¿Será la ÚLTIMA carrera de CHECO Pérez con Red BULL en YAS MARINA? | Previa GP de Abu Dhabi
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DeportesTranscripción
00:00Hola amigos de Record Plus, soy Marcos Olvera, estamos en una nueva edición de En el Pit,
00:05todo parece ser que es la última, pero vamos a tener más sorpresas, como se los dije,
00:10desde Las Vegas, desde el Gran Premio de Las Vegas, y una de las cosas nuevas que vamos a
00:16tener el día de hoy y que estábamos de estreno, es la presencia del señor Víctor Manuel del Río.
00:21Víctor, ¿cómo estás? Bienvenido a tu programa En el Pit y con la gente que nos ve.
00:29Amigos de Record Plus, mi querido Marcos Olvera, qué gusto saludarte y estar acá con nuestros
00:35amigos de En el Pit. Ya vamos a estar platicando del deporte motor, de la Fórmula 1 y de muchas
00:41otras cosas y sorpresas que tenemos preparadas para ustedes. Sí, hoy es un formato distinto,
00:48que por cuestiones de tiempo se nos juntó el hecho de que haya tantos premios seguidos,
00:54entonces si les gusta el formato pónganlo, les gusta más así por Zoom, les gusta más
01:00con el formato tradicional, díganos y ahí vamos a estar haciendo caso a sus comentarios.
01:06Y antes de llegar al tema principal, al tema que todos quieren escuchar,
01:11el tema que todos quieren hablar, que claramente es de Sergio Pérez, pues tampoco podemos olvidar,
01:19Vic, que el gran premio de Abu Dhabi en el circuito de Jazz Marina, pues significa el
01:25cierre de muchos capítulos en esta temporada de muchos pilotos, bueno de dos pilotos en
01:30específico que son nombres muy grandes dentro de la parrilla y que va mucho más allá de si es
01:38checo o no el piloto de Red Bull para 2025. Claro y estamos hablando de que el campeonato
01:46de pilotos se define este fin de semana también y que muchos pensaríamos que podría ser el tema
01:52que está totalmente en boga, que es hablar de si McLaren va a volver a ganar un campeonato de
01:58pilotos después de muchísimos años o si va a ser Ferrari o si va a ser Red Bull o si qué sucederá
02:05con estos tres equipos, pero la realidad es que está acaparando las noticias el nombre de Sergio
02:12Pérez, porque qué está pasando con Red Bull y con la posible salida ya de Sergio de el equipo de
02:19Red Bull. Se están, como tú bien dices, definiendo y cerrando muchas historias. Esta historia tan
02:24hermosa que tuvimos toda la temporada con un piloto muy poco experimentado, como es el caso
02:30de Landon Norris y también el de Max Verstappen, que fue maravilloso, que terminó siendo campeón
02:36apenas la carrera pasada de Max, pero que finalmente Landon, pues demostrando que está
02:43hecho para cosas grandes. También un cierre de un capítulo maravilloso en la historia de la
02:49Fórmula 1, como es el caso de Lewis Hamilton con Mercedes, que ahora llegará a Ferrari para el
02:552025. También el caso de Sainz, que estuvo muchos años con Ferrari y que ahora estará en otro
03:02nuevo equipo para el 2025. O sea, se cierran, como bien dices, muchísimos capítulos en esta última
03:08carrera de la temporada y cosa que será muy bueno y disfrutable para ahora, para el último premio
03:15del 2024. Sí, el caso de Hamilton, que ya se ha hablado, creo que tanto a Toto Wolff como a
03:23todo Mercedes, les sorprendió el rendimiento de Lewis, ¿no? Donde fue competitivo en la última
03:30parte de la temporada, donde el monoplaza se adecuó a él, él se adecuó a lo que está trabajando
03:36Mercedes de cara a la siguiente temporada, empezaron a tener resultados y de no haber sido por un par
03:42de descalificaciones que tuvo Russell, específicamente la victoria que le quitan en Spa-Francorchamps,
03:47pues hoy tenemos a los dos de cuatro equipos, ¿no, Vic? Pues Mercedes, Red Bull, Ferrari y McLaren
03:53por el campeonato de constructores. Al final, creo que hacen bien el trabajo en Brasil, lo han hecho
04:00muy bien lo que vimos en la carrera pasada en Qatar, lo que pasó en Las Vegas, que fueron muy
04:06competitivos y obtuvieron el 1-2, pero hoy, bueno, se habla de McLaren, que está básicamente,
04:15solo necesita quedar enfrente de los Ferrari para hacer campeonato de constructores. Ferrari
04:23necesita un podio y que uno de los McLaren no puntúe, y Red Bull necesita un milagro,
