Bakan Uraloğlu: "Bizim yolumuzu hiç kimse kesemez" "Küresel bir üretici ve ihracat ülkesi olduk" "Türkiye'yi Avrupa'nın 6'ncı, dünyanın 8'inci yüksek hızlı tren işletmecisi yaptık" "Yerli ve milli sürücüsüz metro aracımızı da raylara indirdik" "Üretim ve montaj aşamaları devam eden Milli...
Bakan Uraloğlu: "Bizim yolumuzu hiç kimse kesemez"
"Küresel bir üretici ve ihracat ülkesi olduk"
"Türkiye'yi Avrupa'nın 6'ncı, dünyanın 8'inci yüksek hızlı tren işletmecisi yaptık"
"Yerli ve milli sürücüsüz metro aracımızı da raylara indirdik"
"Üretim ve montaj aşamaları devam eden Milli Banliyö Tren Seti Projesi ilk setini de bu yılın sonunda tamamlayarak hizmete sunacağız.
hbrlr1.com/cbdtdtlwkckckl
Bakan Uraloğlu: "Bizim yolumuzu hiç kimse kesemez"
"Küresel bir üretici ve ihracat ülkesi olduk"
"Türkiye'yi Avrupa'nın 6'ncı, dünyanın 8'inci yüksek hızlı tren işletmecisi yaptık"
"Yerli ve milli sürücüsüz metro aracımızı da raylara indirdik"
"Üretim ve montaj aşamaları devam eden Milli Banliyö Tren Seti Projesi ilk setini de bu yılın sonunda tamamlayarak hizmete sunacağız.
hbrlr1.com/cbdtdtlwkckckl
Category
🗞
HaberlerDöküm
00:00Bu dizide güzel bir sohbet alacağım, o hep birlikte değil mi?
00:07Gülsünün o karacılığı, kim bilir o belli değil de kim, kim amca?
00:18TUSAŞ'ın ürettiği birçok teknolojik ürünün, stratejik ürünün bir tanesi de hürcet, değerli kardeşlerim.
00:29O hürcet, bu saldırı sırasında hürcetin başındaki yönetici olan arkadaşımız, gencimiz, delikanlımız ekibini topluyor.
00:43O saldırıda ekibi güvenli bir hangara alıyor, kapılarını kilitliyor ve sayım yaptırıyor.
00:51Sayımda üç kişinin olmadığını tespit ediyor.
00:54Apar topar onların nerede olduklarını araştırıyorlar, bakıyorlar ki o üç kişi gitmiş bir brandayla hürcetin, ikinci ürettikleri hürcetin üstünü kapatmaya çalışıyorlar.
01:06Niye? Teröristler içeriye girerse hürcete zarar vermesin diye.
01:12Değerli kardeşlerim, bu bilinçle, Allah'ın izniyle bizim yolumuzu hiç kimse kesemez.
01:18Kıymetli sektörümüzün temsilcileri, son 22 yılda yerli sanayimizi geliştirerek,
01:26savunma sanayi ürünleri, makine, medikal, ulaştırma, elektrik, elektronik ve haberleşme sektörleri gibi birçok stratejik alanda yüksek teknolojiye sahip,
01:39milli ürünlerimizle dünya çapında küresel bir üretici ve ihracat ülkesi olduk çok şükür.
01:47Sektörümüzün değerli temsilcileri, bildiğiniz üzere Sayın Cumhurbaşkanımızın liderliğinde demir yollarını 2002 yılından itibaren devlet politikası ele aldık ve öncelikli sektör olarak da belirledik.
02:042003 yılında yaklaşık 11 bin kilometre olan demir yolu uzunluğumuzu, 2251 kilometresi yüksek hızlı ve hızlı tren hattı olmak üzere yaklaşık 3 bin kilometre artırarak 13 bin 919 kilometreye yükselttik.
02:22Türkiye'yi Avrupa'nın 6. dünyanın 8. yüksek hızlı tren işletmecisi ülke yaptık.
02:30Bugüne kadar geldiğimiz süreçte uluslararası standartlarda yeni nesil lokomotifler, dizel ve elektrikli tren setleri, yolcu ve yük vagonları, cer konvektörü ve motoru, tren kontrol yönetim sistemi gibi ana kritik alt ürünleri artık kendimiz üretiyoruz.
02:52Yine geçen yıl ilk milli ve yerli elektrikli tren setlerimizi hizmete sunduk. Saatte 160 kilometre hıza sahip Yeni Sakarya ismini verdiğimiz 3 setimiz şu anda Adapazarı-Gebze arasında yolcu taşımacılığına devam ediyor.
03:12%70 yerlilik oranı ile üretilen yerli ve milli sürücüsüz metro aracımızı da raylara indirdik. İlk yerli ve milli metro sinyalizasyon sistemlerini de kullanmaya başladık. Saatte 225 kilometre hıza sahip milli elektrikli hızlı tren seti projesinde de tasarım çalışmalarını tamamladık. İmalat hazırlıklarına devam ediyoruz.
