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00:00Sur l'axe dalois Issya revêtu d'un bitume neuf en divers endroits, c'est toujours les
00:06va-et-vient incessants des véhicules de transport. On les appelle communément Massa et Varou.
00:11Les voici en stationnement dans le village de Brokwa à 15 km d'Issya à la recherche de
00:18passagers. Ironie de l'histoire, c'est dans ce village qu'est survenu le terrible accident
00:23du vendredi 6 décembre, faisant 26 morts et 33 blessés. En cause, l'inséviscement d'un conducteur
00:31de ce type de véhicule. Aujourd'hui, encore, Brokwa est dans la consternation.
00:47L'accident de Brokwa achève de convaincre de ce que les véhicules de transport appelés
00:52Massa et Varou dans l'inconscient collectif sont des dangers potentiels pour les passagers.
00:58L'argument avancé est que les engins sont vieillissants et mal entretenus. Le conducteur
01:04ne respecte pas le code de la route et multiplie à l'envie le voyage à l'aide d'accidents ou
01:12de produits de point pour le maximum de profit. Gare routière de Daloa, les Massa et les Varou
01:22à partir de cette gare, toujours pleine de monde, plusieurs destinations. Dans cette région, les
01:29Massa, les Varou sont les véhicules rois sur les routes menant à Vavwa, Gessabo, Issya et Gounate,
01:38à partir desquels l'on peut accéder à plusieurs villages de la région. Emprunter ce type de
01:44véhicule est mal nécessaire, confesse les passagers. Et face à cette réalité,
01:49ils font contre mauvaise fortune bon cœur. Je ne suis pas très contente parce que dans
01:58ce siècle-là, on ne doit pas avoir seulement les dinars, on peut avoir vraiment les bonnes
02:02voitures pour arriver là-bas. Quand on prend Massa, c'est pas bon, ça dépend du chauffeur
02:09de Massa. Il y a le conducteur qui ouvre bien, il y a le conducteur aussi franchement qui n'ouvre
02:15pas bien. Quand un passager apprête un conducteur comme ça, franchement quand il va voir Massa,
02:21il va dire non, Massa n'est pas bon. Le rapport des données statistiques des accidents sur la
02:27voie publique en race campagne du 1er janvier au 31 octobre 2024 dans la région du Hausse
02:33à Sandra, établi par la Direction régionale des transports du Hausse à Sandra, indique 109
02:39accidents mortels faisant 10 tués, 27 accidents corporels faisant 77 blessés, ce qui donne en
02:47moyenne un accident par jour et un tué par mois. Les principales causes de ces accidents,
02:52selon le général Muri, sont la vitesse excessive, le non-respect du code de la route et le mauvais
02:58état de fonctionnement des véhicules. Ce dimanche, Diaby Ibrahim, le premier responsable du Haut
03:06conseil des entreprises de transport, rencontre les membres de la délégation de Dallois. Le
03:12contexte n'est pas favorable à l'image de la corporation et impose que les vérités soient
03:17dites. Au moment où le gouvernement a fait l'effort nécessaire de doter notre pays d'un réseau
03:23routier impeccable, c'est en ce moment là que nous commençons à voir qu'il y a des accidents de la
03:30circulation. En ce qui nous concerne, la lutte que nous avons amenée aujourd'hui, cette lutte là va
03:36être dirigée principalement vers nos machinistes, vers nos conducteurs routiers, vers nos opérateurs
03:42du secteur du transport, pour attirer l'attention des uns et des autres que trop c'est trop. Après
03:47plusieurs mois de sensibilisation, pour nous il est important de passer à une phase de répression.
03:53La répression, mais pour l'heure, c'est toujours la phase de sensibilisation qui est en vigueur dans
04:00le prolongement des campagnes importants sur la lutte contre les accidents de la circulation à
04:06l'endroit des usagers de la route. Au centre culturel d'Issia, où le ministre des transports a
04:12rencontré les transporteurs après la tragédie de Broquoi, rencontre élargie à tous les acteurs
04:17du secteur, Amadou Koné les a exhortés à s'engager dans le professionnalisme. Même si
04:23globalement le parc automobile en Côte d'Ivoire s'est rajeuni, mais il y a sur le segment de
04:30transport de personnes, je pense qu'il y a encore des efforts à faire, donc il nous faut continuer
04:36de façon vigoureuse et sérieuse à travailler sur le renouvellement du parc automobile.
04:42Le ministre des transports invite les transporteurs, particulièrement les conducteurs,
04:47à tirer des enseignements de la tragédie de Broquoi et surtout à s'approprier les mesures
04:53pour réduire les accidents de la circulation. Des mesures appelées à chaque campagne contre
04:59le sévisme routier.