2020 Hyundai Palisade Review The MOST Luxury for the Money!
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00:00Aujourd'hui, vous me rejoignez ici, à Clearwater, en Floride,
00:02à la 5ème année de l'entreprise Hyundai,
00:04où j'ai avec moi l'un des meilleurs,
00:06les meilleurs SUV luxurieux pour débuter.
00:09Le 2020 Hyundai Palisade.
00:12Mais pas juste n'importe quel Hyundai Palisade.
00:14C'est un niveau de trame amélioré,
00:15avec un intérieur plus premium,
00:17qui ressemble à l'intérieur de Nappa Leather,
00:19et une hoste de technologies vraiment cool.
00:22Cette voiture est la soeur, je suppose que vous pouvez l'appeler,
00:24de la récemment débutée Kia Telluride 2020,
00:27que j'ai déjà revue,
00:29mais qui a encore beaucoup de choses qui la rendent sa propre voiture.
00:32Je ne peux pas attendre de vous la montrer,
00:34dans cette revue complète et tournée.
00:36On va parler de l'intérieur et des fonctionnalités extérieures,
00:38ainsi que du moteur, de l'espace de cargo,
00:40et de tout ce dont vous devez savoir sur le 2020 Hyundai Palisade.
00:43Alors, commençons.
00:45Comme je l'ai déjà dit,
00:47le 2020 Hyundai Palisade est l'un des meilleurs SUV luxurieux pour débuter.
00:52C'est vraiment le thème de cette revue,
00:54mais ici, sur l'extérieur, j'ai quelques petites choses
00:57qui sont peut-être un aspect négatif de la voiture,
00:59que je ne suis vraiment pas un grand fan.
01:01Évidemment, cette voiture a beaucoup de caractéristiques similaires,
01:05elle a la même plateforme, le même moteur,
01:07comme la Kia Telluride,
01:09mais l'extérieur est vraiment l'un des principaux
01:11qui la sépare, le design de cette voiture.
01:13Et malheureusement, je ne pense pas que c'est aussi bon.
01:16La Telluride 2020 a un design très similaire à un Land Rover
01:19ou quelque chose d'exotique comme ça,
01:21alors que la Palisade possède son propre langage de design unique,
01:25et ce n'est pas nécessairement mon préféré.
01:27Elle possède une grande grille en chrome,
01:29avec une forme un peu étrange,
01:31qui prend la majorité de la frontière,
01:33et je ne suis vraiment pas un grand fan de ça.
01:35Elle a l'air un peu trop flambée,
01:37juste pour être flambée.
01:39Mais si vous pouvez vivre avec ce style
01:41un peu controversé sur la voiture,
01:43elle vient avec une série de très cool
01:45fonctionnalités et technologies,
01:47en commençant par les lampes de journée LED standard.
01:50J'aime en fait le très fin design de ces lampes,
01:52elles ont l'air très modernes, très technologiques,
01:55et parce qu'elles sont en LED,
01:57elles permettent d'éteindre la route
01:59et de rendre la frontière plus puissante.
02:01Elles ont aussi un autre set de lampes,
02:03ce sont en fait les lampes de neige,
02:05avec un design en LED dual,
02:07et elles vont éteindre aussi,
02:09c'est le design de la lampe de journée,
02:11pour un peu d'escalade à l'avant de la voiture.
02:13Encore une fois, c'est unique,
02:15et c'est stylé après beaucoup d'autres Hyundais,
02:17comme la Kona, mais un peu trop flambée pour moi.
02:19Passons au côté de la voiture,
02:21j'aime vraiment les proportions de cette voiture,
02:23elle vient avec des roues de 18 ou de 20 poignets,
02:25des gardes de neige agressifs,
02:27des roues d'étage,
02:29et une ligne d'étage flottante.
02:31Ma seule complainte sur le côté,
02:33et c'est une très petite complainte,
02:35c'est qu'elle me rappelle un peu la Chevy Suburban.
02:37Ce qui n'est pas nécessairement une mauvaise chose,
02:39mais encore une fois, à l'arrière de la voiture,
02:41ça me rappelle une autre voiture,
02:43qui a l'air très similaire à sa soeur,
02:45la Kia Telluride,
02:47donc on a des parties différentes,
02:49des éléments différents qui ressemblent à d'autres voitures,
02:51et pour moi, ce n'est pas très bien.
