Category
🦄
Art et designTranscription
00:00Alors, il y a beaucoup de différentes façons d'entrer dans le marché des voitures électriques avec votre premier essai.
00:29Il y a beaucoup d'entreprises et d'entrepreneurs qui ont créé des voitures électriques.
00:31Par exemple, la première voiture électrique de Ford a été une sedan.
00:35La première voiture électrique de Tesla a été une voiture sportive.
00:37La première voiture électrique de Rivian a été une voiture de pickup.
00:39Et c'est pour ça que je trouve ça si intéressant.
00:41J'ai déjà commencé à m'amuser avec ces différentes voitures électriques sur le nouveau channel Autofocus,
00:45filmé exclusivement sur les smartphones,
00:47lien dans le bouton J'AIME, bien sûr.
00:49Mais c'est pourquoi Lucid a été si intéressant pour moi,
00:51car il me semble que leur stratégie,
00:53au moins de l'extérieur,
00:55c'est d'unir Tesla à tout ce qu'ils peuvent.
00:59Donc, ok,
01:01c'est la marque Tesla, la Model S,
01:03et c'est Lucid Air Grand Tour.
01:06Je vais les comparer.
01:08Mais écoutez les principes sur le papier.
01:10Le Lucid a beaucoup plus de range,
01:12446 milles sur une seule charge,
01:14de cette performance Air GT.
01:16Il a un chargement plus rapide,
01:18350 kW maximum.
01:20Il a 1000 plus de puissance,
01:22il a des pneus plus étiquettes.
01:24C'est plus luxueux à l'intérieur.
01:26Ça m'a attiré.
01:33Donc, ok, les intérieurs de Tesla
01:35n'étaient jamais vraiment quelque chose à écrire à la maison.
01:37Mais je peux dire qu'ils ont fait un très bon travail.
01:40L'intérieur de Lucid
01:42unifie presque tout
01:44concernant l'intérieur de Tesla.
01:46Il y a de meilleurs matériaux partout,
01:48avec du leather sur les choses que vous touchez,
01:50le headliner Alcantara,
01:52la finition est excellente.
01:54C'est un cabinet plus calme à l'intérieur,
01:56tout en s'asseyant et en conduisant.
01:58Et les sièges sont tous meilleurs,
02:00avec beaucoup plus d'ajustement.
02:02Il y a du réchauffement et de réchauffement multi-zone
02:04qui s'allume et est super rapide, j'ai remarqué.
02:06Et ils ont même plusieurs programmes de massage,
02:08que je n'utilise jamais dans une voiture.
02:10Mais à chaque fois que je les vois,
02:12j'ai l'impression qu'ils sont un peu plus luxueux.
02:14Et puis l'expérience de l'arrière-salle
02:16est bien meilleure.
02:18Pour rappel, l'arrière-salle du Model S
02:20est plutôt bien.
02:22J'ai une position de conduite 6.3,
02:24et un autre passager de 6.3,
02:26et mon espace de jambes est bien.
02:28L'arrière-salle est bien,
02:30j'ai des matériaux de qualité,
02:32et en milieu, j'ai un chargeur,
02:34un capteur, et un écran pour contrôler l'air-conditioning.
02:36Mais ceci est le siège standard de Lucid.
02:38Tout d'abord, l'entrée s'ouvre à 90 degrés,
02:40c'est une très bonne fonction.
02:42Mais ensuite, il y a beaucoup plus d'espace
02:44et d'espace de jambes,
02:46parce qu'ils ont choisi une tronche normale
02:48et une tronche HVAC.
02:50Donc ils ont déplacé, dans le même siège de Tesla,
02:52ce siège, plus loin.
02:54Maintenant, j'ai plus d'espace,
02:56j'ai des contrôles HVAC dédiés.
02:58Il n'y a pas de chargeur en milieu,
03:00mais il y a un capteur,
03:02un écran pour contrôler l'air-conditioning,
03:04et plus d'espace de jambes.
