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00:00C'est notre question ce matin. Appelez-nous au 04 76 46 45 deux fois.
00:05Question qui surgit après ce drame survenu à Paris. Ce cycliste de 27 ans tué par un automobiliste.
00:10Des manifestations de soutien ont eu lieu samedi un peu partout en France, notamment à Grenoble.
00:15Pour en parler, notre invité Emmanuel Collin de Verdier. Bonjour.
00:19Bonjour, merci de l'invitation.
00:20Merci d'être avec nous en studio ce matin. Vous êtes secrétaire de l'association ADTC,
00:24se déplacer autrement, association qui est membre de la FUB, la Fédération des usagers de la bicyclette.
00:30Des usagers, on va l'entendre tout de suite, des cyclistes grenoblois présents dans la manifestation de samedi.
00:36Écoutez leurs sentiments.
00:37C'est de plus en plus dangereux de circuler à vélo. Et pourtant à Grenoble, on est bien servi.
00:42De l'agressivité de la part des automobilistes. Ah oui, honnêtement.
00:45Les automobilistes qui nous disent rouler sur le trottoir, c'est quand même complètement fou.
00:50On a tout le temps des véhicules sur les pistes cyclables, donc on est obligé de se déplacer.
00:54Et puis si on leur fait remarquer, ils sont prêts à nous casser la figure.
00:58On a quelques témoignages qui illustrent cette tension croissante.
01:02Est-ce qu'effectivement, vous en avez plus des témoignages ? Est-ce que vous constatez des tensions qui augmentent ?
01:07Je ne sais pas si la tension est croissante.
01:11En tout cas, elle est là.
01:12Elle est là à chaque fois, effectivement, qu'il y a un petit désaccord.
01:18Effectivement, tout de suite, ça peut partir en reproches, voire en insultes,
01:23et jusqu'au drame qui est la mort de Paul.
01:28Elles viennent d'où ces tensions ?
01:30Est-ce que c'est parce que les automobilistes ont du mal à accepter le fait de devoir davantage partager la route qu'avant ?
01:35Est-ce que c'est le problème de mauvais comportement ?
01:37Ça vient d'où ces tensions ?
01:39Il y a le partage de la route.
01:41Ensuite, on observe aussi que ça se passe des fois entre automobilistes.
01:44Ces comportements de très vite d'aller dans l'insulte, voire plus loin.
01:50La civilisation de la voiture a beaucoup amené ce comportement agressif très rapidement quand on se retrouve en voiture.
02:00C'est aussi beaucoup lié à l'utilisation de la voiture qui est devenue récurrente depuis 50 ans en France.
02:08Il y a un certain nombre de choses à changer.
02:11On va voir ça avec vous dans un instant.
02:13On parle ensemble ce matin des tensions qui peuvent exister sur la route entre cyclistes et automobilistes.
02:19On a des témoignages au standard de France Bleu Isère.
02:21On vous donne la parole au 04-76-46-45.
02:24C'est Alexandre qui est avec nous de Saint-Martin-le-Vinou.
02:27Bonjour Alexandre.
02:28Bonjour Pauline, bonjour Théo et bonjour à votre invité.
02:32Quand je rentre du cinéma le soir, quand je prends le cours pour entrer sur Saint-Martin-le-Vinou au niveau de la Bastille,
02:41c'est souvent que les vélos sont au milieu de la route, ils slaloment.
02:45Je n'ai rien contre les vélos, mais ils sont bien souvent sans lumière, donc on ne les voit pas arriver.
02:50Donc ils slaloment.
02:53Moi, je me suis fait toucher ma voiture sur un petit Twingo.
02:55Heureusement, ils ne m'ont rien cassé.
02:57Mais bim, j'ai failli deux ou trois fois, j'ai eu peur pour mon rétroviseur.
03:02Vous trouvez que le comportement des cyclistes qui n'est pas...
03:05On digeste avec les mains, je vous passe le détail.
03:09Et donc voilà, ça fait un peu peur de conduire à Grenoble le matin de bonheur quand il fait un peu sombre.
03:17Parce que moi, la journée, si je circule en voiture, je fais très attention, on me voit clair, donc je regarde.
03:23Mais alors la nuit, bien souvent sans lumière.
03:25Quand ils sont sans lumière, les trottinettes, c'est pareil.
03:28Alors là, on n'en parle pas, ça grille les feux rouges, ça passe, puis ça va à une allure.
03:33Franchement, quand des fois je les vois arriver...
03:36On va demander à notre invité ce qu'il en pense.
03:39Merci Alexandre, en tout cas, de nous avoir appelé ce matin.
03:42Notre invité, Emmanuel Collin de Verdière de l'association ADTC, se déplaçait autrement.
03:46Alors Alexandre, pointe le comportement de certains cyclistes aussi sur la route.
03:50Il y a des progrès à faire de ce côté-là aussi.
03:52Il y a des progrès de la part de certains cyclistes.
03:54Ensuite, il y a eu des études de la MMA, par exemple,
03:57qui a montré qu'il y avait beaucoup plus d'infractions en côte de la route par les automobilistes que par les cyclistes.
