"Este año he aprendido más que nunca"
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00:00¿Cuál ha sido tu temporada de altibajos?
00:18Ha sido una temporada 2024 de altibajos, siempre la he definido así.
00:25Sobre todo la mala espina que me deja cuando los bajos han durado demasiado.
00:31Ha sido un año donde he aprendido más que nunca.
00:35Cuando las cosas no vienen como uno espera, tienes la oportunidad de entender muchas más cosas.
00:41Cuando todo va bien y es bonito, es muy fácil tirar hacia delante.
00:47Pero cuando hay momentos de la temporada donde no salen las cosas,
00:49donde tienes caídas, donde hay que renacer, ahí es cuando aprendes más.
00:55Este año, tanto a mí como al equipo, nos ha reforzado muchísimo para,
00:59cuando las cosas no vienen tan bien o tan rodadas como uno espera, dar la vuelta.
01:05¿Cuál ha sido tu mejor momento de la temporada?
01:12Bueno, al final el hacer podios el año pasado y este solo uno,
01:17también es un poco el step que han hecho las motos oficiales, sobre todo Ducati con las 24.
01:24Pero también nosotros con la 23, creo que con el cambio de neumático trasero sobre todo,
01:30no era una moto hecha para ese neumático, sino la 24 pudieron hacerla para ese neumático,
01:35y allí los problemas de la 23 se agravaron un poco, por decirlo de alguna manera,
01:41y es cuando sufrimos más. Pero, como te digo, al final creo que ha sido todo,
01:46ha sido un año de experiencia sobre todo, un año donde también hemos podido acabar bien,
01:52donde hicimos un podio en Alemania y hemos estado en momentos puntuales,
01:58pero momentos muy muy bien y cerca de las 24, entonces hay que sacar, como te digo,
02:03lo positivo y la experiencia de este año y utilizarla en años siguientes.
02:12Bueno, hay cosas muy buenas y cosas no tan buenas, es así, al final las cosas buenas es que es tu hermano,
02:21es que hay confianza, es que puedes avanzar mucho más, creo que esta temporada sin él hubiera sido más dura,
02:28en momentos donde no entendíamos qué nos pasaba realmente y su experiencia o su punto de vista no nos ha ayudado muchísimo,
02:36y cosas malas pues que te miran más con lupa, el equipo estaba sometido a presión constante constantemente,
02:42también, quieras o no, que viniera Gresini, de alguna manera sentía un poco de responsabilidad también,
02:49porque, quieras o no, cuando dio el paso me pidió consejo y le hablé muy bien del equipo,
02:56porque yo me sentía muy bien, pero cuando ves a él allí queriendo ganar,
03:01o que las cosas al principio no iban o no salían tan fácil como le esperaba,
03:06el dar tranquilidad pues es algo que también te pesa a ti, pero bueno, ha sido un año donde, como te digo,
03:13tenerlo a él al lado, yo creo que ha sido muy positivo para el equipo sobre todo,
03:18porque han cogido, el tener un piloto como Mark en el equipo, han cogido esa importancia o esa experiencia,
03:27de decir cómo hay que gestionar muchas, en ocasiones, cosas que nunca con otro piloto te pasarían,
03:35y a mí me ha ayudado muchísimo y también lo he disfrutado muchísimo, o sea, no lo he sufrido,
03:40o sea, si yo soy sincero, he disfrutado más que nunca de esta temporada,
03:44ni que los resultados no fueran los que esperábamos, pero lo que es ambiente, ir a los circuitos,
03:50cenas, tal, es cuando he disfrutado más y he podido estar más a gusto.
