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SportTranscription
00:00Hello! Come and discover!
00:04This is a new version, X2, for new Dakar.
00:31Ce buggy est un moteur d'hydrogène pour deux tests en condition sévère.
00:38Le moteur et le système sont fabriqués par des ingénieurs de Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki et Toyota.
00:49Le châssis est fabriqué par Overdrive, car ensemble nous sommes plus forts.
00:56C'est notre deuxième participation au Dakar Mission 1000.
01:00En 2024, nous avons eu un très bon début.
01:07Nous avons atteint chaque étape.
01:10Ce qui s'est perdu l'année dernière, c'est peut-être la durée des kilomètres.
01:15Nous avons eu des difficultés, car il y avait beaucoup de dégâts, de montées, etc.
01:21Mais le reste, c'était déjà une histoire très réussie.
01:25Nous avons donc changé le châssis.
01:27Nous avons coupé le châssis en deux pièces.
01:29Nous avons créé un autre moteur.
01:31Et nous avons élargi la capacité d'hydrogène.
01:35Maintenant, je pense qu'on a 7,5 kg, quelque chose comme ça.
01:39À la stage normale, nous pouvons faire environ 150 kilomètres.
01:45Maintenant, nous avons augmenté, je ne sais pas pour combien de %,
01:48mais nous avons augmenté la performance du châssis.
01:50Le châssis sera plus rapide et plus puissant.
01:57Bonjour, je m'appelle Silu.
01:59Je suis en charge technique du projet ICE.
02:02Je travaille à Nova Drive.
02:04Nous faisons les projets et nous faisons les choses arriver.
02:12Pour nous, c'est une grande expérience,
02:15parce que nous pensons que l'hydrogène est le futur.
02:19Et pour nous, c'est un développement très important,
02:22un moteur de combustion.
02:24Nous avons un moteur de combustion,
02:26et c'est ce que nous proposons,
02:28ce que nous faisons ici.
02:33Nous avons tout le soutien technique
02:36de nos ingénieurs spécialisés dans le moteur.
02:41Il développe le système d'hydrogène,
02:44comme nous avons Toyota,
02:46nous avons Kawasaki,
02:48nous avons Ford,
02:50nous avons Renault,
02:52et nous avons Suzuki, Honda et Yamaha.
02:55Nos techniciens viennent développer le moteur,
02:58nous faisons les mappings pour ce projet,
03:01et nous voyons le futur.
03:07Nous faisons des tests,
03:09nous y allons,
03:11et jusqu'à présent, tout se passe très bien.
03:14Nous sommes très heureux avec le système d'hydrogène.
03:17L'hydrogène est le futur,
03:19parce que l'hydrogène est simple.
03:21Il y a beaucoup d'hydrogène disponible.
03:24Le but principal, ce que nous faisons,
03:26c'est un moteur de combustion que nous n'avons pas,
03:29et c'est pourquoi nous nous battons,
03:31et nous essayons à Dakar,
03:33pour améliorer les petits véhicules,
03:35pour faire exactement ce qu'ils proposent pour l'avenir,
03:38être le meilleur moteur de combustion.
03:41L'année dernière, nous sommes très heureux,
03:43parce que nous avons terminé Dakar,
03:45et pour nous, c'est un grand objectif.
03:47C'est une nouvelle technologie,
03:50que nous ne connaissons pas exactement,
03:53mais jour après jour, nous apprenons beaucoup,
03:55et je pense que cette année,
03:57nous allons recevoir plus de feed-back
03:59sur l'évolution du moteur,
04:01et sur le projet,
04:03pourquoi il est important pour nous
04:05d'améliorer le moteur.
04:07À plus tard à Dakar!