04:05Contrairement à ce qu'on pourrait croire.
04:08Enfin moi, encore vendredi dernier, en dix secondes,
04:11une automobiliste devant moi a fait trois infractions consécutives.
04:16Un feu brûlé, un klaxon, alors qu'il n'y avait pas de danger immédiat sur un cycliste,
04:20et doublé ce cycliste à moins d'un mètre.
04:23Donc en dix secondes, trois infractions,
04:26mais qui sont moins visibles effectivement que certaines infractions des cyclistes.
04:32Des problèmes de comportement ?
04:34Alors que ce soit de la part de cyclistes ou d'automobilistes,
04:37on en parle aussi au standard avec encore un témoignage.
04:40Michel, du péage de Roussillon. Bonjour Michel.
04:42Oui, bonjour.
04:44Alors vous, même chez vous, au péage de Roussillon, il y a des incivilités ?
04:48Ah ben, ça devient assez mal.
04:51On ne peut plus circuler parce que si on leur dit quelque chose,
04:55aussi bien aux cyclistes que ceux qui sont sur des trottinettes,
04:58on se fait traiter de vieilles ou ils nous font des doigts d'honneur,
05:01ils sont en sens interdit.
05:04Les vélos, alors n'en parlons pas, la nuit, ils sont sans éclairage,
05:09ils ne respectent rien, ils n'ont pas d'habits réfléchissants, rien du tout.
05:13Il faut vraiment faire quelque chose parce que c'est vraiment très très dangereux.
05:18Alors Michel, avant, effectivement, il y avait beaucoup moins de cyclistes.
05:22On voit que la population de cyclistes a énormément augmenté.
05:25Est-ce qu'il faut aussi, peut-être de la part des automobilistes et des piétons,
05:28faire un peu plus attention ?
05:30Oui, on fait attention, nous, automobilistes.
05:33Mais voilà, eux, ils ne respectent rien.
05:36Ils ne respectent rien.
05:38Sur les trottinettes, ils sont à deux.
05:40Ils n'ont pas de casque, rien du tout.
05:43Si on les renverse, on va dire que c'est la faute de l'automobiliste.
05:46Alors moi, je pense qu'il faut vraiment faire quelque chose.
05:49On sent effectivement cette tension et cette inquiétude.
05:53Merci, Michel, de nous avoir rappelé du PH de Roussillon.
05:56Belle journée, Michel, merci.
05:58Emmanuel Collin de Verdière, notre invité.
06:00On voit qu'il y a pas mal d'auditeurs pointent.
06:03Les comportements des cyclistes demandent d'éclairage, aussi la nuit.
06:06C'est la deuxième personne à nous le signaler.
06:09Est-ce qu'il faut davantage de sanctions, peut-être,
06:12à la fois contre les automobilistes, mais aussi contre les cyclistes
06:15qui ne sont pas forcément bien équipés ?
06:18Je voudrais quand même rappeler des choses.
06:20Aujourd'hui, on est là parce que quelqu'un a été tué par un automobiliste.
06:25Cet automobiliste est aujourd'hui mis en examen pour meurtre
06:28après 48 heures de garde à vue.
06:31Donc, il s'agit de pointer d'abord les responsables
06:35avant de pointer les victimes.
06:40Ensuite, il y a la sensibilisation à faire partout.
06:43Aujourd'hui, ce qu'on demande dans nos associations
06:46avec la Fédération des usagers de la bicyclette au niveau national,
06:49c'est d'avoir vraiment un objectif zéro mort sur la route.
06:53C'est des choses qui ont été obtenues, par exemple, à Oslo, en Norvège,
06:57en 2022, zéro mort dans toute l'agglomération d'Oslo.
07:01Et ça doit être l'objectif.
07:03On ne peut pas se dire que l'objectif, c'est moins de 10 morts, 20 morts.
07:07Ça veut dire qu'il faut changer quoi, par exemple ?
07:09Vous citez Oslo. En Espagne aussi, je sais, par exemple,
07:12les véhicules doivent passer entièrement sur l'autre voie
07:15quand ils doublent un cycliste.
07:17Est-ce qu'il faut, comme ça, changer des règles,
07:19notamment du code de la route, Clermont ?
07:21Oui, on peut aujourd'hui chevaucher la ligne blanche centrale
07:27pour doubler un cycliste en sécurité et respecter
07:29la 1,50 mètre en agglomération ou 1 mètre en agglomération.
07:32Ensuite, globalement, il faut diminuer la pression automobile
07:36en donnant des alternatives.
07:38C'est ça aussi le souci avec ce problème de sécurité,
07:41c'est qu'on empêche des personnes qui voudraient se lancer
07:44se déplacer à vélo, des fois pour des courtes distances,
07:47mais les aménagements n'étant pas là.
07:49Et à juste raison, des fois, les personnes renoncent
07:52et prennent la voiture pour quelques kilomètres seulement.
07:54C'est ce que j'allais vous demander.
07:55On pointe depuis tout à l'heure des problèmes de comportement.
