Catch up on the key moments from a thrilling 70th Monaco Grand Prix that was brimming with action and excitement.
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00:00y uno de los grandes motocicletas comienza en el tiempo de cinco luces y el Monaco Grand Prix está a camino
00:08tenemos el lanzamiento de la línea de Charles Leclerc, va a mantener la lección, puede ser
00:12segundo lugar para Ferrari, van lado a lado con Piastri y Sainz jugando, pero el
00:17conductor australiano mantuvo el segundo lugar, los top 4, los top 5 como eran, Leclerc
00:22obtiene el lanzamiento que necesitaba, pero ¿es eso un problema? ¿es eso un problema? parece que
00:26la luz sale de la parte de atrás del coche para Sainz, él tiene un problema, está fuera y está fuera, Carlos Sainz en la
00:31primera lapa, ¿fue la rueda entre esos dos? porque el conductor español está fuera en la
00:36primera lapa del Gran Prix. Debe haber sido un toque entonces, Sainz y Piastri, Piastri fue tan valiente
00:41en la primera cornera, dejándolo por el exterior, la pared entonces pincha en la salida y debe haber
00:47habido un poco de toque entre ellos. Miren a Piastri, miren a Oscar Piastri en el segundo lugar, está todo
00:52por detrás de la Scala Ferrari intentando perseguirse, ¿puede forzarse a pasar a la
00:57nouvelle chicane? hubiera sido valiente, pero el McLaren dispara sus tiras tan rápidamente,
01:03un Ferrari sale de inmediato y la flagra roja está volando en la lapa 1 de 78. Oh, eso es un gran
01:09crash que no vimos más atrás, la cosa más importante que vimos, mira, no, derecha, izquierda, no,
01:13derecha, derecha, pero Pérez, gracias a Dios, fuera del coche y una enorme cantidad de desgaste, pero
01:19extraordinariamente, cuatro coches saliendo en la lapa abierta. Este es el toque para Science, oh, es un pequeño
01:26pero solo fibra de carbono ahí al borde del piso para Piastri y Science sabe que va a
01:30punturarse de inmediato. Miren a Pérez, va a estar por dentro, es Magnusson con el clip que
01:36causa el accidente y es un gran golpe en la pared. No regresa, ¿verdad? No está en su
01:41DNI que Kevin Magnusson regrese, así que Pérez debe haber tenido un buen comienzo para estar ahí abajo con
01:46ambas coches de Hask. Así que Hülkenberg podría obtener una vista de esto, o fue él, creo que él estaba
01:51delante, ¿verdad? Bueno, es Pérez delante, así que Magnusson se esconde en el interior de Hülkenberg.
01:55Sí, y Magnusson va a estar a la derecha, ahí es donde el contacto va a estar. Bueno,
01:59digo, Magnusson dirá que Pérez debería haber abierto, dado un poco más de espacio para ir
02:03lado a lado, ahí arriba. ¿Estás bien, Nico? ¡Joder! Eso fue innecesario. Sí.
02:10Así que este va a ser el ángulo, creo yo. Ahí está el espacio y ya ha tocado la pared
02:17él mismo y luego solo mantiene su pie. Él simplemente nunca regresa. Está a 10 puntos
02:21en su licencia. Puedes pensar que estaría cuidadoso en este momento. Eso va a ser él,
02:24ya está. Ese es Esteban Ocon lanzando uno a Portier. Los dos alpinos se unen.
02:30¿Qué hizo él? ¿Qué hizo él? ¿Qué intentó atacar? ¡Dios mío! ¡Todo el coche está dañado ahora!
02:34Puedo decirte que Esteban Ocon está en la garaja teniendo a su coche mirado, y eso es lo que pasa.
02:49Pudimos establecer un orden, pero el orden para el reemplazo ha sido dado como señal en
02:55la tercera posición. Esa es una gran desviación para el coche español.
03:01¡Estamos en el camino y otra vez corriendo en las calles de Mónaco! Parece ser un buen lanzamiento
03:06para Oscar Piastra, pero no tiene dónde ir. Charles Leclerc mantiene el liderazgo otra vez.
03:11Lando Norris estaba cerca con Carlos Sainz, pero es George Russell quien tiene la mejor tracción
03:15con ese tirón medio. ¿Puede llegar cerca? ¡No puede! Top 5, Top 6. Como estaban fuera de la línea,
03:20¿podremos hacer nuestro camino a través? Esta secuencia de cornos,
03:23despejada esta vez, ¡lo haremos! Y todos tratarán de traer la temperatura del tirón.
