• 2 settimane fa
Il corridoio di trasporto Vc, finanziato dall'Ue, collegherà le principali città del Paese e garantirà una migliore connessione con i mercati europei

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Trascrizione
00:00Wow, c'è davvero qualcosa di interessante qui!
00:05Ovunque si costruisce, scopre e tunnela.
00:08Qui a Bosnia-Herzegovina esiste il più grande progetto di infrastruttura del Vestuario Balcanico,
00:14il Corridoio 5C.
00:18L'autobahna connetta il porto di Adriano croato Ploce
00:22con la capitale bosniaca Sarajevo
00:24e le città industriali attraverso il nord-sud.
00:28L'infrastruttura connetta Bosnia-Herzegovina
00:30non solo con i suoi vicini sul Balcano,
00:33ma anche fa possibile un miglior intercetto di tramite
00:36per l'intero regione alle mercate europee.
00:43Sto qui su una 336 chilometri lunga
00:47piazza di costruzione di autobahne
00:50che si guida attraverso le montagne del Balcano.
00:53Tecnicamente è una vera sfida
00:56che è diventando sempre più costosa
00:58perché è stata costruita da 23 anni.
01:00Due domande.
01:01Prima, bisogna Bosnia-Herzegovina
01:03un progetto così brutto?
01:05Secondo, perché l'Unione Europea
01:07dà così grandi costi?
01:12Bosnia-Herzegovina vuole diventare
01:14un compagno dell'Unione Europea.
01:16In Bosnia-Herzegovina
01:18iniziano a produrre più e più aziende europee,
01:21perché i costi di pagamento qui sono molto bassi
01:23rispetto all'Unione Europea.
01:25Ma senza buone strade
01:27dura più tempo per portare le aziende
01:29ai clienti europei.
01:31Il corridoio 5C
01:33guida le investizioni in questa regione
01:35e quindi promuove la produzione
01:37e il negozio con l'Europa.
01:39Un progetto così enorme
01:41non può esistere solo in Bosnia-Herzegovina.
01:43L'Unione Europea dà costi
01:45a livello di 870 milioni di euro
01:47e dà crediti costosi
01:49dalla Banca dell'Investimento Europea
01:51e della Banca dell'Innovazione.
01:55In Bosnia-Herzegovina
01:57cresceranno altri parchi industriali
01:59e questo significa crescita,
02:01lavoro e benessere.
02:19In Bosnia-Herzegovina
02:21è meglio di 20 anni fa.
02:23L'Unione Europea
02:25ha migliorato l'infrastruttura
02:27e la capacità di competizione.
02:29E qui c'è un direttore del mercato.
02:32Mirnes mi porta sul suo lavoratorio.
02:35Qui sono prodotti
02:37lavoratori di supermercati
02:39per tutta la monda.
02:41I supermercati e le aziende
02:43in Australia, America e Europa
02:45utilizzano la tecnologia di lavoro
02:47prodotta in Bosnia-Herzegovina.
02:49Mirnes' amico Armin
02:51aspetta la prossima portata.
03:01Armin e il direttore del mercato
03:03di logistica
03:05sono felici
03:07dell'evoluzione
03:09del mercato.
03:11La regione
03:13ha una lunga tradizione
03:15della lavorazione in ferro.
03:17Ma molti bosniani
03:19lavorano in paesi
03:21di salario alto
03:23dell'Unione Europea.
03:25Il mercato
03:27è un luogo
03:29per tutti gli
03:31europei.
03:33Il mercato
03:35ha 120 aziende
03:37e cerca di
03:39lavoratori,
03:41macinatori e
03:43manager.
03:59Con l'autobahna
04:01il trasporto
04:03sarebbe 10 volte più barato.
04:05Ma il mercato
04:07di Bosnia-Herzegovina
04:09è stagionato.
04:11Se ci fossero
04:13abbastanza treni
04:15l'azienda potrebbe scendere.
04:17Ma quando si costruisce
04:19l'autobahna
04:21la situazione
04:23è sempre più difficile.
04:25Abbiamo due problemi.
04:27Il primo è
04:29l'unione europea.
04:31Poi abbiamo
04:33molto tempo
04:35durante il trasporto
04:37verso Croazia
04:39per andare all'Unione Europea.
04:57Abbiamo passato
04:5924 ore
05:01dalla Bosna
05:03all'Unione Europea.
05:05L'autobahna
05:07ci aiuterà
05:09a costruire
05:11le maggiori città
05:13di Bosnia-Herzegovina
05:15con l'autobahna.
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05:29Europea
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