Autoridades de la #CDMX realizan operativos para impedir que automovilistas, motociclistas y ciclistas invadan el carril confinado del #Metrobús.
#LoDijoZea #ImagenNoticias
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00:00En este momento nos enlazamos con nuestro compañero Atalo Mata. Querido Atalo, buenos días.
00:05¿Cómo estás Paco? Estoy en la colonia Guerrero. Es muy cerca de Buenavista, Mina y Guerrero.
00:14Déjame decirte que los automovilistas deben de tener muchísimo cuidado. ¿Por qué?
00:19Porque ahora se está llevando a cabo una serie de operativos en la Ciudad de México
00:24para evitar, para impedir que los automovilistas o motociclistas o ciclistas incluso
00:31estén invadiendo el carril confinado del Metrobús.
00:36Y lo que podemos ver en este caso, pues es que hay policías de tránsito
00:43que apoyan en estas labores al sistema Metrobús para evitar precisamente
00:49que algunos otros vehículos no autorizados estén invadiendo este carril.
00:54Estoy con René Saídeles, subgerente de comunicación aquí en el sistema Metrobús
01:01y a quien le agradezco mucho levantarse tan temprano para estar aquí.
01:05Oye, muy buenos días. Este operativo, pues la verdad es que vale mucho la pena
01:10porque evita muchas cosas, entre ellos accidentes, ¿no? Buenos días.
01:13Buenos días Atalo. Pues fíjate que tenemos diversos operativos todo el día,
01:17no nada más es uno en la mañana, en la tarde, también en la hora de despertín,
01:21a la hora de máxima demanda, cuando los automovilistas se desesperan por el tráfico
01:25y entonces les parece fácil meterse al carril del Metrobús. Eso es un verdadero problema.
01:29Ellos no se dan cuenta que el Metrobús trae cierta velocidad.
01:32Un autobús pesa cerca de 30 toneladas, como ese autobús que vaya pesa cerca de 30 toneladas.
01:38Entonces, ¿qué es lo que sucede cuando un automóvil o una moto se mete?
01:42Pues puede impactar. En este caso, por ejemplo, estás viendo la acción oportuna
01:45de la policía de tránsito, que va a detener este vehículo y se va a llevar su infracción.
01:49Ya se los atoraron ahí, infraganti en vivo y con Paco Sea.
01:53Amigo, ¿qué pasa con estas situaciones? Que ellos ponen en peligro su vida y retrasan nuestro servicio.
01:58Entonces, pues cuando hay este tipo de acciones, lo que busca la policía es garantizar la seguridad vial.
02:04Pero no solamente hacemos operativos, también tenemos unas cámaras que están instaladas
02:08a lo largo del corredor para que detecten la placa del automóvil que invade
02:13y la envíe a la policía de tránsito y le levanta su infracción.
02:16¿Qué pasa si en un momento dado así como que se quiere escapar?
02:22Bueno, tenemos las patrullas y se desplazan cuando eso sucede.
02:26Ahorita ya le retiraron un documento, orillaron el vehículo y le van a levantar su respectiva infracción.
02:32Aquí es importante decir algo a la gente, Atalo.
02:35Nosotros estamos transportando al día 1.800.000 personas, casi 2 millones de personas al día.
02:41Eso implica que cuando un auto se mete a nuestro carril confinado, puede generar retrasos en el servicio.
02:47Es decir, ya no llegaron a su cita, a su médico, a su escuela.
02:51Muchas personas porque carros se metieron al carril exclusivo de Metrobús.
02:55El mensaje es contundente.
02:57Hay que respetar el reglamento de tránsito, hay que respetar el viaje de las personas,
03:01invitar a la ciudadanía que nos está viendo a que consulte sus infracciones.
03:04Muchas veces no saben que tienen infracciones del reglamento de tránsito,
03:08entran y de pronto me metí 5 veces al Metrobús, no voy a poder verificar,
03:12o algo pasa y tienen que pagar una gran deuda por haber sido infractores al reglamento de tránsito.
03:16Oye, lo que hemos visto por ejemplo, pues de repente también vemos ciclistas que se meten por todos lados, por donde quieran.
03:23¿Ellos en algún momento, los ciclistas, pueden ser multados?
03:26¿O cómo les retiran un documento? ¿O nada más es un apercibimiento verbal?
