• geçen ay
Genç girişimci Eray Altunbozar, AirCar adını verdiği uçan otomobil projesi ile Türkiye'yi bu alanda öncü yapmayı hedefliyor. Uçan aracın seri üretimi için devlet desteği bekleyen Altunbozar, test aşamasında olduklarını belirtti.
Türk mühendisten uçan otomobil: "Göklerle buluşturabiliriz"
Uçan otomobil hayaldi, gerçek oldu
Filmlere konu olan uçan araba Türk mühendisler sayesinde gerçeğe dönüştü
KOCAELİ - Genç girişimci Eray Altunbozar, AirCar adını verdiği uçan otomobil projesiyle Türkiye'yi bu konuda öncü yapmaya hazırlanıyor. Yerli ve milli üretim için devlet desteğiyle seri üretime geçmeyi hedefleyen Altunbozar, "Devletimiz yardım ederse biz hazırız, AirCar'ı göklerle buluşturabiliriz" dedi.
ABD'de Elektrik Elektronik Mühendisliği eğitimini tamamladıktan sonra yurda dönen Eray Altunbozar'ın Kocaeli Bilişim Vadisi'ndeki atölyesinde hayat bulan AirCar projesi, Türkiye'yi uçan arabalar çağında öncü yapmaya hazırlanıyor.