02:53Mais ce n'est pas terrible,
02:55et ce qui est le plus important
02:57sur la Palisade, c'est l'intérieur.
02:59Allons-y.
03:01Alors, je ne suis pas le plus fan
03:03de l'X-Design,
03:05il a ses points hauts et ses points bas,
03:07et en général, ce n'est pas terrible,
03:09mais ce n'est pas le meilleur.
03:11Et bien, ça a changé dans l'intérieur,
03:13parce que c'est le meilleur pour le prix,
03:15c'est un design fantastique,
03:17je suis étonné par le niveau de qualité
03:19qu'ils ont mis dans ces voitures,
03:21même au cours des dernières années,
03:23les Hyundais ont éclaté
03:25dans le prix de leurs voitures,
03:27surtout ici, dans l'intérieur.
03:29Maintenant, évidemment,
03:31ce n'est pas une base-modèle,
03:33c'est un SUV luxueux,
03:35vous payez l'extra pour l'améliorer.
03:37La base-modèle est juste
03:39un intérieur en couteau noir,
03:41mais ici, dans le modèle amélioré,
03:43c'est tout en couteau Nappa,
03:45avec des assiettes et des chaussures ventilées,
03:47tout autour.
03:49En termes de pièces d'accentuation,
03:51en plus de tout ce beau couteau,
03:53nous avons aussi un matériel en plastique
03:55qui ressemble à de l'aluminium
03:57dans l'arrière-plan.
03:59On a aussi beaucoup de chrome
04:01dans l'intérieur,
04:03ainsi que cette belle pièce en bois
04:05qui s'étend à travers l'intérieur.
04:07Est-ce que c'est du vrai bois?
04:09Je n'ai aucune idée, je ne m'en soucie pas,
04:11parce que c'est si beau ici,
04:13surtout avec ce contraste blanc.
04:15Est-ce que je veux vraiment du blanc
04:17dans un véhicule comme celui-ci?
04:19Non, probablement pas.
04:21Il a l'air génial ici,
04:23dans un showroom,
04:25avec un intérieur très léger,
04:27mais si vous l'utilisez
04:29tous les jours,
04:31le blanc va juste se déchirer.
04:33Hyundai offre aussi
04:35quelques options différentes
04:37pour la couleur intérieure.
04:39Si vous voulez quelque chose de plus sombre,
04:41c'est probablement le bon choix.
04:43Comme je l'ai déjà dit,
04:45c'est adaptable à 8 vitesses.
04:47Il y a un tissu perforé
04:49à l'intérieur,
04:51donc c'est très confortable.
04:53C'est facile d'entrer et d'exiter.
04:55Hyundai offre aussi
04:57un très joli design
04:59dans l'arrière-plan.
05:01C'est un segment très large,
05:03donc c'est très bien organisé.
05:05Il y a un design
05:07similaire à celui de la Honda,
05:09mais c'est en chrome,
05:11et il y a aussi un sélecteur
05:13de mode de conduite
05:15qui vous permet de choisir
05:17votre mode de conduite.
05:19Il y a aussi des contrôles d'AC
05:21qui peuvent être contrôlés
05:23par le système d'infotainment.
05:25On en parlera plus dans un instant,
05:27mais c'est beaucoup plus facile
05:29de l'utiliser avec ce scénario.
05:31Il y a aussi beaucoup de storage
05:33tout au long de la voiture,
05:35à partir de ce panneau
05:37où il y a un large espace
05:39pour les couples.
05:41Vous appuyez sur ce bouton
05:43et ils s'ouvrent automatiquement.
05:45C'est un bon moyen de s'occuper
05:47d'un espace si vous ne l'utilisez pas,
05:49mais si vous le voulez,
05:51ils sont là.
05:53Il y a aussi un large armoire du centre
05:55dans le tissu de Nappa
05:57qui permet d'accueillir
05:59de plus en plus de ports de charge
06:01et de plus en plus d'espace de storage.
06:03Il y a aussi la boîte à gants,
06:05les panneaux de porte,
06:07et le large espace de charge
06:09qui permet d'accueillir
06:11de plus en plus de ports de charge
06:13et de plus en plus d'espace de storage.
