Anello ferroviario, dopo 10 anni presentata questa mattina la nuova fermata Libertà a Palermo. L'opera è costata circa 11 milioni di euro
É andata per noi Alessandra Costanza
Intv: Dario Lo Bosco, Presidente RFI - Renato Schifani, Presidente Regione Siciliana - Alessandro Aricò, ass. reg. Infrastrutture e Mobilità - Roberto Lagalla, sindaco di Palermo
É andata per noi Alessandra Costanza
Intv: Dario Lo Bosco, Presidente RFI - Renato Schifani, Presidente Regione Siciliana - Alessandro Aricò, ass. reg. Infrastrutture e Mobilità - Roberto Lagalla, sindaco di Palermo
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NovitàTrascrizione
00:00Dopo oltre dieci anni di lavori è stata inaugurata questa mattina la nuova
00:04fermata Libertà dell'anello ferroviario di Palermo. La fermata si trova tra Via
00:08Sicilia e Viale Lazio e nuova importante step per la mobilità urbana.
00:13Noi vogliamo realizzare un programma
00:15sostenibile di trasporti integrati
00:19e intermodali perché vogliamo che la sinergia fra le istituzioni sia il punto
00:23fondante di una nuova mobilità sostenibile e che possa garantire ai
00:28cittadini anche della Sicilia il trasporto che è previsto dalla carta
00:32costituzionale. E' una città che finalmente sta definendo i contorni della
00:37normale mobilità urbana, se ne parla da tantissimi anni. Adesso abbiamo una città
00:43che si muove, si muove sempre più agevolmente. L'opera di circa 11 milioni
00:48di euro è un ulteriore passo in avanti verso la conclusione dei lavori della
00:51prima fase della chiusura dell'anello ferroviario di Palermo.
00:55La metro è dotata di ascensore, di una scala mobile, di una scala fissa ed è
00:59caratterizzata da finiture di colore verde che richiamano i viali alberati
01:03delle storiche ville di Via Libertà.
01:05Treni più al passo coi tempi, treni che
01:09abbiano anche un occhio di riguardo all'ambiente, all'ecosistema.
01:13Un altro traguardo raggiunto è quello che diviene importante sul
01:18collegamento degli aeroporti.
01:20Dieci anni di sacrifici dei palermitani per i lavori
01:23per quest'anello ferroviario. Adesso come vorrebbe che cambiasse questa
01:27mobilità urbana?
01:29Più che un desiderio è un'aspettativa basata
01:33su una pianificazione di sistema,
01:37cioè quella di acquisire a Palermo una concreta possibilità di ricorrere a una
01:43mobilità intermodale
01:45di modo che si possa effettivamente pervenire
01:48razionalmente e gradualmente a una implementazione
01:54delle zone a traffico limitato e delle zone pedonarie.