Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu Ensonhaber'de!
Category
🗞
HaberlerDöküm
00:00Sayın Bakan'ıma hoş geldiniz. En son haberin YouTube kanalındasınız.
00:03Hoş bulduk.
00:04Haziran 2023'ten beri il il geziyorsunuz. Projelerde, açılışlarda sürekli sizi görüyoruz.
00:10İlk sorum, bakan olmak yorucu mu? Geride bıraktığınız 539 güne baktığınızda nasıl bir geçmiş var hafızanızda?
00:18539 gün mü oldu?
00:19Evet.
00:20Yapmayın ya.
00:20Hesapladık.
00:21Ben sizden duymuş oldum. Ben de hesaplıyordum. Kaç ay oldu falan diye böyle biraz toptan.
00:26Demek 539 gün iyi zaman olmuş.
00:29Bakanlık bir kere şunu söyleyeyim, mesuliyeti çok ağır olan bir yük.
00:33Recep Tayyip Erdoğan'ın yol arkadaşlığı, onun yakınında bulunmak yeterince bir sorumluluk, mesuliyet getiren bir iş.
00:41Ama bir o kadar da zevkli bir iş olduğunu söyleyebilirim.
00:44Gerçekten bu anlamda ülkemize, insanımıza, coğrafyamıza ne kadar çok hizmet edebilirsek o kadar mutlu oluruz diye düşündüğümüz bir işi icra ediyoruz.
00:54Elbette yorucu ama asla şikayetçi değiliz.
00:58Peki hikayeniz nasıl başladı Sayın Bakan?
01:01Sayın Cumhurbaşkanı ile nasıl tanıştınız?
01:03İlk tanışmanızı hatırlıyor musunuz?
01:05Şöyle ben tabii uzun yıllar Karayolları Teşkilatı'nda en son 5 yıl genel müdür olarak sonra öncesinde de 13-14 yıl bölge müdürü olarak görev yaptım.
01:14İlk yakın temasım Trabzon'da görev yaptığım 2003 yılında o zaman Cumhurbaşkanımız başbakandı.
01:21Rize'de bir Karadeniz sahil yolu ile ilgili yaptığı toplantıya katılarak oldu.
01:27Yani ilk orada ben bölge müdürü yardımcısıyım.
01:29Hani bir doğrudan bir diyaloğumuz olmadı ama o toplantı içerisinde böyle çok yakın görmüş oldum onu.
01:35Sonrasında Kayseri Bölge Müdürlüğü'nde oradaki bir açılışta daha böyle bir sohbet etme imkanı olmuştu.
01:41Hani başlangıç oralar diyebilirim.
01:43Peki sizin bir görüntünüz var.
01:45Ön Cumhurbaşkanı işte merdivenden çıkacak, hava biraz yağmurlu, tutucu Adem'in ıslak.
01:51Siz elinizde siliyorsunuz.
01:52Çok samimi bir görüntüydü.
01:53O anı sonrasında da çok konuşuldu.
01:56Ne hissettiniz o an?
01:57Şöyle Cumhurbaşkanımız çok titiz bir insan.
02:00Yani hakikaten mesela bir Çanakkale, 1915 Çanakkale Köprüsü'ne geldiğinde orada arkadaşlarımız bir baret, işçi bareti imzalattırmak istediler.
02:09Kendisi imzaladı.
02:10İmzalarken o asetat kalemi parmağına eline değdi.
02:13Onu çıkarmak için böyle dakikalarca uğraştı.
02:16Hassasiyetini ben biliyorum.
02:18Şimdi orada da o görüntüde dikkat ederseniz Cumhurbaşkanımız o merdivenin korkuluğuna şöyle şeyle, parmak ucuyla tutuyor.
02:25Niye ıslak?
02:26Hassas ya.
02:27Onu fark edince ya baktım yanımda selpak yok.
02:30Hani onu bir sileyim mi?
02:31Hiç olmazsa hani onun işini kolaylaştırayım dedim.
02:34O ara hani kim?
02:35Arkadaşlardan kim çekti?
02:36Ben de sonrasında bu görüntünün kaydedildiğini gördüm.
02:39Yani o hassasiyetini bildiğim için onun işini nasıl kolaylaştırırım tavrıydı o.
02:44Şimdi siz Sayın Cumhurbaşkanı'nda çok yakinen bu kadar iyi analiz etmişsiniz.
02:48Tabii çalışmalarınızda da sanırım önünüzde çok çalışan bir lider olduğu için sizi de etkiliyordur sanırım.
02:54Yani ne zaman yorulsanız belki de Cumhurbaşkanı aklınıza geliyor olabilir mi?
02:58Tam böyle.
02:59Nasıl tam böyle?
03:00Ben 30 Ağustos törenleri olsa gerek, törenlere katılıyoruz günlük program içerisinde.
03:07Sonra bazı konularımız vardı.
03:09Cumhurbaşkanımız da müsait oldu.
