Casey Stoner racconta la propria "avventura italiana", dal ritorno alle corse in occasione della Champions Charity Race di Eicma 2024 alla visita alla sede del suo storico sponsor, il costruttore di caschi Nolan, passando per una sfida al Ranch di Valentino Rossi, contro lo storico rivale.
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SportTrascrizione
00:00Siamo insieme a Casey Stoner, due volte campione del mondo di MotoGP e vincitore di 45 gare
00:10nel moto mondiale, nonché pilota, dallo stile veramente unico in tutto.
00:15Casey, è un grande piacere essere con te oggi qui in Nordland Quarters, è stato un
00:19tuo partner per molto tempo e finalmente sei tornato qui, come ti senti di essere tornato
00:24qui dopo tanto tempo, hai trovato qualcosa di nuovo?
00:28No, è stupendo vedere la progressione, non solo nei calzoni che producono, ma anche nelle tecnologie,
00:36nel modo in cui producono i calzoni, è stato davvero un piacere ottenere un altro tour,
00:41è stato un tempo lungo da quando sono andato attraverso la fabbrica, non ho potuto fare tanto
00:47guidare o correre negli ultimi anni, quindi è stato una bella visita, ma anche vedere il livello
00:57in cui ora tutto è prodotto nella fabbrica qui, è davvero qualcosa di speciale, qualcosa
01:04che non molti compagni non fanno più, e penso che questa sia una parte della forza di Nolan,
01:09tutto è prodotto qui, tutto è assemblato qui, e questo è davvero ciò che rende Nolan
01:15davvero speciale. Devi sapere Nolan, perché sei stato un partnere con Nolan per molto,
01:20molto tempo, ma come è iniziato, come fu all'inizio?
01:24All'inizio c'è stato un ottimo passaggio da Alberto Vergani con Nolan,
01:30è stato in grado di sponsorizzarmi quando nessuno altro voleva supportarmi,
01:36e penso che senza il suo supporto sarebbe stato molto difficile o quasi impossibile per me
01:41arrivare alle campagne mondiali, non avevamo abbastanza budget solo per viaggiare
01:46tra le campagne mondiali, e quindi il suo supporto ci ha aiutato a sopravvivere per l'anno,
01:52e questo è ciò che mi ha spaventato per migliorare lentamente la mia carriera, e
01:58da quel momento all'inizio i calzoni probabilmente non erano della migliore qualità, non erano
02:04al livello più alto all'inizio, ma questo è ciò che sono stato davvero orgoglioso di crescere con Nolan,
02:10non solo nella nostra relazione, ma anche nella qualità dei loro prodotti,
02:14hanno continuato a migliorare ogni anno, e non hanno mai stoppato, non hanno mai
02:20voluto solo pensare che è abbastanza, hanno sempre voluto migliorare e continuare a sviluppare.
02:26Anche è stato un grande piacere per ogni entusiasta vederlo finalmente correre di nuovo
02:31in EICMA quest'anno, quindi come ti senti per essere tornato in campo di correre con tutti questi
02:37storici guidati?
02:39No, essere qui con questi ragazzi è stato fantastico, molti di loro sono vecchi amici,
02:44con cui abbiamo cresciuto in paddock e correndo insieme, quindi è stato fantastico vedere tutti
02:49lì, ma anche con persone come Joel Smets, Stefan Evertz, con cui ho passato i miei
02:55giovani anni guardando e idolizzando loro, Christophe Porcel, con cui sappiamo che è stato un grande talento
03:02in motocross, e guardare questi ragazzi e essere intorno a loro è stato un'ottima opportunità.
03:08Avrei piaciuto se avessimo avuto un po' più di tempo, avessimo avuto un po' più di tempo per giocare,
03:13diciamo, sulla pista e davvero gli abbassare, ma sì, è stato buono, è stato un bel evento per
03:21unire tutti insieme e dimostrare un po' di ciò che tutti possono fare.
03:26Parlando di incontrare i vecchi colleghi, diciamo che hai anche incontrato Valentino Rossi
03:31in su, come è stato per te?
03:34No, è buono, Valentino e io abbiamo lasciato il passato dietro di noi da molti anni fa ora,
03:40non ho mai stoppato a rispettare qualsiasi cosa che Valentino ha fatto, ma abbiamo certamente avuto
03:46un tempo in cui eravamo rivali molto, molto fieri, quasi nemici, direi, sulla pista,
03:54e sai, questo è qualcosa che quando ti spingi fuori dalla corrida e hai una
03:59diversa prospettiva, puoi vedere le cose in una luce diversa, quindi penso che per noi due abbiamo
04:05passato fuori, abbiamo famiglie, è un modo di vita molto, molto diverso per noi ora e
04:11poter condividere la pista con lui in modo divertente, qualcosa che avrei voluto fare
04:16nella mia prima carriera prima di diventare, diciamo, nemici, è stato un vero, vero piacere
04:23di passare un po' di tempo con lui, di vedere tutto questo programma che ha costruito,
04:29è più o meno un sogno mio di fare ciò che ha fatto, sai, avere questa opportunità di lavorare
04:34con giovani giocatori come lui, ha i team che può eseguire e portare i giocatori attraverso,
04:41e tutti i suoi giocatori ora sono ad un livello così alto e è un testamento di ciò che ha fatto,
04:46e penso che sia un'ottima opportunità per chi può lavorare con lui.
