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Sport
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00:00Il y a des milliers de gens qui rêvent de le faire.
00:06Quand tu te retrouves sur ta moto, dès que tu pars,
00:10c'est une sensation qui est incroyable.
00:14La liberté, la liberté que tu ressens dans le désert,
00:17sans savoir ce qui vient d'après.
00:20Les jeans, quand tu ouvres une scène,
00:22et qu'il n'y a personne d'autre à l'extérieur.
00:25Tu sais, je me sens comme avec un avion dans le ciel.
00:30Mesdames et Messieurs, c'est votre capitaine.
00:33Sans marque, sans route.
00:38C'est toi, c'est toi ta moto.
00:40C'est devenu une obsession.
00:44Je ne sais pas ce que je ferais sans ça.
00:47Pour moi, Dakar, c'est tout dans ma vie.
00:50Des émotions en 2024 qui sont encore fraîches dans nos esprits.
00:53On a dû attendre jusqu'à les moments finaux
00:55pour voir Ricky Brabeck triompher dans la catégorie de moto,
00:58Manuel Andujar sur son quad,
01:00Carlos Sainz dans les voitures,
01:02Cristina Gutiérrez dans la classe de challengers,
01:05Xavier de Soultré dans les SSV,
01:07et Martin Maciek dans la catégorie de voitures.
01:10On ne oubliera pas Carlos Santaolalla
01:12triompher dans la catégorie de classique,
01:14et le premier tour de roues
01:16des pionniers du Dakar Futur Mission 1000.
01:19On vous a offert de nouvelles expériences
01:21comme le 48h chrono,
01:23qui reprendra cette année.
01:25Nous serons en Arabie saoudite,
01:27un pays immense qui nous offre
01:29des routes sans fin et complètement nouvelles.
01:31Mais avant d'aller dans les détails des stages,
01:34la ligne et les nouvelles fonctions,
01:36regardons la route de ce Dakar 2025.
01:55Bonjour tout le monde,
02:21Bonjour tout le monde, voici le course de 2025.
02:26Une route qui permettra à tous les compétiteurs, amateurs et professionnels de s'exprimer et de s'amuser.
02:33Le Dakar commencera dans la ville de Bisha, au sud-ouest du pays.
02:37Et pour les deux dernières années, nous avons eu un grand début.
02:40J'aimerais prendre cette occasion de remercier nos amis saoudiens avec qui nous travaillons tout l'année.
02:44Merci à eux, et merci au Prince Khalid Sultan Abdullah Al Faisal, qui dirige la Fédération moteur de Saoudi-Arabie.
02:51Un élément essentiel dans le succès du Dakar, qui n'arrête jamais de promouvoir la discipline.
02:57Et cette année, il y a une nouveauté, la volonté de pousser une nouvelle génération de moteurs saoudiens à venir et participer à cette grande aventure.
03:04Je ne peux pas croire qu'on se prépare pour la 6e édition du Dakar en Saoudi-Arabie.
03:11Nous allons commencer d'un nouveau endroit.
03:14Nous voulons toujours ajouter quelque chose de nouveau, un nouveau goût pour tous les moteurs et les pilotes,
03:23et les gens qui suivent le Dakar en Saoudi-Arabie, pour voir de nouveaux scénarios, voir de nouveaux pilotes.
03:31Tout le monde vient, ils partent, et ils sont excités de revenir en Saoudi-Arabie
03:38et de découvrir de nouvelles choses.
03:41Nous voulons donc préparer la prochaine génération.
03:45Nous avons Yazeed, mais nous avons aussi plus d'un garage Yazeed.
03:50Nous avons plus d'un Dany Abid.
03:52Nous voulons nous concentrer sur l'investissement dans la route,
03:56et les moteurs qu'ils souhaitent aussi pour leur entraînement.
04:01Et en parlant d'entraînement, le Dakar lance sa première Académie, la Saoudi Next Gen.
04:07La Saoudi Next Gen, c'est à propos d'entraîner et d'introduire les Saoudiens au rallye-raid.
