Thrustmaster m’a envoyé leur meilleur matériel : le T818 Ferrari SF1000 Simulator avec la roue Formula Add-On Ferrari SF1000, la réplique officielle de la monoplace Ferrari de 2020 avec le T818, un direct drive avec 10nm constant !
Avec ça, j’ai reçu leur meilleur pédalier, le pédalier TLC-M. C’est un pédalier magnétique avec capteur « loadcell » pour avoir un freinage le plus optimal possible ! J’ai également reçu le TSS Handbrake, leur frein à main pour pouvoir avoir la meilleure expérience en rally.
Pour couronner le tout, Thrustmaster m’a envoyé leur roue Wheel Add-on Ferrari 488 GT3, la réplique officielle du volant de la Ferrari 488 de compétition et leur dernière roue ronde : le Thrustmaster Evo R2R Leather, un volant rond en cuir de 32cm de diamètre !
Un immense merci à Thrustmaster pour ce matériel exceptionnel
Abonne-toi pour voir la partie 4 demain !
#simracing #racingsimulator #thrustmaster #nextlevelracing #simracingrigs #unboxing #motorsport #racing #simulation #ferrari #f1
Avec ça, j’ai reçu leur meilleur pédalier, le pédalier TLC-M. C’est un pédalier magnétique avec capteur « loadcell » pour avoir un freinage le plus optimal possible ! J’ai également reçu le TSS Handbrake, leur frein à main pour pouvoir avoir la meilleure expérience en rally.
Pour couronner le tout, Thrustmaster m’a envoyé leur roue Wheel Add-on Ferrari 488 GT3, la réplique officielle du volant de la Ferrari 488 de compétition et leur dernière roue ronde : le Thrustmaster Evo R2R Leather, un volant rond en cuir de 32cm de diamètre !
Un immense merci à Thrustmaster pour ce matériel exceptionnel
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00:00Partie 3 du montage du GT Elite de Next Level Racing, c'est parti !
00:03Pour le volant, j'ai reçu quelque chose de fou, c'est Thrustmaster qui m'a envoyé leur meilleur matériel.
00:07Regardez tout ce qu'il y a, c'est juste incroyable !
00:09Pour le volant, Thrustmaster m'a envoyé le T818 Ferrari SF1000,
00:13qui contient le formula add-on SF1000 avec un support bureau,
00:16et le T818, leur direct drive de 10 Nm constant, brandé officiel Ferrari.
00:20On monte le T818 sur le support volant du GT Elite, et on passe à la suite.
00:24Côté pédalier, Thrustmaster m'a envoyé ce qu'ils ont de mieux, le TLCM,
00:28leur pédalier magnétique avec capteur lot de sel, pour avoir un freinage le plus optimal possible.
00:32Avec ça, Thrustmaster m'a envoyé leur frein à main TSS, pour pouvoir faire du rally,
00:36que j'ai monté sur le support du GT Elite.
00:37Enfin, j'ai installé le volant SF1000, mais avec le quick release direct drive,
00:41je peux facilement interchanger de roue, pour passer à la roue Evo 32R,
00:46une roue ronde tout en cuir de 32 cm de diamètre,
00:48ou encore, passer à la roue Ferrari 488 GT3,
00:51la réplique officielle de la Ferrari 488 de compétition.
00:55Merci encore à Thrustmaster, et dis-moi dans les commentaires lequel de ces volants tu préfères.
00:58Et abonne-toi, car demain, on monte l'écran, ce sera la quatrième partie du montage de ce simulateur.