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00:00En Ramallo, en la Ruta 9, una ruta que es doble vía. Sin embargo, toda la seguridad que te puede
00:08dar la autovía conspiró contra tres policías que terminaron muriendo. Está Ernesto Arriaga
00:14con esta información. Ernesto, buenas tardes, ¿cómo te va? Buenas tardes, Jesús, un gusto de
00:19saludarlos. Lamentablemente, hoy a la mañana, fue el primero después vamos a ver qué pasó ahora,
00:25un motociclista se cayó, paró un patrullero con dos policías y un prefecto y cuando para,
00:33mal parado, viene un camión de supermercado a 80 kilómetros por hora y los chocó como venían,
00:40los mató a los tres. Qué mala suerte, Dios mío. No, vos dijiste, inseguridad no es mala suerte.
00:47No, está bien, es inseguridad vial. Inseguridad vial y error humano. Error
00:52humano. Porque pararon sobre el carril lento, sin poner cono, sin nada y como venía el camión,
00:58no pudo frenar. A ver, la distracción por mirar el celular, la distracción por tomar el
01:05servicio de imagen. Sí, puede ser. No lo vas a saber nunca. No voy a caerle al camionero que
01:11está ahora. No, no lo vas a saber nunca. No lo vas a saber. Ahora, la información de último
01:16momento que tengo es que ahora hay dos fallecidos, Carlitos. Desgraciadamente,
01:20hay que contar, profe Arriaga, a Carlos Estrione. Hay dos muertos más. Hola Estrione,
01:24¿cómo estás? Muy bien, que acaba de suceder. Relatado. Mira, justamente Estrione. Porque te
01:32escucho mucho. La información que tenemos dice que en el kilómetro 198, mano a la ciudad de
01:38Buenos Aires. Sí. Hay dos personas muertas porque un hombre detiene su vehículo porque tenía pinchada
01:46una goma de su auto y que venía con un tráiler y un micro de transporte de larga distancia. Los
01:56atropelló y los mató a los dos casi en el acto, profe. Correcto, Estrione. El auto para en la
02:03banquina muy cerca al pavimento. Siempre digo que hay que salir lejos del carril 1 en autopista.
02:10Hacía autopista. Paró, había pinchado una rueda del tráiler que llevaba. Ah, del tráiler. Se baja,
02:17se baja. Cuando se baja, se baja sobre el pavimento porque la banquina pavonó muy cerquita. Bueno,
02:25ahora están haciendo aperitaje. Y había bajado también una persona que la acompañaba. Ahí tenés
02:30el micro que les pasé. Fíjate que el micro le pega a la persona, al tráiler y a la compañera.
02:38Lamentablemente fallecen los dos en el momento. Ahora, prácticamente en el mismo lugar del otro
02:48lado. Ahora digo, ¿qué condiciones se dan ahí a esa altura de la ruta para que alguien que viene
02:56por el carril rápido no vea que alguien está detenido en la banquina? El micro venía por el
03:01carril lento, de la derecha de esa autopista. Pero, ¿qué se da en esa zona? Si hay pastos
03:06altos, si no hay curvas. No, no, fíjate que no hay tanta foto. El pasto, la ruta está en buenas
03:11condiciones en la Panamericana. El pasto está bien, pero siempre le digo a la gente que esto
03:16no sirva para adelante. Cuando vos parás en una banquina, pará banquina, banquina, pasto,
03:22porque estaba sobre la línea blanca y el micro cuando baja, baja sobre el pavimento 1,
03:27sobre el carril 1. Profe, y acá, porque estoy tratando de entender, estamos hablando de
03:355 muertos en menos de 12 horas en la ruta 9. En el mismo lugar. En el mismo lugar, en el mismo
03:40lugar, Ramallo. Profesor, acá, que siempre hablamos de la importancia de lo que es un accidente,