04:31o sea, Red Bull necesita cuatro DNFs y que McLaren y Ferrari no sumen y que Checo toquen
04:38la lámpara por última vez en la carrera, en la temporada y tengan el 1-2. Es un milagro lo
04:44de Red Bull para ganar el campeonato de constructores, Vic. Sí, es totalmente, pues,
04:49matemáticamente posible, pero ya suena muy soñador, ¿no?, esta posibilidad del 1-2 con Red
04:58Bull, porque, como bien apuntas, tendrían primero que no puntuar los dos equipos que están adelante,
05:03que son el caso de McLaren y el caso de Ferrari, cosa que veo muy complicada, ¿no? Tanto Diastri
05:08como Landon Norris en las últimas carreras han tenido un desempeño muy bueno con el auto y
05:13también el caso de Leclerc, en específico, que él es el que más ha puntuado por parte de Ferrari,
05:18y pues Carlos Sainz seguramente tendrá el gusto y el honor de cerrar con broche de oro su carrera
05:25con el equipo de Ferrari, ¿no? Y también, aparte de todo esto, hablar de que Checo Pérez esté en
05:34el segundo sitio de la carrera, cosa que no hemos visto ya desde hace un muy buen rato. Hay que
05:40recordar que la primera parte de la temporada, Sergio tuvo un muy buen arranque, ¿no?, hasta el
05:47gran premio de Miami, en donde estuvo puntuando alrededor de 18 o 21 puntos, por ahí no pudo
05:53ganar, pero estuvo ocupando los primeros propuestos, y después de Miami se le destrozó el coche y se
06:00volvió una auténticamente un bocho, ¿no?, el asunto del auto de Checo Pérez, en donde ya no pudo,
06:07pues, ser protagonista en ninguna de las carreras, quedó en muchas de ellas fuera, en algunas tuvo
06:13muy mala suerte porque terminó chocando, en otras tantas pues el coche no le dio, hicieron algunos
06:19cambios por parte de Red Bull, ya tendríamos que hablar más a detalle, ¿no?, en otro programa de
06:25qué cambios fueron los que perjudicaron muchísimo el rendimiento de Sergio Pérez, porque no creo
06:31que habría que checarle todo el asunto a Sergio, pero definitivamente creo que el campeonato de
06:38constructores está entre el equipo de McLaren y el equipo de Ferrari, que son los dos equipos que
06:43han venido puntuando en las últimas carreras, y seguramente se lo llevará McLaren, que durante
06:50muchos pero muchos años fue protagonista de la Fórmula 1, y después de casi 20 años más o menos,
06:58un poquito más de 20 años, es que está volviendo a tomar ese protagonismo que tantos años le
07:04correspondió al equipo de McLaren. Sí, ahora hay que ver qué pasa, porque el cambio de Hamilton,
07:11que es muy criticado por el hecho de dejar Mercedes, irse a Ferrari, repitiendo la historia de
07:16Sebastian Vettel, ¿no?, pero no olvidemos que Hamilton tiene ese tino, como ese feeling de
07:24saber en qué momento salirse de un lugar, irse a otro donde aparentemente no hay nada, donde ya
07:32se exploró todo, donde ya se intentó de todo, y toca la lámpara al Hamilton, ¿no? Lo vimos con
07:38McLaren, cuando se va de McLaren y llega Mercedes, que el Mercedes era un tractor, o sea, no hay que
07:43mentir, el Mercedes en aquellos tiempos era un tractor y con Hamilton ganan siete campeonatos
07:48de forma consecutiva, ¿no? Ahora con las nuevas reglamentaciones de cada 2026, se dice que
07:54Hamilton va a estar presente esta temporada como de prueba, va a estar este año para 2026,
08:04tener todo el carro a punto, como lo quiere Hamilton, para que Ferrari por fin vuelva a
08:12ganar un campeonato. Con Vettel no funcionó, que venía de ser tetracampeón del mundo con Red Bull,
08:17vamos a ver si ahora con Hamilton funciona. Y se ha criticado mucho, Vic, para cerrar con este
08:23tema de los constructores y Ferrari y Hamilton y Sainz, se criticó mucho que se va Carlos de
08:31Ferrari cuando empezó a ganar carreras, cuando empezó a sumar puntos, y hoy Carlos sale y dice,
08:38pues es que Williams no es un equipo competitivo, pero se va a hacerlo competitivo, ¿no? Quiero
08:45pensar que la idea de Sainz es volver a Williams un equipo competitivo. Sí, bueno, en su momento lo
08:52hizo pues también Fernando, que sale de McLaren justo porque no era un equipo competitivo y se
08:58va a el caso de Aston Martin, en donde ya lo vuelve, pues no un equipo competitivo, pero por
09:07lo menos ya suma más puntos que los que pudo haber sumado y los que incluso llegó a sumar con Vettel.
