10 Next-Gen Electric Cars You Can Buy in 2022
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00:00Les compagnies comme Tesla continuent d'inspirer d'autres manufactureurs d'autres voitures pour monter leur jeu électrique.
00:07Voici les top 10 voitures électriques qui sont expectées de sortir en 2022.
00:14Numéro 1. Toyota BZ-4X
00:18Officiellement, Toyota n'a pas révélé grand-chose sur le moteur de la BZ-4X,
00:23au-delà du fait qu'il viendra avec un moteur à roue standard.
00:26Cela suggère deux moteurs électriques, un pour chaque moteur.
00:30Toyota prévoit de rentrer dans le marché des voitures électriques avec la BZ-4X.
00:35Elle promet d'offrir un style agressif qui la distingue des SUVs chargées de gazoline de Toyota.
00:41De plus, Toyota prévoit de rendre la BZ-4X disponible dans tous les magasins de la compagnie à travers le pays.
00:48La BZ-4X a été révélée jusqu'à présent, mais Toyota a enregistré de nombreuses remplacements trademarqués en utilisant d'autres noms BZ,
00:56ce qui nous fait croire que la compagnie prévoit une famille d'autos électriques sous le nom.
01:02Le design final de la BZ-4X est dû arriver aux magasins de Toyota en mi-2022.
01:09Il y aura un énorme écran de touche d'infotainment, un écran digital et une console centrale espacée entre les deux sièges de devant.
01:16La cabine apparaît énorme et similaire en taille à la RAV4.
01:21Son prix débutera par 37 000 $.
01:27Numéro 2. Cadillac Lyric.
01:29General Motors présente l'Ultrium, une nouvelle ligne de technologie de batterie d'EV.
01:35Le Lyric sera disponible avec un moteur à roue arrière comme standard, un moteur électrique sur l'axe arrière,
01:41l'option All-Wheel Drive et un deuxième moteur à l'avant pour conduire ces roues.
01:45Jusqu'à présent, Cadillac a retourné à sa position sur le moteur All-Wheel Drive de Lyric.
01:50Le moteur à roue arrière est dit à produire 340 hp.
01:55Cette technologie scalable permet à Cadillac de produire des batteries de taille de 50 kWh à 200 kWh,
02:02avec la taille la plus élevée seulement disponible pour des voitures à charge d'EV.
02:06Cadillac a également déclaré que le Lyric offrira une batterie de 100 kWh
02:12avec une durée de conduite de plus de 300 kilomètres par charge.
02:16Le Lyric sera capable de charger en utilisant le chargeur DC fast et les outils de puissance résidentiels.
02:21Le dashboard du Lyric est dominé par un grand écran LED avancé courbé de 33 poignets
02:27qui fonctionne comme le système d'infotainment de l'AV et l'écran de gauge du pilote.
02:32Le prix d'entrée du Lyric est expérimenté à 59 900 $.
02:38Numéro 3. BMW iX
02:42BMW prévoit de fournir deux variantes différents de l'iX.
02:46La première est la X-Drive 50,
02:48puissante par une paire d'électriques qui combinent pour produire 516 hp
02:53et pour ce modèle, la conduite à roue entière est standard.
02:56La marque suggère suffisamment de puissance pour conduire l'iX à une vitesse supérieure de 124 km par heure,
03:0260 km par heure en 4,6 secondes.
03:05L'iX possède un pack de batterie de 106,3 kWh
03:09dont BMW prétend qu'il offre environ 300 km de rangement de conduite par charge.
03:14Le chargement DC fast sera standard.
03:17Il prendra moins de 35 minutes pour le recharger de 10% à 80%
03:22en se connectant à un outil de 200 kW.
03:24BMW a avancé avec l'EV-Go
03:28pour créer un réseau de stations de chargement publiques pour les pilotes d'iX.
03:32Le design intérieur de l'iX est futuriste mais simple
03:36avec des éléments de haute technologie comme la roue de conduite hexagonale
03:40et un énorme panneau d'instrumentation touchscreen courbé.
03:43Comme option, BMW offrira un énorme soleil panoramique
03:47avec une lumière électrochromique,
03:49une fonction intelligente qui est présente sur seulement quelques automobiles.
03:52Le software permet de customiser les menus et les graphismes
03:56ainsi que d'activer l'assistance de voix.
03:59Le design du dashboard de l'iX est composé d'un iDrive 8,
04:04d'un grand écran infotainment de 14,9 inches,
04:07de l'iX SUV et de l'i4 Sedan
04:10et d'une clustre de 12,3 inches.
04:13Cette beauté sera achetée à 84 900 $ et plus.
04:194. Kia EV6
04:22Le Kia EV6 est conçu pour être un conduit arrière ou all-wheel drive.
04:27Il est aussi disponible avec un seul moteur électrique
04:30positionné sur l'axe arrière
04:32ou un moteur électrique monté sur les deux axes.
