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00:00y saludamos a la concejal Lola
00:02Terrazas, que nos acompaña en
00:03esta oportunidad aquí en el
00:04Mañanero, a quien le damos la
00:05bienvenida.
00:06Buen día.
00:07¿Cómo está?
00:08¿Cómo está, Stefani?
00:09Buenos días.
00:10Es una pena que la gente se ve
00:11afectada por esta medida del
00:13sector del transporte.
00:14Todo este caos en el sector del
00:16transporte tiene un responsable
00:18y tiene nombre y apellido.
00:20Y esas personas responsables de
00:22este caos es el alcalde Johnny
00:24Fernández Saucedo y el
00:25secretario de movilidad urbana
00:26José Carlos Cuellar, que en tres
00:29años y medio no han hecho una
00:32sola medida para hacer cumplir
00:34el reglamento, para hacer
00:35cumplir la ley, para hacer
00:37cumplir el reordenamiento del
00:39transporte público y que las
00:41líneas sindicatos de micro
00:42puedan tener las licencias de
00:44autorización, registrar sus
00:46micros para que tributen y paguen
00:48impuestos en este municipio,
00:50implementen las paradas de
00:51transporte público, avancen con
00:53la señalización vial y otras
00:55tantas medidas que necesite esta
00:57ciudad.
00:58No han hecho absolutamente
00:59nada.
01:00La única medida que el alcalde
01:02le ofreció a la ciudadanía en
01:03el tema del transporte público
01:05se llama la demolición de los
01:07cordones del Vérete, que es una
01:09promesa que le ha hecho el
01:10sector del transporte en etapa
01:12preelectoral.
01:13¿Quién se ve perjudicada con
01:14todo esto?
01:15Nuestra gente, la gente más
01:16humilde que no tiene ahora en
01:18qué salir a su trabajo y cómo
01:20movilizarse y más aún en épocas
01:22de lluvia.
01:23Ahora, claro, parte de lo que
01:25menciona la dirigencia del
01:26transporte tiene que ver con
01:28esta medida de presión que ellos
01:29indicaron.
01:30Esta medida se pudo haber
01:31evitado si es que la Comisión
01:34del Consejo Municipal aceptara
01:36nuestra propuesta de incrementar
01:38el pasaje de forma transitoria.
01:40Esta es una posibilidad si se
01:42hubiera tomado en cuenta, si
01:43hubiera evitado este paro, esta
01:45medida.
01:46Esta medida de presión se
01:47hubiese evitado si el alcalde
01:49hace dos meses atrás hubiese
01:51empezado a realizar el estudio
01:54técnico especializado que
01:56sustente la posible subida del
01:59precio del pasaje.
02:00Hace dos meses atrás se le hizo
02:02esa recomendación al secretario
02:04de movilidad urbana.
02:05Sin embargo, no han hecho
02:06absolutamente nada.
02:07¿Qué es lo que hicieron?
02:09Enviar las conclusiones en las
02:11mesas técnicas que concluye que
02:14en todas las mesas técnicas que
02:15se abordó con el sector del
02:16transporte y los entes
02:17colegiados no ameritaba la
02:19subida del precio del pasaje.
02:21Otro día después envía seis
02:24hojitas donde copian la fórmula
02:27del estudio del sector del
02:29transporte y justifican la
02:30subida del precio del pasaje de
02:32dos bolivianos a 37 centavos.
02:34Lo que preocupa y llama más la
02:36atención es que el alcalde no
02:38les exija el sector del
02:39transporte para que se adecúen
02:41a la norma.
02:42Y los operadores, los
02:43dirigentes de los sindicatos de
02:45las líneas de micro tampoco
02:47proponen ni quieren ajustarse a
02:49la norma.
02:50Hay que decirle a estos señores
02:51y al alcalde de que en esta
02:53ciudad existen normas, existen
02:55leyes que regulan la
02:57convivencia de los cruceños y
02:59hay que someternos a esos
03:01reglamentos.
03:02No pueden hacer lo que les han
03:03la gana.
03:04El sector del transporte tiene
03:05todo el derecho de hacer toda la
03:06movilización que han hecho como
03:08cualquier otro sector, como
03:10cualquier ciudadano boliviano,
03:11pero no tienen derecho de dejarle
03:13sin transporte a los cruceños.