09:13Es una cosa que ya fue completamente distinta, el actuar de Fernando Alonso como el salvador de
09:21este equipo que poco a poco se fue posicionando en un equipo competitivo, no es el caso de McLaren
09:30ni de Ferrari ni de Mercedes, pero por lo menos ya es protagonista dentro de la Fórmula 1. Habrá
09:36que ver cómo se va adecuando ahora Carlos Sainz en este nuevo formato, como dices tú, las nuevas
09:43reglamentaciones, qué tanto puede darle competitividad ahora a este equipo de Williams, etcétera.
09:52Ahora, lo importante, cuando vemos la simulación del Gran Premio, es un circuito que ha cambiado
09:59de trazado. Tenía una curva cortada entre la 2 y la 3, esa curva desapareció después de la muy
10:10criticada temporada de 2021, ahora es una recta después de la curva 2, es una recta que nos lleva
10:17a una curva muy cerrada, lenta, que es la curva 4, antes de salir directo a la recta más larga de
10:26todo el trazado en Jazz Marina. Un trazado, una curva que aparte permite los adelantamientos,
10:33se va a ver muchos adelantamientos, tiene una zona de DRS ahí, se viene un par de curvas igual
10:40cerradas, que es la 5 y la 6, para salir a otra recta más corta, pero también con una zona de
10:49DRS que precede a una curva larga, otra vez las cortadas, una curva NU que va a ser también
10:57pronunciada antes de salir a la recta principal donde está la tercera zona de DRS de este
11:04circuito en Jazz Marina en Emiratos Árabes Unidos. Ahora, en este circuito donde históricamente a
11:14Sergio Pérez no le ha ido bien, donde le cuesta cerrar las temporadas, donde incluso el propio
11:20mexicano ha dicho que no cerremos más en Jazz Marina, por favor, pues es el circuito donde
11:27Sergio se puede despedir de la Fórmula 1, Vick. Ahora, si es verdad que el 9 de diciembre Christian
11:34Horner y Helmut Marco se van a sentar para decidir el futuro de Checo, que no lo van a correr, sería
11:43como embajador de la marca lo que estuvo haciendo Daniel Ricciardo hace dos temporadas, la pregunta
11:50es Vick, con todo lo que ha ganado Sergio, con las carreras que ya ganó, con el podio que obtuvo
11:57en el Gran Premio de México hace dos temporadas, sí hace dos, y con haber sido subcampeón del mundo,
12:07¿te esperas a Cadillac para 2026 o te retiras como el piloto top que hoy eres?
12:16Yo la verdad creo, conociendo bien a Sergio, que tengo el gusto de conocerlo y de haber
12:23sabido un poquito de su historia, Sergio por cuestiones de competitividad, o sea, él yo creo
12:30que va a querer seguir compitiendo, como lo hizo en su momento Fernando Alonso, que él quería seguir
12:37activo y demás, y que no importaban los años, y yo activo muchos años, pero yo creo que el cierre
12:44ideal de la carrera de Sergio, Sergio no le debe nada a nadie, Sergio fue campeón del mundo, es sin
12:53duda y no va a haber otro, el mejor piloto de la historia de México, sin temor a equivocarme,
13:00y insisto, no habrá otro, porque es muy complicado que lleguen a esos estándares, ojalá los haya,
13:07pero me parece que van a pasar muchos años para que haya alguien como Sergio Pérez, si es que
13:11llega a haber alguien como Sergio Pérez, no creo que lo haya, por todo lo que se combinó en su momento,
13:17no nada más por el talento, por las oportunidades, por los autos, por el lugar en donde estuvo,
13:22me parece que no le debe nada a nadie Sergio Pérez, y creo que Sergio la idea de terminar su
13:29carrera ya en este momento y retirarse, debería ser el cierre ideal para esta carrera tan maravillosa
13:36que ha tenido, eso siempre y cuando, insisto, sus deseos de competir no le ganen en la cabeza,
13:45que no está mal, porque si lo que él quiere es seguir compitiendo y seguir demostrando su
13:50valía como piloto, pues seguramente se va a esperar acá en 2016, seguramente también los
13:56patrocinadores y habrá otras muchas cosas importantes atrás de todo esto, que empezarán
14:03a rondar en el tema de Sergio Pérez, pero yo creo que Sergio el momento de retirarse es ahorita,
14:09y yo la verdad sería un cierre maravilloso para su carrera, aunque lo conozco, creo yo no lo hará.