03:31Sí, aquí lo que nosotros tratamos de hacer es un llamado a toda la ciudadanía.
03:34Mira, tú y yo somos peatones, tú y yo somos ciclistas, tú y yo somos automovilistas en algún momento del día.
03:40Entonces apelar al respeto al reglamento, apelar a cuidarnos entre todas y entre todos.
03:46Yo uso el co-bici todo el tiempo, entonces cuando la utilizo procuro ser un usuario responsable de la vía.
03:52Entonces el llamado también a los amigos ciclistas es respetar el reglamento de tránsito,
03:56respetar los señalamientos viales y no meterse al carril del Metrobús.
04:00Este autobús transporta 160 personas, pesa 30 toneladas en vacío.
04:06Hacerlo frenar es muy difícil cuando alguien se mete al carril del Metrobús.
04:09Y tiene una camarita, ¿verdad? También como para ahí adelante, tiene una cámara que nos va a mostrar, mira, lo que hacemos por la nota.
04:18Esta cámara es una cámara frontal del autobús que detecta la placa de un vehículo cuando se mete al carril del Metrobús.
04:25Y entonces la mandamos la placa a la policía de tránsito para que se le levante su respectiva infracción.
04:31Entonces, pues esas son las diversas vías por las que estamos infraccionando. Gracias.
04:36Ok, muchas gracias al operador. Por último, Paco, que pongan mucha atención a nuestros amigos del público
04:41porque en redes sociales está el hashtag Sinvades, ¿pagas?
04:46Sinvades la pagas.
04:47Sinvades la pagas.
04:48Sinvades la pagas porque ahí es donde le estamos diciendo a la gente.
04:51Y este la va a pagar también.
04:52Este carro con una placa de otra entidad de la República, cuando son placas de otra entidad se le retiran en garantía para que pague su infracción.
05:02Lo que él no sabe es que si adentro trae a su hijo, a su hija, a su familia, la pone en peligro cuando un autobús lo puede impactar, lo puede colisionar.
05:10Entonces, pues no se va a ir impune esta mañana.
05:12Muy bien. René Zahid, muchas gracias por la información, muchas gracias y que sea muy útil.
05:17Y ojalá que todos aprendamos a respetar el carril del Metrobús.
05:20A veces decimos, Paco, decimos, ¿por qué son los operadores del Metrobús? Así te avientan la lámina.
05:26Precisamente por eso, no pueden frenar de un momento a otro, ¿no? Es importante.
05:29Sí, necesitan mucho espacio para frenar un autobús de 30 toneladas en vacío.
05:34Y los biarticulados, los que van en línea uno, pues pesan más.
05:37Y si van llenos, pesan más.
05:38Entonces, este, el mensaje es, aunque tú lo veas de lejecitos, déjame, me meto tantito, es difícil que Metrobús pueda frenar.
05:45Entonces, invitar a que respeten el carril del Metrobús.
05:47Muy bien, pues cuidado, no es en este punto, sino en varios, donde no se les va a avisar para agarrarlos en la movida.
05:54Gracias, René. Gracias, Paco.
05:56Oye, Talo, de verdad, qué bueno que estás haciendo conciencia, que el Metrobús esté haciendo conciencia.
06:01Primero, es una ignorancia meterse ahí por cómo se ponen en peligro y ponen en peligro a los demás.
06:06Segundo, un caso de egoísmo también impresionante.
06:09Un millón ochocientas mil personas que se transportan y tú estás fregándoles precisamente su destino, porque ahí te estás metiendo.
06:16Increíble también que en este, ¿qué fueron? Cinco minutos de tu enlace, dos personas cayeron.
06:22Dos personas en cinco minutos.
06:24Carajo, hay que tener un poquito de progenitora.
06:29Sí, incluso antes, antes de que empezáramos este enlace, ya habían pasado motociclistas, algunos otros autos.
06:37Y mientras más tráfico hay, mientras más hora pico, pues todavía, mira, aquí hay un tercero.
06:42Entonces, pues esto ya se está volviendo una mala costumbre, un mal hábito.
06:47No tienen madre, perdón, y así lo digo, caray.
06:50Bueno, gracias, Talo, y qué bueno que se haga conciencia.
06:54En otras palabras, Paco, muy bien dicho.
06:56No, en las mismas, en las únicas que hay, ni hablar. Gracias, Talo.
07:00Hasta luego, bye.