:39Moi, ça, je ne m'amuserais pas à le faire.
08:42Je t'en refais une fois ?
08:43Non, c'est bon.
08:44Cet écran-là, c'est pour visualiser la vitesse et les passages de vitesse, non ?
08:49Oui, c'est ça.
08:50Tu as même les tours par minute.
08:51Comme ça, le passager peut aussi profiter en même temps.
08:54Ça te permet de bien voir que je respecte la vitesse.
08:59Quand on a une voiture comme ça dans les mains, ce n'est pas évident.
09:01Écoute, je pense que j'ai fait bien le tour.
09:04Je vais te donner la main.
09:05Comment tu te sens ?
09:06Je sens qu'il va falloir que je règle certaines positions.
09:09Allez, vas-y.
09:10En effet, comme je suis un peu plus grand que toi, tu peux avancer.
09:13Ce n'est pas électrique, c'est manuel.
09:14C'est bon, tu arrives à toucher les pédales ?
09:16Oui, voilà.
09:17Le volant, ça te va ? On peut toujours le bouger.
09:19Ça a l'air d'aller.
09:20Le volant, il n'y a pas de problème.
09:21Moi, je le prends en position basse aussi, donc c'est bon.
09:24Le rétroviseur, celui-là, il est bien réglé pour moi.
09:27L'autre, je ne le vois pas des masses.
09:29On ne peut pas faire autrement.
09:30Donc, toi, tu es en séquentielle.
09:32Moi, je me mets en automatique.
09:33En fait, là, il est en mode auto.
09:35Appuie sur le frein.
09:36Parfait.
09:37Tu mets la première.
09:38Voilà.
09:39Et là, tu peux un petit peu avancer en appuyant sur l'accélérateur et en allant un petit peu à droite.
09:42Tu mets un petit tapissé.
09:43Vas-y.
09:44Voilà.
09:45Il n'y a personne à droite.
09:46Tu peux y aller.
09:47Il s'enlève automatiquement ou il faut le remettre ?
09:48Parce que je ne l'entends pas.
09:49Les clignotants, c'est le truc qui est un petit peu chiant avec la Ferrari.
09:51On m'a fait comprendre quand je l'ai acheté qu'une bonne partie du temps, les gens en Ferrari,
09:56ils ont tellement la flemme et que ce n'est tellement pas pratique qu'ils n'appuient pas sur les boutons.
09:59Moi, de mon côté, j'ai quand même pris l'habitude.
10:02C'est vrai que ce n'est pas forcément le plus pratique.
10:04Là, c'est bon, tu te sens à l'aise.
10:05Plus je me sens à l'aise.
10:06Moi, je ne connais pas en Allemagne.
10:07Là, tu es concentré.
10:08Par contre, la vitesse, ça fait chou.
10:10Bonne question.
10:11Depuis 5 minutes, tu conduis avec ou tu ne sais pas la vitesse ?
10:14Je sais à quelle vitesse je vais rouler.
10:16Parce qu'il y a de la circulation.
10:17Tu roules à 55 au lieu de 80.
10:19Si je suis obligé de regarder là-bas…
10:21Tu l'as en haut, en bas, à gauche.
10:23Là, il est en tout petit.
10:25Tu peux l'agrandir.
10:26Tu as les petits boutons qui sont à ta gauche.
10:28Et là, en fait, tu vas vers la droite.
10:30Voilà.
10:31Encore une fois.
10:32Encore une fois.
10:33Voilà.
10:34Tout good.
10:35Est-ce que ça freine ?
10:36Ça freine.
10:37Ah oui, ça freine.
10:38Et comme c'est des freins céramiques, tu entends un petit bruit ?
10:40Non, je n'entends rien.
10:41Un des petits…
10:42Parce que tu as roulé, je pense, quand il pleuvait un peu.
10:45Il y a eu un peu d'oxydation sur les plaquettes.
10:47C'est juste que les freins céramiques, en général, c'est comme ça.
10:50Mais moi, ça me le fait aussi.
10:51Les freins céramiques, tu les as de façon naturelle.
