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00:00en el centro de la ciudad
00:02porque poco a poco va disminuyendo el transporte
00:05público. Las líneas de micros y cuáster que antes recorrían
00:08las calles y avenidas cada 15 minutos hoy recogen pasajeros
00:11cada media hora aproximadamente. Esto se debe a
00:14que estos vehículos se encuentran parados o realizando
00:17filas por diésel en los surtidores. En horas pico la
00:20población debe esperar incluso una hora para poder tomar
00:23alguna línea de transporte público, lo que genera
00:26molestia en la población y en los choferes que trabajan
00:29de manera irregular.
00:36Los pasajeros más perjudicados deben esperar casi media
00:39hora para tomar un micro y en horas pico es
00:42prácticamente imposible poder subir a un
00:45bus del transporte público. La circulación del transporte
00:48público es mínima y los pasajeros se ven afectados
00:51ante la escasez de micros, cuáster y pasajeros.
00:54El sector señala que deben esperar casi media hora para
00:57encontrar vehículos que los lleve a su destino.
01:01Aseguran que en horas pico la situación se agrava,
01:04los usuarios de las calles y avenidas se encuentran
01:07parados o realizando filas por diésel en los
01:10surtidores y en horas pico es prácticamente imposible
01:13poder subir a un bus del transporte público.
01:30Los universitarios señalan que al día toman al menos
01:32cuatro veces micro y por la demora y escasez
01:35de los mismos llegan tarde a sus actividades.
02:01El transporte federado señaló que en la ciudad solo
02:04circula el 15% del parque automotor.
02:07Aseguran que el resto se encuentra realizando filas
02:10en las estaciones de servicio.