14:17Sí, Cadillac viene para 2026, se habla mucho de la posibilidad de que sea una dupla mexicana
14:24con Pato Huart y Sergio Pérez, uno de los dos patrocinadores, digo checo por talento también,
14:34porque ya conocen la presión de lo que es estar en Fórmula 1, Pato Huart no desconoce,
14:39pero es una categoría un poco, es una categoría, un escalón abajo, que es Indycar, donde lo ha hecho
14:45muy bien, pero tenemos el caso de Nick Debris, que en Indycar y en Fórmula E volaba, bueno,
14:50en Indycar vuela, en Fórmula E era un monstruo, pero llegó a Fórmula 1 y no sabía ni con qué
14:56botón abrir el DRS, ¿no? Y si no me creen, vean el documental de Netflix y ya lo dice,
15:01yo no sabía ni cómo abrir el DRS cuando llegué a Fórmula 1. Por tema de patrocinadores,
15:07Checo y Pato son la opción para ser la primera dupla de pilotos en Cadillac para 2026. Obviamente,
15:15seguramente yo creo que a Checo no le van a faltar propuestas para, pensando en 2026,
15:212025 ya es muy complicado, todos los asientos de la parrilla ya están ocupados, pero para 2026
15:28podría haber una oportunidad. Ahora, también, no descartemos una cosa, Vic, van a subir a Liam Lawson.
15:37Si esto se concreta, Liam Lawson es el piloto sustituto de Sergio Pérez en Red Bull.
15:44Ya pasó Pierre Gasly, ya pasó Albon, Ricciardo fue compañero de Max Verstappen y ninguno de los
15:55tres, siendo canteranos de Red Bull, funcionó. Igual, ¿quién te dice que teniéndolo como
16:03embajador sabes que lo son? Gracias, nos equivocamos contigo y regresamos a Checo.
16:10Es muy probable también, o sea, ese escenario que estás poniendo también es probable,
16:14porque hay que recordar que simple y llano, así como tú lo apuntas, el mejor segundo piloto que
16:22ha tenido Red Bull se llama Sergio Pérez, por encima del que me digas, porque Ricciardo podrá
16:28haber hecho mucho, pero Ricciardo jamás le compitió a su co-equipero para quedar en segundo
16:34sitio del campeonato de pilotos, jamás. No, competen por ser campeones del mundo y eso se
16:41pone en el pie. Sí, pero al final del día, Ricciardo no terminó en el lugar que terminó
16:48Sergio Pérez en esa lucha mano a mano, digamos, con su co-equipero, cosa que sí hizo Sergio por
16:55lo menos la temporada anterior. O sea, la verdad es que el papel de Sergio como co-equipero de
17:01Red Bull es por mucho el mejor co-equipero que ha tenido la marca en la historia, en la Fórmula 1,
17:07o sea, la verdad es la mejor dupla de pilotos que ha tenido la marca. Hay que tener paciencia y hay
17:14que tener también un poquito de cabeza fría, entender cómo están las cosas, entender que,
17:18insisto, no es responsabilidad absoluta. Es más, el papá de Max ya lo dijo hace un par de semanas o
17:24hace una semana, lo declaró que no es responsabilidad absoluta lo que está sucediendo en el equipo con
17:30el auto de Sergio cuando el equipo le construyó un auto a Max, no a Sergio, porque es evidente que
17:38los cambios que se hicieron, que las formas en las que se dieron la construcción del auto de
17:43Red Bull fue enfocados en que Max lograra el tetracampeonato y dejaron de un lado por
17:50completo las especificaciones y las cosas que necesitaría un piloto como Sergio Pérez con
17:57un auto para poderle competir al mismo Max Verstappen. La realidad es que hoy Sergio fue,
