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00:00El transporte urbano quiere incrementar el precio del pasaje a tres bolivianos.
00:05Esto todavía no está autorizado por el municipio y se deberá dialogar y
00:10trabajar en mesas técnicas para analizar esta situación.
00:14Se encuentra con nosotros José Alberti,
00:17él es vicepresidente del consejo y miembro de la Comisión de Transporte.
00:20Muy buenos días.
00:22¿Cómo está, buen día?
00:23¿Cómo le va, concejal?
00:24¿Esto es posible?
00:26¿Se podría llegar a un incremento de tres bolivianos en el pasaje?
00:31Bien, la norma es clara, la ley es muy clara e indica que las modificaciones
00:36que se puedan hacer a la actual tarifa debe de ser un procedimiento, ¿no?
00:40Y ese procedimiento, para que lo entienda la población, es muy sencillo.
00:44El primer paso es hacer el estudio técnico de costos, ¿no?
00:48Junto con eso la fórmula, la metodología.
00:50Realizar los informes técnicos de habilidad económica legal.
00:54Y todo esto debe ser enviado al consejo municipal.
00:57Este rol lo tiene que hacer el alcalde municipal, ¿sí?
01:02Y el otro rol, ya de tratar una vez que se reciba,
01:04porque ¿en base a qué vamos a discutir?
01:07Los transportistas dicen 3, 3.70, su estudio dice 3.71.
01:11Entonces, el consejo va a discutir el tema, pero ¿en base a qué?
01:15Entonces, el alcalde está escapando de su responsabilidad.
01:19Y su responsabilidad es enviar los estudios,
01:22los informes técnicos y legales,
01:24para que el consejo recién proceda a su tratamiento.
01:28Entonces, ese es el procedimiento, el alcalde se está escapando.
01:32Y lo que más me preocupa es que el alcalde y un sector del transporte público,
01:39encabezado por el señor Ricalde y encabezado por el concejal José Quirós,
01:44empresario de micro, están indicando,
01:47están diciendo que ya el pasaje es tres bolivianos
01:50y que está en manos del consejo aprobarlo.
01:52Y en realidad, sí se está cobrando tres bolivianos.
01:56Vimos en algunas unidades incluso ya el aviso y los nuevos precios.
02:01Eso es arbitrario, Yesenia. Eso es arbitrario, es ilegal, es meterle nomás.
02:07Por culpa de meterle nomás, este país está en la ruina.
02:11Y eso es lo que está haciendo el alcalde Fernández.
02:13El alcalde Fernández debe hacer su trabajo.
02:16El consejo va a hacer su trabajo cuando corresponda.
02:19En este momento, el alcalde Fernández se esconde en las faldas del consejo municipal
02:23diciendo que le toca al consejo su rol cuando nosotros no tenemos ningún informe.
02:28Y obviamente nosotros no vamos a violar la ley,
02:31porque si nosotros no se discute en base a elementos,
02:34a esos estudios y a esos informes,
02:37no tenemos los suficientes elementos para discutir.
02:39¿Cuánto hacer? Porque desconocemos los costos del sector del transporte.
02:43Nosotros tampoco somos irracionales.
02:45La crisis económica actual, el país está yendo a la deriva,
02:50los precios han incrementado.
02:51Perfecto, hay que escuchar a los sectores,
02:54al sector transporte lo hemos escuchado en una audiencia pública,
02:57los vamos a escuchar, estamos dispuestos al diálogo.
03:00Pero el que le está mintiendo a la población y a los dueños de micro es el alcalde.
03:04El alcalde tiene que hacer su trabajo
03:07y después el consejo abordará el tema, le pondrá el pecho como es, ¿no?
03:12Pero no podemos discutir en base a, en este caso, a un PowerPoint,
03:17cuando el alcalde está acostumbrado a presentar PowerPoint y no hace nada.
03:21Pero además, en las mesas técnicas, Yesenia,
03:24ha salido un elemento muy importante.
03:27En primer lugar, este sistema de transporte actual es arcaico,
03:32es ineficiente, es inhumano.
03:35La población quiere una transformación.
03:37Siete de cada diez cruceños tomamos micro.
03:40Se mueven en transporte público
03:42y ya no podemos seguir con este transporte arcaico.
03:45Entonces, en esas mesas de trabajo inclusive se ha indicado
03:48de que debe haber un cambio, una transformación del sistema actual.
03:51Mejorar el servicio.
03:52Mejorar el servicio, mejorar los tiempos.
03:55También se habló de una tarifa diferenciada por distancia,
03:59por calidad de servicio, ¿no?
04:01Entonces, todos estos temas hay que abordarlos
04:03y para eso necesitamos un plan.
04:06El alcalde hace estudios, estudios,
04:08sin embargo, no aplican los planes, no ejecutan los planes, ¿no?
04:12Hacen consultorías y no ejecutan las consultorías.
04:15Entonces, la tarifa está ligada también con la mejora del sistema.
04:21Santa Cruz ya no quiere este sistema actual.