03:30No puedo imaginar que se sienta demasiado cómodo allí. Está mediando el ritmo, puede fluctuar
03:36como quiera. Ahora está en este lapizo un segundo más lento que el lapizo anterior, y eso es por lo que
03:40Piastra está con él. Pero cuando tienes el coche amarillo brillante en tu posición mirada,
03:44eso es menos de tres décimas hacia la mejor transición en el circuito. Piastra es sólo
03:49medio coche de lanzar un lanzamiento. No puedes sentarte demasiado cómodo si estás en esa posición.
03:55Esto está muy cerca ahora. Carlos Sainz se agrega con Joe Leeuwen Parma.
04:09Aston Martin puede hacer algo aquí, porque tienen ambos coches, el 11 y el 12.
04:13Están ahora dando la vuelta a Alonso para conseguir un gran espacio para Stroll,
04:17así que Stroll puede tener una parada y ir a atacar a Gasly. Así que Alonso está gestionando este ritmo
04:22todavía, incluso si está en un tirón medio, está solo manteniendo a Ricardo aquí y es frustrante
04:26para un coche que tiene tantos grandes overtakes de lanzamiento en su carrera. No ha podido hacer uno
04:31aún. Y, Dios mío, Lance Stroll está haciendo una parada. Algo está sucediendo
04:37en la línea de pit en frente de nosotros. 2.3 segundos y todo el trabajo de Alonso
04:42ha construido un espacio para su compañero canadiense.
04:47Solo para tu información, creo que tienes una vuelta. ¿Quieres conocer a Martin?
04:52No, Charles, no nos interesa. Lo sabemos.
04:55Dijiste que no, ¿verdad? No, no nos interesa.
04:59Eso es rude. Lo siento.
05:01¡Oh, no! Stroll tiene una punta. Stroll tiene una punta y su
05:08ámbulo hacia la espalda de Pierre Gasly no sucederá. Ese es el carcaso de la línea de pit.
05:15Stroll de vuelta a la línea de pit y eso deleita la oportunidad de ver un poco de presión más tarde.
05:24Es Valtteri Bottas, el coche en la 13ª posición y está en la 13ª posición porque va a ir
05:30hacia el interior y tenemos un overtake en Monaco. Valtteri Bottas pasa.
05:35Pasó a Logan Sargent en Mirabeau. ¡Qué movimiento! ¡El mejor de la carrera!
05:41Y es muy rápido en este momento en el túnel para Lance Stroll, que tuvo que
05:45bajar, pero finalmente llegó a la nueva chicana en esos tiros suaves.
05:50Tenía mejores tiros, logró la corrida en aceleración, pero luego tuvo un momento de duda.
05:55Es un overtake de Benanza. Otro para Stroll.
05:58Tiene otro coche y pasa a Logan Sargent. ¡Dios mío! Más que un pincel.
06:06Un doble toque, creo, de Joe y Sargent.
06:09Diría que el Highlights Reel de este no va a ser el más largo.
06:13Sí, bueno suerte al editor.
06:16Y este es Logan Sargent que va a overtake Joe Guarniú y va a la 15ª posición y lo hizo
06:21mientras se estaba haciendo su camino a través del tráfico.
06:25En 2017, Charles Leclerc perdió a su padre y en esos días finales, le dijo a su padre una mentira blanca,
06:31que había conseguido la Fórmula 1, que había signado el contrato.
06:36No era verdad entonces, pero su conducción lo ha hecho ahora y mira lo que ha hecho con la oportunidad.
06:43El gran salto que vio construido como niño, creciendo, ahora se levanta para él.
06:49Y por primera vez en 93 años, este fabuloso recorrido es ganado por uno de sus propios.
06:57Charles Leclerc gana la Monaco Grand Prix para lograr su sueño.
07:03Vencimiento en su carrera en casa.
07:06Bien hecho, Charles Leclerc.
07:08Su misión cumplida.
07:10Su destino cumplido.
07:11Lo has ganado para siempre.
07:15¡Lo hemos ganado!
07:16¡Por fin!
07:27Cuando tu carrera en casa incluye recuerdos de esperar con tus amigos para entrar en el bus a la escuela,
07:33cuando está mirando al balcón donde primero vio la Gran Primavera,
07:37eso es más que especial.
07:39¡Es pura emoción para Charles Leclerc!
07:44Y la fiesta comienza ahora mismo para la suma favorita de Monaco,
07:48y incluso el Príncipe se está poniendo en acción,
07:51porque cuando uno de sus propios ha ganado la más famosa Gran Primavera de la Liga,
07:55¡tienes una fiesta!