hbrlr1.com/ctaaiawakckckl

Category

🗞
Haberler
Döküm
02:52Yaklaşık 7 yıldır Aircar firması var. Aircar elektrikli otonom uçan araba yapan bir firma.
03:03Şu anda Gebze'de Bilişim Vadisi'ndeyiz. Faaliyetlerimizi burada yürütüyoruz.
03:07Aktif olarak arkamda gördüğünüz aracı da son 4 yıldır geliştiriyoruz.
03:11Bu 7. prototip arkamda gördüğünüz bu şekilde.
03:15Ben aslında girişimciyim. Outliers akıllı not defterinin kurucusuyum.
03:19Orada girişimciliği öğrendim. 2017 yılında da yavaş yavaş bu dronları büyüterek insanlar bunları tecrübelemeye başlamıştı.
03:27Ben de bir elektrikli araç üretme arayışı içerisindeydim.
03:31Ondan sonra biraz araştırdıktan sonra dedim ki ya evet bunun zamanı geliyor, dünya buraya hazırlanıyor.
03:37Çünkü batarya teknolojileri ilerliyor, kompozit malzeme bilimleri ilerliyor.
03:41Bunlarla birlikte dedim ki Türkiye'nin ilk defa biz ileri teknolojide aynı anda başlayabiliriz.
03:48Bunu da yapmak biz genç girişimcilere düşüyor.
03:51Bu niyetle Türkiye'de bu işi başlattım.
03:54Dedim ki 2017'de başlarsak anca vakti geldiğinde zaten hazır olacağız, öğrenmiş olacağız.
03:59Dünya da hazır olacak, biz de hazır olacağız.
04:02Bu sefer dedim başlama çizgisinden beraber başlayabiliriz.
04:05O niyetle başladım bugüne kadar da geldik.
04:07Biz hazırız ancak tabii ilkarı üretmek, kısmen de seri üretim almak maliyetli, kül fiyatlı bir konu.
04:15Bu konuda desteklenirsek, devletimiz el atarsa, desteklerse biz hazırız.
04:20Eğir karı hızlıca göklerle buluşturabiliriz.
04:22Yani şu anda test aşamasında uçuyoruz ama halkımız da eğir karı kullanabilir.
04:27Tabii ne faydası olur?
04:29Şimdi İstanbul özellikle trafik artık bir yere gidemiyoruz.
04:33Çok fazla vaktimiz gidiyor, herkesin vaktine yazık.
04:36Eğir kar gibi araçlar yani elektrikli ve otonom hızlı uçan hava araçları bu problemi bir nebze olsun azaltabilir.
04:43Ve bu uçan arabalar çağının başlangıcı, nasıl elektrikli arabalar yavaş yavaş dünyada artan bir oranda yayıldıysa bunlar da yayılacak.
04:52Biz bunu Türkiye'de yaparsak ithal etmeyeceğiz.
04:55Paramız yurt dışına gitmeyecek.
04:57Yerli ve milli olarak insanlarımızı buluşturup onların kıymetli zamanlarını daha verimli kullanmalarını sağlayabileceğiz.
05:04Eğir karın birçoğu öz sermayeyle ilerledi.
05:07Devletten, TÜBİTAK'tan iki tane proje için onay aldık.
05:11Eğir karın ARGE gelişmeleri için iki tane projede desteklendik.
05:16Ancak bundan sonra artık fabrikalaşmak ve serü üretime geçmek lazım.
05:20Burada da yine devletimiz Eğir kar Türkiye'de olsun, uçan arabalar Türkiye'de üretilirsin gibi bir karar alırsa, biz de yine Türkiye'de bunun fabrikasını kurmak,
05:29senede en azından 500 adet, 1000 adet üretebilecek bir tesisi yapmak istiyoruz.
05:33Bunun planlarını yaptık.
05:34Önümüzdeki süreçte bunu yapıp yapamayacağımızı, desteklenip desteklenmeyeceğimizi göreceğiz.
05:39Umarım destekleniriz.
05:40Arkamda gördüğünüz aracın tasarımı, üretimi, hepsi bize ait.
05:44Motorları, koltukları, yazılımı, kullandığımız komponentler, birçoğu kablolama, bataryaların entegrasyonu, bunların hepsini biz kendimiz burada geliştirdik.
05:55Geliştirirken de tabi bunun bir faydası var.
05:58Tüm sisteme hakimsiniz ve her şeyi istediğiniz zaman değiştirebiliyorsunuz, iyileştirebiliyorsunuz.
06:02O yüzden biz de gayet gelişmiş bir model yaptık.
06:07İki kişilik şu an arkamda gördüğünüz araç.
06:09Yaklaşık 300 kilogram.
06:11İki kişiyi taşıyabiliyor.
06:12Yaklaşık 200-250 kilogram da yük taşıyabiliyor.
06:16Otonom özelliği var.
06:17Ancak şu anki regulasyon bize mutlaka bir pilotun ve bir aracın içerisinde bir joystick'in olmasını zorunlu koşuyor.
06:24Evet otopilot olabilir ama mutlaka pilot da içerisinde olmalı.
06:27Yine yeni çıkan regulasyon da bu pilotun 30 saatlik bir eğitim alması öngörülüyor.
06:33Yine araba ehliyeti alır gibi 30 saatlik eğitimi tamamlayan birisi bireysel olarak Aircar'ı satın alıp uçurabilecek.
06:41Yani yeni regulasyon bu şekilde.
06:43Hava taksiler yani bunların otonom olarak paylaşımlı kullanılması biraz daha ileriye bırakıldı dünyada regulasyonda.
06:49Bizim beklemediğimiz bir şekilde bireysel satışın önüne açıldı.
06:52Ve önümüzdeki seneden itibaren de bu satışlar başlayabilir.
06:54Yani önümüzde aslında hiçbir engel yok.
06:56Aircar'ı satın alan birisi 30 saatlik bir eğitimi aldıktan sonra Aircar'ın pilotu olabilir.
07:01Bireysel araba kullanıyor gibi alıp kullanabilir.
07:03İki kişiyle yaklaşık 45 dakika uçabileceğiz.
07:06Bu da İstanbul'un bir ucundan bir ucuna uçmaya yeterli.
07:10Elektrikli 15 dakika içerisinde de piller şarj olabiliyor.
07:14Yaklaşık özellikleri böyle.
07:168 motoru var ve saatte 90 km hızlı seyredebiliyoruz.
07:31İzlediğiniz için teşekkür ederim.

Önerilen