Des dizaines de milliers d’automobilistes, au moins, ont recours chaque semaine au ticket de stationnement dédié aux personnes handicapées. Voici pourquoi ils ne sont pas verbalisés.
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00:00Oui bah ça va !
00:02Roh le créneau là !
00:04Ces dernières années, à Paris, il y a une fraude
00:06qui est apparue et qui permet de se garer
00:08gratuitement. Et vous allez voir, elle est
00:10aussi simple qu'elle est problématique pour la
00:12mairie de Paris. Cette nouvelle fraude, on va l'appeler la fraude
00:14au tarif handicapé. Alors là, tout de suite, vous pensez
00:16peut-être qu'il s'agit de la fraude à la carte handicapée,
00:18bah non, c'est pas tout à fait la même chose
00:20puisque celle-ci, elle se déroule directement
00:22sur le rodateur et elle permet de stationner sur
00:24n'importe quelle place payante de parking puisqu'à Paris,
00:26le stationnement est gratuit partout pour les handicapés.
00:28Elle est apparue ces dernières années, globalement depuis que
00:30la mairie de Paris a remplacé les contrôles humains
00:32par des contrôles automatiques, confiés à des
00:34sociétés privées et réalisés avec des voitures
00:36capables de lire les plaques d'immatriculation.
00:38Les caméras détectent les voitures qui ont
00:40payé leur stationnement ou pas.
00:42Par exemple, l'usager qui regarde,
00:44qui rigole... Non, il n'y a pas d'amende !
00:46Non, à ce rythme-là,
00:48je pense qu'en 2024,
00:50Paris sera très agréable
00:52sur le plan du stationnement,
00:54sur les déplacements et sur la pollution.
00:56Comme on va le voir, ces voitures,
00:58elles semblent avoir une limite, c'est qu'elles ne permettent pas
01:00de vérifier totalement si chaque véhicule
01:02est conforme aux tarifs handicapés.
01:04Pour savoir si cette fraude existait vraiment,
01:06on a fait le test.
01:08On a stationné une voiture avec un ticket handicapé
01:10dans une rue très passante et pendant ce temps-là,
01:12nous, on s'est mis en terrasse pour attendre
01:14le passage de la voiture de contrôle.
01:16Jusqu'ici, ce n'est pas l'activité
01:18la plus stimulante que j'ai eu à faire cette année.
01:20Mais au bout d'une heure d'attente, bingo !
01:22La voiture nous a effectivement
01:24bien contrôlée.
01:26On peut d'ailleurs la voir précisément
01:28sur cette vidéo. Et ça, ça nous prouve
01:30deux choses. Un, que c'est possible de laisser
01:32une caméra à plusieurs centaines d'euros dans une voiture
01:34en plein Paris sans se la faire voler. Deux,
01:36que la voiture Lapie n'a effectivement pas vérifié
01:38que nous étions bien en situation
01:40de handicap, puisqu'un mois plus tard, nous n'avions
01:42toujours pas reçu d'amende. Évidemment, on n'est pas les seuls
01:44puisqu'on a rencontré un fraudeur
01:46qu'on a interviewé anonymement.
01:48J'ai trois véhicules, j'utilise cette technique depuis que j'ai croisé quelqu'un
01:50qui me l'a donné il y a 6-7 mois.
01:52Ça marche. Pas d'amende alors ?
01:54Pour le moment, non. Finalement, je me suis aperçu
01:56qu'il y a énormément de gens qui connaissent cette astuce.
01:58Certains VTC semblent aussi y avoir recours,
02:00comme on a pu le constater sur ces véhicules
02:02qui ne présentaient en tout cas pas de carte
02:04mobilité inclusion. Alors, pour avoir une idée
02:06plus précise de cette fraude, nous avions contacté la mairie
02:08de Paris, qui nous avait donné un chiffre de 200 000
02:10tickets Andy demandés chaque semaine
02:12pour 150 000 cartes de stationnement
02:14handicapés en Ile-de-France. Et forcément,
02:16on a montré ce test à David Béliard, qui est adjoint
02:18à la mairie de Paris.
02:20Vous êtes dedans ? Ah, c'est une caméra.
02:22Il y a des gens qui veulent se faire passer pour des personnes
02:24en situation de handicap. Je ne le nie pas.
02:26Par contre, ce que je nie, c'est quand même les chiffres.
02:28Ce ne sont pas les chiffres que moi, je j'ai.
02:30Donc, ce sera peut-être une enquête
02:32supplémentaire à faire. Nous, on a
02:34120 000 tickets Andy. Pour une capitale
02:36et une ville comme Paris, ça ne me semble pas
02:38complètement déconnant. Et oui, nous allons continuer
02:40à nous battre contre les personnes
02:42d'ailleurs qui fraudent. D'utiliser des tickets Andy
02:44pour ne pas payer quelques euros de
02:46stationnement, c'est quand même un problème
02:48de jugement, même personnel.
02:50Vous n'avez pas de scrupules vis-à-vis
02:52de la ville de Paris ? Non, aucun.