10:53En général, quand tu as ça sur ta voiture, ça veut dire qu'il y a peut-être un truc à changer.
10:57Là, c'est quelque chose qui est normal.
10:58Ton clignotant qui est encore actif, tu peux le désactiver.
11:00Je vais rappuyer.
11:01Oui, c'est la petite habitude d'apprendre.
11:03On est bien en Spider.
11:04Oui.
11:05Je n'ai pas trop perdu l'habitude.
11:07Dès que j'ai un véhicule en main, au bout de 5-10 minutes…
11:10Ça tourne nickel.
11:11Je trouve que tu te débrouilles bien.
11:12En vrai.
11:13Ça fait quoi de rouler une Ferrari ?
11:14C'est agréable.
11:15De toute façon, ça me coûte moins cher qu'une location.
11:17Allez, la première accélération de papa en Fefe.
11:20Allez.
11:25Rien que pour ça, ça serait bien.
11:27C'est plutôt l'Allemagne.
11:28Ah oui.
11:29Là, si tu veux, je vais te mettre en mode séquentiel.
11:31Non, je suis bien.
11:33Bien concentré.
11:34C'est 130.
11:35130 ici ?
11:36Oui, c'est 130.
11:37J'avais eu 110, alors…
11:44Tu as entendu le bruit ?
11:45Oui, je l'ai fait.
11:46Ça serait quand même bien que tu puisses tester en séquentiel.
11:48Ça change tout, papa.
11:49Voilà.
11:53Monte.
11:54Monte, monte.
11:55Tu peux monter.
11:56Voilà.
11:57C'est de l'autre côté.
11:58Là, tu es en deuxième.
11:59C'est un peu différent de conduire en séquentiel.
12:01Tu n'as pas de régulateur de vitesse là-dessus ?
12:03Tu as le limitateur de vitesse.
12:05Il ne s'adapte pas par rapport à ce que tu as devant.
12:07Mais tu ne ferais pas quand même 1000 km comme ça,
12:09avec le bruit du moteur dans les oreilles.
12:10Après, tu as des acouphènes.
12:12Après, tu capotes.
12:13C'est atténué quand même.
12:14Il n'y a plus fort.
12:15Là, il faudrait que tu baisses encore.
12:16Mais en down.
12:17Descends.
12:18Voilà.
12:19Descends encore.
12:21Voilà.
12:22Et tu peux même quand même descendre.
12:26Tu n'as pas envie d'entendre le bruit du moteur.
12:28Comme on dit, c'est un plaisir.
12:30C'est comme un joujou.
12:31Ne t'inquiète pas.
12:32Tu ne vas pas l'abîmer.
12:33Après ces quelques minutes en voiture,
12:34j'ai apprécié.
12:35Surtout ma conduite.
12:36Que la mienne ?
12:37Oui.
12:38C'était plus paisible avec toi.
12:40En tout cas, j'espère que cette vidéo en compagnie de mon papa
12:42vous fait plaisir.
12:43On explose des pouces en l'air.
12:44Ah oui.
12:45Deux fois.
12:46Deux fois les pouces.
12:47Du coup, la prochaine voiture que tu aimerais finalement tester,
12:49ce serait une Lambo.
12:50Tu sais, je ne suis pas fada comme disent les Marseillais.
12:53Là-dessus.
12:57Ça se permet des petits trucs.
12:58Le problème qu'il y a avec la voiture,
13:00c'est qu'on passe vite.
13:02Hors limite autorisé.
13:04Il faut toujours avoir l'œil sur le compteur.
13:06Et le compteur qui est où ?
13:07À gauche, en bas.
13:08Tu n'es pas obligé de monter tout de suite.
13:10Tu peux attendre bien l'accès,
13:12avoir le joli bruit,
13:13et après tu mets.
13:14J'aurais une question.
13:15Je viens de voir le volant
13:16où il y a un point rouge.
13:18Une LED rouge qui s'est allumée.
13:20C'est quand tu es en sous-régime.
13:21Oui, il devrait y avoir des vertes alors en fin de compte.
13:23Quand tu es en sous-régime...
13:24Tout le monde est en train de te regarder.
