Après le périphérique, la ville de Paris s'attaque à la circulation dans le centre. La "zone à trafic limité", c'est la nouvelle mesure. Cette fois pas de vitesse abaissée mais tout simplement votre droit de circuler dans les 4 premiers arrondissements qui est remis en cause. Voici les conditions, bénéfices et risques de cette nouvelle mesure.
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00:00A partir de lundi, cette zone d'un peu plus de 5 kilomètres carrés, des arrondissements 1 à 4, sera limitée.
00:06Les voitures, camions et deux roues motorisées qui ne font que la traversée sans s'y arrêter ne seront plus autorisées.
00:13Très mauvaise nouvelle pour nous.
00:15Merci Madame Hidalgo.
00:17Sincèrement, quand j'entends ce genre de loi, franchement c'est un désespoir, j'ai envie de déménager de Paris.
00:23Alors qui pourra y circuler ? Les véhicules de secours, bus et taxis,
00:27mais aussi les personnes à mobilité réduite ou les automobilistes résidant ou travaillant dans cette zone.
00:33Autre autorisation pour le trafic dit de destination.
00:37En d'autres termes, les automobilistes dont le point de départ et d'arrivée se trouvent dans le secteur.
00:42De nouvelles restrictions dénoncées par les associations d'automobilistes.
00:46Très clairement, ça fait partie du best-of de la compilation anti-automobile qu'on a depuis maintenant des années de la mairie de Paris.
00:52Le problème, c'est qu'on ne peut pas avoir cet égoïsme des centres-villes.
00:56Alors c'est sûr que quand on est parisien, qu'on habite dans Paris, qu'on travaille dans Paris, on peut se passer de la voiture.
01:00Seulement, il y a 12 millions d'habitants en Ile-de-France qui ont besoin de venir à Paris.
01:05Paris n'appartient pas qu'aux parisiens.
01:07La ville de Paris espère une diminution sonore et une amélioration de la qualité de l'air.
01:13La mairie se donne 6 mois de prévention et pédagogie avant de premières verbalisations d'ici avril 2025.
01:19Pour les contrevenants, l'amende s'élèvera à 135 euros.