03:58Bueno, yo sabía cómo él era, es verdad que en el B20 no tuvimos oportunidad,
04:04yo sabía cómo él era dentro de Honda, que era un líder, pero estaba afuera,
04:09entonces no lo acabas de ver, pero cuando entró desde el primer día,
04:14él asumir la responsabilidad y la gestión, no la gestión, pero un poco la responsabilidad de decir,
04:21vale, esto tenemos que tirarlo para adelante, y el líder que se convirtió dentro del equipo,
04:27pues eso es lo que más he aprendido, lo que más me ha impresionado,
04:31y en ocasiones donde a ti te pueden temblar las piernas, la tranquilidad que tiene él por la experiencia que tiene,
04:38de decir, no, esto así, así, así, saldrá bien, y le sale bien,
04:42entonces la convicción que tiene ha sido algo que me ha impresionado,
04:46que lo sabía, pero que cuando estás dentro del box con la misma moto, con todo igual, lo ves mucho más claro.
04:58Un conformista para mí es alguien que nunca se da por vencido,
05:03alguien que nunca se conforma con algo que ya tienes,
05:06ni que hayas conseguido algo, siempre hay algo a mejorar,
05:10porque siempre es así, ni que ganes una carrera o hagas un podio,
05:13siempre hay algo a hacer mejor, y el siempre mirar las cosas con lupa,
05:19e intentar mejorar, eso es ser inconformista.
05:22¿Yo soy inconformista? Creo que un poco, porque al final todos los pilotos somos inconformistas,
05:29nos metemos mucha caña nosotros mismos, y dentro del box eso me lo dicen muchas veces,
05:36cuando acabo una carrera veo más lo negativo que lo positivo,
05:41pero porque quiero mejorar, y lo que he hecho bien está bien,
05:46pero lo que he hecho mal es lo que hay que mejorar más,
05:49y siempre me lo dicen, no te pegues tanto a ti mismo,
05:53pero es el ADN del piloto de ser inconformista,
05:57y siempre querer pulir detalles que sabes que al final de la carrera,
06:01a lo mejor son dos décimas, pero esas dos décimas te pueden dar una victoria.
06:11Bueno, 2025 será un año importante, pero lo afronto con mucha tranquilidad,
06:17creo que este año viniendo del 2023,
06:21creo que tenía como expectativas demasiado altas,
06:24o esperaba que las cosas fueran más fáciles de lo que realmente luego fueron,
06:29y creas o no, cuando tienes, siempre que me he puesto de alguna manera,
06:34unas expectativas muy altas, o yendo a un circuito, o empezando una temporada,
06:40y luego no salen, como que te frustras más,
06:43entonces, el tener la tranquilidad de saber que cuando las cosas se hacen bien,
06:47y se está tranquilo, se está centrado, y no tienes un objetivo en mente, sale mejor,
06:53entonces, sobre todo con tranquilidad, lo afronto,
06:57y con la experiencia del 2024 creo que nos dará un plus.
07:01¿Cuál es tu navidad preferida?
07:06Pues yo navidad soy muy de casa, aprovecho principios de diciembre para ir de vacaciones,
07:12pero sobre todo lo que es navidad pura y dura, familia,
07:16durante el año es difícil ver la familia, muchas carreras,
07:20encima viviendo en Madrid, pues se hace más complicado con la distancia,
07:24entonces, casa, pijama, fuego a tierra, y estar ahí tranquilito con los tuyos,
07:30que es lo que más me gusta, y ya sabes, el frío desde dentro de casa se ve mejor,
07:36y luego también las navidades las aprovecho sobre todo para disfrutar de hobbies,
07:42jugar al pádel, ir en moto, moto siempre lo hacemos, pero es el hobby de hacer motocross,
07:48y luego también jugar a la play, por ejemplo, juntarnos con los amigos,
07:52y jugar algún juego de mesa, es lo que más me gusta en navidad.
07:57¿Cuáles son las semanas más duras?
08:01Las semanas después de navidad son las más duras, porque es la pretemporada física,
08:05y ahí es donde más sufres, honestamente, y donde es más importante,
08:10eso es un mes clave, está claro que al final desde casa solo se ve
08:15que corremos desde finales de febrero hasta noviembre,
08:19pero el mes clave es enero y principios de febrero cuando hay los test,
08:25ahí es donde tu base de todo el año la marcas allí,
08:30y enero sobre todo es el mes clave del físico para tener una buena base.