06:15C'est une bonne chose à avoir
06:17car ça ajoute de la fonctionnalité
06:19et de la luxe au Palisade.
06:21Cette voiture est aussi
06:23très technologiquement avancée.
06:25Je vous ai déjà mentionné
06:27les modes de conduite
06:29et le petit écran d'alimentation.
06:31Il y a aussi un écran d'alimentation
06:33de 8 pouces sur le dashboard
06:35et quelques gages en outil
06:37en chrome en analogie.
06:39Il y a aussi des options
06:41comme le sol de soleil
06:43qui permet de mettre
06:45un peu plus de lumière dans l'intérieur
06:47et d'autres fonctionnalités
06:49comme la technologie de départ de ligne
06:51et l'adaptation de la contrôle de conduite
06:53et d'autres capteurs
06:55qui permettent de parker,
06:57de manoeuvrer, de rester dans la ligne
06:59et de vous garder en sécurité.
07:01Ce qui est vraiment génial
07:03c'est que les sièges de deuxième et troisième rang
07:05sont aussi confortables que ceux de l'avant
07:07et viennent avec presque les mêmes fonctionnalités.
07:09Évidemment, nous avons des chargeurs USB
07:11installés à l'arrière des sièges de l'avant
07:13pour que les passagers puissent charger leurs téléphones.
07:15Nous avons aussi des espaces de cargo
07:1712 volts d'allumage,
07:19115 volts d'allumage
07:21si vous voulez installer un Xbox
07:23ici, ainsi que ce magnifique
07:25design de chaise de capteur
07:27de deuxième rang.
07:29C'est une fonction optionnelle
07:31si vous payez plus d'argent
07:33mais c'est une très bonne fonction
07:35si vous n'avez pas besoin
07:37d'un siège pour 8 passagers.
07:39Donc, ces armrests s'accrochent
07:41et tout d'un coup, vous avez des sièges
07:43qui sont aussi confortables que ceux de l'avant.
07:45Nous avons des capteurs de capteur
07:47pour des jours. Nous avons ces pièces de bois
07:49que j'ai mentionnées à l'avant.
07:51Ceux-ci sont ensuite installés à l'arrière.
07:53Des highlights en chrome.
07:55C'est un super design tout autour.
07:57Les sièges de troisième rang,
07:59ils sont très confortables
08:01et continuent le même design
08:03que ceux de l'avant.
08:05Un autre point très important
08:07de la Palisade 2020,
08:09c'est l'espace de l'emballage.
08:11Si vous achetez un SUV comme celui-ci,
08:13vous devez pouvoir déplacer
08:15beaucoup d'objets
08:17en plus de toutes les personnes.
08:19Il y a donc assez d'espace de l'emballage
08:21en dessous de l'arrière.
08:23J'ai l'impression
08:25de l'intérieur de la Palisade 2020
08:27et je le recommande
08:29en tant que compétiteur
08:31à son frère, le Kia Telluride,
08:33mais aussi à n'importe quel autre SUV.
08:35Comme prévu, nous allons maintenant
08:37prendre une vue complète
08:39sur le nouveau système infotainment Hyundai
08:41qui vient dans la Palisade 2020.
08:43Encore une fois, car c'est un niveau de trim
08:45plus élevé, il vient avec
08:47un écran de 10,25 inches
08:49plutôt que celui de base, de 8 inches.
08:51Mais je dois dire que ça m'étonne
08:53le niveau de qualité
08:55que j'ai dans cet écran.
08:57Ça marche aussi bien que mon smartphone,
08:59peut-être même un peu mieux.
09:01C'est un écran de touche, mais très sensible.
09:03Il n'y a pas de dérapage du tout.
09:05Ça fait exactement ce que vous voulez.
09:07Et c'est incroyablement facile
09:09de trouver exactement ce que vous voulez.
09:11Ici, dans le menu principal,
09:13vous pouvez voir toutes les applications
09:15associées au véhicule,
09:17comme Android Auto et Apple CarPlay.
09:19Ceux-ci viennent standard avec le véhicule
09:21et vous permettent de connecter
09:23votre téléphone par Bluetooth.
09:25Si vous voulez voir vos statistiques
09:27et votre économie d'énergie.
09:29On a aussi un autre écran
09:31avec les différents
09:33enregistrements dans le véhicule
09:35et la navigation.
