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00:00Tesla Model S a toujours été à l'avant-garde de ce que Tesla a à offrir.
00:06En tant qu'un véhicule électrique avec la meilleure durée de conduite pendant presque une décennie,
00:11Tesla Model S semble enfin avoir quelques compétiteurs de salons électriques réels.
00:17Regardons les salons électriques les plus prometteurs qui possèdent des durées de conduite impressionnantes et des personnalités luxueuses.
00:28Numéro 7
00:29Lucid Air
00:31Lucid Air est le premier modèle électrique de Lucid Motors,
00:35créé avec une forme aérodynamique fashionable.
00:39Lucid Air sera disponible en 4 trims,
00:42Pure, Touring, Grand Touring et Dream Edition.
00:48La batterie de 113 kWh de Dream Edition offre une durée de conduite estimée d'environ 517 milles,
00:57la plus élevée actuellement sur le marché.
01:00Les autres 3 trims offrent 406 milles de durée de conduite.
01:04Le moteur d'électricité basse de Lucid Air possède un moteur électrique avec une configuration de conduite arrière-roue qui offre 480 hp,
01:12tandis que les autres 3 trims offrent une configuration de conduite arrière-roue avec 650, 800 et 1080 hp.
01:21Ce sédan électrique peut atteindre la vitesse maximale de 168 milles par heure.
01:27Avec une vitesse de 144 milles par heure, Lucid Air peut couvrir 0,4 kilomètres en 9,9 secondes,
01:36ce qui est une figure furieuse même pour des véhicules de haute performance.
01:40Le sédan modifié de ce sédan luxueux est assez spacieux et est couvert par une canopée glaceuse qui donne l'impression d'un sédan aérien.
01:49L'intérieur lavage est équipé d'une technologie de coupe et de matériaux riches.
01:55La console centrale offre de l'espace de stockage généreux à l'intérieur et à l'arrière de l'écran similaire à un tablette.
02:02Le système d'infotainment incorpore un grand écran de touche avec une clustre de gauge totalement numérique
02:08et un écran inférieur qui peut être retiré dans le dashboard.
02:12Le véhicule possède un logiciel de reconnaissance de voix et une assistance électronique
02:16qui apprend les préférences de l'utilisateur concernant la musique et les réglages climatiques.
02:21Lucid offre également un arrêt d'une série de fonctionnalités de conduite automatique de niveau 3,
02:26ainsi que de la technologie d'assistance de conduite.
02:29Le prix des modèles Lucid est entre 77 400 et 169 000 dollars.
02:39Numéro 6. BMW i4
02:42BMW a expandit son portefeuille d'EV en ajoutant un modèle i4 4 portes basse qui entrera dans le marché en 2022.
02:52L'étendue de 2 pièces d'étanchéité montre que l'i4 partage son apparence avec celle du sédan BMW 4 séries.
03:00La ligne d'étanchéité lui donne un apparence plus délicate que celle d'un sédan BMW 3 séries.
03:06Le modèle offre des options de conduite arrière ou d'all-wheel drive.
03:11Un paquet de batterie de 80 kWh empêche l'électrique qui produira une puissance de 530 hp.
03:19L'étendue de conduite est estimée à 300 km et peut accélérer le véhicule de 0 à 60 km par heure en 4 secondes sur une seule charge.
03:30Elle peut atteindre une vitesse maximale de 124 km par heure,
03:34car l'air-drag est réduit en utilisant des appareils aérodynamiques intelligents.
03:39L'intérieur du véhicule sera presque le même que celui du sédan BMW 3,
03:44donc l'étendue minimaliste est expectée à inclure des trames en bois légère, des trames en rose et de l'épaule en leather blanche,
03:52une ligne d'étanchéité dramatique, un portage arrière large et une zone d'embarquement large.
03:58L'étendue d'étanchéité possède le système de connexion et d'infotainment le plus récent de BMW,
04:02un touch-screen infotainment de 14,9 inches,
04:07et un panneau d'instrumentation numérique de 12,3 inches intégré dans le dashboard.
04:12Le système offre de nombreuses fonctionnalités populaires,
04:15comme les commandes de voix avancées, la capacité mobile 5G,
04:19l'application Apple CarPlay, l'application Android Auto et les effets sonores de Hans Zimmer.
04:25BMW i4 est expecté d'offrir un mode de conduite semi-autonome
04:29et la technologie d'assistance de conduite la plus récente.
04:33Numéro 5 NIO ET7
04:37NIO, l'une des compagnies d'EV les plus connues en Chine,
04:40a révélé son premier sedan ET7 pour devenir la 4e EV de la marque en 2022.
04:47NIO offre trois options de batterie de 70 kWh, 100 kWh et 150 kWh,
04:55qui empêchent un train de conduite à moteur dual,
04:58qui, à partir d'une seule charge, offre une durée de conduite estimée de 310 milles, 435 milles et 500 milles, respectivement.