04:13Nous avons donc sélectionné cinq navigateurs saoudiens et cinq moteurs
04:17de différents disciplines, de karting, de drift, de rallye, ou traditionnellement de rallye,
04:22pour les introduire dans la discipline, et avant tout, pour les emmener au Dakar à long terme.
04:28Nous allons donc créer un défi qui concerne deux jours d'entraînement,
04:31trois jours de conduite dans les déserts, dans des SSV,
04:34et ensuite, nous allons sélectionner un moteur qui participera au rallye du Maroc et au Dakar de l'année prochaine,
04:40pour qu'ils puissent s'exprimer et découvrir ce que c'est que le rallye-raid.
04:44Et voici un peu comment fonctionne la Saoudi Next Gen 2025.
04:50Car Saoudi Next Gen Programme.
04:52Les applications sont ouvertes depuis novembre à décembre.
04:56Si vous venez de l'Arabie saoudienne et que vous avez entre 18 et 30 ans,
05:00vous avez une licence de conduite et une expérience de rallye,
05:03vous pourriez être l'un des cinq moteurs choisis pour une expérience d'entraînement à Dakar d'exclusivité de cinq jours.
05:09Grâce aux conseils de l'ambassadeur du Dakar, Yazid Al-Raji, Tania Akhil et Yassir Saïdan.
05:16Au final, une équipe gagnera l'entrée en préparation pour le Dakar 2026.
05:21N'oubliez pas votre chance.
05:23Appliquez maintenant au Dakar Saoudi Next Gen Programme,
05:26et préparez-vous pour votre futur rêve en rallye.
05:30C'est parti pour plus de 400 kilomètres.
05:33C'est un stade très varié.
05:35De grandes voitures rapides, de sections techniques, du gravier.
05:38Nous allons trouver tous les ingrédients, sauf le sac pour la première étape, pour lancer ce Dakar.
05:43Ensuite, c'est la deuxième étape, la célèbre 48 heures chrono.
05:47Mais avant de vous en parler,
05:49je voudrais vous rappeler les meilleurs moments de la précédente édition du célèbre 48 heures chrono.
05:56Je pense que aujourd'hui...
06:04C'est la première journée de chrono.
06:06C'est amusant.
06:07On va tous camper,
06:08et peut-être qu'on va se reposer sur le campfire jusqu'à 8h ou 9h.
06:11Je ne sais pas.
06:12On verra.
06:13J'ai perdu dans le désert,
06:16et je suis très, très, très content.
06:18J'ai hâte de la ration militaire, parce que je suis vraiment faim.
06:22Une nuit intéressante, ici dans le désert.
06:24On a dormi dans le milieu de nulle part.
06:27On s'est amusé avec les gars,
06:29on a fait un feu,
06:31on s'est amusé,
06:32on a rigolé,
06:33on a fait cuisiner des rations qu'ils nous ont données.
06:37C'était différent, c'est sûr,
06:39mais on s'est amusé.
06:41Et maintenant, c'est la deuxième étape du chrono.
06:47C'est l'heure de la route.
06:49Je pense que c'est Dakar.
06:50Je ne sais pas vraiment ce que j'attends,
06:51parce que c'est toujours inconnu.
07:03On est sur le même principe,
07:04et il va toujours être un stade très difficile.
07:06On n'est plus dans le quartier vide comme on le savait,
07:08mais il y a beaucoup de dunes,
07:09des dunes plus petites,
07:10intertinées,
07:11et on ne sait pas vraiment
07:12ce qu'il va se passer.
07:13On ne sait pas vraiment
07:14ce qu'il va se passer,
07:15mais on ne sait pas vraiment
07:16ce qu'il va se passer.
07:17La troisième étape,
07:18je dirais,
07:19c'est une étape de transition.
07:20Il reste encore 500 kilomètres
07:21de spéciales à couvrir.
07:22Au fond,
07:23c'est assez facile.
07:24C'est un début assez technique,
07:25mais après ça,
07:26c'est très simple.
07:27Donc, ça nous permet
07:28de revenir vers le nord rapidement.
