انتهت جملة اللي بعدي يشيل لأن الحمد لله اللي جه شال والطرق والكباري نموذج.. محمد الدسوقي رشدي يستعرض انجازات قطاع النقل
#المهم
اشترك في القناة الرسمية #TeNTV ليصلك كل جديد http://bit.ly/TeNTV
تابعوا قناة Ten TV على مواقع التواصل الاجتماعي:
Twitter: https://goo.gl/w6aF3o
tik tok: https://shorturl.at/LH8Pc
Facebook : https://goo.gl/HwSu9L
Youtube: https://goo.gl/XCWepB
Instagram: https://goo.gl/hN7c7N
#المهم
اشترك في القناة الرسمية #TeNTV ليصلك كل جديد http://bit.ly/TeNTV
تابعوا قناة Ten TV على مواقع التواصل الاجتماعي:
Twitter: https://goo.gl/w6aF3o
tik tok: https://shorturl.at/LH8Pc
Facebook : https://goo.gl/HwSu9L
Youtube: https://goo.gl/XCWepB
Instagram: https://goo.gl/hN7c7N
Category
📺
TVTranscript
00:00واحدة من الحاجات اللي عاوز أتكلم فيها
00:02على سبيل الدرداشة يعني
00:05هو موضوع قطاع النقل والطرق في مصر
00:09عشان كلام كتير جداً في حكاية دي
00:11طرق ليه و.. ونعمل طرق ليه ونعمل كباريه ليه ونعمل سكة حديد ليه
00:16هنكون كويسين وابوطون الناس أولاً
00:19وأنت ما عملتش الطريق مش هبقى فيه ابوطون الناس أصلاً
00:22من 2014 لحد النهاردة اتصرف حوالي 2 تريليون جنيه على قطاع النقل في مصر
00:28رقم يخض صح؟
00:30وطبعاً بيتقال وهيفضل يتقال طول الوقت
00:33مش كان أحسن يعني
00:35لو صرفوا نص رقم ده ولا كله وزودونا مرتبات
00:39ولا كانت الدولة بتدفعهم في الدعم وما نزودش البنزين
00:44ولا كانت ما تزيدش الأسعار
00:47ده الكلام اللي بيتقال
00:50بس على فكرة
00:52فاكر لما كنت بكلمك في بداية الحلقة في موضوع الدعم
00:56على أنه الأسهل بالنسبة لأي سلطة أنها ترضي الناس
01:00وتصدر مشاكل للمستقبل
01:03على فكرة ده اللي اختيار السهل
01:05بس مش الأحسن
01:07مش الأفضل
01:08مش اللي حافظ على بلد
01:122 تريليون جنيه
01:14في دولة كبيرة زي مصر
01:16آه ممكن يستددوا فاتورة اللي أنت قلت عليه السنة 2-3 بالكتير قوي
01:20وتفرح مبسوط وراضي وأعظم الناس في الكون
01:24وقلتها لك برضه في الأول
01:26أي حكومة وأي سلطة
01:28عاوزين يزودوا شعبيتهم ويراضوا الناس
01:31حتى لو على حساب البلد والمستقبل هتعمل كده
01:34يلا مش حالك
01:36واللي جاي يشيل
01:39بس خد بالك
01:40جملة اللي جاي يشيل دي هي اللي خلت دلوقتي
01:44وضعينا كده
01:46عايشين بالنعافة
01:49هي اللي خلت دلوقتي فاتورة إنشاء طرق ورفع كفاءة طرق
01:53وبناء موانئ وتطوير سكة حديد
01:56توصل للرقم الضخم اللي أنت مخدود منه ده
02:01لو كانت هذه الطرق والسكة الحديد
02:04بتتصيل وبتتعامل صح
02:07في التسعينات وفي بداية الألفينات
02:11ما كناش صرفنا رقم ده
02:14الكلمة التقليدية اللي بتتقال بقى بتاعت
02:16هتأكلنا طرق وكبار يعني
02:18آه آه
02:20الطرق وكبار هي اللي بتأكلك
02:22من كل الشعوب في العالم
02:24ما تزعلش من كلامي بس يا دي الحقيقة
02:26وأحيانا الحقيقة لازم تقال بوشك كده ما تشوف
02:29والكلام هنا بقى مش هتكلمك عن الزحمة والمرور
02:32ولا إنك دلوقتي قدر تروح من مصر الجديدة المش عارف مين في نص ساعة
02:36ولا هتكلمك على الكلام ده
02:38ده كلام حلو ومهم
02:40ولكنه جانبي ويخصك أنت كشخص
02:43وحصل
02:45لكن هنقول الحقيقة إنه لولا
02:47الطرق والكبار
02:49اللي تعاملت ما كانش هيبقى عندنا بنية تحتية
02:53ما كانش هيبقى عندنا مدينة زي مدينة العالمين
02:55والاستثمارات الكبيرة اللي بتضخض الوقت
02:58وجاذبتها هذي المدينة والمنطقة اللي حواليها
03:02الطريق ده على فكرة بتاع العالمين ده
03:04طريق واد المترون العالمين