03:11Neyse o konuları arz etmek için yanına gittiğimde halatır sordum.
03:15Nasılsınız Cumhurbaşkanım?
03:17İyi misiniz?
03:18Falan.
03:19İyiyiz sağolasınız dedi.
03:20Sen dedim biz de iyiyiz Sayın Cumhurbaşkanım dedim.
03:22Hani biraz yoruluyoruz ama dedim işimizi seviyoruz falan dedim.
03:25Ama yorulduğumuz zaman dedim Sayın Cumhurbaşkanım size bakıyoruz çok da çalışmadık deyip oradan yolumuza devam ediyoruz şeklinde.
03:32Gerçekten de böyle düşünüyorum ve kendi mesai arkadaşlarıma da bunu söylüyorlar.
03:36Sayın Bakan, Türkiye'nin en önemli projeleri Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı bünyesinde gerçekleşiyor.
03:42Sizin de birçok mega projede imzanız var, çalışıyorsunuz hala devam eden büyük projeler var.
03:46Bu konuda Türkiye ekonomisinin girdiği işte tasarruf tedbirleri alınıyor.
03:51Sizin projelerinizi etkiliyor mu?
03:53Sayın Mehmet Şimşek'le ters düşüyor musunuz bazen?
03:56Nasıl oluyor?
03:57Şimdi biz elbette sizin de dediğiniz gibi çok güzel projeleri hayata geçirdik.
04:02Bunlar bir mühendis olarak, bir yönetici olarak bize heyecan veren projeler.
04:07Bunları yapmamış olsaydık bugün Türkiye'de neleri konuşurduk gerçekten hani düşünmek bile istemiyorum.
04:14Onun için çok şükür bunları yaptık.
04:16Keşke daha fazlasını yapsaydık onları da inşallah yapacağız gayret ediyoruz.
04:20Şimdi malum özellikle 2018'den bu tarafa ülkemizde yaşanan hani biraz ekonomik sıkıntılar var, zorluklar var, saldırılar var vs.
04:29Bunlar artık bir dönüm noktasına tabiri caizse zirveye çıktı ve dönüşe geçti çok şükür.
04:34Enflasyonla işte inşallah önümüzdeki günlerde faizle beraber.
04:38Elbette burada birazcık daha önceliklendirerek yolumuza devam etmemiz gerekir.
04:43Yani %70'lere gelmiş olan projeleri bir an önce yüklenelim ve hizmeti açalım şeklinde.
04:49Böyle bir sınıflandırma yaptık.
04:50Hani işlerimizi genel anlamda durdurmadık onu söyleyebilirim ama bu vesileyle önceliklendirdik.
04:56Peki Sayın Bakanım son zamanlarda çok duyuyoruz kalkınma yolu projesi sürekli anlatılıyor.
05:01Şu an bu kalkınma yolu projesini bazı anlamayanlar da var.
05:05Bunu böyle bir kısaca özetlemek istersek yani Türkiye için önemi nedir bu kalkınma yolu projesinin?
05:10Şimdi şöyle hemen gözümüzün önüne bir coğrafyamızın haritasını getirelim.
05:15Hani Çin'i bir tarafa koyalım Londra'yı bir tarafa koyalım.
05:19Ticaret doğu batı yönündedir ağırlıklı olarak.
05:22Son zamanlarda kuzey güney aksları da çok ciddi şekilde devreye girdi.
05:26Buradan giden ticarette şu anda Çin'den kalkan bir gemi ki uluslararası ticaretin %85 civarı deniz yoluyla gider.
05:35Kalkan bir gemi Süveyş kanalından 35 günde Londra'ya gidebilmektedir.
05:41Ama malum bu İsrail'in saldırılarından, vahşetinden dolayı oradaki Süveyş kanalı Husilerin etkisinden dolayı ancak %30 kadar geminin kullanıyor.
05:51Geri kalan %70 civarı da Afrika'nın güneyinden Ümitburnu'ndan dolaşıyor.
05:55Bu da 45 gün halihazırda yani 10 gün fazladan zaman çok hani ciddi bir zaman.
06:01Peki kalkınma yolunu biz bugün yapmış olsaydık, kalkınma yolu nedir?
06:05Basra Körfezi'nden, Irak'ın Fav Limanı'ndan başlayıp Ova Köy'e gelip bizim ha buranın hemen 15 km yaklaşık batısıdır.
06:13Oradan Türkiye'den yaklaşık 2100 km'lik bir hatla Kapıkule'ye Londra'ya kadar uzanan güzergah.
06:20Sadece 25 gün.
06:22Yani bir tarafta mevcut 35 ve 45 gün var, bitirdiğimizde sadece 25 günlük bir güzergah konuşuyoruz.
06:30Bu güzergah ne katacak? Bu sürenin 10 gün daha, 20 gün daha kısalmasını katacak.