03:40Eskişehir 5000 milli elektrikli ana hat lokomotifi projesinde de test çalışmalarına ve elektrifikasyon çalışmalarına devam ediyoruz. Bir yandan da TCDD taşımacılık için sipariş edilen 95 adet lokomotifin üretimi içinde seri üretim çalışmalarını sürdürüyoruz.
04:03Üretim ve montaj aşamaları devam eden milli banlıyor tren seti projesi ilk setini de bu yılın sonunda tamamlayarak hizmete sunmuş olacağız. Bu seti İzban, Marmaray ve Başkent raydan sonra ülkemizdeki dördüncü banlıyor işletmesi olan Gaziantep'teki gazi rayda da kullanacağız.
04:28Kardemir TCDD'nin verdiği destekle uluslararası standartlarda hızlı tren rayları üretiyor. Yine Kardemir bünyesinde monoblok tren tekerleği üretimi de gerçekleştirebiliyoruz.
04:44Değerli misafirler, şimdi daha çok projeyle çalışmalarımıza ivme kazandıracağımız yeni bir döneme girmiş bulunuyoruz. 9 Temmuz 2024 tarihli resmi gazetede yayınlanan bakanlığımızın teşkilat ve görevlerini belirten 655 sayılı kanun hükmünde kararnamenin 40. maddesi raylı sistemleri içerecek şekilde genişletilmiştir.
05:12Bakanlığımızın ARGE destek sağlayıcısı UTAM daha önce sadece elektronik haberleşme, havacılık ve uzay teknolojilerine ilişkin araştırmalara destek sağlayabiliyordu.
05:26Bu mevzuata raylı sistem ve denizcilik teknolojileri ibaresinin eklenmesiyle söz konusu sektöre de sektörlere de destek verilmesinin önünü açmış olduk.
05:40Bu noktada UTAM ve ARUS işbirliğinde düzenlenen zirvenin amacı da ülkemizde raylı sistem, ARGE projelerinin geleceğine yön vermek ve stratejik işbirliklerini sağlamaktır.
05:56UTAM eliyle bugüne kadar demir yolları özelinde haberleşme sistemleri için 5 ayrı projeye 34 milyon liranın üzerinde ARGE destek fonu sağlanmıştık.
06:10Artık bojiden tekerlek setine, lokomotiften vagona, motordan, rulmana, raylı sistemlerle ilgili her unsur için yerli ve milli teknoloji geliştirme desteğini sağlayabileceğiz.
06:26Şimdi bakanlığımızın sağladığı ARGE destekleri sayesinde raylı sistem firmalarımızın çok daha başarılı ve yenilikçi işlere imza atıp üretim yalpazelerini geliştirerek uluslararası arenada ön sıralarda yer alacağına ve demir yolları sektöründe bir daha ithalattan bahsetmeyeceğimize ben canı gönülden inanıyorum.
06:52Bakın UNIF yani Avrupa Demir Yolu Endüstrileri Birliği'nin bu yıl yayınladığı küresel demir yolu piyasa raporuna göre demir yolları araçlarının pazar büyüklüğünün 63.3 milyar avroya ulaştığını görüyoruz.
07:12Bugün hem müteahhitlerimizin yurt dışında üstlendiği demir yolu altyapı projeleri hem de raylı sistem araçları üreticilerimizin ihraç ettikleri ürünlerle yılda yaklaşık 1 milyar avro gelir elde ettiğimizi söyleyebilirim.
07:32Bunun bizler için yeterli olmadığını ve daha büyük miktarlara ulaşabilecek kapasitede olduğumuzu ben gerçekten düşünüyorum. 63 milyar avronun üzerinde olan demir yolu araçları pazarından daha fazla pay almak için hep beraber çalışmalıyız.
07:51Demir yolu sanayimizde hedeflerimizi büyütmeli, hayallerimizin sınırlarını daha da geliştirmeliyiz. Bildiğiniz üzere gündemimizde kalkınma yolu projesi var. Irak'ta inşa edilen Faulimanı'ndan Londra'ya kadar kara ve demir yoluyla Avrupa'nın her ülkesine kesintisiz ulaşım bu vesileyle sağlanmış olacak.
08:17Bu kapsamda Ovaköy'den Edirne'ye kadar uzanan 2.094 kilometrelik güzergahtaki demir yolu altyapımızı geliştiriyoruz. Burada demir yolu sanayimizin ve pazarımızın gelişmesi açısından çok büyük bir fırsat olduğunu da sizlere ifade edebilirim.
08:38Bu noktada kalkınma yolunun hayata geçmesiyle bu koridor üzerinde işletme yapacak olan şirketlerin hat üzerinde kullanacağı yeni tren setlerinin ülkemizin firmaları tarafından yerli ve milli olarak üretilmesi en önemli hedeflerimizden bir tanesidir.