La Renault 5 fait partie du patrimoine. Mais dans sa déclinaison Alpine Turbo, elle est beaucoup plus rare. Moins de 25 000 exemplaires ont été produits entre 1981 et 1984. Et Gerry le sait, tout ce qui est rare est cher. Sauf le modèle qu'il a trouvé, qui ne roule pas, parce que le moteur est bloqué, le plancher est rouillé et il qu'il manque un paquet de pièces spécifiques à la R5 Alpine Turbo.
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00:00Géry craque pour une R5 Collector, l'Alpine Turbo.
00:07Pour moi, ça c'est le saint Graal, tu vois.
00:09Que reste-t-il de ces 110 chevaux sous le capot ?
00:11Il n'y a pas grand-chose à faire.
00:12Un petit coup de nettoyage, et t'es prêt à démarrer, quoi.
00:14Regarde, regarde, regarde !
00:15Ouf, il manque des morceaux, là-dessous.
00:17Moteur bloqué, planchers rouillés, pièces envolées.
00:23Waouh, t'es sérieux, là ?
00:25Aurélien va se surpasser pour la faire rouler.
00:27Déjà, on voit tout de suite la différence.
00:29Oh, elle tourne comme au premier jour, regarde-moi ça !