El auto de Colapinto en condiciones para Las Vegas
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00:00Se pensaba que el coche de Colapinto no iba a estar listo para el jefe de Las Vegas por todo el quilombo que se había armado.
00:09Y es que el tema aquí es que las dudas empezaron porque hubo, hubieron 5 accidentes de los pilotos de Williams en dos fines de semana.
00:16Álbum en las prácticas libres 1 de México con Berman.
00:19Álbum con Yuki Tsunoda al inicio del gran premio de la Ciudad de México.
00:22Álbum en la Qualy de Brasil, que ni siquiera lograron reparar ese auto para que estuviera listo para el gran premio de Sao Paulo.
00:29Colapinto en la Qualy de Brasil, ese sí lo lograron reparar.
00:32Y después de traer aceite y picar, el argentino otra vez en Brasil.
00:355 accidents en dos semanas, es una locura.
00:39No por nada pues están muy arriba en el campeonato de destructores.
00:43Ahorita platicaremos más adelante de cuánto ha gastado cada piloto y cuánto lleva en total.
00:47James Bowles, team principal de Williams, sobre estos 5 accidentes declaró
00:51No hay ningún equipo en la parrilla que pueda hacer frente a 5 accidentes graves en dos fines de semana de carrera.
00:56Simplemente la cantidad de recambios que llevamos no es suficiente para soportar esa cantidad de desgaste.
01:01Tengo muchas esperanzas puestas en Las Vegas.
01:03Fuimos rápidos ahí el año pasado y confío en que el coche funcione bien en esas condiciones.
01:07Así que haremos todo lo posible para conseguir dos coches con las mejores especificaciones posibles,
01:12con suficientes recambios a nuestro alrededor para conseguirlo.
01:15Y esto lo declaraba hace una semana porque había temas de que se rumoraba que a lo mejor no iban a poder llegar
01:22y si llegaban con la Pinto tal vez no iba a poder tener la última especificación del auto con las últimas mejoras
01:30para poder sacarle el máximo provecho en el circuito que parece un puerquito.
01:34Pero aparentemente sí lo van a lograr, Vic.
01:37Williams incluso publicó un video de cómo fue el proceso para reparar los autos.
01:42Y es bastante impresionante, ¿no?
01:44Sí, tremendo. A ver, viendo lo que están haciendo los mecánicos de Williams en tiempo récord,
01:48noches sin dormir, tratando de arreglar el auto del argentino, revisando pieza por pieza a ver qué funciona y qué no.
01:55Porque, como dice, es complicado sostener todo eso. Es tremendo el trabajo que se avientan.
02:00A ver, pues vámonos. El domingo 3 es la carrera en Brasil.
02:03Evidentemente tienen que llevar el auto hasta la fábrica en Gran Bretaña.
02:07Llega el jueves 7 a las 11.45 pm.
02:10En teoría iba a llegar a las 7 de la noche.
02:12Put, qué locura.
02:13Y acabó llegando a las 11.45 y por eso ya no se veía ni qué hacer, se estaban volviendo locos.
02:17¿Y por qué la importancia?
02:18Porque el punto era llegar a que en cuanto llegara,
02:20empezaran a trabajar con todo para saber y distinguir qué piezas sirven, cuáles no.
02:25De hecho, hay una caja en la que van poniendo todas las piezas que no sirven,
02:28las que ya están rotas, desmadradas,
02:30y van poniendo las otras en las que a lo mejor pueden todavía recuperar o repararlas.
02:34O sea, no podían esperarse el día siguiente,
02:36porque tenían que dejarlo prácticamente todo esto descifrado el viernes
02:40para poder enviar el chasis a reparar como tal el de Colapinto,
02:44el cual regresó el chasis hasta el otro jueves.
02:48O sea, que llegaron con nuevas partes y también el chasis de Franco el jueves pasado, que fue jueves 14.
02:53Cuando llegan las partes del chasis, trabajaron una noche entera para ensamblarlo.
02:57Supuestamente tenía que estar listo el martes para mandarlo.
03:00Porque tiene que llegar a Las Vegas a más tardar el miércoles.
03:03Entonces imagínense, entonces la logística de mandar el auto,
03:07de todas las aduanas, todo eso, de que sí, que no.
03:10O sea, es un trabajo tremendo.
03:12Y si Logan Sargent se fue por tantos accidentes, pues ahorita se mandaron récord en accidentes.
03:17Cinco en dos fines de semana, tres de Albon, dos de Colapinto.
03:20La gran diferencia, evidentemente, es que Colapinto dio unos resultados
03:23que ni se comparan a los que daba Logan.
03:25Pero aún así es el equipo que más ha gastado en incidentes.
03:28Colapinto, de hecho, es el noveno piloto en el campeonato de destructores,
03:31que es un campeonato de cuáles son los pilotos que más le han costado a su equipo por accidentes.
03:37El Colapinto tiene un millón setecientos noventa y cuatro mil.
03:40El que tuvo en Azerbaiyán en las prácticas libres uno fue de quinientos mil,
03:43pero el de Brasil en la carrera fue de un millón.
03:46Ahí fue donde le pegaron durísimo.
03:48A ver, vamos a ver lo que han gastado cada piloto de Williams.
03:51Albon lleva gastado cuatro millones seiscientos sesenta y cuatro mil setecientos cincuenta dólares.
03:56Está actualmente en el segundo lugar.
03:58Lamentablemente, el primero lo ocupa Checo Pérez.
04:00Logan Sargent, tres millones ocho mil dólares en su estancia en media temporada en Williams.
04:05Y pues, como menciona Rich, es el equipo que más ha gastado en total,
04:08con nueve millones cuatrocientos sesenta y seis mil setecientos cincuenta dólares.