03:47que es un tema que no se puede evitar, y los incidentes o los siniestros reales. Siniestro
03:52que tiene, tiene rol humano. Los dos tuvieron el rol humano. Eso te iba a decir, aunque sea
03:57triste de marcarlo, porque la verdad que son, son, las víctimas tienen lo que se llama la
04:03culpa concurrente. Sí. Porque en este caso, quien tiene la culpa, se entiende, ¿no? No es una cosa
04:12dolosa. Nunca tuvo intención ninguno. Sí. La culpa de las muertes siempre, por la ley de tránsito,
04:20es de quien conduce el auto. Ahora. Sí. Según la ley, hay una culpa concurrente, que acá la
04:26marcamos a veces, Ernesto, para tratar de que la gente aprenda algo. Si vos esperás el colectivo
04:32sobre la cinta asfáltica y te atropellan, la justicia entiende que vos tenés una culpa
04:39concurrente, porque vos debías estar sobre la vereda. Exactamente. Y en este caso, Ernesto,
04:46me parece que hay algo similar. Si vos tenés una emergencia, debés alejarte lo más posible de lo
04:52que es la tralsa principal de la autopista. Exactamente, porque si vos paras en la autopista,
04:58al lado del carril 1, ahí donde está el micro de la mano derecha de la pantalla. Sí. Y cuando bajés
05:05y abrís la puerta, tocás el carril 1. Clarísimo. Bueno, el micro venía, ahí tenía lugar en el
05:13pasto, mucho más alejado, tenía banquina de asfalto y banquina bien cortada del pasto. Paró
05:20al lado, lo va a decir el peritaje, por supuesto y con respeto. Sí. Paró al lado de la senda blanca
05:27que tenés ahí. Sí. Y el micro venía a 80, no tuvo tiempo, abrió la puerta, paaa, al diablo, no hay
05:34tiempo de nada. Qué desgracia. Igual que hoy a la mañana, que el camión, cuando venía, el patrullero
05:41tiene que tener cuidado. A lo mejor no eran de tránsito los policías y el prefecto, pero si vos
05:46paras a ayudar a un motociclista que se cayó, tenés que tener cuidado en la autopista y salir a la
05:53banquina bien lejos, porque los micros máxima 90 kilómetros por hora, no es broma, viene ligero.
05:59Bueno. El camión venía a 80, el camión venía a 80, perdón, la mañana. No, no, no, tenés razón,
06:06hay que, muchas veces en esos lugares no podés ir tampoco campo abajo, porque a lo mejor tenés agua.
06:11No, no, ahí estaba bien, eh. No, no, ahí estaba el pasto. Hay lugares que son usados por los
06:18banquineros. Sí, sí. Que es muy cercano allí a las cintas. La huella. Claro, que realmente si vos
06:26no paras ahí, no hay otro lugar. Y tampoco alcanza con la baliza, con la baliza, que le pongas las
06:31balizas, ¿no? No, la baliza está indicando que vos estás parado, pero si bajás de un auto tenés que
06:36mirar para atrás. Y sobre todo el micro venía por el carril 1, según me están informando, después
06:42lo van a decir los peritos, el micro venía bien por el carril 1 a 90 kilómetros por hora, porque
06:48el tacómetro, le hicieron peritaje al tacómetro, venía a 90, venía a 88 kilómetros por hora.
06:53Completamente dentro de la ley. A ver, otra vez estamos hablando de una inseguridad que ubica a
07:02la Argentina en el tercer lugar de muertes de este tipo en el mundo. Accidente de tránsito. Estos
07:10dos lugares, estos dos accidentes fueron al mismo lugar. Ruta 9, Ruta Rosario.
07:18Ruta 901 y este es el 198. Lugar donde la autovía, él va en ligera. Hay lugares que la autovía pone
07:26entrada y salida, acá no hay entrada y salida, y ahí se va a 120 en auto y a 90 en los micros.