06:35Basra Körfezi'nden hem demir yolu hem kara yolunu ülkemizin üzerinden Avrupa'ya açacak.
06:41Aynı zamanda orta koridor dediğimiz Doğu Batı aksında olan koridoru da çok ciddi bir şekilde destekleyecek.
06:47Ve bugün bakın Irak neyle konuşuyor? Hep savaşlarla, iç karışıklıklarla vs. ile.
06:53Ama dünyada artık kalkınma yoluyla Irak konuşulmaya başladı.
06:57Bir anlamda da güvenlik projesi olacak.
06:59Bu aslında bugüne kadar gelen, ülke içindeki yapılan bütün ulaşım projelerin de aslında bütünü sayesinde ortaya çıkan bir proje.
07:06Kesinlikle böyle, kesinlikle böyle.
07:08Yani oradan, yani siz Ova Köy'e kadar getirip de onu Kapıkule'ye kadar ulaştıramazsanız
07:13ya da Mersin Limanı'na, İzmir'e ya da Karadeniz'e ulaştıramazsanız, Marmaray'a ulaştıramazsanız çok da bir anlamı olmamış olur.
07:22Tam da dediğiniz gibi.
07:23Bunun son dişlerinden birisi Yavuz Sultan Selim Köprüsü'ndeki ray sistemi mi olacak?
07:28Evet, evet.
07:29Onunla ilgili bir takvim var mı?
07:31Şöyle, şu anda bu dediğimiz hem orta koridorun hem de hayata geçtiğinde kalkınma yolu koridoru şu anda sadece Marmaray'dan geçebiliyor.
07:39Yani iki kıta arasındaki demir yolu bağlantısı sadece Marmaray'dan.
07:43O da günde 4-5 saatlik bir süre içerisinde 4 tane set geçirebiliyoruz yük treni olarak.
07:49Çünkü bakımı var ve yani günün 19-20 saati de yolcu ulaşımı için kullanılıyor.
07:54Bu bize asla yetmeyecek.
07:56O zaman tam da ileriyi görme adına ta 2000'li yılların başında biz Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nü projelendirirken
08:03buradan bir raylı sistemde geçmesi gerekir düşüncesiyle 4 gidiş 4 geliş otoyol karayolu şeridi yaparken
08:11bir gidiş bir gelişte çift hatlı bir demir yolunu köprünün tam ortasına yerini bıraktık, inşa ettik.
08:18Şimdi 120 kilometrelik bir hatla bunu nereden?
08:21Sabiha Gökçen'den başlayıp İstanbul Havalimanı, oradan da Halkalı'ya kadar bir ringle ulaştıracağız.
08:27Hem iki havalimanını birbirine bağlayacağız ama en kıymetlisi bu orta koridoru,
08:31iki kıtayı birbirine çok yüksek kapasiteli bir demir yolu hatlıyla başlayacağız.
08:36Neredeyiz? İnşallah önümüzdeki yılın ilk aylarında yerlesini yapacağız.
08:40Peki Sayın Bakanım biz röportaj öncesi sahaya indik sizin için.
08:44Hatta birkaç soru aldık.
08:46Müsaadeniz varsa onları izletelim.
08:48Hadi bakalım.
08:49Bu yollar niye pahalı bu kadar?
08:50Yani vergisini veriyorum.
08:52Bir de ben buna para ödüyorum yola.
08:54Bugün verdim mesela.
08:55Ben Manisa'dan geldim.
08:56Otoyol ücretlerinden bahsediyor beyefendi.
08:59Peki pahalı mı sizce otoyol ücretleri?
09:01Otoyol ücretlerini birkaç şekilde değerlendirebiliriz.
09:05Hani dünyayı dikkate aldığımızda dünyadaki 5 cent, dolardır, kilometre başı mal ücretler.
09:12Türkiye'de onun çok altında olduğunu söyleyebilirim.
09:14Yani buradaki ücretler tabii vatandaşımız kendi bütçesine göre elbette sitem edecektir.
09:20Bu anlamda kendi bakış açısından haklı.
09:23Ama kesinlikle gerek dünya şartları, gerek ülke şartlarına göre baktığımız zaman
09:28pahalı olduğunu söylememiz gerçekten doğru değil.
09:31Şunu da söylemek isterim.
09:32Bunu bazen ben söyleyince şöyle diyorlar.
09:34Hani ya işte şeyden otoyoldan gitmesin, diğer yoldan gitsin.
09:38Kesinlikle hiç saptırmaya gerek yok.
09:40Otoyolların yapılma şartlarından bir tanesi siz alternatifi olmadan bir paralı yol yapamazsınız.
09:47Bu anayasal haktır.
09:49Yani zorla geçiremezsiniz.
09:51O zaman biz zaten bu ücretli otoyolları yaparak kapasitenin önemli bir bölümünü oraya alıyoruz.
09:57Biraz hani zamana tahammülü olmayan ve oradaki ücreti karşılayacak vatandaşlarımız oradan geçiyor.
