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Transcription
00:00Le bonus écologique pour l'achat d'un véhicule électrique neuf va baisser.
00:05Oui, cela fait plusieurs jours que l'hypothèse est évoquée.
00:07Le gouvernement confirme cette mesure aujourd'hui.
00:10Les conducteurs qui espéraient une remise de 7 000 euros devront se contenter de moitié moins.
00:16Et Aurélien Fleureau, c'est loin d'être la seule mauvaise nouvelle pour les automobilistes.
00:20Oui, et c'est vrai que cette baisse assez nette du bonus à l'achat d'une voiture électrique
00:23n'est ni un bon signal pour les automobilistes ni pour les constructeurs.
00:27Les foyers les plus modestes qui pouvaient espérer jusqu'à 7 000 euros de remise
00:30devront se contenter de 4 000.
00:32Pas idéal avec un marché de l'électrique qui augmente moins rapidement que prévu.
00:36Autre dispositif, le leasing social qui a permis début 2024 à 50 000 personnes
00:40de se procurer une voiture électrique pour en moyenne 100 euros par mois
00:44sera aussi revu à la baisse.
00:45La prime à la conversion, elle, sera supprimée.
00:48Elle permettait de se débarrasser des véhicules les plus polluants.
00:51Le malus CO2 calculé en fonction du nombre de grammes de CO2 émis par kilomètre
00:55et le malus au poids vont être plus sévères.
00:57Cela fera grimper la facture de quelques centaines d'euros
00:59même sur des modèles type Clio ou 208.
01:02Pour couronner le tout, le Sénat a adopté cet après-midi, contre l'avis du gouvernement,
01:06un amendement au projet de budget 2025 qui pourrait étendre le malus poids
01:10aux véhicules électriques les plus lourds.
01:12Enfin, une bonne nouvelle, le nouveau calcul du malus
01:15va épargner les voitures hybrides pendant 3 ans.
01:17Cela tombe bien, c'est ce qui se vend le plus en ce moment.
01:20Aurélien Fleureau du service Économie d'Europe.

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