03:06Mais c'est beaucoup plus luxueux.
03:08Il y a de l'espace de jambes dans l'arrière-salle,
03:10il y a accès à la tronche
03:12entre les deux sièges,
03:14il y a également l'option
03:16d'appuyer sur le bouton.
03:18Je l'ai testé il y a 5 ans.
03:20Mais attendez, il y a encore plus.
03:22Je vis dans cette voiture depuis une semaine,
03:24et il y a tellement de choses.
03:26Tout d'abord, le système sonore est incroyable.
03:28Il a 21 écouteurs,
03:30et ils soutiennent Spotify,
03:32mais aussi Tidal HiFi dans l'application.
03:34Je me souviens, je suis rentré chez moi
03:36et j'ai écouté le Dolby Atmos
03:38pendant un moment.
03:40C'est incroyablement immersif.
03:42Il y a aussi une meilleure roue de conduite,
03:44ces boutons sont géniales.
03:46Ils sont en plastique, mais ils ne craquent pas
03:48et ils fonctionnent très bien pour sélectionner des choses
03:50ou scroller. J'aime la roue.
03:52Il y a aussi un éclairage plus impressionnant
03:54qui courbe au-dessus de la tête du driveur
03:56avec des écrans ambiants assez mignons
03:58au milieu qui brillent doucement à la nuit.
04:00Le teint sur le toit est vraiment bien.
04:02Il ressemble à un toit normal,
04:04mais vous pouvez voir les choses par-dessus.
04:06Et il y a de meilleures contrôles HVAC dans cette voiture
04:08grâce à deux boutons réels.
04:10Le bouton au milieu est un gros bouton de volume.
04:12Il inclut un écran qui tourne vers l'arrière
04:14et révèle un espace caché derrière.
04:16Ou vous pouvez garder des lunettes
04:18ou un masque, je ne sais pas.
04:20Mais probablement le plus impressionnant,
04:22c'est que le Lucid a un grand
04:24ouverture et fermeture du devant.
04:26C'est grâce à cette forme plus large
04:28et les moteurs plus petits du devant.
04:30Donc c'est un grand
04:32et très utile devant
04:34que j'ai l'impression d'utiliser beaucoup plus
04:36que le devant arrière.
04:38Et ensuite, il y a le software.
04:40C'est difficile d'unir le software Tesla
04:42car c'est la partie la plus impressionnante
04:44de leur voiture.
04:46Mais Lucid va essayer.
04:48Ils ne soutiennent pas l'Android Auto
04:50ni l'Apple CarPlay comme Tesla.
04:52Ils ont construit leur propre UI
04:54et ça doit être très bien.
04:56Je dirais que c'est plutôt bien.
04:58Il y a deux écrans ici.
05:00Un grand derrière la roue
05:02avec un espace touchscreen sur les deux côtés.
05:04Et un deuxième entre les sièges.
05:06Le layout est smart.
05:08Généralement, l'UI est intuitif
05:10et assez rapide.
05:12Ce n'est pas toujours lisse
05:14mais c'est rapide.
05:16C'est la version 2.0 du software.
05:18Ils avaient des versions 1.x
05:20qui étaient plus lentes.
05:22Cette version est plus bien installée
05:24et plus rapide qu'avant.
05:26Il y a beaucoup de fonctionnalités.
05:28Il y a cet écran de parking
05:30que Tesla n'offre pas pour des raisons.
05:32Mais il y a ceci et une version 360
05:34qui montre le véhicule et l'environnement
05:36autour du véhicule.
05:38Et ça correspond à votre caractéristique.
05:40Mais il y a aussi des erreurs.
05:42Le plus bizarre pour moi
05:44c'est que vous ne pouvez pas
05:46voir la musique et les maps
05:48en même temps.
05:50Si je veux de la musique,
05:52j'appuie sur la musique
05:54mais ça ajoute aussi la musique
05:56sur l'écran de bas.