07:30Ensuite, c'est la quatrième étape,
07:32et je vais la suivre avec la quatrième étape,
07:34parce qu'on arrive
07:35à la stage de marathon
07:36de ce Dakar.
07:37C'est une étape
07:38assez intéressante,
07:39parce que vous verrez
07:40que la fin de la stage
07:41de Dakar
07:42n'est pas très intéressante.
07:43C'est une étape
07:45qui n'est pas très intéressante,
07:46parce que vous verrez
07:47que la fin de la stage 4
07:48sera directement
07:49à un bivouac de marathon.
07:50Donc, pas de liaison.
07:51Et on va repartir
07:52de ce bivouac
07:53le lendemain
07:54pour la stage 5.
07:55Donc, il n'y aura pas
07:56de liaison du tout,
07:57et on sera complètement
07:58autonome
07:59avec 1h30
08:00de travail mécanique
08:01pour les voitures
08:02et toute la nuit
08:03pour les voitures
08:04et les voitures.
08:05Donc, le contenu
08:06de ces étapes spéciales
08:07du début de la stage 4
08:08est assez rocheux.
08:09C'est très technique,
08:10et ensuite,
08:11on va entrer dans le sand
08:12et arriver
08:13dans les magnifiques
08:14canyons d'Alula
08:15que nous connaissons tous.
08:16Magnifiques.
08:17On aura un bivouac
08:18complètement naturel.
08:19Lorsque nous partons
08:20du bivouac,
08:21la stage 5
08:22commencera très rapidement,
08:23puis devient un peu
08:24plus compliquée,
08:25plus sable,
08:26plus technique,
08:27et se termine
08:28sur des routes,
08:29des canyons,
08:30quelque chose d'autre,
08:31une future mission 1000.
08:32Ce sont des voitures
08:33de différentes catégories
08:34qui viennent s'assurer
08:35d'énergie propre.
08:36Nous parlons d'hydrogène,
08:37d'électricité
08:38ou d'hybrides.
08:39Ces voitures
08:40devront couvrir
08:41environ
08:42100 kilomètres
08:43chaque jour
08:44sur 10 stages,
08:45et c'est là
08:46que vient
08:47la mission 1000.
08:48Et ils le feront
08:49dans des conditions extrêmes,
08:50que ce soit
08:51dans le sable,
08:52les bâtiments,
08:53les routes rapides
08:54ou les routes lentes.
08:55C'est 100 kilomètres
08:56par jour
08:57qui représentent
08:58un véritable laboratoire
08:59ouvert à l'air
09:00pour préparer
09:01et ils seront accompagnés
09:02par de nouveaux projets
09:03sur cette édition.
09:04Découvrons-les maintenant.
09:09Nous reviendrons
09:10au second an,
09:11mais nous aurons aussi
09:12de nouvelles personnes.
09:20Et maintenant,
09:21nous allons parler
09:22de la 2ème semaine
09:23de Dakar.
09:24C'est la 2ème semaine
09:25avec beaucoup de kilomètres
09:26qui ne devraient pas être
09:27sous-estimés,
09:28tout d'abord
09:29avec la stage 6
09:30qui nous amènera
09:31à Douadimi.
09:32C'est une longue stage
09:33avec deux sections
09:34très distinctes.
09:35La première partie
09:36est rocheuse
09:37et très technique,
09:38et la 2ème
09:39est tout en sable
09:40très complète
09:41mais longue.
09:43Ensuite, nous serons
09:44à Douadimi
09:45où nous ferons
09:46une loupe
09:47pour la stage 7
09:48et cette loupe
09:49est séparée
09:50et nous commençons
09:51à la même heure.
09:52Cela signifie
09:53que vous,
09:54les voitures et les trucs,
09:55aurez plus de temps
09:56pendant la journée
09:57pour terminer votre stage.
09:58De l'autre côté,
09:59vous devrez
10:00évidemment naviguer
10:01et pour les cyclistes,
10:02vous aurez une route
10:03qui est juste pour vous
10:04sans que les voitures
10:05vous dépassent.
10:06Donc, c'est aussi
10:07plus sécuritaire
10:08pour tous les compétiteurs.