18:02entre comillas, abandonado por el equipo para el momento de la construcción del auto y los
18:07resultados ahí están. El auto después del gran premio de Miami no respondió y no respondió para
18:12nada porque se fue totalmente en picada. Fueron varias cosas, varios errores de planeación del
18:19equipo que no le correspondían 100% a Sergio Pérez. Sí entiendo que mucha responsabilidad se le tiene
18:26que dar al piloto porque está en un equipo grande y porque los resultados mandan, etcétera. Pero yo
18:31creo que mucho tuvo que ver la planeación del equipo. Ahora, si las personas, si entre las
18:37personas que nos ven, gracias por los niveles de views que tenemos en YouTube. En serio, muchas
18:44gracias a toda la gente que nos ve. Si en todo esto o dentro de los usuarios que nos ven se
18:53preguntan por qué Checo se va, yo tengo la teoría, y creo que es muy respaldada, que Checo no se va
19:01por resultados. Porque Max solo pudo ganar el campeonato, lo demostró la temporada pasada. Max
19:08solo pudo haber ganado el campeonato de constructores. Creo que Red Bull no se esperaba que ni Ferrari ni
19:13McLaren anduvieran como anduvieron y eso es otro punto a destacar. Pero Checo se va, si es que se
19:21va el 9, porque Red Bull pierde un dinero, una inversión, un premio de Fórmula 1 de 20 millones
19:29de dólares. Ese dinero que Red Bull no va a recibir por parte de la FIA por no haber ganado
19:36el mundial de constructores son 20 millones de dólares. Y como dirían por ahí, el dinero manda,
19:43y es por eso la razón por la que Checo ahora estaría dejando su lugar en la parrilla, lo estaría
19:49cediendo a Liam Lawson. Todo esto falta de confirmación y quedará como embajador de la
19:54marca. Checo puede tener un lugar en Cash App, que es lo que antes era Alfa Tauri. Checo puede
20:01recuperar su lugar viendo los resultados de Liam Lawson, pero todo eso seguramente Vic, y tú lo
20:06sabes muy bien, no lo vamos a ver hasta el verano, hasta junio o julio del siguiente año. Así es,
20:13así es. Y habrá que ver también las pruebas y habrá que ver cómo se adapta al auto Liam Lawson. Es
20:19un buen piloto, es un piloto joven que es agresivo, que lo hemos visto a lo largo de
20:25esta temporada, de estas carreras, ahí en algunos duelillos con Checo justamente,
20:31seguramente tratando de hacer puntos con la marca. Ahí va este piloto, pero no es lo mismo
20:39correr en Alfa Tauri que correr en Red Bull. No, o sea, hay mucha responsabilidad atrás,
20:45hay mucha presión, porque también tienes a un coquipero que es campeón del mundo,
20:49que es el mejor del mundo y seguramente en algún punto, como lo hizo en su momento Checo,
20:55tendrás que ayudar a tu coquipero. Sí, así es. Entonces vamos a ver el desenlace de esta triste
21:02historia. Seguramente la siguiente semana también nos vamos a estar viendo acá en el pit para cerrar
21:10y dar el veredicto final de lo que pasó con Sergio Checo Pérez, si es que se queda,
21:15si es que se va o si es que nos van a tener en vilo hasta las pruebas de invierno que son en febrero,
21:24que todavía van a estar en Montmeló, aunque Montmeló no va a ser circuito puntuable de
21:31Fórmula 1 esta temporada, va a ser reemplazado por el Gran Premio de Madrid que va a ser callejero.