05:58Si je veux des maps,
06:00j'appuie sur l'écran de bas.
06:02C'est juste du software.
06:04Il y a beaucoup de choses
06:06qui peuvent s'améliorer avec le temps.
06:08Et c'est une des voitures
06:10qui a reçu des meilleurs
06:12en temps réel.
06:14Mais il y a une autre chose
06:16que ce véhicule fait très bien.
06:18C'est la conduite.
06:24Quelque chose que je réalise
06:26qui est un peu sous-estimé
06:28et qui n'est pas beaucoup parlé
06:30dans les voitures,
06:32c'est la personnalité.
06:34La personnalité est bien
06:36mais être capable de changer
06:38entre une voiture sportive
06:40et une voiture relax
06:42c'est bien.
06:44C'est un grand sedan
06:46donc il y a 3 modes de conduite
06:48pour la personnalité.
06:50Smooth, Swift et Sprint.
06:52Smooth est bien pour les passagers
06:54car il a la courbe d'accélération
06:56la plus légère,
06:58et la suspension la plus légère.
07:00Il a également des roues de 21 inches
07:02donc ce n'est pas la plus légère.
07:04Mais je trouve que le régénération
07:06et la calibration d'un pédale
07:08sur le Lucid est génial.
07:10Vous n'avez presque jamais
07:12à toucher les freins de friction
07:14si vous ne le voulez pas.
07:16Je pense qu'avec des roues de 19 inches
07:18ça ferait une différence
07:20de qualité de conduite
07:22mais c'est aussi bien
07:24que vous pouvez le faire
07:26avec les roues de 21 inches.
07:28C'est le mode le plus agressif
07:30et le plus ferme.
07:32C'est ce que vous voulez
07:34quand vous vous sentez
07:36comme dans une voiture sportive.
07:38Ce n'est pas une voiture sportive
07:40et vous ne pouvez pas
07:42imaginer le poids de cette voiture.
07:44Mais je dirais que ça sent
07:46plus léger que ce que c'est.
07:48Il a ce niveau de grip mécanique
07:50qui vous donne la confiance
07:52dans une voiture de conduite à roues.
07:54C'est vraiment une voiture
07:56confortable à conduire.
07:58Et elle a aussi
08:00une puissance de 1000 hp.
08:02Je dirais que c'est une voiture
08:04confortable.
08:06Pour une voiture qui coûte
08:08tellement d'argent,
08:10je voudrais pouvoir
08:12découpler les différents modes
08:14qui peuvent changer
08:16entre sprint, swift et smooth.
08:18Par exemple, j'aimerais avoir
08:20la vitesse de swift
08:22mais une suspension plus lisse.
08:24Je ne peux pas découpler
08:26la suspension de la vitesse.
08:28C'est cool, si vous avez un passager
08:30vous appuyez sur le bouton smooth
08:32et tout est lisse et luxueux.
08:34C'est idéal, j'aime ce mode.
08:36Si je veux jouer un peu
08:38pour ce prix, je devrais pouvoir le faire.
08:40C'est un truc de software
08:42donc il y a de bonnes chances
08:44que je puisse le faire.
08:46Je suis très impressionné
08:48par la manière de conduire
08:50de cette voiture.
08:52Je ne m'attendais pas
08:54à une voiture de cette puissance.
08:56C'est l'opposé.
08:58C'est un grand, léger,
09:00luxueux, smooth,
09:02calme sedan.
09:04Quand vous le mettez en mode sprint
09:06et que vous jouez,
09:08je ne m'attendais pas à ce qu'il
09:10soit si agréable,
09:12mais il le fait.
09:14Quand je l'ai conduit
09:16il y a 5 ans,
09:18c'était une voiture
09:20que je voulais mettre en mode sprint
09:22et je ne crois pas qu'il y en ait
09:24plus aujourd'hui.
09:26C'est une voiture que je voudrais
09:28conduire plus que conduire.
09:30C'est une voiture comme ça.