04:52Quindi sei stato con Nolan per molto tempo, quindi hai visto come i calzetti hanno migliorato
04:58in materia di sicurezza, che è stato un concerno per tutti i giocatori da sempre,
05:03quindi hai visto un miglioramento anche dallo sviluppo della gara?
05:08Sì, questa è qualcosa che, la cosa buona di ciò che abbiamo fatto con Nolan
05:12nei tempi di gara è che questa è la migliore maniera, infortunatamente, è la migliore maniera
05:16di testare il colpo, è la migliore maniera di mettere questi calzetti attraverso i stress più alti,
05:23sai, non solo con il colpo, ma con le velocità che facciamo, è davvero molto alto,
05:28quindi devi capire che tutto sta funzionando bene, dalla stabilità nell'aerodinamica
05:33a, basicamente, tutto, da ogni funzione del calzetto, per assicurarsi che il fuso non venga
05:39fuori, per assicurarsi che la ventilazione funzioni correttamente, suona molto semplice,
05:44ma può essere molto, molto complicato a queste velocità, l'engine, tutto sta funzionando molto caldo,
05:50in particolare in un motogp, quindi l'altezza proveniente da questo, assicurarsi che non abbia
05:55foglie, che non abbia condensazione, abbiamo avuto alcuni problemi nel passato,
05:59siamo stati in grado di fissare tutte queste cose a causa dello sviluppo della gara,
06:04e questo è davvero facile, poi, mettere tutto ciò che abbiamo imparato per costruire la prossima
06:10versione del calzetto, e poi questo va in strada per tutti gli altri, e penso che questa sia
06:16la migliore parte di Nolan, tutto è fatto in casa, tutto il sviluppo, tutta l'informazione
06:21va direttamente indietro alla fabbrica, e questo è dove fanno i loro miglioramenti e i loro
06:27upgrade. Quindi, la sicurezza è sempre la priorità, ma per il guidatore è anche molto importante avere
06:33un calzetto che è un po' leggero sulla testa, e che abbia una buona ventilazione, come hai detto,
06:37quindi, ad esempio, i nostri testatori piacciono molto l'XP804, perché dicono che è molto leggero,
06:43e puoi respirare quando guidi, perché come ho detto, è molto caldo sulla gara.
06:47Cosa vuole un guidatore professionista in un calzetto? Penso più o meno la stessa cosa,
06:54perché quando andiamo alle velocità che facciamo, è molto difficile respirare a volte,
07:00hai molto aria, come ho detto, molta temperatura accade, abbiamo molti problemi,
07:06a volte con l'aria arrivando in modo sbagliato, puoi asciugare gli occhi, e è molto importante non
07:11solo avere la ventilazione, ma averla in modo giusto. Hai bisogno della ventilazione che arrivi sul viso
07:19per cercare di ridurre lo sguardo e tutte queste cose, ma se hai troppa aria, troppa ventilazione,
07:24poi hai un problema con la visione, e quindi è una tasca piuttosto complicata. Abbiamo anche cose
07:31come l'estate, dove ci sono molte bughe, molte foglie che possono arrivare anche,
07:36quindi hai bisogno di assicurarti che non ci sia un cammino per arrivare sul viso mentre guidi,
07:42e ci sono tanti elementi diversi, ma ovviamente la visione è un ottimo assetto,
07:47ma non è l'unica cosa, perché di solito vogliamo guardare in avanti,
07:51ma per avere una buona visione, stabilità nel calzetto, specialmente a velocità,
07:55stabilità è davvero, davvero importante, e la ventilazione per me è fantastica, perché
08:02sappiamo già che la sicurezza di Nolan è a livello fantastico, quindi non ho mai dovuto
08:08preoccuparmi in questo senso, quindi le altre cose erano per rendere il calzetto più conveniente per la gara.
08:16Dopo che hai ritirato dalla gara, sappiamo che hai stato guardando e seguendo MotoGP,
08:21ma segui altri motorsport? Sì, seguo ancora Formula 1, seguo
08:28World Motocross, AMA Motocross, cose del genere, quando ho la possibilità, quando ho del tempo,
08:36molti altri motorsport diversi anche, World Enduro, Hard Enduro, Trials,
08:44la maggior parte dei motorsport, è difficile in Australia perché non abbiamo
08:48molto ricoperto di motorsport, è a volte difficile, ma quando ho la possibilità di trovare
08:56qualcosa su televisione, lo guardiamo immediatamente. Quindi sei ancora un grande fan del motorsport?
09:03Molto. E quando tornerai a casa, che stai preparando per quando tornerai a casa?
09:09Quando tornerò a casa ora, le mie figlie hanno un concerto, un concerto di danza, quindi
09:14andremo a casa e lo guarderemo per i prossimi due giorni dopo il ritorno,
09:18e poi devo capire da alcuni dottori, surgeon, se ho bisogno di un'operazione sulle armi, perché
09:26queste ultime giornate di guidare in Eicma e di guidare a Valles Ranch, ho capito che abbiamo un
09:31grande problema nelle armi, ho pensato che fosse un piccolo problema, ma in effetti sta diventando
09:37piovere e piovere e rende molto difficile, quasi impossibile guidare la moto, quindi
09:43ora ho bisogno di prendere un po' di attenzione su questo e vedere se dobbiamo fare un'operazione.