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00:00Si bien en la anterior o en el proceso de liberalización que estamos viviendo
00:05hay una coincidencia bastante amplia entre las posibilidades de capacidad de línea
00:12y las posibilidades de demanda,
00:14esto no va a ser así en las nuevas líneas que se abren.
00:18Va a haber mucha más capacidad instalada,
00:20con independencia del cuello de botella que significan algunas de las estaciones,
00:25que la demanda potencial que se pueda conseguir.
00:28Termino concluyendo, la competencia es buena,
00:32pero el sector ferroviario es un sector muy peculiar
00:35y hay que gestionar las cosas con cabeza.
00:39Nuestra confianza en todas las instituciones
00:41para que esto se pueda llevar a cabo de una manera inteligente.