09:32Cette voiture,
09:34parce qu'elle est très sportive
09:36et que j'aime la puissance,
09:38je peux dire que je serais
09:40aussi content de la conduire
09:42que de la conduire.
09:44Après, j'ai vu
09:46ce prototype,
09:48j'ai vu la puissance
09:50et j'ai compris
09:52que je pouvais conduire
09:54à 400-430 km
09:56sur une seule charge.
09:58Cette voiture n'est pas
10:00parfaite,
10:02mais je pense que
10:04ce qui me dérange
10:06c'est que
10:08je n'aime pas
10:10la caractéristique de cette voiture.
10:12C'est juste ça.
10:14J'ai vu des commentaires
10:16de gens qui disaient
10:18que c'est la meilleure voiture
10:20qui a l'air maintenant.
10:22Je ne suis pas d'accord.
10:24J'aime beaucoup l'intérieur
10:26mais je n'aime pas la caractéristique
10:28de l'extérieur.
10:30Pour moi,
10:32ce qui me dérange
10:34c'est la caractéristique
10:36et la forme de l'arrière.
10:38Cette voiture a ces gros
10:40morceaux de silver
10:42qui donne cette caractéristique
10:44et cette caractéristique.
10:46Je pense qu'ils ont essayé
10:48de copier Maybach.
10:50Vous voyez un Maybach en deux couleurs
10:52et vous savez que c'est un luxe.
10:54Mais cette voiture
10:56ressemble à un Lincoln
10:58si je ne me trompe pas.
11:00Il y a un paquet de stéphane
11:02qui permet à Matt Black
11:04d'acheter ces voitures.
11:06C'est 6000$.
11:08C'est le dos de la voiture
11:10et parce qu'ils ont choisi
11:12cette forme
11:14ici,
11:16je comprends pourquoi ils l'ont fait
11:18pour avoir un tronc et de l'aérodynamique
11:20mais maintenant,
11:22ça ne me ressemble pas.
11:24Quand on l'ouvre,
11:26il y a un gros morceau
11:28qui doit s'ouvrir
11:30et l'ouverture est bien
11:32mais je suis allé à Lowe's
11:34l'autre jour
11:36et j'ai acheté un pot de fleurs
11:38et c'était difficile
11:40mais je l'ai acheté
11:42et je l'ai acheté
11:44et j'ai acheté
11:46et j'ai acheté
11:48et j'ai acheté
11:50et j'ai acheté
11:52et j'ai acheté
11:54et j'ai acheté
11:56et j'ai acheté
11:58et j'ai acheté
12:00et j'ai acheté
12:02et j'ai acheté
12:04et j'ai acheté
12:06et j'ai acheté
12:08et j'ai acheté
12:10et j'ai acheté
12:12et j'ai acheté
12:14et j'ai acheté
12:16et j'ai acheté
12:18et j'ai acheté
12:20et j'ai acheté
12:22et j'ai acheté
12:24et j'ai acheté
12:26et j'ai acheté
12:28et j'ai acheté
12:30et j'ai acheté
12:32et j'ai acheté
12:34et j'ai acheté
12:36et j'ai acheté
12:38et j'ai acheté
12:40et j'ai acheté
12:42et j'ai acheté
12:44et j'ai acheté
12:46et j'ai acheté
12:48et j'ai acheté
12:50et j'ai acheté
12:52et j'ai acheté
12:54et j'ai acheté
12:56et j'ai acheté
12:58et j'ai acheté
13:00et j'ai acheté
13:02et j'ai acheté
13:04et j'ai acheté
13:06et j'ai acheté
13:08et j'ai acheté
13:10et j'ai acheté
13:12et j'ai acheté
13:14et j'ai acheté
13:16et j'ai acheté
13:18et j'ai acheté
13:20et j'ai acheté
13:22et j'ai acheté
13:24et j'ai acheté
13:26et j'ai acheté
13:28et j'ai acheté
13:30et j'ai acheté