10:09Pour cette stage 7,
10:10vous devez être prudents.
10:11C'est 500 kilomètres long,
10:12ce n'est pas facile,
10:13extrêmement complète,
10:14c'est l'une de mes favorites
10:15avec du sable,
10:16des sections rapides,
10:17des sections techniques
10:18et de la navigation.
10:19Tous les ingrédients
10:20sur cette stage.
10:23Et sur la stage 8,
10:24nous allons répéter
10:25l'expérience.
10:26En d'autres mots,
10:27nous allons séparer
10:28la route de nouveau
10:29entre Al Douadimi
10:30et Riyad,
10:31une autre 500 kilomètres.
10:32Ces 3 stages
10:33après le rest day
10:34seront un vrai highlight
10:35de cette édition.
10:39Depuis Riyad,
10:40la capitale,
10:41nous allons retourner
10:42vers Harad.
10:43C'est une stage plus simple
10:44et plus facile.
10:45Plusieurs kilomètres,
10:46environ 350 kilomètres.
10:47Il y a un peu
10:48d'une transition,
10:49disons,
10:50de la descente
10:51vers le quartier vide.
10:52Une très longue liaison
10:53le matin,
10:54ce qui nous donne seulement
10:55l'occasion de faire
10:56une édition de 110 kilomètres
10:57dans les dunes.
10:58Mais d'abord,
10:59l'édition n'est pas facile.
11:00Vous allez rencontrer
11:01350 kilomètres
11:02de dunes
11:03que vous commencez
11:04à connaître bien
11:05et vous devrez
11:06vous concentrer
11:07et être bien préparé
11:08pour le changement.
11:09Tout est possible.
11:10Cela nous amènera
11:11à la tradition
11:12des lacs rouges
11:13au Sénégal,
11:14car nous aurons
11:15un début massif
11:16pour les voitures,
11:17les motos
11:18et les trucs
11:19qui les lanceront
11:20dans les dunes.
11:21Spooli sera
11:22dans l'esprit
11:23du Dakar
11:24dans un circuit
11:25des dunes
11:26déconnecté
11:27du monde.
11:28La philosophie
11:29que nous voulions
11:30pour ce Dakar,
11:31comme vous l'avez compris,
11:32c'est que c'est
11:33un Dakar difficile.
11:34Vous l'avez apprécié
11:35l'année dernière.
11:36Nous avons augmenté
11:37la difficulté
11:38de ce Dakar
11:39à un niveau
11:40plus élevé.
11:41Et cet esprit
11:42du Dakar
11:43peut aussi être trouvé
11:44dans les autres catégories,
11:45notamment
11:46le Dakar Classic.
11:47Le Dakar Classic
11:48comporte des voitures
11:49d'avant 2005
11:50qui compteront
11:51dans un événement
11:52de régularité.
11:53Elles viennent
11:54avec ces voitures
11:55et roulent
11:56dans tous les stades
11:57du Dakar
11:58en utilisant
11:59les mêmes
12:00bivouacs
12:01que les principaux
12:02compétiteurs du Dakar.
12:03Les routes seront
12:04complètement adaptées
12:05et voyons
12:07comment ça va.
12:20En un mot,
12:21incroyable.
12:22C'est un rêve
12:23d'enfant
12:24qui se réalise.
12:27Voilà, ça tape.
12:28Ça accélère.
12:36On était content jusqu'à maintenant.
12:38On était content
12:39qu'on allait bien
12:40sans problème.
12:43Demandez aux locaux.
12:45Merci.
12:46Merci.
12:47Merci.
12:48Merci beaucoup.
12:49C'est l'esprit
12:50du Dakar.
12:51On le ressent vachement.
12:57Après les routes,
12:58les voitures
12:59sont en train
13:00de se déplacer
13:01vers le Dakar Classic.
13:02Ils sont en train
13:03de se déplacer
13:04vers le Dakar Classic.
13:05Après les routes,
13:06passons au domaine
13:07des compétiteurs,
13:08un domaine
13:09qui évolue constamment
13:10et qui offre
13:11l'opportunité
13:12pour les amateurs
13:13de partager cette aventure
13:14avec les plus grands noms
13:15de la discipline.
