🔴 AUTOPISTA FANTASMA: ABANDONO, TOMAS Y UN "ELEFANTE BLANCO"
Lleva 11 meses parada.
Sin plata ni seguridad.
Lleva 11 meses parada.
Sin plata ni seguridad.
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00:00Vos sabés que hay una gran autopista que atraviesa 13, 14 municipios y de detenida.
00:07Y encima hay como una casa en el medio de la autopista.
00:11No sabés todo el tiempo que te podés ahorrar si eso estuviese funcionando bien.
00:18Miralo.
00:24Sí, esto está frenado. La obra no continuó.
00:31Autopista Fantasma
00:39Para mí es la autopista fantasma y es el monumento a la inoperancia política e institucional.
00:49Una autopista garantiza seguridad vial. Un camino doble trocha no la garantiza.
00:55Podría ser un gran tercer anillo a la ciudad de Buenos Aires.
01:01Hoy es una obra inconclusa.
01:07Se expropia, se paga una vez, luego se vuelven a ocupar los terrenos.
01:12Con potencia te genera bronca y nos genera la preocupación de no saber hacia dónde estamos yendo como país.
01:24Es la obra vial más importante de la provincia de Buenos Aires.
01:29La autopista Presidente Perón se pensó para mejorar la conectividad del conurbano.
01:34De los 83 kilómetros que están trazados, ya se hicieron 52, o sea que faltan nada más que 31.
01:41Pero desde diciembre de 2023, esta obra, la de la autopista Presidente Perón, es una obra fantasma.
01:55Si vos tuvieras esta autopista Perón, te ahorrarías todo el camino este que estás haciendo por aquí.
02:00Si vos tuvieras esta autopista Perón, te ahorrarías todo el camino este que estás haciendo por los costados.
02:05Pero bueno, acá cortaron todo, viste.
02:07Sería un lujo si estuviera terminado, cerráramos tiempo, a la noche no hay una luz, sería un desastre todo por acá.
02:15¿Qué harías con ese tiempo libre?
02:17Terminaría más temprano el laburo y sería todo más fácil.
02:20Si tuvieses estos derechos, sí, salís directo, es rapidísimo, hasta para ir a Seixas es rápido. Están 35 minutos desde acá a Seixas.
02:31Estamos circulando por el Camino de la Ribera, que corre paralelo al río Reconquista.
02:38De aquel lado tenés Moreno, y de este, por donde nosotros vamos circulando, el Partido de Merlo.
02:45Y ahora, en esta curvita nomás, cuando lleguemos, vamos a entrar en la calle Arribeños, y vas a ver una escena increíble.
02:54Atravesando la calle Arribeños, está Autopista.
03:13El diseño de la Autopista Perón lo hizo Vialidad Nacional.
03:16Sí, es un proyecto que ya viene del año 2009, se adjudicó en el 2010.
03:21Cuando la ves así, ¿qué te pasa?
03:24Y nada, nos genera la impotencia que nos genera como trabajadores y usuarios,
03:30de que proyectos importantes para el desarrollo regional, y desarrollo también productivo y urbanístico del país,
03:37se encuentren paralizados por decisiones políticas que nada tienen que ver con cuestiones técnicas.
03:43En realidad es un tramo que le faltan pocas tareas de terminación.
03:48Este tramo, el primer tramo, es un tramo que está con el 85% de ejecución.
03:55Es una picardía que no se llegue, la Autopista del Oeste y la Autopista Perón.
04:00Por culpa de unos pocos porcentajes de obra que falta ejecutar.
04:04A pocos kilómetros de acá tenemos el Camino del Buen Aire,
04:07y la idea de la Autopista Perón es que se comunique de ahí hasta La Plata,
04:12que sea toda una vía de circunvalación de la provincia de Buenos Aires.
04:16Exacto, la idea es que sea un tercer anillo de circunvalación,
04:20donde el primero es La Plata y el segundo es la Autopista Perón.
04:24Este vendría a ser el tercero que uniría a la Ciudad de La Plata,
04:28los puertos de Ensenada, de Berizo, con la zona norte de Buenos Aires,
04:33promoviendo un desarrollo industrial, pueblos industriales, también pueblos urbanísticos.
04:41El AMBA es un abanico con centros comerciales,
04:45que es el centro comercial de la Autopista Perón.
04:48El AMBA es un abanico con centro en la capital,
04:51y todo esto lo que te permite es ir conectando con las distintas entradas a la zona central, a la capital.
04:58Esto te implica un ahorro de tiempo impresionante,
05:02y realmente uno la sensación que tiene cuando uno viene a este lugar
05:06es la de una ruta realmente fantasma,
05:10y que uno lo ve desde lo institucional como un monumento al inoperable,
05:14o es inexplicable que a treinta años desde que se inició esta obra,
05:18no se termine por estos pequeños tramos, que son seis kilómetros, un kilómetro.