07:32A ver, los pastos están altos en algunos lugares. Acá no, eh. Acá no, pero fíjate a ver
07:41dónde terminó el patrullero. Mirá lo que son esos pastos. La foto del patrullero. Bueno, digo cuidado,
07:48la Ruta 8, que es autovía hasta Pergamino, tiene los pastos demasiado altos también. Sí. ¿Dónde está
07:54la obra pública de vialidad? Digo, vos podés... No, ahora queda poco y no va a ser más de vialidad, va a ser
08:00controlada, va a tenerlo a los privados controlado por el Estado. Bueno, pero que si me cobran
08:04peaje, tienen que mantener a la ruta, tienen que mantener los préstamos, tienen que mantener las
08:09banquinas. Correcto. Digo, a ver, porque ahí va la vida. Estamos en las puertas de una temporada de
08:16verano. Sí. Una temporada de verano que va a tener distintos matices. Va a tener gente que se va a ir
08:22al exterior en auto, que va a abordar las rutas de la Mesopotamia para irse a Brasil. La 12-14,
08:30la ruta del Narcosur, correcto. En otro momento llamada las rutas de la muerte. Digo, vos tenés
08:36que controlar las rutas. Hay otra porción del país que va a veranear porque no le queda otra
08:42en la República Argentina, a pesar de que hay mejores alternativas en dólares para irse al
08:47exterior. Va a veranear acá. Sí. Digo, yo estuve viendo que la provincia hizo algunos arreglos en
08:54la ruta 2, por ejemplo. No bien, la ruta 2, te digo ya, la ruta 2 está a pleno, se llama por
09:03supuesto que de la provincia de Buenos Aires, y tiene un plan de obras 24-25 muy grande, lo acabo
09:09de ver ayer. Exacto. Y se está reparando la 2, la 11, la 56, la Provincia de la Plata, muy bien,
09:14la 2 y la 11 y la 56. Bueno. Pero las nacionales, ahora atención, te van a licitar y no va a haber
09:22nadie que haga, como dijiste vos, ¿eh? Corte el pacto bacheo, ¿eh? Cuidado porque, y después tenés
09:27otro elemento, que es accesorio a esto, y es que la gente no arregla los autos. Estoy seguro que
09:34usted no arregla el auto. Estoy seguro que usted no lleva el auto a su mecánico. Estoy seguro que
09:42tiene que hacer la BTB, porque la BTB, yo la acabo de hacer, hice un curso, te dice todo, ¿eh? La BTB,
09:49está bien, hay que hacerla, pero la gente no repara los autos. Salva vidas la BTB, ¿eh? Sí,
09:56me la puse. El otro día fui a dar un curso a la BTB Murro, un curso de crisis, oratorio y demás,
10:03y después me quedé tres horas, me dieron un curso de todo lo que revisa la BTB, punto por punto,
10:09no te vas de ahí si tenés algo mal. Por supuesto, pero digo, las cubiertas son caras, se viene el
10:17verano, el cambio de pastillas es caro, el cambio de aceite que es inexorable porque se te funde el
10:23motor, es caro. Sí, tenés que hacer un tren delantero. Es caro. Salva vidas. Ni hablar si tenés que hacer tren
10:29delantero, Carlitos, muy bien lo que apuntás. Sí, sí, claro, porque siempre cuando vas a hacer una de esas verificaciones...
10:34Todo lo que hablemos, dijiste algo, Jesse, espectacular vos. La gente no toma conciencia. Tiene un autobar
10:40horizontal y las gomas están un 70% para atrás. Claro. Y la goma es lo que sustenta el volante y la
10:47seguridad vial también. Claramente. Mirá, ¿sabés cuando el otro día en producción, acá en Redacción
10:54de Noticias, comentábamos esto? Se dio una mañana donde dos autos al mismo tiempo se incendiaron en
10:59Panamericana. Es porque la gente no le hace mantenimiento al auto. Claro, por supuesto. Porque es raro ver un auto
11:05incendiado en la Panamericana. Bueno, dos autos al mismo tiempo incendiado. Sí. Está tirando humo,
11:13nos lo revisaron y los inyectores fallaron. Cuando el inyector falla, ahora se incendia el auto. Bueno,
11:19pero eso es mantenimiento. Entonces, estamos en las puertas del verano. Es el momento en que hay que
11:25revisar el auto. Es el momento también de los aprovechadores, de aquellos que estacionalmente
11:30suben los precios. Te digo, cuidado porque va la vida de nuestras familias en esto. Hay que tener
11:37cuidado. Miren hoy, Ramallo, ¿no? En este kilómetro, por diferencia de dos o tres kilómetros, un accidente
11:44de similares características. Error humano, el cansancio, lo que vos quieras. Pero las rutas
11:51argentinas son inseguras. Son inseguras y requieren siempre del Estado. Ernesto, te mando un gran
11:58abrazo. Gracias por este contacto. Abrazo a Estrioni. Abrazo, profe. Gracias. Gracias. Bueno,
12:04vamos a seguir con este tema. Y lo vamos a seguir también con Fabián Doman. A él también le preocupa
12:10esta situación, esta realidad. Volvemos...