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00:00es muy importante. Preste
00:04tenemos el análisis para
00:05ampliar esta información, nos
00:06encontramos ya en contacto con
00:09el ex ministro de Hidrocarburos
00:10Álvaro Ríos. Gracias por
00:12acompañarnos, señor Ríos, y por
00:13supuesto por ampliar esta
00:15información y los detalles. A
00:17la escasez que se tenía de
00:19diésel, se suma ahora a la de
00:20gasolina. ¿Se puede atribuir
00:22este problema de escasez solo a
00:24los bloqueos en el país?
00:27Daniela, de ninguna manera,
00:29hace ocho meses atrás, hace
00:32dieciocho meses atrás, comenzaron
00:36cortes o desabastecimientos
00:41menos frecuentes y menos largos
00:44que ahora, pero esta situación
00:46viene agudizándose y haciéndose
00:49más crónica, lo que quiere
00:50decir es que nos estamos
00:52mejorando, estamos yendo a un
00:54pozo muy profundo energético,
00:56una crisis energética muy
00:58profunda, y lo que el gobierno,
01:00YPFB, y la NH están haciendo es
01:03tapar el sol con un dedo. No
01:05podemos atribuirle la, la, este
01:10desabastecimiento a un, a un
01:13corte de caminos en, en, en, en
01:15que bloquea Cochabamba.
01:17Entendería que Cochabamba no
01:18tenga combustibles, pero no
01:20puedo entender que no haya
01:22diésel y gasolina en Santa Cruz
01:24porque acá se produce y se puede
01:27transportar muy fácilmente de la
01:30Argentina y de Paraguay, como,
01:32como indicaba el señor del
01:34autotransporte, los vehículos
01:36cisterneros o los transportes del
01:38cisterna tienen que hacer
01:40innumerables días en Paraguay y
01:43en Argentina, esperando que el
01:46gobierno pague las cuentas.
01:48Ese es el problema. El problema
01:50es que el país. Justamente a
01:51propósito de este tema, a
01:53propósito de este tema, los
01:54dirigentes del transporte
01:55pesado internacional denunciaron
01:57que en los países hay cisternas
01:59paradas en Paraguay y Argentina,
02:01pero tienen orden de transportar
02:03gasolina hacia Bolivia. Esto se
02:05debe a la falta de dólares o a
02:07una decisión logística del
02:09gobierno nacional. Yo no creo
02:12que el gobierno nacional quiera
02:14desabastecer a propósito y
02:16asimientos por buen tiempo
02:17mientras había dólares en el
02:19país, exportábamos muchísimo gas
02:22y no teníamos, pues, el, la, la
02:24creciente importación de
02:26gasolina y diésel, lo que ahora
02:28tenemos es una falta de divisas,
02:31llámese dólares, yuanes, rublos,
02:34euros, para importar combustible.
02:36Y lo peor es que cuando tapamos
02:39el sol con un dedo, le podemos
02:41echar la culpa al contrabando,
02:43al agio, a la especulación, a
02:46los bloqueos. El problema de
02:48fondo de Bolivia es estructural.
02:50Nos están desabasteciendo de
02:52gasolina y diésel y el próximo
02:54año comenzaremos a importar GLP.
02:56Entonces, el diésel a mí en
02:58particular me preocupa porque no
03:00solamente se preocupan, no
03:02solamente se, se, se, se
03:04debilitan los surtidores, los
03:06transportistas. Hay bombas que
03:08se mueven de agua en varias
03:10ciudades con gasolina, o con
03:12diésel, el recojo de basura se
03:14hace con diésel, la población
03:16se mueve con diésel en el
03:18transporte, el transporte
03:20pesado, el recogimiento de
03:22diésel, el transporte pesado,
03:24saca y mueve cargas para
03:26alimentarnos y sacar nuestras
03:28exportaciones con diésel.
03:30Señor Ríos, permítame por favor
03:32porque aprovechando que usted es
03:34un experto en hidrocarburos,
03:36¿cuál sería entonces la solución
03:38a la falta de combustible en el
03:40país?
03:41Mire, yo viendo lo que veo y
03:43como ya analizo la situación
03:45crítica y crónica del país, es
03:47que el gobierno debe de una vez
03:49por todas sincerarse, dejar de
03:52importar y tramitar una norma
03:54legal que permita que el sector
03:56privado pueda importar y
03:58comercializar libremente los
04:00hidrocarburos en Bolivia, por lo
04:02menos para ayudar a YPFB en esta
04:04profunda crisis energética que
04:06nos tiene sumido. Creo que ese
04:08es el paso siguiente, y luego
04:10tendremos que tramitar una ley
04:12de hidrocarburos que por los
04:14pasados 10 años no la hicieron,
04:16pero en este momento creo que
04:18urge, y lo vamos a hacer.
04:20Creo que urge, y le voy a pedir
04:22a través de sus medios, al
04:24gobierno, a la YPFB, al
04:26Ministerio de Economía, al
04:28presidente Luis Arce, que
04:30tramite la norma para que una
04:32norma ágil permita que el sector
04:35privado pueda importar y
04:37comercializar libremente a
04:39precios mayores, que ya se están
04:41haciendo, para que el mercado no
04:43se desabastezca tanto como está
04:46haciendo. Si el gobierno, YPFB
04:48y la NH quieren mantener el
04:50suministro de diésel y gasolina
04:52subsidiado, lo pueden hacer,
04:54¿no? Pero eso es lo que hay que
04:56hacer inmediatamente, y si no se
04:58hace, la situación se va a
05:00complicar aún mucho más.
05:02Muchísimas gracias al experto en
05:04hidrocarburos, exministro también
05:06Álvaro Ríos, por ampliarnos esta
05:08información. Lo cierto es que
05:10pedimos una respuesta a las
05:12autoridades de hidrocarburos,
05:14yacimientos y ANH, sin embargo,
05:17todavía seguimos buscando la
05:19palabra de alguna autoridad para
05:21poder hablar de esta
05:22problemática.
05:23Continuamos con más, Mariana.