04:34Les modèles all-wheel drive ont une batterie plus élevée
04:37de 313 ou 576 horsepower.
04:41Le modèle arrière a une batterie moins élevée
04:44de 167 horsepower.
04:47En choisissant la batterie plus élevée,
04:49l'output du système total du conduit arrière EV6 est augmenté
04:52à 218 horsepower.
04:54Le Kia EV6 est conçu avec deux tailles de batterie,
04:5758 kWh et 77,4 kWh.
05:01Kia prévoit que l'EV6 aura une durée d'environ 300 kilomètres
05:04sur une seule charge.
05:06Kia dit que la batterie possède une vitesse optionnelle de 800 volts
05:09et peut être chargée de 10 à 80 % en 18 minutes
05:12quand elle est connectée à un chargeur de 350 kilowatts.
05:16Un système similaire est reporté
05:18pour ajouter 70 kilomètres en seulement 5 minutes.
05:22Quand connectée à un outil de 2 niveaux,
05:24le chargeur de 11 kilowatts est bien capable
05:27de recharger la batterie de 10 à 100 % en 7 heures.
05:31Vous pouvez profiter d'un espace ajouté de 28 mètres cubiques
05:34derrière le conduit arrière
05:36et un total de 54 cubes
05:38quand le conduit arrière est poussé vers le bas.
05:41Cet EV est une bonne nouvelle pour les acheteurs
05:43qui prévoient une performance de 0 à 60 kilomètres par heure
05:46en 3,5 secondes.
05:49Le modèle de 313 kW
05:51va aller de 0 à 60 kilomètres par heure en 5,1 secondes.
05:55Son prix est prévu d'aller jusqu'à 45 000 dollars.
06:01Numéro 5
06:03Audi Q4 e-tron Sportback
06:06Ce modèle possède la même combinaison
06:08que le VW ID.4 mécaniquement comparable
06:11qui arrive à 60 kilomètres par heure en 7,6 secondes.
06:14La configuration standard de Powertrain est la 40
06:17et comprise d'un seul moteur électrique de 201 hp
06:20avec conduit arrière.
06:22Le superbe Q4 e-tron 50
06:26et le Q4 e-tron Sportback 50
06:28possèdent un moteur électrique qui empêche chaque moteur
06:30de produire 295 hp
06:32et 0 à 60 secondes en 6,2 secondes.
06:36Le pack de batterie de 77 kWh
06:38et le Q4 e-tron promettent
06:40de produire 250 kilomètres par charge.
06:43Selon Audi, le Q4 e-tron
06:46permet de charger jusqu'à 125 kW
06:48et peut atteindre une charge de 80 % en 30 minutes.
06:51Le système MMI d'Audi
06:53sera également modifié pour le Q4 e-tron.
06:55Un écran digital de 10,3 inches
06:58devient standard,
06:59comme le touch-screen de 10,1 inches
07:02qui est orienté vers le moteur
07:03pour un accès plus rapide
07:05à ses nombreux menus et capacités.
07:07Le prix est prévu de commencer
07:09à environ 45 000 dollars.
07:13Numéro 6
07:14Mercedes-Benz EQB
07:16Le Mercedes-Benz EQB
07:18est le premier moteur à avoir
07:20des systèmes d'assistance d'entraînement
07:22comme extra optionnels.
07:23Le EQB 250
07:25avec un moteur électrique de 221 hp
07:28et un moteur à roue avant
07:30sera le modèle d'entrée.
07:32Le moteur à roue entière peut être une option
07:34et une variante plus puissante,
07:36le EQB 350, peut aussi être disponible.
07:38La batterie de 66,5 kWh
07:41de l'EPA
07:42devrait bien s'adapter au sol de l'EQB,
07:44mais Mercedes-Benz peut opter
07:46pour un pack un peu plus grand
07:47pour la version plus boxée
07:48de son SUV électrique subcompact.
07:50Pour compter contre les adversaires
07:52comme l'Audi e-tron et le Tesla Model Y,
07:55l'EQB aura besoin d'avoir
07:57une distance de conduite
07:58d'au moins 200 km par charge.
08:00En développant ce modèle,
08:02Mercedes-Benz a fait un bon travail
08:03pour amener la cabine
08:04du SUV de classe GLB
08:06à l'EQB,
08:07avec quelques modifications
08:08qui ont aidé à le distinguer
08:09de son frère en puissance de gazoline.
08:11L'EQB, comme les autres modèles EQ,
08:14possède des détails rose-gold exquisits.
08:17A l'intérieur de l'EQB,
08:19le nouveau système infotainment MBUX
08:21de Mercedes-Benz est disponible.
08:24Ses fonctions sont contrôlées
08:25par commande de voix,
08:26touche écran
08:27et contrôles de roue de conduite.
08:29Le prix d'entrée sera environ 57 000 dollars.
08:34Numéro 7
08:35Lexus LFZ Electrified
08:38Avec ses compétiteurs de marché,
08:40le Lexus LFZ reste élevé.