05:09L'éfficacité énergétique est améliorée avec une plateforme à conduite électrique
05:13basée sur un module de puissance de carburant en silicone.
05:17Les moteurs électriques installés à chaque axel produisent un output combiné de 643 hp
05:23et un torque de 627 lb-ft.
05:27La durée estimée pour accélérer le véhicule jusqu'à 60 mph est de 3,9 secondes.
05:34Le design propre et délicat de ce sedan luxueux,
05:37ayant des lumières d'oreilles étroites,
05:39une ligne d'étagère,
05:41et une lumière d'arrière légère,
05:43le rend très attirant.
05:45L'intérieur de l'ET7 possède un écran d'affichage d'information de 12,8 po,
05:51une clustre de gauges numériques,
05:53un design de roue de conduite à deux roues,
05:56et moins de boutons sur le dashboard.
05:59NEO offre une technologie de conduite autonome standard,
06:03ainsi qu'une fonction de conduite totalement autonome sur une base de souscription.
06:07Le système est capable de conduire autonome
06:10car il est équipé de 33 capteurs de haute performance,
06:14y compris des caméras de haute résolution de 118 mégapixels,
06:18essentiellement des LIDAR,
06:20des radars de 5 vagues,
06:22et des unités de positionnement de 12 capteurs d'ultrasonique de haute précision.
06:27NEO Aquila Super Sensing est capable de générer 8 gigabytes de données en 1 seconde.
06:33Les prix du véhicule peuvent commencer à 69 000 dollars.
06:39Numéro 4 Audi e-tron GT
06:43Le supercar électrique sportif et stylé Audi e-tron GT
06:47est une alternative désirable à la Tesla Model S.
06:51Un système de réchauffement complexe est utilisé pour sauver
06:54l'architecture de propulsion de 800 volts de coupe
06:57des paquets de batterie de lithium-ion de 85 kWh
07:01de la dégradation liée à la chaleur.
07:04L'architecture de la batterie permet des capacités de chargement rapide
07:07et assure une performance consiste.
07:10Deux moteurs électriques,
07:12avec une transmission de 2 vitesses innovante,
07:15peuvent générer entre 522 et 637 hp.
07:21L'Audi a des liens d'ingénieur profond avec la Porsche,
07:24mais il a plus de travail de corps et une fronte plus occupée que la Porsche.
07:29L'Audi e-tron GT possède une longueur de conduite acclamée de 238 milles.
07:34Il offre une configuration d'all-wheel drive
07:37avec un steering all-wheel,
07:39une suspension d'air adjustable
07:41et des systèmes de réchauffement sélectif et régénératif.
07:45L'Audi offre aussi une conduite en 1 pédale dans son EV sportif
07:49qui offre une conduite lisse et une gestion stabile.
07:52L'intérieur élégant et spacieux est équipé de fonctionnalités de haute technologie
07:56comme la lumière intérieure ambiante,
07:58un écran d'entrée,
08:00des assiettes chauffées et réfrigérées avec fonction de massage,
08:03plusieurs écrans numériques sur le dashboard angulaire
08:07et suffisamment d'espace de cargo.
08:10Le système d'infotainment possède un touch central de 10,1 poignets,
08:15des contrôles montés sur la roue,
08:17un logiciel pour reconnaître la voix,
08:19des options de chargement en ligne
08:21et un système d'appareil sonore de Bang & Olufsen de 16 voix.
08:27L'Audi e-tron GT sera disponible en 3 trims,
08:30Premium Plus, Prestige et RS
08:34avec un prix de 100.945 $ et 140.945 $.
08:43Numéro 3, Byton K-Byte
08:46Byton K-Byte est un sédan 4 portes électriques
08:50développé en 2018 après le Byton M-Byte SUV.
08:55La production de ce sédan électrique
08:58sera commencée en mi-2021
09:01et le premier à être lancé en Chine.
09:04Les deux véhicules seront construits sur la même plateforme.
09:08Un sédan de 95 kWh
09:10possède deux moteurs électriques
09:12et a la capacité d'offrir
09:14un chargement estimé de 323 milles par charge.
09:18Il sera disponible en configuration all-wheel drive.
09:22Le sédan électrique de Byton K-Byte
09:24peut générer un output combiné de 470 hp
09:28et un torque de 516 pouces.
09:32Le design extérieur C-pillar
09:34présente une courbe merveilleuse
09:36qui offre une performance aérodynamique.
09:39Les designers ont nettoyé chaque ligne prudemment.
09:42L'éclairage de soleil et les fenêtres
09:44créent un jardin généreux
09:46pour amuser les passagers et les conducteurs.
09:49Byton promet d'offrir un conduit autonome
09:51grâce à l'intégration d'un capteur.
09:54Le système LIBO en forme d'arbre
09:56possède des capteurs LIDAR
09:58pour un scan panoramique de l'environnement du véhicule.
