Category
🗞
HaberlerDöküm
00:00Değerli Ardahanlı kardeşlerim, ülkemiz ile Gürcistan arasındaki Aktaş sınır kapısına ulaşımı sağlayan ve Aşık Şenlik Tünelimizin de bulunduğu 16,3 km uzunluğundaki Çıldır-Aktaş yolunu bütünlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol olarak tamamladık.
00:23Güzergah üzerinde yer alan 2159 metre rakımlı mozeret geçidinde 2308 metre uzunluğunda çift tüplü tünel inşa ettik. Aşık Şenlik Tüneli'ni inşa ettik.
00:39Proje kapsamında ayrıca 53 metre uzunluğunda Çıldır Köprüsü ve 6 adet hemzemin kavşağı da bu vesileyle bitirmiş olduk.
00:50Aşık Şenlik Tüneli ile Ardahan ve Doğu Anadolu, Doğu Anadolu'nun Çıldır ilçesi üzerinden Aktaş sınır kapısına ve Gürcistan'a yüksek standartlı ulaşımını da sağlamış olduk.
01:05Ağır kış şartlarının yaşandığı mozeret geçitinde keskin virajları da ortadan kaldırmış olduk.
01:13Yol kodu yaklaşık 209 metre aşağıya indirerek bu güzergahı kullanan sürücülerimizin yaşadığı problemleri asgari düzeye indirdik.
01:24Tam 14 keskin virajı ortadan kaldırarak trafik güvenliğini de sağlamış olduk.
01:30Çevreye zarar veren araçların karbon emisyonunda 2042 ton azaltma sağlayarak Ardahan'ın eşsiz doğasının korunmasına da böylece katkı sağlamış olduk.
01:46Bu projemizde doğanın korunmasına gösterdiğimiz hassasiyeti ortaya koyan çok özel bir çalışmamız da var.
01:56Çıldır-Aktaş sınır kapısı yolunun Aktaş gölü yakınlarından geçen kesiminde toplam 2660 metre uzunluğunda ve 3 metre yüksekliğinde gürültü bariyeri montaj çalışmaları da yapıyoruz.
02:13Bu gürültü bariyerleriyle 42 kuş türünün yaşadığı ve bazı türlerinin Türkiye'de tek üreme noktası olan göldeki doğal hayatın ulaşımdan etkilenmemesinin de böylece önüne geçmiş olduk.
02:33Bölgemizde canlı hayatı ve çeşitliliğinin korunmasına da katkı sağlamış oluyoruz.
02:40Bu tünel yüzyıllardır kış aylarında ulaşımın zorlaştığı bölgeye bir nefes olmuş, bölge insanının yüreklerine umut aşılamış, Ardağan'ın geçmişiyle geleceği arasında bir köprü oluşturmuştur adeta.
02:57Artık kışın çetin şartları insanımızın günlük hayatlarını olumsuz etkilemeyecek, bölgenin ticareti canlanacak, turizmi gelişecek, tünelimizin içinden geçen her araç bölgenin kalkınmasına, gelişmesine bir tuğla olacaktır inşallah.
03:17Bu tünel Ardağan'ın coğrafi izolasyonunu ortadan kaldırarak bölgeyi Türkiye'ye ve dünyaya daha yakın hale inşallah getirmiş olacak.
03:29Ülkemiz genelinde 2002 yılından bugüne kadar yaklaşık 80 yıllık dönemde sadece 50 kilometre tünel yapmıştık.
03:42Son 22 yılda AK Parti hükümetlerimiz döneminde Cumhurbaşkanımızın liderliğinde 767 kilometreye yükselttik toplam tünel sayımızı.
03:54Dile kolay 767 kilometre.
04:00Yine aynı şekilde 311 kilometre olan toplam viyadük uzunluğumuzu 790 kilometreye yükselttik.
04:09Nereden nereye? Çok şükür.
04:13İnşa ettiğimiz bölünmüş yollarımız, tünellerimiz ve köprülerimizle seyahat eden vatandaşlarımız yıllık 739 milyon saat zaman ile 2 milyar 437 milyon litre akaryakıt tasarrufu elde etmiş oldu.
04:33Bu sayede seyahat süresindeki kısalmalardan da yaklaşık 113 milyon 870 milyon lira iş gücü tasarrufunda akaryakıttan yaklaşık 84 milyon liralık bir tasarrufla yıllık toplam 198 milyar liralık bu yaptığımız ulaşım yatırımlarından bölünmüş yollardan fayda sağlamış oluyoruz.
04:59Aktaş ve Türk Gözü sınır kapılarıyla ülkemizin Kafkasya ve Orta Asya uzanan ana ulaşım koridoru üzerinde yer alması ve kuzey güney aksında da Doğu Karadeniz'i kuzey tetek hattında bağlaması bakımından da çok önemli bir güzergah.
05:18Ardağan ulaşım ağlarının gelişmesine ayrı bir katkı vermiştir.
05:23Bu vesileyle biz de buradan bu katkılarımızı bu işlerimize bir taraftan devam edeceğiz.
05:30Vekilimiz bahsetti önümüzde Ilgar tüneli var ona devam ediyoruz.
05:35Sahara tüneliyle de yine bir program dahilinde inşallah çalışmalarımıza devam edeceğiz.
05:41Bakın biz son 22 yılda Ardağan'ın ulaşım ve iletişim altyapısının gelişmesi için 33 milyar liralık sadece bakanlık olarak yatırım gerçekleştirmişiz.
05:5322 yıl önce Ardağan'ımızda hiç bölünmüş yol yokmuş.
05:57Şimdi 47 kilometre bölünmüş yolumuz var.
06:01Bütünlü sıcak karışım kaplamalı sıcak asfalt dediğimiz hemen burada da gördüğümüz yoldan Ardağan'da hiç yokmuş.
06:08161 kilometre bütünlü sıcak karışımlı kaplamalı yol yapmışız.
06:14Ardağan'ı kardeşlerimiz yollarda güvenli konforlu bir şekilde artık seyahat edebiliyorlar.
06:21Kars Susuz Ardağan, Ardağan Yanlışçam, Ardağan Şehir Geçişi, Ardağan Güney, Ardağan Kuzey Çevre Yolu gibi yollarımızı yine Çıldır Aktaş Yolu gibi,
06:33Göle Ardağan Yolu gibi, yine Göle Çevre Yolu gibi önemli projelerimizdeki çalışmalarımızı bitirdik.
06:41Şu anda da 8 milyar liranın üzerinde proje bedeliyle Ardağan-Çıldırayrım-Posov-Türk Gözü Yolu, Çamlıçatak-Hasköy ve Çoru Üniversitesi yolu gibi 8 ayrı projede çalışmalarımıza devam ediyoruz.
07:03Tekrar emeği geçenden Allah razı olsun.
07:05Her kimin emeği geçmişse, bir çakıl taşı anlamında da emeği kimin geçmişse, projesinden bugüne kadar ve bugün açılması hepimize, bizlere nasip oldu.
07:16Memleketimize, Ardağan'ımıza hayırlı uğurlu olsun.
07:20Ya Allah.
07:21Bismillah.