04:23Santa Cruz se ha desarrollado, hoy es más moderna,
04:26es la ciudad referente en este caso de Bolivia,
04:29pero sin embargo tenemos un transporte arcaico,
04:32ineficiente, inhumano.
04:35Y entonces tenemos que avanzar,
04:37es momento de discutir la tarifa, por supuesto,
04:40pero también la transformación del sistema público,
04:43porque el ciudadano ya no puede seguir con este actual sistema.
04:47Además que es un pésimo servicio,
04:49además que no cumple la ley laboral
04:52y un montón de factores que nos hacen un país,
04:55una ciudad postergada, una ciudad retrasada.
04:59Mientras Santa Cruz se desarrolla, el transporte está acá, ¿no?
05:02Entonces, nosotros hemos recogido de los barrios, de la ciudadanía,
05:06de las instituciones también esta preocupación.
05:09Y tenemos que sentarnos, ¿no?
05:11Hablar de tarifa, perfecto,
05:13pero lo principal, lo esencial,
05:15es hablar de la transformación del sistema actual
05:18para ir generando un cambio, ¿no?
05:22Un cambio gradual, por supuesto,
05:23no va a ser de la noche a la mañana.
05:24¿Y con quién vamos a hacer ese cambio?
05:26Con los inversionistas, es decir, con los dueños de micro.
05:30Y no hacer estos anuncios, estos abusos arbitrarios,
05:34esta violación a la ley 12.16 y sus reglamentos,
05:37de querer cobrar arbitrariamente tres bolivianos,
05:40tres setenta, tres cincuenta, cualquiera.
05:42Eso es ilegal.
05:44Sacarle el letrerito, subirse a un micro
05:48y sacar el letrero de tres bolivianos,
05:50eso no es gestión, eso no es serio,
05:53eso es populismo.
05:54Y gracias al populismo, al socialismo,
05:56estamos como estamos hoy, es serio.
05:58Entonces, hablemos del tema seriamente.
06:00Para eso, necesitamos los informes del Ejecutivo,
06:03los estudios, también necesitamos
06:07un compromiso del sector del transporte
06:09de avanzar, de modernizar el actual sistema,
06:12porque ya no da más, la gente no aguanta más
06:16este actual sistema.
06:17Y encima le quieren cobrar tres bolivianos
06:19en un momento de crisis profunda.
06:21Nosotros le decimos a los dueños de micro
06:23que en el Consejo los esperamos.
06:25Ahí han enviado una carta
06:27y para que lo sepa la población,
06:29una carta totalmente irrespetuosa,
06:31amenazante al Consejo Municipal.
06:33¿Todavía no tiene fecha, hora, esta reunión?
06:37Miren, ellos han amenazado que si en 48 horas
06:40no los recibimos, ellos van a incrementar el pasaje.
06:43¿Qué tiene que ver eso?
06:44El diálogo está, mi oficina es la número 8,
06:46los espero saliendo de acá del canal.
06:49Pero para que el Consejo trate el tema,
06:53deben seguir un procedimiento.
06:55Y ese procedimiento no lo ha cumplido el alcalde.
06:58El ejecutivo, es decir, el alcalde tiene su rol
07:01y los concejales, el legislativo tiene su rol.
07:04Este rol el alcalde no lo ha cumplido.
07:06Nosotros cuando corresponda lo vamos a abordar,
07:09lo vamos a afrontar con el pecho,
07:11no nos vamos a esconder como el alcalde
07:13y no vamos a escaparnos a nuestra responsabilidad.
07:15De momento el Consejo está esperando
07:17que los transportistas lleguen, se acerquen
07:19para poder marcar una reunión y analizar este tema.
07:23Porque ya lo hemos recibido.
07:25Anteriormente, hace casi un mes,
07:27lo vamos a recibir de nuevo, por supuesto lo vamos a recibir.
07:30Pero no amenazando.
07:31Esa cultura del bloqueo, la cultura de la amenaza,
07:34la cultura de la extorsión,
07:36la cultura de la toma es una actitud masista.
07:39Nosotros no vamos a aceptar amenazas
07:42a una institución como el Consejo.
07:44Ellos quieren que los escuchemos, perfecto,
07:46tienen su mecanismo y las audiencias públicas
07:48que se las puede programar lo antes posible,
07:50mañana, pasado y nos reunimos como concejales,
07:52todo el pleno, para escucharlos.
07:54Pero sobre todo para proponer soluciones.
07:57Porque no es meterle nomás,
07:59no es decir aquí tres pesos cobro mañana.
08:01Hay una ley, hay un procedimiento que hay que cumplir.
08:05Pero además, sobre todo,
08:06nosotros queremos el compromiso de los microeros
08:09para transformar el transporte.
08:12Un transporte moderno, eficiente, humano.
08:15Y creo que ese es el deseo de la población.
08:17Es lo que quiere toda la población, justamente eso.
08:19Muchas gracias, Concejal, por acompañarnos.
08:21José Alberto y Concejal,
08:22miembro también de la Comisión de Transporte.
08:25Seguimos.