«Le Mans 55, une tragédie française» sur MyCanal : le documentaire recommandé par Sacha Nokovitch

Europe 1

il y a 10 heures

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00:00Sacha Nocovitch qui se porte candidat, Sacha on va parler sport avec vous et aujourd'hui

00:05évidemment vous allez nous parler de sport auto avec le documentaire Le Mans 55

00:10une tragédie française disponible depuis quelques jours sur ma canal.

00:14Vous l'avez tous deviné ici forcément on parle d'une course célèbre, une course

00:17d'endurance bien sûr, l'une des plus mythiques du sport automobile, les 24

00:22heures du Mans bien sûr et on va commencer de manière positive. Le Mans

00:25c'est quoi ? C'est aussi un peu comme ici au salon de l'auto, une merveilleuse

00:28vitrine pour les marques surtout à l'époque, imaginez dans les années 50

00:31gagner les 24 heures c'est montrer que sa voiture est la plus fiable, la plus

00:36solide et dans le film c'est une voie tout aussi mythique du sport auto, celle

00:39de Jean-Louis Moncey qui l'explique très bien écoutez. C'est un banc d'essai de 24

00:43heures de toutes les notions technologiques différentes qu'on pouvait

00:47apporter à l'automobile, je parle des essuie-glaces, je parle des

00:51anti-brouillards, je parle des freins à disque, je parle de l'essence, je parle

00:55de tout ça c'est le mode d'invention des 24 heures du Mans à l'époque où on

01:00inventait encore des choses pour l'automobile. Et alors pourquoi on parle

01:03d'une tragédie française pour cette édition de 1955 Sacha ? Tout simplement

01:07parce que va s'y produire l'un des accidents les plus terribles du sport

01:10automobile qui fait 80 morts et 120 blessés, alors c'est la Mercedes et la

01:15Jaguar, les deux batailles en tête à la fin du 35e tour et tout d'un coup

01:18la Mercedes du français Pierre Levesque s'envole de la piste à plus de 200

01:22kilomètres heure et explose dans les tribunes des spectateurs, un drame

01:25commenté à l'époque par un reporter radio André Brouillon, écoutez.

01:30Je vous en supplie ne m'interrompez pas maintenant, je vous parle alors qu'un accident terrible vient de se produire sur la ligne droite, qui précède juste le stand d'éravitaillement, une voiture vient d'entrer dans la foule, les gens se précipitent, les commissaires agitent l'endroit pour faire signe aux coureurs qu'il y a danger évidemment de rouler, je m'excuse mais vous savez on a le droit d'être extrêmement impressionnés.

01:54Effectivement rien qu'à l'écoute c'est déjà impressionnant mais alors

01:58qu'est-ce qui a poussé le réalisateur du doc Emmanuel Reyé à s'y replonger 70 ans plus tard ?

02:02C'est une histoire personnelle Thomas puisque deux de ses oncles faisaient

02:05partie des victimes malheureusement et c'est le point de départ du film en fait

02:08le réalisateur part à la rencontre de ses proches pour essayer de mettre fin à un

02:12tabou familial autour de cette tragédie puis il va mener une véritable enquête

02:16sur les causes de l'accident mais aussi pour essayer de comprendre pourquoi la

02:19course ne s'est pas arrêtée à l'époque, elle est au bout, elle a désigné un vainqueur.

02:22Evidemment le fait qu'il fouille ne plaît pas à tout le monde, encore

02:25aujourd'hui l'organisateur de la course l'automobile club de l'ouest refuse de

02:30répondre à ces questions et l'accès aux archives judiciaires de l'enquête lui

02:33est interdit avant 2030 mais le réalisateur ne va pas s'arrêter là