13:16Commençons
13:17avec la catégorie
13:18des motos.
13:22Dans les motos,
13:23Ricky Brabeck
13:24cherche un troisième croix,
13:25mais nous n'avons pas
13:26eu de victoire
13:27face-à-face
13:28depuis Mark Comer
13:29en 2014 et 2015.
13:30La compétition
13:31la plus importante
13:32des Américains
13:33peut venir
13:34de l'équipe
13:35d'Adrien Van Beveren,
13:36Pablo Quintanilla,
13:37Skyler Howes
13:38et la prometteuse
13:39Tosha Cherena.
13:41KTM est déterminée
13:42de revenir au top
13:43avec le deux-fois
13:44gagnant Kevin Benavides
13:45accompagné
13:46par son frère
13:47Luciano
13:48et Daniel Sanders.
13:50Sherco
13:51cherchera aussi
13:52de faire partie
13:53de la compétition
13:54avec Lorenzo Santolino
13:55et Rubi Goncalves.
13:56Et Covey
13:57va de force
13:58à force
13:59avec Niels Terek
14:00et Mason Klein
14:01sur leur équipe de fabrique.
14:02Le privé Stéphane Zvitko
14:03est en train
14:04de targuer
14:05un autre top 10
14:06presque une décennie
14:07après avoir gagné
14:08le deuxième.
14:09Et Bradley Cox
14:10gagnant
14:11de la coupe du monde
14:12de la Rallye 2
14:13est en train
14:14de monter
14:15au GP de rallye.
14:16En effet,
14:17il y a eu
14:18beaucoup de riders
14:19de la Rallye 2
14:20qui pourraient
14:21faire une surprise
14:22y compris
14:23le champion
14:24de défense
14:25Harriet Noah.
14:26Faites attention
14:27aussi
14:28à Konrad Dabrowski,
14:29Michael Doherty,
14:30Tony Muletz,
14:31Romain Dumontier,
14:32et leur équipe
14:33de la Rallye 2.
14:35C'est une aventure.
14:36C'est comme
14:37dans les années 90,
14:38vous n'avez rien,
14:39pas de soutien,
14:40rien.
14:44Le motard est fragile,
14:45le motard est exposé,
14:46et le motard
14:47doit se débrouiller
14:48tout seul.
15:03Tu prends
15:04la course la plus difficile
15:05du monde
15:06et tu la fais plus difficile.
15:18Pour moi,
15:19la chose la plus formidable,
15:20c'est le concurrent
15:21à l'arrivée
15:22qui a les yeux
15:23qui brillent
15:24et qui est tellement content
15:25d'être arrivé
15:26parce qu'il sait
15:27qu'il l'a fait.
15:29Les choses
15:30sont en train
15:31d'arriver.
15:44C'est ça,
15:45c'est l'application
15:46de la concurrence.
15:51La concurrence
15:52n'est pas
15:53l'assistance
15:54quels que soient
15:55les contenants.
15:58On a eu
15:59un excellent
16:00et plus important, gagner accès à la première catégorie Ultimate.
16:05L'ambition reste d'aider les pilotes à développer cette aventure en collaboration
16:10qui a vu les compétiteurs comme Seth Quintero, Cristina Gutierrez et Miss Guthrie
16:15progresser à travers les rangs pour maintenant compéter pour la victoire en Ultimate.
16:20Il sera rejoint par le débutant Dakar, Brock Hager.
16:24L'année dernière, le top-rookie Sarah Price a rejoint l'équipe officielle de Can-Am
16:28après avoir gagné 4ème place en 2024.
16:31L'équipe a également gagné trois fois Chaleco López,
16:34et l'Américain Hunter Miller a fait son début aussi à Can-Am.
16:39Mais gardons un oeil sur l'Américain Corbin Leverton et le Portugais Gonçalo Guerrero.
16:45L'Arabe saoudien Salah Al-Saif est aussi à Dakar après avoir gagné 2 6ème places
16:51et la catégorie accueille un ancien champion de quad en Alexandre Giroux
16:55qui rejoint l'équipe G-Rally.
