Julien nous explique la réglementation sur le sujet, et ce qui pourrait changer !
#incurieuxwetrust #moto #sécuritéroutière
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00:0026% des conducteurs se sont déjà décalés exprès pour bloquer le passage d'une moto dans les bouchons.
00:06Tu sais, on parle de l'interfil quand les motos remontent entre les voitures pour aller plus vite.
00:09Et toi, t'es pour ou contre ?
00:10Depuis 2016, ça a été autorisé dans plusieurs départements, mais sous certaines conditions.
00:16Uniquement les routes séparées par un terre-plein central, limitées à plus de 70 km heure, mais où ça bouchonne.
00:22Les motos peuvent alors doubler, mais sans dépasser 50 km heure, ni 30 km heure de différence avec les autres véhicules.
00:29Donc, dès que le trafic se fluidifie, elles doivent reprendre leur place dans la voie.
00:33L'expérimentation visait à encadrer cette pratique qui se faisait de toute façon, pour limiter les risques et fluidifier la circulation.
00:39Mais en 2021, le bilan ne permettait pas vraiment de conclure.
00:43En gros, ça a renforcé la pédagogie, mais les règles sont loin d'être toujours respectées.
00:47Comme d'habitude, les accidents concernent surtout une vitesse excessive et un non-respect du code de la route.
00:53Bref, on attend le rapport de 2024, mais il est possible que l'interfil redevienne interdit à partir du 1er janvier 2025,
01:00avec une belle amende de 135 euros et moins 3 points sur le permis.