04:12Es una locura lo que han gastado.
04:14Pobre James Valls, yo creo que ya no debe saber ni de dónde sacar dinero de las plantas.
04:18O sea, pobre.
04:19Checo Pérez se va a ver en primer lugar con cuatro millones ochocientos sesenta y un mil.
04:22Y en contraste, Pierre Gasly lleva cero.
04:26Pierre Gasly podría convertirse en el primer piloto en la historia
04:30en no costarle ni un solo peso dólar o duro o duro a su equipo en daños por accidentes.
04:40Le quedan todavía tres carreras, de las cuales una es fin de semana Sprint, refiriéndome a Qatar.
04:45¿Crees que vaya a lograr Gasly hacer esta proeza o esto inédito?
04:51Esta proeza, sí, totalmente, porque hay que recordar quién es su coequipero.
04:55Esteban Ocon.
04:56Entonces, salir limpio con Esteban Ocon de coequipero.
04:59Puta, o sea, de verdad es que lo de Gasly ha sido maravilloso.
05:02Y no gastar ni un centavo.
05:04La verdad es que está muy limpio.
05:06Yo creo que sí, yo se me voy a comprometer.
05:07El francés se va exento de pagar algo esta temporada.
05:11Un leñazo.
05:12Se acaba pegando leñazo.
05:13El que es bulto es bulto.
05:15Y al final sale la bultez.
05:17Lo que te digo.
05:18O sea, sería muy lindo que se vaya limpio.
05:20O sea, a mí me gustaría mucho ver esa historia y no la remontada de Lando Norris, la verdad.
05:25No, ¿cómo crees?
05:27Sería histórico lo de Lando Norris.
05:29Lo de Lando no tiene para ser quien los tiene acá.
05:31No, no, no, una cosa es que no tenga.
05:33Y ahí coincido contigo.
05:34Pero de ahí a que no lo quiera ver es diferente.
05:36Con la pinto que, por cierto, trae mucho.
05:38Anda medio bulteando.
05:40Se le vio saliendo de un restaurante de Madrid.
05:42Vamos a meteros en un poco de chisme.
05:44¡Uy!
05:45Con la China Suárez.
05:48La China Suárez, Argentina.
05:52Intentó ser cantante.
05:54No es cantante.
05:55No lo logró, sinceramente.
05:57Pero sí es actriz de telenovelas en Argentina.
06:00Y la China Suárez de entrada tiene 32 años.
06:03O sea, para que nos demos una idea.
06:05Cuando estaba teniendo su primer hijo, la China Suárez.
06:08Pues con la pinta todavía era un niño.
06:10Literalmente era un niño, un infante.
06:12Mientras la China Suárez ya estaba teniendo su hijo.
06:14Pero la tipa, la mujer, se ha cargado cuatro relaciones.
06:20Se ha metido en cuatro relaciones.
06:22Ha separado cuatro parejas.
06:25Y te lo tengo que decir.
06:26Estoy preocupado por con la pinto.
06:28Así sea un amorío o sea una relación seria.
06:31Estoy preocupado por Franco.
06:33Yo estoy preocupado por Franco.
06:35Pues, ¿qué te digo amigo?
06:37Domado está el león.
06:38Así es mi amor.
06:40Entiendo tu punto de vista de por qué te preocupa.
06:43Pero la verdad es que la China trae.
06:45La verdad es que es una mujer muy guapa.
06:47Eso sí no se le puede negar.
06:48Y Franco hemos visto que liga hasta con los árboles.
06:51O sea, es tremendo lo del piloto argentino.
06:53Y pues, cuando llega alguien que le pueda hacer competencia en ese tipo de cosas.
06:58Pues termina cayendo.
06:59Está enamorado.
07:00Déjalo, déjalo.
07:01Pero ¿cómo puedes asegurar que está enamorado?
07:03Si nada más se le vio saliendo del restaurante de Madrid.
07:05Bueno, así es como lo manejan los medios.
07:09¿Por qué no sacas tu conclusión?
07:10Por eso.
07:11Y me está calentando que seas igual que los medios.
07:14O sea, dime que eres diferente.
07:16Entonces, de hoy, el programa de hoy.
07:18O sea, así es.
07:20Y me dices.
07:21Pues es que sí.
07:22¿Cómo puedes decir que está?
07:23O sea, lo que yo critico resulta que lo tengo en mi casa contigo.
07:25De verdad.
07:26¿Qué te pasa?
07:27No.
07:28¿Qué te pasa?
07:29Que se divierta.
07:30Que conozca.
07:31¿Cómo puedes sacar?
07:32¿Cómo puedes decir que está enamorado?
07:33Nada más porque va a salir de un restaurante con la China.
07:35Bueno, a ver.
07:36Amigos, estás hablando con quien se emociona con un mensaje.
07:39O sea.
07:40Yo te estoy diciendo.
07:41No sé si es un amorío.
07:42No sé si es una relación.
07:43Pero estoy preocupado.
07:44Y tú dices.
07:45¿Cómo puedes decir que está enamorado?
07:46Domaron a León.
07:47Dime qué te hace diferente los tiktokers.
07:49Dímelo ahorita.
07:50¿Qué te hace diferente ellos?
07:51¿Qué te pasa?
07:52¿Qué te pasa?
07:53Estás hablando con quien se ilusiona con un mensaje.
07:55Con quien le reacciona una historia.
07:56Y yo digo.
07:57Puta ya.
07:58Me voy a casar.
07:59¿No?
08:00O sea.
08:01Entonces.
08:02Pues bueno.
08:03Me emociona también que Franco esté saliendo con alguien.