10:03Onun dışındaki vatandaşlarımız da zaten mevcut yolda trafik rahatladığı için
10:08ve biraz daha vakite tahammülleri varsa onlar da oradan geçiyor.
10:11Yoksa pahalı olduğunu söylemek doğru olmaz.
10:14Ben şunu eklemek istiyorum.
10:16İstanbul'da yaşıyorum ben de.
10:17Kuzey Marmara örneği var.
10:19Gerçekten muazzam.
10:20Eskiden boş kalıyordu.
10:22Belki araçlar yarış için gidiyordu ama şu an orada bile trafik oluşuyor diyebilirim.
10:26150 bin günlük trafik.
10:28150 bin.
10:29Bir an olmadığını düşünelim.
10:30Şimdi Sayın Bakanım burada olmadığını düşünelim demişken.
10:33Dün Avrasya Tüneli'nde bir araç yangını çıktı ve İstanbul'da trafik kaosa dönüştü.
10:39%90'ın üzerine çıktı.
10:41İnanılmaz bir gündü.
10:4280 bin araç geçiyor günlük Avrasya'dan.
10:45Geçiş rakamlarını da böylece vermiş olduğumuz güzel oldu.
10:48Bir sorumuz daha var ona da bakalım.
10:50Neden şehirler arası trenlerde bilet almak istediğimizde yer bulamıyoruz?
10:56Bunun bir sebebi var.
10:57Bunun çözülmesini istiyorum.
10:59Evet bu güzel bir talep.
11:01Bizi zorlayan, teşvik eden bir talep.
11:04Şu anda Türkiye'de bizim yaklaşık 30 civarında hızlı tren setimiz var.
11:09Sonra açtığımız Ankara-Sivas'la da birazcık daha yoğunlaştı.
11:1312 tane daha tren seti ihtiyacımız var.
11:16Onunla ilgili görüşmeleri yürütüyoruz.
11:18Onları aldığımızda bu talepleri de inşallah karşılanmış olacağız.
11:21Burada hatta ben şunu da hatırlıyorum.
11:23Yerli milli bir adımımız vardı orada.
11:25Ondan bahseder misiniz?
11:27Tabii bizim şu andaki Türkiye'deki hızlı trenlerimiz 250 kilometre yüksek hızlı.
11:32250 kilometre saate göre hareket ediyor.
11:35200'e göre de hareket edilecek.
11:36Biz 160 kilometre hızla giden yerli milli elektrikli trenimizi ürettik.
11:413 tanesi şu anda raylarda serviste koşturuyorlar.
11:45Bir tanesi de yakında alacağız.
11:47225 kilometre saat olan prototipini aşağı yukarı tamamladık.
11:51Önümüzdeki senede onun imalatına başlayacağız.
11:54Dolayısıyla bir taraftan da tam sizin dediğiniz gibi dışarıdan satın alırken
11:58yerli ve millisini de geliştiriyoruz.
12:00Onu da inşallah rayların üzerine koymuş olacağız.
12:03Peki sayın bakanım bir sorumuz daha var.
12:05Bu benim çok dikkatimi çekti.
12:06Böyle bir proje var mıydı?
12:07Hadi bakalım.
12:08Onu izleyelim bir de.
12:09Karadeniz sahil yolunun yerine tren yolu yapılması gerekiyor.
12:13Büyük proje.
12:14Orada da çok masraflı olacak ama o bölge onu istiyor.
12:17Neden ona bir türlü start vermiyor?
12:19Trabzon'un olmasına rağmen.
12:23Şimdi eyvallah Karadeniz sahil yolu yerine demeyelim öyle girdi.
12:28Yanına demek istiyorsan.
12:30Yani evet yani onu demek istedi aynen öyle.
12:33Şimdi burada tabii Karadeniz sahilindeki en büyük özellik şudur.
12:37Yerleşim yeri meskun mahal levhanın bitiş levhasıyla diğer meskun yeri başlangıç levhası
12:44aynı direktedir.
12:45Yani bir yerleşim ilçe biter öbürü başlar.
12:48Yani sahil şeridine yerleşmiştir oradaki insanımız.
12:52Dolayısıyla karayolu olmazsa olmazımızdır.
12:55Yani hala dünyada onun yerini doldurabilecek bir sistem yok bir kere.
12:59Onu yaptık çok şükür.
13:00Şimdi çevre yolu ihtiyaçları var yoğunlaşan yerlerde.
13:03Onları da peyderpeye ya da geçireceğiz.
13:05Tam bu vatandaşımızın söylediği gibi biz şu anda Ankara'dan Samsun'a gidecek olan
13:11hızlı tren hattımızın projesini bitirdik.
13:13Ankara Çorum arasının hemen yakın günlerde ihalesini yapacağız.
13:17Çorum Samsun'un da ihalesini yapacağız önümüzdeki sene.