17:00Et maintenant, passons à la première catégorie de Dakar 2025,
17:04les voitures d'ultime,
17:06fournissant 4 marques fabriquées au début, compétant pour la victoire.
17:14L'endroit d'ultime est absolument rempli de légendes Dakar et de jeunes prétendeurs.
17:19Le champion de défense, le 4ème gagnant Carlos Sainz,
17:22rejoint l'équipe Ford M-Sport dans leur nouveau Raptor.
17:25Il est aussi rejoint par son collègue Dakar gagnant Nani Roma,
17:28ainsi que le Suédois Stamus l'année dernière.
17:33Overdrive Racing est encore une fois dans la fierté du héros saoudien Yazeed Al-Raji
17:37qui a gagné le rallye il y a plusieurs jours l'année dernière.
17:40Il est aussi rejoint par un couple de vétérans,
17:43Toby Price et Sam Sunderland, qui ont fourni quatre titres au Dakar.
17:48Il est aussi rejoint par Roque Aspachuska,
17:50un champion mondial trois fois en SSV et Challenger.
17:55Toyota Gazoo Racing compte sur Lucas Moraes,
17:58qui est rejoint en 2023 par un jeune américain, Seth Quintero.
18:02Le résistant Janil De Villiers a gagné en 2009,
18:06tandis que Guy Bottrill était l'année dernière au top,
18:09et Henk Lattegen fait son retour.
18:12X-Raid possède un nouveau mini chargé de pétrole
18:14et des recrues de haut niveau.
18:16Guillaume de Méviès et Ghirland Chichéry,
18:18qui ont été les deux et le quatrième l'année dernière,
18:20et Joao Ferreira, qui s'en va jusqu'aux ultimates.
18:24Faites attention à Martin Prokop,
18:26toujours un danger dans son prototype Ford,
18:28et Mathias Eridori dans le nouveau CR7 du siècle.
18:34M.D. Rallye s'attendra également aux top 10
18:36avec des moteurs comme Kona,
18:38et dans la classe stock, Toyota est de retour
18:40avec le propriétaire du titre, Akira Mura,
18:42avant l'arrivée de nouveaux fabricants en 2026.
18:53Et maintenant nous allons bouger.
18:55Mathias aussi a un nouveau collègue dans Case Colors.
18:59Dakar 2025 marquera aussi l'ouverture
19:01de la W2RC World Championships.
19:03C'est l'outrerre de cette débutation
19:05Maćek a aussi un nouveau partenaire dans Case Columne.
19:10La consistance dans son hino.
19:21Dakar 2025 marquera aussi l'ouverture de la W2RC World Championship.
19:26C'est la 4ème édition de ce championnat de FIA et FIM
19:30qui a vu Nasser Al-Attiyah et Ross Branch triompher en 2024.
19:34Pour l'année 2025, la W2RC se réunira à l'Arabie Unie,
19:39la W2RC Abu Dhabi retournera à l'Europe,
19:42la W2RC Ultimate Rally Raid en Portugal et en Espagne,
19:45et, comme d'habitude, la saison finira en Maroc, au milieu de l'octobre.
19:50Cette édition nous a bien accueillis depuis 2020,
19:53offrant des paysages et des terrains comme n'importe où d'autre,
19:57et des scénarios incroyables.
20:04La W2RC World Championship
20:07France-Arabie Unie
20:10Dakar 2025
20:13Jean-Luc Mélenchon
20:16Le Dakar 2025
20:19La France-Arabie Unie
20:22Le Dakar 2025
20:25La France-Arabie Unie
20:28Le Dakar 2025
20:30les routes, les distances et les dates.
20:33J'ai hâte de vous voir le 3 janvier pour le lancement du prologue.
20:36Et pendant ce temps, continuons à rêver.
21:01Ça me fait ressentir à la maison.
21:19Faire le Dakar, ça signifie que vous avez dépassé
21:23n'importe quel défi dans votre direction.
21:25Vous gagnez quelque chose qui est la chose la plus difficile que vous pouvez faire.
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