03:16Eso constituye vulnerar derechos
03:19básicos de nuestra gente como
03:20es el derecho al
03:21desplazamiento.
03:22Es una pena que el alcalde hasta
03:24ahora esté esperando un informe
03:26de las comisiones, un informe
03:28ya elevó los informes al pleno
03:30del consejo.
03:31Hay dos comisiones que están
03:33dirigidas por concejales afines
03:34al alcalde que recién hoy van a
03:36tratar los informes en sus
03:37comisiones.
03:38¿Por qué están dilatando el
03:39tratamiento de estos informes?
03:40Sí, cuando hay un tema que le
03:42interesa al alcalde lo tratan a
03:44la velocidad de la luz en el
03:45consejo municipal, pero este
03:46tema lo están dilatando, lo
03:49están dilatando y nos hacen
03:50entender que hay una complicidad
03:52del alcalde con el sector del
03:53transporte para que la gente se
03:55canse, se asfixie de esta
03:57ausencia de transporte y se
03:58resigne a pagar dos bolivianos
04:00con 50 centavos.
04:01Parece que es una jugada el
04:02alcalde.
04:03Primer día de paro indefinido
04:04del transporte marcado por
04:05agresiones.
04:06¿Qué acciones se plantean tomar
04:08frente a estas denuncias
04:09realizadas?
04:10Primero, el Ministerio Público
04:11ya debería de actuar de oficio
04:13ante estos hechos de violencia,
04:15de vulneración a los derechos de
04:18desplazamiento, derecho al
04:19trabajo que está desarrollando
04:21la gente.
04:22Sin embargo, este es el modo de
04:24proceder de los sindicatos de
04:25micro.
04:26Aún sin paro, cuando la gente
04:28busca que entren nuevas líneas
04:31o entren nuevos operadores de
04:33transporte a sus barrios, ¿qué
04:34es lo que hacen las líneas de
04:35micro?
04:36Empiezan a pinchar, empiezan a
04:37bloquear y empiezan a pelearse
04:38entre ellos.
04:39¿Por qué sucede esto?
04:40Primero, porque hay una ganancia
04:42millonaria en la prestación del
04:44servicio de transporte público.
04:46Segundo, porque no hay autoridad
04:48que las regule.
04:49Los sindicatos de micro son los
04:51dueños y los que deciden qué
04:53hacer con el transporte público
04:54de la gente y son los que lucran
04:56con la venta de las líneas,
04:58creyéndose dueños de las calles
04:59y avenidas y líneas de
05:00circulación.
05:01¿Por qué?
05:02Porque no hay autoridad en este
05:04municipio.
05:05La Secretaría de Movilidad
05:06Urbana y la Dirección de Tráfico
05:07y Transporte no han avanzado un
05:09milímetro en mejorar la calidad
05:11del transporte público.
05:12Es más, ha retrocedido 10 años
05:14de trabajo.
05:15¿Quién se ve afectada?
05:16Nuestra gente.
05:17Este tema se tiene que acabar.
05:18El alcalde debe asumir su
05:20responsabilidad y debe saber
05:22ya, porque los secretarios de
05:24movilidad urbana estuvieron en
05:25el Consejo Municipal y han
05:27escuchado el rechazo contundente
05:29a ese mamotreto de informe o de
05:31estudio técnico que han enviado
05:32al Consejo.
05:33Los especialistas, los entes
05:35colegiados han analizado el
05:38informe y han dicho, este no es
05:40un estudio técnico.
05:41No tiene los indicadores ni las
05:42características ni la metodología
05:43de un estudio técnico para elevar
05:45la tarifa del transporte público.
05:46Por lo tanto, ya ellos tienen
05:47conocimiento que deben realizar
05:49otro estudio técnico y en base a
05:51eso el Consejo Municipal debe
05:52deliberar.
05:53De lo contrario, no hay que
05:55deliberar.
05:56Ya deberían estar tomando una
05:57medida y evitar que la gente se
05:58siga perjudicando.
06:01Bien, concejal.
06:02Nosotros seguiremos al pendiente
06:03para seguir informando a la
06:04población.
06:05Lo cierto es que la población es
06:06la más perjudicada y solo quiere
06:07soluciones.
06:08Concejal, le agradecemos por
06:09estar acá junto a nosotros.