13:20Samsun'dan çıkıp Ordu, Giresun, Trabzon, Rize, Hopa oradan da Sarp'a kadar olan
13:27demir yolu projesini başlattık.
13:30Projesinin yapılmasını başlattık.
13:32Dolayısıyla projelendirilme hani daha doğru anlaşılmasını için söyleyeyim.
13:36Projelendirme çalışmalarını başlattık.
13:38Bitirdiğimizde inşallah onun yapımına da başlayacağız.
13:41Yani böyle bir proje var gerçekten.
13:43Bir sorumuz daha var ona da bakalım.
13:45Büyükşehir Belediyesi ile Ulaştırma Bakanlığı arasındaki uyuşmazlıklardan dolayı
13:50halk mağdur oluyor.
13:51Bu konuda biraz daha esnek olurlarsa seviniriz.
13:54Böyle bir şey var mı?
13:55İBB ile Ulaştırma Bakanlığı arasında bir sorun var mı?
13:58Şimdi öncelikle şunu söylemek isterim.
14:01Bakanlık da Karayolları Genel Müdürlüğü'nde ana ulaşım hatlarıdır sorumlulukta.
14:06Zaten ana ulaşım hatların İstanbul için karayolları çözmüş durumda.
14:11Yani bunlar vücudumuzdaki ana arterlerdir, aort damarları gibidir çözmüş.
14:15Peki demir yollarında nerede?
14:17Yine demir yollarında bakın Marmaray olsun, havalimanlarına giden hatlar olsun yine
14:21bakanlığın sorumluluğunda bunları da çözdü.
14:23Aşağı yukarı çözdü.
14:25Şimdi hava yolu zaten tamamen bizim sorumluluğumuzda.
14:28Onları çözmüş durumdayız.
14:30Şimdi özellikle şehir içi yollar ve metro hatları tamamen Büyükşehir Belediyesi'nin,
14:36İlçe Belediyesi'nin sorumluluğundadır.
14:38Birinci derecede Büyükşehir'in sorumluluğundadır.
14:41Şimdi buradaki hele metroları konuşacak olursak daha çok vatandaşımızın atfettiğinin
14:46o olduğunu ben anlıyorum.
14:48Burada bütün sorumluluk Büyükşehir Belediyesi'nindir.
14:50Bütün projeleri yapma sorumluluğu.
14:53Sonra bizim bakanlığa onaylatma.
14:55Niye?
14:56Çünkü bir standartın sağlanması için biz onaylamamız lazım.
15:00Üst otorite olarak.
15:01O görev bize ait.
15:02Eğer Büyükşehir Belediyesi bunun bakanlık tarafından yapılmasını isterse ve cumhurbaşkanımız
15:08da uygun görürse biz bunu yaparız.
15:10İstanbul'da bu anlamda yaklaşık 170 kilometrede metro yaptık.
15:14Büyükşehir'in talebi cumhurbaşkanımızın uygun görmesiyle beraber.
15:18Dolayısıyla burada bir anlaşmazlık söz konusu bence değil.
15:22Herkes işini doğru yapması söz konusu.
15:24Hepimiz işimizi doğru yapacağız.
15:26Bu vatandaşımızın beklentisini de gerek belediye olarak gerek bakanlık olarak karşılanmış olacağız.
15:32Biz doğru yaptığımızı düşünüyoruz.
15:34Peki bir sorumuz daha var.
15:35Dün burada çekim yaparken Rasım Özankütahyalı buradaydı Sayın Bakanım.
15:39Çekim yapıyorduk.
15:40Ben söyleyince benim dedim sorum var dedi.
15:42Çekime geç kaldım.
15:43Mutlaka sormak istiyorum.
15:44Müsaadeniz varsa bir de onu izleyelim.
15:46Buyurun.
15:47Bugün benim oturduğum koltuğa yarın Ulaştırma Bakanımız Sayın Uraloğlu'nun oturacağını öğrendim.
15:53Biliyorum ki İstanbul trafiği Ulaştırma Bakanlığı'nın kontrolünde değil.
15:57Ekrem İmamoğlu'nun bu işleri yapması lazım.
16:00Ama nasıl ki havalimanına metroları sizler yaptınız, Ulaştırma Bakanlığı yapmasaydı
16:05Sabiha Gökçen'e ve diğer İstanbul Havalimanı'na vatandaş metroya gidemeyecek ve sürünecekti.
16:12Acaba Ulaştırma Bakanlığı'da mevcut yasalarımız da buna müsait?
16:16İstanbul trafiğine de el atamaz mı?
16:19Yoksa İstanbul trafiği rezil rüsva devam ediyor.
16:22Bu konuda bir önlem anlamaz mı?
16:24Ulaştırma Bakanlığı'nın bu konuda 16 milyon insandan müteşekkil İstanbul halkına bir müjdesi olamaz mı?
16:33Yoksa bu gidişle trafik çiresinden insanlar delirecek.