07:57Il y a peut-être aussi des aménagements cyclables
08:01plus sécurisés à penser ?
08:03Oui, à Grenoble, dans la région Grenoble-Bas,
08:05on est en avance en France aujourd'hui.
08:07Entre 20 et 30% des habitants de Grenoble
08:09qui vont au travail à vélo.
08:11Première ville cyclable de France.
08:12C'est ça, c'est la seule ville où il y a plus de 20%
08:15des travailleurs qui vont à vélo au travail.
08:18Mais il reste beaucoup à faire.
08:21On sait ce qu'il faut faire.
08:23Il y a le schéma cyclable du SMAG,
08:25du syndicat mixte de mobilité de l'air Grenobloise
08:27qui est prêt.
08:28Maintenant, il faut le mettre en œuvre
08:30et le plus rapidement possible.
08:32Il y a vraiment urgence.
08:34Il y a deux semaines, un peu plus de deux semaines,
08:36on fêtait les 50 ans de l'association.
08:38Je savais qu'il restait beaucoup de travail à réaliser,
08:43mais je ne réalisais pas à quel point il y avait urgence.
08:46Aujourd'hui, il y a plus de 200 morts chaque année à vélo.
08:50Plus de 400 piétons qui sont tués chaque année.
08:53Et la plupart du temps, le responsable est un ou une automobiliste.
08:57D'ailleurs, un automobiliste en général.
08:58Et donc, il manque encore des pistes cyclables.
09:00C'est ce qui ressort aussi des commentaires
09:02sur notre page Facebook.
09:03Oui, c'est ce que nous dit Jean-Louis, notamment,
09:05qui dit qu'il manque de pistes cyclables.
09:07On a Fan aussi qui nous dit qu'il faudrait
09:09des vrais aménagements, des vrais investissements
09:12pour que tout le monde puisse cohabiter sur la route,
09:15au-delà des deux camps qui sont un peu représentés
09:18ce matin sur la page Facebook de France Bleu Isère.
09:20On a le camp des cyclistes, on va dire,
09:23d'un côté qui pointe les règles qui ne sont pas respectées
09:26par les voitures.
09:27Olga, Jean-Fabien, Michel.
09:29Et puis, le camp des voitures plutôt.
09:31Claudette, Marie-Sylvie, qui pointent les vélos et les trottinettes
09:35qui ne respectent pas, eux, le code de la route.
09:37Allez, un tout dernier témoignage rapide
09:39au standard de France Bleu Isère.
09:40Marie nous appelle de Moiran. Bonjour Marie.
09:42Bonjour tout le monde.
09:43On n'a plus beaucoup de temps, je suis désolé,
09:45mais votre expérience, rapidement.
09:47Voilà, je suis très triste pour ce qui vient de se passer,
09:49mais je suis une personne handicapée,
09:51je m'arrête à un feu rouge, assez près d'un cycliste,
09:53puisque l'endroit est étroit,
09:55pour laisser passer les voitures d'en face,
09:57mais arrêtée au feu.
09:58Et ce monsieur commence à taper sur ma voiture
10:01parce qu'il estimait que j'aurais dû rester derrière lui.
10:05Et puis je vois aussi des trucs très dangereux,
10:07des gens qui sont en double fil,
10:10des gens qui circulent à plusieurs de front sur la route.
10:15Je suis très triste pour ce qui se passe,
10:16mais il faudrait qu'ils fassent, eux aussi, attention.
10:19En regardant, faisons tous attention
10:22à notre comportement sur la route.
10:24Merci Marie de nous avoir appelé de Moiran.
10:27Bonne journée.
10:28Bonne journée également.
10:29Une réaction rapide, Emmanuel Collin de Verdières ?
10:33Encore une fois, la plupart des accidents
10:35corporels mortels subis par les cyclistes
10:37ne sont pas de leur faute.
10:39C'est dans le bilan de la sécurité routière.
10:44Aujourd'hui, on peut rouler à deux de front,
10:46contrairement à ce qu'on dit,
10:48sauf si la personne derrière se signale
10:50et à ce moment-là, il faut se rabattre.
10:52Mais il est autorisé de rouler à deux de front à vélo.
10:55Mais ensuite, aujourd'hui,
10:56ce qu'on demande, nous,
10:57c'est d'avoir des aménagements séparés.
10:59Et à ce moment-là, le souci n'est plus là.
11:01Effectivement, attention aux comportements
11:03et puis attention aux aménagements.
11:04Effectivement, il y a sans doute des choses à revoir.
11:06Merci beaucoup, Emmanuel Collin de Verdières,
11:08d'avoir été notre invité ce matin,
11:09secrétaire de l'ADTC,
11:11association qui milite notamment
11:14pour se déplacer autrement et à vélo.
11:16Belle journée, merci.
11:17Merci, bonne journée.
11:18Merci à tous ceux qui ont commenté,
11:20qui ont participé.
11:21Sachez que tous les matins,
11:22vous êtes très nombreux,
11:24et tous les matins,
11:25vous pouvez interagir avec nous
11:26sur les sujets d'actualité,
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