13:30Plus le temps passe, plus tu te débloques.
13:32Tu sais, tu ne connais pas au début.
13:34Tu fais attention.
13:35Tu regardes la réaction du volant.
13:37Parce que dans certaines voitures,
13:38à peine tu donnes un petit coup de volant,
13:39la voiture, elle part.
13:40Mais bon, ça ne m'a jamais dérangé.
13:41J'ai déjà conduit pas mal de choses.
13:43Est-ce que tu avais des préjugés ?
13:45Des préjugés au niveau de la pédale d'accélération.
13:47Et là, je vois que quand on est à l'arrêt,
13:49quand on va démarrer,
13:50il faut quand même appuyer un peu plus
13:51sur l'accélérateur.
13:52Est-ce que tu trouves que c'est plus facile
13:54que ce que tu pensais ?
13:55Oui, plus facile.
13:56Oui.
13:57Bon, papa.
13:58Du coup, cette première expérience sans Féfé ?
14:00Ça ne peut être que positif.
14:01J'ai apprécié.
14:02C'est vrai que...
14:03Je ne sais pas si c'est un don
14:04de pouvoir s'habituer rapidement.
14:06Ça va le melon ?
14:07J'ai le droit de me faire gonfler les chevilles.
14:09À mon âge quand même.
14:10Non, non.
14:11C'est très positif.
14:12Et puis, j'ai apprécié.
14:13J'avais une appréhension quand même au début.
14:15Parce que tu m'as fait faire des crates,
14:16quand même, il faut le dire.
14:17Il n'y avait aucune crate.
14:18Non, non, mais...
14:19J'avoue, j'ai eu un peu plus de peur.
14:20Parce que c'est vrai que
14:21quand on est conducteur et passager,
14:22ça n'a rien à voir au niveau de notre angle.
14:24C'est vrai que j'avais l'impression
14:25que quelquefois, il était trop à droite
14:27ou qu'il allait frotter sur des petits branches.
14:30J'avais peur que tu tapes dessus.
14:32J'avais l'impression que tu tapais dessus aussi.
14:34Alors, je te rassure tout de suite
14:35parce que c'est mon impression aussi
14:36quand je suis passager.
14:37Mais c'est vrai que je préfère
14:39avoir le volant en main
14:40qu'être passager.
14:41Je suis d'accord avec toi.
14:42En tout cas, c'est vrai que
14:43je trouvais que tu t'es bien débrouillé
14:44pour une première.
14:45Au début, un peu peur.
14:47On le ressentait.
14:48On ne peut pas appeler ça de la peur.
14:49Mais disons que je me mettais des restrictions.
14:52Le fait d'utiliser la voiture en séquentielle,
14:54il ne voulait pas du tout.
14:55Tu es obligé de l'imposer, de le faire.
14:57Et après, finalement, il a pris plaisir.
14:58À côté d'un cimetière,
14:59il était obligé de taper une axelle à côté.
15:02Je m'excuse si j'ai troublé un peu l'ordre public.
15:05En tout cas, je suis super content
15:06d'avoir fait cette vidéo en ta compagnie.
15:07Moi aussi.
15:08Tu as pu découvrir une nouvelle voiture.
15:10Ça change carrément de ce qu'on connaît.
15:12Donc, la prochaine fois que je vais en Allemagne,
15:13tu viens alors, c'est ça ?
15:14Ça, je viens.
15:15Est-ce que tu serais prêt à rouler
15:16avec plus de 300 km ?
15:17Pourquoi pas.
15:18Ok, d'accord.
15:19On verra ça dans une future vidéo.
15:20N'hésitez pas à vous abonner
15:22pour ne pas la rater
15:23si vous n'êtes toujours pas abonné.
15:24J'espère que la vidéo vous a fortement plu.
15:25Si c'est le cas, comme d'hab,
15:26il y en a 4.
15:28Et si vous voulez revoir une autre vidéo
15:29avec mon père,
15:30vous pouvez cliquer ici.
15:31Sinon, il y en a une autre comme ça
15:32qui peut être aussi sympa à aller voir.
15:33Allez, salut !