16:38Sayın Uraloğlu'na, Sayın Ulaştırma Bakanına buradan sormak istiyorum.
16:43Eyvallah.
16:44Soru ağır soru.
16:45Evet.
16:46Sayın Bakanım.
16:47Okkalı soru.
16:48Aslında burada %80'lik trafiğe takılmış.
16:51Buraya gelirken 2,5 saat geç kalmış bir İstanbul'un isyanını izlediniz.
16:56Şimdi tabii burada hani biz şimdiye kadar yani yerel yönetimler görevini yapmadı.
17:03Biz de vatandaşımızı bir çare bıraktık pozisyonunda olmadık.
17:07Bakın mesela Çam ve Sakur Hastanesi'nin yollarını, metrosunu, karayolunu ne oldu?
17:13İlk yönetime geldiklerinde pandeminin hemen başlarında biz yapmayacağız dediler.
17:18Biz de bakanlığımızın üzerine aldık.
17:20Hastane yolunu yapmak bize nasip oldu çok şükür.
17:23Bu anlamda da elbette biz takip ediyoruz.
17:25Ama istiyoruz ki İstanbul'da yaşayan vatandaşlarımız hani Rasim Bey 16 milyon dedi.
17:30Günlük 20 milyonlara rahat buluyor.
17:33Ama bu sadece İstanbul değil.
17:35Bütün Türkiye'nin 85 milyonun sorunudur.
17:38Biz de bu anlamda takip ediyoruz.
17:40Hani müdahale etmemiz gereken noktalarda da şimdiye kadar müdahale ettik.
17:45Bundan sonra da hani biz vatandaşımızı Sayın Cumhurbaşkanımızın yaklaşımıyla bir çare elbette bırakmayacağız.
17:51Takip ediyoruz müdahale etmemiz gerektiği yerde de müdahale edeceğiz.
17:55Ama mutlaka da herkesin kendi görevini bir hakkın yapmasını biz istiyoruz.
18:01Yani 5 yıl siz belli vaatlerde bulunarak 5 yıllığına bu vatandaşımız sizi seçti.
18:07O zaman siz de hem o verdiğiniz vaatleri hem de vatandaşımızın ihtiyaçlarını karşılamak durumundasınız.
18:13Ama biz bakanlık olarak da hükümet olarak da geri çekilmiş değiliz takipteyiz.
18:17Peki Sayın Bakanım biraz siyasetten uzaklaşmak istiyorum.
18:20Buyurun.
18:21Sabah sporları yapıyorsunuz.
18:22Evet.
18:23Bunu kamuoyu belki şimdi öğrendi ama biz araştırınca Karayolları Genel Müdürlüğü döneminde de aynı şekilde videoları çekip paylaştığınızı gördük.
18:32Bunun gibi başka rutinleriniz var mı?
18:34Abdülkadir Uruloğlu hangi diziyi izler, hangi filmi izler, ne müzik dinler böyle rutinleriniz var mı?
18:40Şöyle bir kere spor konusu beni rahatlatıyor.
18:44Hem fiziki olarak bir ihtiyaç, ruhsal olarak bir ihtiyaç gerçekten rahatlatıyor.
18:491,5-2 saate yakın yaparım spor.
18:52Her gün keşke yapabilsem, her gün yapamıyorum.
18:55Haftada 1-2, 3 olduğu istisnadır öyle diyelim.
18:58O beni mutlu ediyor.
18:59Onun haricinde tabii müzik konusunda biz 80'lerin delikanlısıyız.
19:04Arabex, Orhan Gencebay, Ferdi Tayfur bizim olmazsa olmazımızdır.
19:09Karadenizli olunca kemençe, türküler bizim hani mutlaka onlar hala benim dikkatimi çeker.
19:15Ama türk halk müziği mutlaka hani.
19:18Bazen mesela şeyi çok severim.
19:20Böyle çok müzik kulağım çok olduğunu söyleyemem.
19:23Ama şu orkestralar var ya.
19:25Oradaki o birlik delik bitirir beni.
19:28Yani orada onlarca belki yüzün üzerindeki enstrüman.
19:32Yani bir aykırı ses duymuyorsunuz.
19:34Ben onu oturup dakikalarca, saatlerce dinleyebilirim.
19:38O müzikten çok anladığım için değil oyumu görmek için.
19:41Siz yani tamamen bir mühendis bakış açısı bu.
19:44Kesinlikle beni çok etkiledi.
19:46Sayın bakanım otomobil kullanmayı seviyor musunuz?
19:49Kesinlikle.
19:50Küçükken böyle var mıydı babanızın arabasını kaçırmak falan?
19:53Araba kaçıramadık.
19:55O kadarını beceremedik.
19:56Ama şöyle hani ben mesela şoförlü bir teyzemin oğlu vardı.
20:00O bana önce direksiyonu tutturdu.
20:02Ondan sonra işte yanını oturttu vesaire bir pickup vardı.
