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00:00le lier entre deux territoires.
00:05Aujourd'hui, cette passerelle, c'est la concrétisation de la solidarité territoriale,
00:11parce que la Métropole a financé le Conseil départemental de l'Hérault,
00:15l'Europe grâce au FEDER et la région Occitanie.
00:20Ça montre finalement cette passerelle
00:24qu'on peut finalement relier les territoires par des projets communs.
00:29Ce trait d'union qui était indispensable d'abord pour sécuriser les usagers quotidiens
00:36et les touristes également,
00:38mais l'accès à la mer ne pouvait pas se faire sans une sécurisation des flux,
00:43des véhicules d'un côté, des piétons de l'autre.
00:45Effectivement, c'est la continuité du circuit Eurovélo 8
00:50qui va trouver une traduction dans un futur assez proche,
00:54dans un travail qui va être fait avec le département et la commune de Moyo-Carnon
00:59pour justement connecter cette passerelle avec le réseau existant.
01:05Il a fallu 10 ans de procédures pour pouvoir arriver à ce projet.
01:09Il y a 10 ans, cette passerelle était estimée à 1,5 million d'euros.
01:13On n'aurait pas eu toutes ces tracasseries réglementaires à divers et variés.
01:17Elle serait en service depuis 10 ans et elle aurait coûté 1,5 million.
01:2210 ans plus tard, ça coûte le double.
01:24Je ne peux que regretter toute cette avalanche de réglementations
01:28qui nous empêche d'avancer assez rapidement sur des projets d'utilité publique.