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00:00No hay diesel en Bolivia y eso está perjudicando a los sectores productivos
00:04que piden al gobierno liberar la importación y comercialización del
00:08combustible. Estoy en contacto Zoom con Álvaro Ríos, ex ministro de
00:13hidrocarburos en los sectores agropecuarios. Álvaro, buenos días.
00:17Consideran ha rebasado el trabajo y la logística de YPFB. ¿Qué opina al
00:23respecto y cuál sería una solución viable para esta situación en el país?
00:28Hola Yesenia, buen día. Miren, déjenme empezar con unas cifras porque el pueblo
00:33boliviano lo que necesita entender son las cifras que tenemos en el país. Hace
00:3912 años, 13 años, 14 años atrás exportábamos 6.500 millones de dólares
00:45en energía e importábamos 300, 400 millones de dólares. Este año, por la
00:53caída en la producción de hidrocarburos, de gasolina, de diésel, de LP,
00:58y de gas natural, exportamos 1.700 millones, vamos a exportar 1.700 millones y
01:05vamos a importar cerca de 3.200, 3.300 millones de dólares. Es decir, que la
01:11balanza comercial energética se ha invertido. ¿Y esto qué quiere decir?
01:18Que se está poniendo en pil, yo diría, al sector económico boliviano en un
01:24crisis muy complejo. Es decir, de un país exportador de energía estamos
01:30transitando, ya hemos transitado a ser un país importador de energía y si no
01:35producimos energía hay que importarla y el problema es que no tenemos yacimientos,
01:41no tiene la cantidad suficiente de divisas oportunas para importar el
01:45combustible para todas las necesidades que tiene el país. Segundo, el Banco
01:50Central de Bolivia tampoco las tiene. La mejor señal, las dos mejores señales
01:55para este tema es que están queriendo vender las últimas 22 toneladas de oro
01:59y también la otra señal clara de esto es que hay cientos y cientos de camiones
02:04parados fuera del país tratando de cargar combustible. No es que el bloqueo
02:09ha afectado esto, el país no tiene la divisa suficiente, los dólares, yuanes e
02:15euros para importar la cantidad de energía que necesitamos. Por eso desde
02:20hace dos años hemos lanzado la idea de que dejen al sector privado que pueda
02:26importar y comercializar libremente la gasolina, el diésel y el LP y el gas
02:34natural de Bolivia. Dejémonos de medidas parche de que ya están entrando 3.000
02:39cisternas. 3.000 cisternas aguantan para 10 días. El país necesita mucha
02:45energía y creo que usando unas palabras de alguien que me dice el sector privado
02:50puede ser un alivio para la carga que tiene el estado de desabastecer el país.
02:56Entonces hagamos una analogía salud. ¿Se imagina usted que todo el sector
03:04privado de salud lo cerremos de repente y se lo encarguemos al SUS o al
03:10Sistema de Salud Público Boliviano? Tendríamos el doble de caos que tenemos
03:15ahora. Dejemos que el sector privado que puede importar, comercializar y el sector
03:21privado que pueda comprar lo haga en libertad, en los subsidiores. Esto se puede
03:27organizar en una semana y dejemos también CIPEFER ir importando y
03:32subsidiando el combustible en Bolivia y otorgando un servicio más barato lo haga
03:37pero que no perjudique a todos los bolivianos. Creo que tienen que dejar la
03:41mamadera y el control de la cadena de hidrocarburos porque lo único que están
03:45haciendo es deteriorando el país, no solamente económicamente sino
03:50socialmente. La gente está muy deprimida porque tiene que no puede ir a su fuente
03:55de trabajo, no se puede recoger basura, no se puede producir, no se puede
04:00transportar y esto influencia sobre el estado anímico de la gente fuera del
04:06país. Estamos causando a la al país. Entonces, esto es primero, hay que
04:13liberar de una vez la importación y comercialización. Segundo, creo que el
04:18gobierno, su responsabilidad de haberse hecho cargo del abastecimiento del
04:23país, tiene que con la Asamblea Legislativa Nacional generar un puente
04:30de préstamo, de libre disponibilidad porque el próximo año vamos a necesitar
04:353.800 millones de dólares y solamente vamos a exportar cerca de 1.200 millones
04:42de dólares de gas. Entonces, necesitamos dólares, dólares y divisas para importar
04:47combustible. En caso contrario, estamos tapando el sol con un dedo. Finalmente,
04:52pongámonos a trabajar algo que venimos pidiendo hace 10 años, una ley de
04:58hidrocarburos que genera inversión. Ese es el origen del problema. Por 10 años o
05:0311 años, por 12 años nos han contado que estamos sobre un mar de gas, que somos el
05:08corazón energético exportador de América Latina, cuando en realidad somos
05:13el corazón importador de energía. Entonces, dejemos de tapar el sol con un
05:18dedo y démosle soluciones estructurales a un problema de fondo, una profunda
05:24crisis energética que tiene Bolivia. Y si no le damos soluciones estructurales,
05:30lastimosamente el daño económico y el daño sobre las personas es muy grande.
05:36Este conflicto ya lleva varios días. ¿Por qué cree que el gobierno no libera
05:41la importación y comercialización ya mismo? No lo entiendo, Yesenia. No sé por qué no
05:47quieren soltar la mamadera de la libre importación, porque los va a aliviar para
05:52que no les echen la culpa de todo. Es cuestión de voluntad política el sacar
05:57un decreto, una ley, fiscarle la forma de que el sector privado importe, comercialice
06:04en competencia, con calidad, con servicio y mantenga y alivie un poco la situación
06:12de estas pilas y colas y de este desabastecimiento. La gente no hace cola
06:17porque le da la gana, es porque no tiene, es porque se desespera. Entonces yo
06:23realmente quisiera que las instituciones vivan, no solamente el sector productivo de Santa Cruz,
06:28los señores micro en Santa Cruz, el transporte pesado, aquellas alcaldías que no tienen para
06:34recoger basura. Salgan una vez y le pidan al gobierno que alivie un poco con una libre
06:39importación y comercialización. Eso debe ser hecho hoy, no mañana. Eso necesitamos hoy.
06:46Si el gobierno se enterca en no hacer esto es porque algo le impide. Yo no sé qué le impide
06:53al señor del IPVB, nos decía vamos a analizar, pero mientras analiza siguen muriendo empresas,
06:59siguen, siguen, siguen, la gente sigue sin transportarse, la gente no puede trabajar,
07:05la gente se deprime. Entonces démosle la primera solución hoy. Liberemos la importación y
07:12comercialización. Segundo, generemos un puente entre la asamblea y el gobierno para el próximo
07:19año, porque el próximo año vamos a necesitar importar 3.800 millones de dólares de combustibles,
07:25incluyendo GLP. Y tercero, hagamos una ley de hidrocarburos que viabilice inversiones,
07:31lo venimos pidiendo hace 10 años. Creo que esas tres medidas pueden ayudar poco a poco a paliar
07:37esta profunda crisis energética en la cual nos ha asumido el movimiento socialista. Le agradecemos
07:44por su opinión, es muy importante conocer los motivos y cuáles serían estas alternativas,
07:50que ya lo venían diciendo expertos ya hace varios días, sin embargo,
07:55la situación sigue la misma. Gracias, Álvaro Ríos, ex ministro de hidrocarburos.