20:05Çift kabinli bir pickup vardı.
20:07Onu da öğrendim.
20:08Yani ve köy yollarını da öğrendim.
20:10Ama ilerleyen zamanda hani araba kullanmayı seviyorum.
20:14Biraz şey Formula 1'de bir Renault Kaplar'la bir deneyimim oldu.
20:18Sonra Emniyet Genel Müdürlüğü'nün ileri sürüş teknikleri okulu var.
20:22Ankara Gölbaşı'nda.
20:23Orada gittim bir Mehmet Hoca yanlış hatırlamıyorsam kulaklarım çınlattı.
20:27Ondan biraz ders aldım.
20:29Hani seviyorum ileri sürüş teknikleri.
20:31Ama abi şu bakan olduktan sonra bırakmıyorlar ki kullanayım.
20:36Bırakmıyorlar.
20:37Böyle arada kaçamak yapıyorum ama idare ediyoruz.
20:40Sayın Bakanım.
20:41Arkamız haber merkezi.
20:42Orada editör arkadaşların size soruları var.
20:45Soruları şuraya bıraktık.
20:47Çok zor değildir umarım.
20:49Bakmadık ama bakalım size hangi sorular gelmiş.
20:53Elektrikli araç mı yoksa benzinli mi?
20:56Abi şöyle tabii.
20:57Çevreci bir yaklaşımla mutlaka elektrikli.
21:00Ama o benzinli aracın o gaza basıp sesini duyman.
21:04Gerçi şimdi elektrikli araçlara da o ses şeyini yaptılar.
21:07Belki öyle düzeltebiliriz vaziyeti.
21:10Devam edeyim mi?
21:11Başka tabii ki de alabilirsin sen.
21:13Bir insan hep güler mi ya?
21:15Abi yani gülmeye gayret ediyoruz.
21:17Elbette hani üzgün ya da sert durduğumuz zamanlar olabilir.
21:22Ama pozitif enerji etrafımıza yayabiliyorsak ne güzel ya.
21:26Dubai çikolatası mı?
21:28Hamsi köy sütüleceği mi?
21:29Abi şey çıktı.
21:30Trabzon çikolatası çıktı ya bir tane.
21:32Tabii tabii.
21:33Tattınız mı Sayın Bakanım?
21:35Tatmadım.
21:36Gördüm ama bir kere Hamsi köy sütülecine asla değişmem.
21:39Yani çok net.
21:40Yani motosikletler için özel bir şerit çalışmanız var mı?
21:45Psiklet yolları olarak var.
21:47Motosikletler olarak yok.
21:49Hani dünyada motosiklet için ayrıca çok şerit de yok ben bildiğim.
21:53Genelde taşıt trafiğinde seyrediyorlar.
21:56Ama hep beraber bu motosikletlere birazcık da saygılı olmamız gerekir diye düşünürüm.
22:01Burada motosikletler için güvenli bariyerler mi yapılıyordu?
22:05Evet o şey.
22:06Tabii o anlamda var.
22:07Motorcu dostu korkuluk ya da bariyer.
22:10Yani yüksek suratta düştüklerinde o otokorkulukların dikmelerine çarptıkları zaman Allah korusun ağır yaralanma ve ölümlere sebebiyet verebiliyor.
22:20Oralara ilave bir parça koyarak onları bir dikmeye değil de bir yüzeye sürtünmeleri noktasında bir şey sağladık, imkan sağladık.
22:30150 kilometreye geçtik, devam ediyoruz.
22:33Soruları da devam edeyim mi?
22:35Tabii devam edebilirsin.
22:36Çok zorlamıyoruz zaten.
22:37Arkadaşlar zor sormamış.
22:39Şu çizgili olan özellikle seç demiştim.
22:41Öyle mi?
22:42Hemen çizgili.
22:45Sabri A. Gökçen kalabalık oluyor.
22:47Neden kalabalık oluyor?
22:48Sabri A. Gökçen'de 35 milyon olan terminal kapasitesi doldu.
22:53Yeni terminal binası projesini bitirdik.
22:57Ama eski terminal 4 milyon kapasitelidir.
23:00Onu hemen bakımını yapıp devreye alacağız.
23:03Kapasitesini doldurduğu için.
23:05Yani o planlamamız var.
23:06İnşallah önümüzdeki sene yetiştirmeye çalışıyoruz.
23:09Ankara-İstanbul süper hızlı tren ne zaman kullanılacak?
23:13Bunu ben bakan olarak herhalde görmeyeceğim.
23:16Ama Rabbimden bana o kadar ömür vermesini ve onu görmeyi isterim.
23:23Bir 10 yıl içerisinde inşallah 350 km saat 80 dakikalık bir seyahatle
23:28Ankara-İstanbul arasını inşallah yapmış olacağız.
23:31Sondan bir önceki soru.
23:33Ona da bakayım.