03:05اتكلف حوالي 7 أو 9 من 10 مليار جنيه
03:08لو ما كانش يتعامل
03:09ما كانش هيبقى فيه استثمارات في رأس الحكمة وغيرها
03:12ما كانش هيبقى فيه مشروع ضبعة
03:14كانش مفيه حاجة خالص
03:17الناس فجأت ان احنا عندنا استثمارات كتيرة في رأس الحكمة
03:20لو ما كانش فيه طرق
03:21كانش هيبقى فيه استثمار في رأس الحكمة
03:24اقولها لك على طريقة عندنا الناس في البلد يعني
03:28بلد فلحين صغرنانا كده في دنيات
03:30كانت كلمة تتقلق قوي
03:32طول الوقت قلت لك قراطة الارض
03:36لو مالوش سكة تدخلك ليه
03:39بتخصف بتمن الارض
03:42يعني لو ما عندكش سكة لارضك
03:44ما تنزمنيش
03:47عرايق لفيش شهين يعني
03:49لكن صاحب قراطة الارض
03:52يتبغدد ويتهنى
03:54لو لارضه سكة دخول
03:58ايش بقى كل دا على اللي انت عاوزه بالبلد يعني
04:02الاتنين تريليون جنيه دولة صرف جزء منهم على المشروع القامل للطرق
04:06انشاء 4000 كيلو متر
04:08عارف يعني 4000 كيلو متر
04:10دي المسافة من القاهرة للأسوان حوالي
04:12894-900 كيلو يعني
04:15يعني تقريباً كأنك جبت مصر من فوق لتحت خمس مرات
04:21وكل دا
04:23علشان الحمد لله اختفى منطقة اللي بيجي بعد الشهير
04:27طيب بقيت الاتنين تريليون راحوا فين؟
04:31انت كنت محتاج انشاء طرق جديدة بس؟
04:33ابداً
04:34كل الطرق اللي كانت موجودة
04:36ما كانش بيتم رفع كفائتها لسنين
04:38ولا حصلها صيانة
04:39وكلها كنا بنشتكي وبلاش نجذب على بعض
04:42ليه؟ علشان كان في منطق زمان بتاع
04:45اللي بيجي بعد الشهير من راضي الناس
04:49والحمد لله هم جمهوشال يعني
04:52المشروع القومي للطرق شمل كمان رفع كفاءة 6000 كيلو متر طرق
04:58وأظن انت كمان عرفت دلوقتي المسافة للأسوان كام
05:01فتعرف تحسبها كويس
05:04كل دا بقى على بعض اللي هو انشاء طرق
05:06ورفع كفاءة الشبكة اللي كانت موجودة اتكلف كام؟
05:09اتكلف 200 مليار جنيه
05:11والحمد لله ان دا حصل
05:14محدش يقول أو محدش بقى خلاص بقى مقتنع بفكرة
05:17اللي بيجي بعد الشهير
05:19لأن الطرق دي
05:21والحال دا لو كانت ساب لغاية النهار دا
05:23وقامت الحروب والدنيا تشغلت زي ما احنا شايفين كده
05:26وما كناش بدأنا في 2014
05:29كان ممكن نصرف الاتنين تريلون كلهم
05:32على مشروع واحد بس
05:34على طرقين ثلاثة
05:36وانت عارف
05:38انت بتروح لسوق الماركت وعارف
05:40اللي حصل من 2010 لحد الوقت
05:42عندها سوق ماركت بتروح له
05:44وبرضه الأسعار بتغلى فيه
05:46وانا ديك شايف كنت متكلم في الزيت
05:47وبورصة الزيوت العالمية عملت ايه
05:49احنا عندنا محاور مهمة من الطرق
05:51فتحت باب للاستثمار
05:53زي محور التعمير
05:55بتكلفة 8 مليار جنيه
05:57محور شمال الأقصر بتكلفة 7.2 مليار جنيه
06:01والسؤال هل الصين مثلاً
06:03كان ممكن تيجي تستثمر عندك
06:05في الوادي الجديد
06:06إلا لو كان فيه طريق يودك لهناك
06:08لما هسألك سؤال
06:10هل كان ممكن تروح تفتح جامعة
06:12وتستثمر في المنصورة الجديدة والأكتوبر الجديدة
06:14أو دمات الجديدة
06:16أو أي من المدن الجديدة
06:18لو ما فيش فيه طريق سهل وحل يودك هناك
06:22بلاش كل الكلام ده
06:24فاكروا إحنا صغيرين
06:26في كتب الدراسات والتاريخ
06:28لما كنا بنقول
06:30إن الإمبراطورية الرومانية
06:34كبرت وتوسعت وتضخمت
06:36وصلت طرد وسادت العالم
06:38وبقت هي الأقوى في الكون
06:40لأنهم عملوا الطرق الممهبة
06:44يعني كان مدخل
06:48ظهور الإمبراطورية الرومانية
06:50بكل عظمتها وقسطورتها وسطوتها دي
06:52هو الطرق
06:54فده الخطة وده الرؤية
06:56اللي عنوانها بشكل بسيط
06:58ومش هنسيب اللي بعدين هيجي يشيل