02:54On ne peut plus rouler dans le premier, dans le deuxième, dans le troisième,
02:56dans le quatrième. Je trouve que les tarifs dans Paris
02:58sont devenus complètement abusifs. Suivant les quartiers,
03:00ça peut être 6 ou 8 euros de l'heure.
03:02Ce dont parle notre fraudeur, c'est en réalité
03:04une politique bien précise que la ville de Paris
03:06a menée ces dernières années, qui consiste à
03:08augmenter les contrôles et les prix du stationnement,
03:10notamment après le référendum qui a eu lieu début 2024
03:12sur la hausse des prix du stationnement des SUV.
03:14Je vous propose de faire évoluer
03:16notre politique de stationnement
03:18en vous prononçant sur une augmentation
03:20très significative
03:22des tarifs de stationnement
03:24non résidentiel des SUV
03:26et des 4x4. Résultat, garer
03:28un SUV dans Paris pendant 6 heures,
03:30ça peut coûter plus de 200 euros.
03:32Autant vous dire que ça, ça ne plaît pas tellement
03:34aux automobilistes parisiens.
03:36Ça devient complètement délirant. On est
03:38grevés de taxes parce que Paris, on n'a
03:40plus de liberté. Peut-être que j'irai
03:42ailleurs, dans une autre ville plus accueillante.
03:44Si vous avez un SUV, c'est 162 euros
03:46par jour. Si on faisait un faux,
03:48ça me gênerait, mais on ne fait pas de faux
03:50parce que finalement, c'est une lacune du procédé.
03:52On appuie sur un bouton, on pourrait faire une erreur
03:54d'ailleurs. On fait une erreur, on appuie sur le bouton,
03:56hop, on a un stationnement gratuit
03:58jusqu'à 20 heures. Lorsque nous repérons
04:00qu'il y a un usage indû
04:02des tickets, nous déployons
04:04des gens sur le terrain pour vérifier
04:06s'il y a des cartes CMIS.
04:08Si vous mettez votre voiture et que vous ne payez pas
04:10votre stationnement, la probabilité de vous faire
04:12fonctionner, elle est extrêmement importante.
04:14Alors si la mairie de Paris nous dit qu'il y a effectivement
04:16des sanctions, selon l'avocat du droit routier, Rémi Jossom,
04:18il existe encore peu, voire
04:20aucune condamnation pour ce type de fraude.
04:22J'en entends régulièrement parler
04:24et je sais que cette technique
04:26est régulièrement utilisée
04:28par un certain nombre de personnes, tout milieu
04:30confondu. A ma connaissance, personne
04:32n'a jamais été contrôlé
04:34et poursuivi devant un tribunal
04:36pour avoir utilisé ce type
04:38de mécanisme. Il pourrait aussi
04:40expliquer qu'il s'est trompé.
04:42Il faudrait démontrer une intention
04:44frauduleuse, ce qui est très
04:46compliqué à démontrer. La réelle solution
04:48c'est la mise en place d'un contrôle
04:50physique d'une personne sur place.
04:52Tant qu'on n'aura pas un contrôle humain, c'est comme pour le reste,
04:54on aura des fraudes. Et cette fraude, vous vous doutez
04:56bien, il n'y a pas que la mairie de Paris que ça fait grincer des dents,
04:58mais il y a aussi, bien sûr, les usagers
05:00en situation de handicap.
05:02Je pense que maintenant, les gens ont
05:04de moins en moins de moyens pour pouvoir
05:06se permettre un transport en commun
05:08à 80 euros le mois.
05:10Pour le stationnement dans Paris, c'est pareil. Mais d'un côté,
05:12ça m'énerve un petit peu, parce que malheureusement,
05:14ce n'est pas qu'un usager qui fait ça,
05:16ce n'est pas deux, ce n'est pas trois. Moi, je sais pertinemment
05:18qu'il va y avoir des répercussions
05:20pour nous plus tard. Plus les usagers
05:22ont besoin de ce système-là,
05:24plus nous, on payera
05:26par la suite. C'est même sûr, il y aura des conséquences
05:28par la suite. Je ne me place pas
05:30sur les places handicapées. Non, non, non.
05:32J'ai un profond respect de la chose.
05:34Je me place sur une place payante,
05:36pas sur une place en livraison, pas sur une place handicapée.
05:38Ah non, surtout pas. Bon, je me dis qu'après tout,
05:40si je peux ne pas payer
05:42mon stationnement, c'est autre chose.
05:44Quand vous discutez avec les usagers et les usagères,
05:46mais particulièrement quand elles sont en situation de handicap,
05:48ce qu'elles vous disent, c'est qu'il
05:50faut être simple. Donc oui, nous
05:52souhaitons continuer à faire de la gratuité
05:54du stationnement. On ne va pas réduire
05:56les droits de stationnement gratuit
05:58pour des personnes qui en ont vraiment besoin.
06:00Mais effectivement, nous
06:02travaillons sur le terrain
06:04à sanctionner de manière massive
06:06et systématique les comportements
06:08qui sont les comportements que nous identifions
06:10comme frauduleux.
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