10:02Ces capteurs LIDAR seront intégrés
10:04avec un module légère sur le toit.
10:06La vue de côté du véhicule
10:08sera prise par le système LIDAR de Byton
10:11qui est intégré sous les caméras de vue de côté.
10:15Ce système LIDAR peut facilement détecter les passagers
10:18sur une certaine distance.
10:20Byton assure la sécurité des conduits
10:22en retirant le mode autonome pendant le parking.
10:26Le prix estimé de K-Byte
10:28sera d'environ 45 000 $.
10:32Numéro 2. Porsche Taycan
10:35Porsche Taycan est la première production EV de Porsche.
10:39Le véhicule vraiment innovant
10:41avec un transaxle multi-velocité
10:43et une architecture de 800 volts
10:45qui met en place de nouveaux records
10:47pour le temps d'accélération et la vitesse de chargement.
10:49Le Turbo S en top trim
10:51est l'un des voitures les plus rapides
10:53avec une batterie de 83,7 kWh
10:56qui peut courir le véhicule
10:58de 0 à 60 km par heure
11:00en seulement 2,4 secondes
11:02en lien avec la Bugatti Veyron Hypercar.
11:05Ce sédan à quatre portes
11:07est un véhicule vraiment innovant
11:09avec un potentiel de haute performance.
11:11Les trims en top trim
11:13avec une configuration multi-vélocité
11:15sont un peu coûteux,
11:17alors Porsche offrira un modèle de 4S
11:19multi-vélocité arrière plus affordable
11:21avec une capacité de batterie plus bas
11:23de 71 kWh
11:25produisant moins d'outil
11:27de 522 hp.
11:29Le pack de performance
11:31augmente la taille du pack de batterie
11:33et pousse la puissance
11:35jusqu'à 562 hp.
11:37L'agilité du Taycan est améliorée
11:39par la vectorisation de l'accélérateur
11:41et la gestion de l'axe arrière.
11:43Les barres anti-roulants
11:45augmentent la stabilité
11:47et le mode de conduite Sport Plus
11:49optimise la performance du Taycan.
11:51D'autres changements incluent
11:53l'addition de l'application Over-the-Air
11:55Serious XM Satellite Radio
11:57une suspension adaptée à l'air
11:59un intérieur en tissu partiel
12:01un entrée sans bouton
12:03des roues de 19 poignets
12:05et un écran de tête en haut.
12:07Le Porsche Taycan
12:09arrivera en 4 niveaux de trim
12:11Taycan, 4S, Turbo
12:13et Turbo S
12:15avec un prix entre
12:1781 250 $
12:19et 186 350 $.
12:21Numéro 1
12:23Mercedes-Benz EQS
12:25Mercedes-Benz EQS
12:27sera le sedan électrifié
12:29le plus chouette
12:31avec un mélange
12:33de style luxueux
12:35et de technologie avancée.
12:37Le four-porte-sedan
12:39glisse facilement dans l'air
12:41en réduisant l'accélérateur
12:43à cause de son corps courbé.
12:45Il emphasise une conduite lisse
12:47avec une configuration all-wheel drive.
12:49Mercedes-Benz offre
12:51une configuration all-wheel drive
12:53ou all-wheel drive
12:55dans son modèle EQS.
12:57Ce véhicule à moteur dual
12:59offre 329 lb-ft
13:01et 406 lb-ft
13:03de torque
13:05avec le modèle RWD
13:07et 516 lb-ft
13:09et 611 lb-ft
13:11avec le modèle AWD.
13:13Un large paquet de batterie
13:15de 107,8 kWh
13:17est capable d'offrir
13:19une durée de conduite de 300 km.
13:21Le modèle RWD
13:23peut accélérer le véhicule
13:25jusqu'à 60 km par heure
13:27en 5,5 secondes
13:29et le modèle AWD
13:31en 4,1 secondes.
13:33La cabine soûlée
13:35est faite de matériel de haute qualité
13:37avec un dash-board
13:39hyper-écran couvert de verre comme option.
13:41L'intérieur spacieux
13:43possède un hyper-écran de 56 cm
13:45composé de trois écrans
13:47dont un écran de 12,3 cm
13:49de gauge,
13:51un écran de 17,7 cm
13:53d'infotainment
13:55et un écran de 12,3 cm
13:57de côté de passager.
13:59La technologie d'assistance à la conduite
14:01est standard et inclut
14:03le contrôle d'avion adapté,
14:05le moniteur blindé,
14:07le frein d'urgence automatisé,
14:09la détection des pédestriens
14:11et l'assistance en ligne.
14:13Le modèle AWD possède deux niveaux de trim
14:15EQS 450 PLUS
14:17et EQS 580 4MATIC
14:19avec un prix estimé
14:21entre 96 000 $
14:23et 116 000 $.
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