09:37C'est très similaire à un smartphone.
09:39Ça ressemble à Google Maps
09:41et fonctionne exactement pareil.
09:43Vous pouvez taper et zoomer
09:45et aller partout où vous voulez.
09:47Ma seule complainte, c'est que
09:49c'est trop sensible.
09:51C'est un système fantastique,
09:53avec des graphismes de haute définition
09:55et un excellent design.
09:57Comme je l'ai dit,
09:59il y a un bouton Home
10:01et c'est très facile de naviguer.
10:03Et comme je l'ai dit au début
10:05de cette vidéo,
10:07le Palisade partage
10:09une autre partie avec le Telluride.
10:11C'est ce train de puissance.
10:13C'est un 3,8 litres
10:15V6 Hyundai KIA.
10:17C'est un 3,8 litres
10:19V6 Hyundai KIA
10:21avec un moteur GDI
10:23qui produit 291 hp
10:25et 262 lb-ft de torque.
10:27On va entrer
10:29et on va voir ce que ça ressemble à.
10:31Mais d'abord, vous devez savoir
10:33qu'il y a une transmission automatique de 8 vitesses
10:35et un frein à roue standard
10:37ou un frein à roue disponible.
10:39C'est un train de puissance très adapté
10:41et ça devrait être suffisant pour un véhicule de cette taille.
10:43Comme je l'ai dit,
10:45on va entrer et faire un tour.
10:47Le 2020 Palisade est un nouveau véhicule.
10:49Il a un système de départ de pression
10:51et quand on appuie sur le bouton,
10:53le véhicule va automatiquement
10:55se déplacer vers la position pré-sélectionnée.
10:57C'est un superbe design avec le start-up.
10:59On va tout ajuster
11:01et on va sortir pour un tour.
11:03On commence en mode confort
11:05ce qui signifie que c'est très confortable.
11:07Je l'ai déjà remarqué, j'ai juste commencé à conduire.
11:09C'est très lisse
11:11et confortable.
11:13C'est une route assez douce
11:15et ça marche parfaitement.
11:17En sortant sur la voie,
11:19je remarque que c'est très lisse aussi.
11:21Bien entendu, il y a beaucoup de bruit.
11:23C'est un véhicule très grand et lourd
11:25donc il n'y a pas trop de bruit moteur
11:27ni de bruit de route.
11:29On va faire un tour dans la voie arrière.
11:31L'accélération est très lisse
11:33alors que la transmission prend un peu de temps
11:35pour se réparer
11:37et elle n'est pas très rapide.
11:39C'est vraiment bien préparé
11:41pour un SUV de cette taille
11:43elle n'est pas trop sensible
11:45et la pédale de frein n'est pas trop lisse.
11:47C'est vraiment un excellent design.
11:49Je l'adore jusqu'ici.
11:51C'est un grand véhicule
11:53mais il n'a pas l'air aussi grand que ça.
11:55C'est très facile à conduire.
11:57On va le mettre en mode sport
11:59pour voir si ça change un peu.
12:01J'ai déjà remarqué que les points de changement
12:03ont changé
12:05donc il n'a pas changé jusqu'ici.
12:07Il y a un peu plus de bruit moteur
12:09et un peu plus de réaction du véhicule
12:11mais la transmission prend du temps
12:13pour se réparer.
12:15C'est malheureux
12:17parce que ça prend du temps pour se réparer.
12:19Ce n'est pas vraiment un véhicule
12:21excitant à conduire
12:23mais honnêtement,
12:25c'est confortable, calme et lisse
12:27ce qui est bien plus important
12:29que la sportivité pour la plupart des consommateurs de Palisade.
12:31En parlant du 2020 Telluride
12:33et d'autres véhicules dans cette séquence
12:35vous pouvez regarder mes revues de tous ces véhicules
12:37en cliquant sur l'un des cartes vidéo
12:39ou en allant sur ma chaîne
12:41et en regardant des vidéos là-bas.
12:43J'aimerais également remercier
12:45Fitzgerald Hyundai
12:47ici à Floride
12:49ainsi que Dwayne et Igor
12:51pour m'avoir permis de venir
12:53et de revoir cette Palisade aujourd'hui
12:55donc je vais mettre un lien dans la description
12:57et comme toujours, merci beaucoup d'avoir regardé.