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00:00de la ciudad de Bogotá.
00:10Que es lo que dice el concejal
00:14de UCS Michael Negrete a
00:15propósito de este certificado
00:15que cuesta sesenta bolivianos
00:16para los transportistas.
00:17Nicole Bisbal hablo con él.
00:25Muchas gracias, hace instantes
00:26conversamos justamente con un
00:27negocio de crédito en la ciudad
00:27de Bogotá la gente que
00:29trabajo en el comercio,
00:30llegaron a la ciudad de Bogotá
00:30con curso de automóvil que
00:33son las más taxis, radiotaxis
00:34y mototaxis.
00:35Qué es lo que se dice desde
00:35UCS estamos justamente con el
00:37concejal Michael négrete buenos
00:38días. Coméntenos que es lo que
00:38va a pasar desde UCS usted ha
00:41solicitado que esto sea
00:42gratuito.
00:43Sí justamente bueno fuera de
00:46las críticas que puedan tener
00:47los concejales opositores yo
00:48siempre partido que hay que
00:49ser propositivo no por eso es
00:51que el día era enviado una
00:52minuto al alcalde porque
00:55competencia del poder modificar
00:56de la ley de tasas municipales que se aprobó en el 2019, pero también puede, si no modificar,
01:03puede enviar algunos artículos de este reglamento a Estatucu, que significa que se frenen, ¿no?
01:09Algo que no se puede frenar es el registro, pero hoy tenemos que ser empáticos con nuestra
01:15población que sí está sintiendo una crisis económica a nivel nacional y es por ello que
01:20ayer he pedido al alcalde que el costo sea cero, que se anule totalmente el costo,
01:26que se continúe con el registro tanto de choferes como de vehículos que prestan el
01:32servicio de transporte público en todo nuestro municipio porque es necesario,
01:37es una primera fase para un reordenamiento, todos nos quejamos respecto al caos vehicular
01:42que vivimos día a día, ya no es en el centro de la ciudad solamente, donde nos vamos en toda
01:46la ciudad hay caos y ¿por qué? porque falta un reordenamiento del transporte público.
01:50Concejal, desde la unidad de tráfico y vialidad habían anunciado que obviamente
01:54esta recaudeación iba a ser invertida en obras, es decir, ¿no será necesario entonces recaudar?
01:58Bueno, es que en este momento a nosotros no nos interesa el tema de recaudación,
02:03ya ahorita, ¿por qué? porque la ciudadanía y el transporte público también son personas
02:09que viven, que comen, que necesitan generar recursos, entonces estamos en una crisis
02:13financiera. El tema del presupuesto operativo anual para lo que viene a ser inversiones en
02:19el tema de vialidad o tránsito y transporte está garantizado porque ya existe un POA 2024,
02:25ya existe un POA 2025, uno se está ejecutando, el otro se va a ejecutar el otro año,
02:29entonces ¿quién tiene que garantizar eso? la Secretaría mediante sus programas y proyectos.
02:34Nosotros hoy tenemos que ponernos del lado del pueblo y ver que es inviable en este momento
02:39para los choferes que prestan servicio en trufis, en micro, en mototaxi, en toritos,
02:46que puedan hacer ese pago, entonces se tienen que registrar, sí, no se pueden escudar como
02:51algunos que dijeron no, no nos vamos a registrar, pero ¿por qué no se querían registrar? porque no
02:56quieren saber cuántos son exactamente y quieren seguir generando el caos. El reordenamiento tiene
03:01que seguir, la certificación que hoy se está pidiendo tiene que seguir, se tienen que seguir
03:07registrando para un reordenamiento de nuestro municipio. Le agradecemos entonces al concejal
03:12de UCS, Michael Negrete, esa es su opinión respecto a esta certificación que ha emitido
03:17justamente el municipio para los conductores de taxis, radiotaxis y motos.