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Transcription
00:00Max Verstappen a un gros problème.
00:02Oui, lui aussi. Je vous explique. Vous avez vu comme moi ce qu'il s'est passé au Mexique.
00:07Max a fait une max, sauf que ça ne s'est pas passé comme prévu.
00:09Non seulement il n'a pas réussi sa spéciale au virage 4, je vous ai fait le détail dans le débrief,
00:13il a pété les plombs au T8, mais surtout ce qui est très problématique pour lui, c'est que pour la première fois depuis longtemps,
00:19les stewards ont réagi. Et de quelle manière ? 20 secondes de pénalité et une P6 qui a des airs de sale !
00:25Non mais oh !
00:26Parce que non seulement la voiture était loin des autres en course,
00:29mais en plus maintenant la FIA l'a dans le viseur. Et là ça devient embêtant pour Maxou.
00:33Parce que ça veut dire que sur le papier la conduite agressive, ça peut lui coûter cher,
00:36donc ça va peut-être créer un précédent. En soi, il ne peut pas se permettre ce genre de situation.
00:40Alors lui, il a clairement dit qu'il s'en foutait et que la prochaine fois, il pouvait lui mettre 30 secondes,
00:43mais je ne suis pas hyper sûr que ce soit vraiment ce qu'il pense.
00:45En vrai, vu la dynamique, je pense que Max est inquiet car il n'a plus vraiment le contrôle sur le championnat en dehors de ces manœuvres-là.
00:51La Red Bull est largement en retrait, son coéquipier est inexistant,
00:55et maintenant Ferrari est là pour potentiellement s'intercaler entre Lando et lui.
00:58Il n'a pas gagné depuis 10 grands prix, les gars. C'est sûr que ça doit être dans sa tête.
01:02En plus de ça, même s'il est entré dans la tête de Lando en soi, il le force aussi à être plus agressif.
01:06La manœuvre de Mexico en est la preuve. Lando au 4, il y va sans avoir peur.
01:10Il a retenu la leçon d'Austin, donc ça pourrait compter sur cette fin de saison.

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