23:34Neyse sorular böyle çalıştığımız yerden çıktı.
23:37Hava, kara, deniz ve demir yolu siz ulaşın hangi türüne daha çok seviyorsunuz?
23:43Abi şimdi ben burada seçim yaparsam hani arkadaşları üzmüş olurum.
23:47Yani hepsi bizim.
23:48Ama ben 34 yıllık bir karayolcu olunca
23:51yani orası biraz çocuğumuz gibi duruyor öyle diyeyim.
23:54Yoksa hepsi bizim gerçekten.
23:57Tabi haberleşme tarafını da ulaşıma eklersek.
24:00Mesela şimdi siz yayın yapıyorsunuz işte bütün bu imkanlar onlar da kıymetli.
24:04Son soru.
24:05Şöyle yurt içi uçuşlarında bilet fiyatları yüksek değil mi?
24:09Abi şeyde operatörler taşıyıcılar diyor ki biz yurt içinde zarar ediyoruz.
24:15Lütfen buna birazcık daha bize müsaade edin diyorlar.
24:18Yetkimiz olmamasına rağmen bir tavan fiyatı koyduk.
24:21Sağ olsunlar ona da uyuyorlar.
24:23Biz de mümkün olduğu kadar vatandaşımızın uçabileceği şartları temin etmeye çalışıyoruz.
24:28Hani yurt dışıyla kıyaslanmayacak kadar ucuz olduğunu söyleyebilirim.
24:32Peki sayın bakanım biz sizin için bir şey daha yaptık.
24:35Trabzon'a gittik.
24:36Sizin için Trabzon Spor'un bir formasını imzalattık.
24:39Şöyle vereceğim hemen.
24:41Şöyle.
24:42Alabiliriz isterseniz.
24:43Abi dur bakayım.
24:44Biraz damardan girelim dedik sayın bakanım.
24:46Bakayım o ada.
24:47Bana bakmaya kıyamıyoruz.
24:50Teşekkür ediyorum.
24:51Evet imzalar evet.
24:53Çok güzel.
24:54Teşekkür ediyorum.
24:55Bu da bizim için bir hatıra olmuş oldu.
24:57Ya şimdi Trabzon'da şu anda kongres süreci var.
25:00İnşallah onu sağ salim atlatmış oluruz.
25:03Şimdi siz Trabzon'a gidin.
25:05Trabzon'da bir önceki gün bir maç oynanmış olsun.
25:09Siz o maçın sonucunu bilmeyin.
25:11Şehirde gezin.
25:12O maçın sonucunu anlarsınız.
25:14Şehirdeki insanların tavır ve davranışından anlarsınız onu.
25:18Trabzon böyle bir şehir.
25:19Ve bu Trabzon'da bu futbolu en az bilen hoca kadar biliyor.
25:23O hoca kadar biliriz bunu.
25:25Burada o zaman teknik direktörlük yapmak bu kadar zor.
25:27Kesinlikle.
25:28Yani hatta yaş müsait olursa futbolcu kadar da oynarız bunu.
25:32Böyle bir şehirde futboldan beklenti gerçekten yüksek.
25:36Trabzon Spor ülkemizin marka değerlerinden takımlarından bir tanesi.
25:41Bir Karadeniz fırtınası estirmiş.
25:43Ve bizi gururlandırmış.
25:45Onun için mutluyuz.
25:46İnşallah gelecek günler daha iyi bir yerde oluruz.
25:50Son sorum olsun Sayın Bakanım.
25:52Gençliğinizde böyle bir yerlerden kaçıp tribünlere gitmek öyle bir hikayeniz var mı?
25:56Trabzon Spor hikayesiyle bitirelim.
25:58Kaçıp gitmedi de şöyle bir şeyi söyleyeyim.
26:03Maalesef esasında bir maça gitmiştim.
26:06Maça takımlar çıktı.
26:09Oradaki bir tane şey.
26:10Bir tane hemen benim önümde olan o zaman ben lise dönemlerindeyim bir abimiz.
26:15Hakeme başladı küfretmeye.
26:17Ya abi dedim ya daha başlamadı ki dedim.
26:20O nasıl ise hata yapacak ben baştan görevini yapayım dedi.
26:25Tabii futbolda biz bunu çok istemiyoruz.
26:27Ben hani böyle bir hatıramı paylaşmış olayım.
26:30Peki çok teşekkür ederiz Sayın Bakan.
26:32Çok keyifli bir sohbet gerçekleştirdik.
26:34Önemli bilgiler aktardınız bize.
26:36Teşekkür ederiz.
26:37Biz teşekkür ediyoruz.
26:38İyi yayınlar diliyoruz.
26:40En son haberin sıkı takipçilerinden bir taneyim.
26:43Ben de sizi, siz beni takip ediyorsunuz.
26:45Ben de sizi takip edip sizin aracılığınızla ben de bilgileniyorum.
26:49Ben teşekkür ediyorum.