21:38De hecho hoy salió el trazado, dicen que tiene una de las curvas más grandes de todo el calendario,
21:475 kilómetros alrededor de Valdebebas, Vic, tú que conoces muy bien. 5 kilómetros alrededor de
21:55Valdebebas. En Madrid sin duda alguna y Valdebebas también, el Pozuelo de la Castellana, va a estar
22:01bonito. Va a estar bonito, entonces esperemos que no nos tengan así hasta febrero y que
22:08el 9 de diciembre sepamos cuál es el destino de Sergio Checo Pérez. Acá ya el sábado es las
22:15pruebas número 3 y a las 8 de la mañana, hora del Centro de México, la Qualy, donde se va a conocer
22:22en qué lugar van a salir los pilotos para largar en el último Gran Premio de la temporada. La
22:28carrera es el domingo 8 de diciembre a las 7 de la mañana, tiempo de la Ciudad de México. Vic,
22:37¿momios para la carrera? Los momios como tal, yo creo que es favorito por mucho Max Verstappen
22:46para cerrar con bruche de oro esta temporada. Es una carrera que se le da también, no se le ha
22:54complicado, generalmente gana y está en los últimos años ahí en los primeros sitios. Seguramente
22:59estará Max ganando la carrera o por lo menos peleando esa punta. Habrá que ver y habrá que
23:05esperar mucho qué tanto saben utilizar el juego de neumáticos, sobre todo en un caso como un equipo
23:13como McLaren que lo está haciendo muy bien a lo largo de la temporada. Seguramente también estará
23:17en el podio el señor Lando Norris y peleando codo a codo, me parece que estará por ahí Charles
23:25de Klerk. Seguramente tendremos un podio ahí con Charles de Klerk, con Max Verstappen y con Lando
23:34Norris. Eso me agrada, eso me agrada, que el campeonato de constructores lo decida en los
23:39segundos, que el campeonato lo decida Piastri y Sainz. Así es, así es justamente y habrá que ver
23:48cómo acaba Sainz, cómo acaba Piastri y ahí se defina todo porque yo creo que tanto Leclerc como
23:55el caso de Lando Norris pues estarán peleando por ganar la carrera, no tanto por el título de
24:02constructores y ahí le voy a dar un plus a McLaren que en su momento, hace un par de semanas,
24:08dijo que era prioridad el campeonato de pilotos por Lando Norris, no el de constructores, por eso
24:16le pidieron ceder la posición en su momento a Piastri y ahora resulta que no, que siempre fue
24:21el campeonato de constructores la prioridad, pero bueno, así como se dicen unas cosas se dicen
24:27otras, es la formula 1. Hay que abrir el paraguas para evitar que nos lleva y nos lleva con todo.
24:32Bueno Vic, predicciones, en qué lugar sale Checo el domingo? Híjole, es una quali que le cuesta y mucho,
24:41yo creo que va a estar dentro de la Q3, espero no, perdón, de la Q1, espero que ahí pueda
24:51ser algo, dentro de los primeros 10 lugares pueda salir adelante Checo, que no vaya a quedarse fuera
24:57con alguna voltereta, algún trompo, alguna falla mecánica y demás, como ya nos tiene acostumbrados
25:03en los últimos grandes premios, ojalá que Checo pueda estar dentro de los primeros 10 sitios, no
25:09creo que vaya a estar para nada entre los primeros 5, yo creo que sí entre los primeros 10. Y termina?
25:18Pues igual, yo creo que por ahí en el décimo, décimo noveno lugar estará puntuando, pero poquito.
25:24Ok, bueno, yo me voy con Vic. No hay muchas opciones, no es un circuito que te permita,
25:32si hay mucho adelantamiento, si lo que tú quieras, pero va a estar muy peleado ahí adelante y se le
25:37puede complicar un poco el tráfico a Checo, yo creo que no va a avanzar mucho, si termina una
25:43buena quali entre comillas, terminando entre los primeros 7 lugares, terminará en el séptimo,
25:52la carrera, termina entre los primeros 10, seguramente noveno, décimo, y si ya no termina
25:58entre los primeros 10 y se va en las primeras partes de la cual de la calificación, seguramente
26:03no creo que remonte tan suco, estaría complicado. Aparte la salida de pits es muy larga,
26:09entonces tienes que pasar por abajo del circuito y volver a salir, se pierde mucho tiempo. Bueno,
26:15entonces amigos en el pit, este fue el último programa de la temporada de Formula 1,
26:23nos vamos a seguir viendo, estén al pendiente en el canal de YouTube,
26:29va a tener noticias pronto, también en las redes sociales, donde nos pueden seguir,
26:34recorten en Instagram, en Twitter, ahora X, en Facebook, no olviden leernos en la
26:41página web record.com, todo lo relevante del gran premio, la situación con Checo Pérez y en
26:47general el deporte lo pueden encontrar ahí en la página, y ver la programación de Record Plus,
26:51el Good Morning, Gatole con el Dedo, Los Informantes, Reversible, en Tiempo Record,
26:59todo lo que se les pueda ocurrir está en Record Plus. Vic, muchas gracias, bienvenido.
27:07Gracias hermano, de verdad muchas gracias, y un abrazo a todos y disfrutando esta carrera
27:14que podría ser la última de Checo Pérez en la Formula 1, ya platicaremos de qué suceda este
27:19fin de semana, pero muchas gracias, síganos en Record Plus y nos vemos en la próxima,
27:24muchas gracias amigo. Yo soy Marcos Olvera y nos vemos la siguiente semana.