05:29¿Cómo te va? ¿Conocés esta autopista?
05:32Muy poco, muy poco.
05:34Bueno, esta es la Perón. ¿Te ahorrarías todo el camino de la Ribera si esta obra funcionara?
05:38Ojalá si el día de mañana lo pudieran hacer, evitaría mucho daño a esta autopista.
05:41Sería muy lindo para el país.
05:43¿Cuánto te llevaría circular por el camino de la Ribera en hora pico?
05:47En hora pico, y tenés una hora mínimo, una hora para poder pasar.
05:50¿Y en autopista este mismo tramo, en cuánto lo llevarías?
05:53En cinco minutos, en cinco minutos lo pasás. Sí, sí, totalmente.
05:56¿Por qué crees que no se hace?
05:58Y según lo que dijo el presidente, no hay plata.
06:01La verdad que es lamentable,
06:05escuchar inclusive las declaraciones del vocero
06:08que dice que al gobierno no le importa o no le interesa el estado de las rutas,
06:14me parece penoso.
06:16Con respecto a la prioridad en las obras,
06:19desde lo que respecta a la jurisdicción nacional no tenemos ningún tipo de preocupación
06:23ni nada que tengamos que agregar.
06:27Marcial, la autopista Perón se hace con fondos del Estado Nacional.
06:31Se hace con fondos del Estado Nacional con Vialidad Nacional.
06:34Y hemos reclamado también,
06:36que nos transfieran la autopista Perón.
06:40Que si no quieren hacer la obra, que nos la pasen
06:44y haremos lo que tengamos que hacer.
06:47¿En qué estado está la autopista Perón?
06:50Y cuando pasa mucho tiempo tenemos problemas, por supuesto,
06:53el palco, como lo ven ustedes, alto,
06:55que normalmente quita la visibilidad automovilista.
06:58Estamos, en este caso no, porque es obra nueva,
07:01pero en otros lugares tenemos problemas de bache,
07:03que se producen descalces.
07:06Y bueno, nuestra gente con el material que tenemos
07:08permanentemente trabajan sobre eso.
07:11Para poder construir la autopista tuvieron que expropiar vivienda.
07:15Sí, claramente es generar la cancha para que se pueda entrar a trabajar.
07:19Y eso es un proceso que es muy arduo, muy difícil,
07:23pero que también tiene su impacto negativo cuando las obras se demoran.
07:27Porque se expropia, se paga una vía,
07:30luego se vuelven a ocupar los terrenos.
07:34Imaginate que la autopista Perón está circulando con un montón de vehículos.
07:39Estamos a la altura de Subiría y Cuchacucha, en Merlo.
07:42Y llegás en un momento de la traza a esta imagen surrealista.
07:47Casas ocupando la autopista Perón.
07:52Esto es lo que pasa cuando se para una obra.
07:55La gente procura tratar de tener una mejor calidad de vida.
07:58La gente procura tratar de tener una mejoría económica a futuro.
08:02Apuesta a tomar estos lugares para luego recibir una indemnización
08:07por el lugar en que termina usurpando.
08:11Estamos entrando a una de las viviendas que está ocupando la traza de la autopista Perón.
08:17Hola. ¿Este es un depósito de cartoneo?
08:21No, es una cooperativa de reciclado.
08:24Nosotros estamos desde el 2010.
08:28Estamos acá, pero nosotros nos confundieron.
08:31Porque supuestamente eran terrenos fiscales
08:35y como nosotros andábamos precisando para la cooperativa,
08:39elegimos este espacio y después salió lo del tema de la autopista
08:44que supuestamente pasaba por las riberas y después se cambiaron los planos
08:48y ya nos quedamos acá.
08:50Uno tomó.
08:52Es más, nosotros tenemos papeles que hemos arreglado con la municipalidad
08:54cuando se agarró el terreno para que no haya problema
08:58y ahora supuestamente van a venir a hablar, pero nadie se acerca a nada.
09:02La autopista no estaba armada.
09:04Por acá pasa la traza de la autopista Perón, se corta acá en la casa de la señora
09:08y sigue del otro lado.
09:10Es increíble. Argentina, no lo entenderías.
09:19Si no avanzan las obras, se va a perder una oportunidad histórica
09:22de relanzar el conurbano.
09:24Con nuevos barrios y polos industriales a los costados de la traza.
09:29Y también se corre el riesgo de que la autopista Perón se convierta
09:33en otro elefante blanco.
09:35Una ruta que solo van a usar los narcos.
09:39Frente al abandono de todo lo que sea público,
09:42no solamente tiene que ver el deterioro de la infraestructura,
09:45sino las condiciones que se van generando alrededor.
09:48Tal vez para generar algunos ilícitos,
09:51lo que sigue es reflejo de zonas donde son liberadas
09:54a partir del abandono deliberado que hace el Estado Nacional.