08:43Il a été développé avec un potentiel
08:46de 536 hp
08:48et 516 lb-ft de torque.
08:50Le corps est un mélange
08:52du sedan,
08:53du hatchback
08:54et du crossover
08:55en une seule forme.
08:56L'LFZ utilise
08:57les étiquettes de lumière horizontales
08:59vues sur le crossover UX
09:01et le sedan IS 2021 révisé
09:03de l'arrière.
09:05Son pack de batterie de 90 kWh
09:07vous conduira
09:08jusqu'à 373 kilomètres
09:10avant la nécessité d'un nouveau chargement.
09:12Le couvercle de verre,
09:13qui possède un tintage électrochromique,
09:15est divisé en deux
09:16par une étiquette bleue.
09:18Le couvercle retient
09:19le motif flottant noir
09:21vu sur le RX contemporain
09:23et le Nissan Murano.
09:25Lexus prévoit de lancer
09:27ce véhicule en 2022 ou 2023.
09:32Numéro 8
09:33Volkswagen ID.8
09:35Volkswagen a déclaré
09:37qu'un SUV de trois couloirs
09:38basé sur son architecture électrique
09:40sera sorti bientôt.
09:42L'ID.8 sera un SUV familial
09:44qui partagera son style
09:46avec l'ID.6, un peu plus petit,
09:48révélée pour le marché chinois.
09:50L'ID.8 sera
09:52plus grand que l'ID.4,
09:54compétant avec des SUV midsize.
09:56Il inclut trois couloirs de sièges
09:58et suffisamment pour jusqu'à 7 passagers.
10:01La conduite arrière sera certainement
10:03standard,
10:04mais une configuration
10:05de conduite arrière
10:06sera presque certainement offerte.
10:08Il est inconnu
10:09combien de batterie
10:10VW offrira aux Etats-Unis,
10:12mais en Chine,
10:13les clients de l'ID.6
10:14peuvent choisir
10:15entre un pack de 58
10:16ou de 77 kWh,
10:18avec le plus grand des deux
10:20offrant une durée de conduite
10:21de jusqu'à 365 milles.
10:24Étant donné la popularité
10:25des trois couloirs de sièges,
10:27VW serait prudente
10:28de lancer l'ID.8
10:29le plus vite possible,
10:31et nous le prévons
10:32pour être un modèle 2022 ou 2023.
10:35Le prix commencera
10:36par environ 45 000 dollars.
10:41Numéro 9
10:42Hyundai IONIQ 5
10:44Cet SUV midsize est inspiré
10:46par la première voiture de production
10:48de la compagnie,
10:49le pony hatchback de 1975.
10:52L'IONIQ 5 débutera
10:53les sub-marques IONIQ
10:54all-électrique de Hyundai
10:55et partage ses sous-marins
10:57avec le futur Kia EV6.
10:59Ce véhicule a un focus fort
11:01sur l'avenir.
11:03Les caractéristiques des modèles
11:04seront déterminées
11:05par les combinaisons
11:06de deux batteries
11:07et un seul moteur arrière
11:08ou un moteur d'all-électrique
11:09dual-moteur.
11:10Les paquets de 58 et 72,6 kWh
11:13acceptent les infrastructures
11:14de chargement de 400 et 800 volts.
11:1760 milles peuvent être rechargées
11:18en moins de 5 minutes
11:20et couvrent environ 290 milles.
11:23Le prix commencera
11:24par environ 48 000 dollars.
11:27Numéro 10
11:28GMC Hummer SUV
11:31General Motors a informé
11:32le public que ce véhicule
11:33ne va pas atteindre
11:34les lignes de production
11:35jusqu'en 2024.
11:37En tout cas,
11:38il promet d'avoir
11:39une base de roue de 9 pouces
11:40pour améliorer
11:41la manoeuvrabilité
11:42off-road
11:43en maintenant
11:44l'all-wheel-steering
11:45avec un camion
11:46et une suspension d'air
11:47qui peut augmenter
11:48l'SUV de 6 pouces.
11:50Le GMC Hummer SUV
11:51vient avec des panneaux
11:52de couverture remis
11:53convenablement placés
11:54dans la tronche avant
11:55si vous voulez conduire
11:56dans l'air ouvert.
11:57Le système de puissance
11:58de ce SUV
11:59consiste de
12:00une grosse batterie LTM
12:01avec une capacité
12:02d'environ 200 kWh,
12:03deux moteurs électriques
12:04ou plus
12:05et un fourrissage 4 roues.
12:07En fonction du modèle,
12:08l'outil
12:09range entre
12:10625 et 830 pouces.
12:12La cabine est premium
12:14avec un écran de conduite
12:15de 12,3 pouces,
12:16un support de 13,4 pouces
12:18et le plus nouveau
12:19stack SuperCrew.
12:21Le prix du GMC Hummer SUV
12:23va varier entre
12:2480 000 $
12:25et un peu plus
12:26de 110 000 $.
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